Цитата: Интересная модель! Как то неожиданно видеть эту тему от Академа
Формам уже немало лет. Тратиться на них не пришлось - почему бы и не выпустить, тем более, что тот же пластик в коробке тамии давно скорее раритет
Цитата: так чем же старая "Звезда" а-ля "Итал", кроме бтт-колес и рельефности управляющих поверхностей отличается от истино-современной ? )
как минимум правильный нос, кок винта, фонарь кабины, ниши шасси
Помню эту модель. Очень приятная.
Минусов два - фонарь, даже не столько из-за толщины, сколько из-за того, что он не правильный. Ну и нос няп слишком спрямлен в районе стыка первой и второй секций капота.
Собирался вроде на 4
Цитата:Цитата:Значит надо Вам доказать, что Вы не балабол! А я докажу, я найду в архиве фото и схемы!
Я все показал на модели! А балабол тот,кто бездоказательно обвиняет!
Да, тогда докажите, что стойки должны быть целиком серебристые! Докажите, что бомбы серебристые! Нет - значит балабол ВЫ!!!!!
Релакс. Ему бесполезно что то объяснять. Он воспринимает только лесть. Критику он воспринимает лишь крайне легкую и видно от друзей.
Сравнил корпуса тристара и Звезды. Разница и на 2мм не тянет.
Провис уж больно большой.
Резиновые бандажи будто заодно с катками окрашены одним цветом
По поводу Т-34 и четверки - зато башня у 34-85 была до 90мм, а у четверки 50 до конца войны.
Цитата: Цитата:Со створками радиатора и цветом винта уже классика...
На колесах странный окрас, ну и тормозные магистрали на стойки стоило добавить.
А так для этих дровишек вполне хорошо
Фридрих,спасибо!Согласен,для дровишек вполне.Створки радиатора,это понятно,там другого варианта не предусматривалось.Цвет винта,не понятно,что не так.Он черно-зеленый.По цвету колес.
На фото он выглядит черным, что даже сомнений не было) По колесам я не оспаривал, прошу прощения, что в одно предложение вынес с винтом)
Со створками радиатора и цветом винта уже классика...
На колесах странный окрас, ну и тормозные магистрали на стойки стоило добавить.
А так для этих дровишек вполне хорошо
Цитата: Цитата:
Ну и чудно! А просто у меня есть уже МФ от RV,буду ждать другие няшки.
Да по колличеству пластика,в сравнении с ценной ЭДИК перещеголял,даже в ПРОФИПАКе,ну и видимо по качеству геометрии выше.Бум брать нужные модиф.!!!
Небольшое уточнение. В 48м были проблемы у БИСа. Выше я говорил про конкретно МФ. Так что поправят ли нос БИСу в 72 пока вопрос
Цитата: Цитата:Цитата:Спасибо за обзор! А чем хуже эдуарда миги от RV ?
Геометрией, ну и явно собираемостью
А можно подробнее!? Или вы уже сравнивали ЭДУАРД с RV ? Насколько я осведомлён у RV только носовая часть у вз не совсем айс.
А этого мало? НЯП там и хвост не очень.
У эдуарда же рескейл 48го, к которому серьезных вопросов не было. А в 72м еще и различия по заводам планируют отразить
Цитата: в инструкции перепутаны щитки основных стоек, на скале разобрали...
и такой вопросик - козырьки фонаря отличаются чем, что их два? на фото отличий не видно, как и у двух откидных частей с перископами...
Просто на фото плохо видно. Различие такое же, как и в 48м - разная форма переднего "угла" бокового стекла - на одном закругление, на другом прямой угол
Цитата: Собственно об этом и речь. Но! Нельзя тупо шкуркой сгонять, надо грунтовать, стачивать, опять грунтовать, и опять точить... И так несколько раз...
Либо шпаклевкой из пластика, благо ныне есть и готовые
А так, неплохой набор. Без клея собирается с большим скрипом, так что без клея никак.
Приборка и декаль для нее кстати так себе, особенно с учетом того, что модель новая.
Плюс местами небольшая шагрень, так что под металлик лучше будет шлифануть
РС - крылья, конечно, проклепаны мощно. :-)))) Клепку нужно глушить грунтовкой.
Большую часть клепа на крыле вообще под снос, если делать машину военного времени
Цитата: Цитата:А еще проще открутить материальное сопло, что рекомендуется японскими производителями
Материальное или воздушное?
На самом деле, не проще. Перед бульканием открутить, побулькать, закрутить, чтоб слить и по-новой для повторного булькания открутить и т.д.
Ок, воздушное. Перепутал. На китайце может и проще. На ганзе и ивате быстрее чуть его открутить, чем чем то закрывать диффузор
Цитата: "Но это решаемо путем установки обычного диффузора."
Это решаемо использованием какого-нибудь подходящего колпачка от ручки или фломастера, которым вместо пальца накрывается голова при пробулькивании. Тогда без разницы, какой диффузор. :)
Кстати, даже обычный диффузор нежелательно затыкать пальцем, т.к. банально менее удобно, чем если колпачком, и иногда палец может доставать до иглы, что опасно для них обоих. :)
А еще проще открутить материальное сопло, что рекомендуется японскими производителями
Грязновато для ПВО) Особо они никуда не ездят. Больше подошли бы погодные эффекты
Зы. Не найти фото на такую ПУшку!?)
Цитата:
Интересная модель! Как то неожиданно видеть эту тему от Академа
Формам уже немало лет. Тратиться на них не пришлось - почему бы и не выпустить, тем более, что тот же пластик в коробке тамии давно скорее раритет
Цитата:
так чем же старая "Звезда" а-ля "Итал", кроме бтт-колес и рельефности управляющих поверхностей отличается от истино-современной ? )
как минимум правильный нос, кок винта, фонарь кабины, ниши шасси
Мда, с мордой у него явно что то не то
Помню эту модель. Очень приятная.
Минусов два - фонарь, даже не столько из-за толщины, сколько из-за того, что он не правильный. Ну и нос няп слишком спрямлен в районе стыка первой и второй секций капота.
Собирался вроде на 4
И это не считая того, что граница камуфляжа четкая на фото...
Цитата:
....
Ни в фото с кривыми цветами, ни в один из боковиков нет попадания
Цитата:
Цитата:Цитата:Значит надо Вам доказать, что Вы не балабол! А я докажу, я найду в архиве фото и схемы!
Я все показал на модели! А балабол тот,кто бездоказательно обвиняет!
Да, тогда докажите, что стойки должны быть целиком серебристые! Докажите, что бомбы серебристые! Нет - значит балабол ВЫ!!!!!
Релакс. Ему бесполезно что то объяснять. Он воспринимает только лесть. Критику он воспринимает лишь крайне легкую и видно от друзей.
Сравнил корпуса тристара и Звезды. Разница и на 2мм не тянет.
Провис уж больно большой.
Резиновые бандажи будто заодно с катками окрашены одним цветом
По поводу Т-34 и четверки - зато башня у 34-85 была до 90мм, а у четверки 50 до конца войны.
Цитата:
Цитата:Со створками радиатора и цветом винта уже классика...
На колесах странный окрас, ну и тормозные магистрали на стойки стоило добавить.
А так для этих дровишек вполне хорошо
Фридрих,спасибо!Согласен,для дровишек вполне.Створки радиатора,это понятно,там другого варианта не предусматривалось.Цвет винта,не понятно,что не так.Он черно-зеленый.По цвету колес.
На фото он выглядит черным, что даже сомнений не было) По колесам я не оспаривал, прошу прощения, что в одно предложение вынес с винтом)
Со створками радиатора и цветом винта уже классика...
На колесах странный окрас, ну и тормозные магистрали на стойки стоило добавить.
А так для этих дровишек вполне хорошо
Цитата:
Цитата:
Ну и чудно! А просто у меня есть уже МФ от RV,буду ждать другие няшки.
Да по колличеству пластика,в сравнении с ценной ЭДИК перещеголял,даже в ПРОФИПАКе,ну и видимо по качеству геометрии выше.Бум брать нужные модиф.!!!
Небольшое уточнение. В 48м были проблемы у БИСа. Выше я говорил про конкретно МФ. Так что поправят ли нос БИСу в 72 пока вопрос
Цитата:
Цитата:Цитата:Спасибо за обзор! А чем хуже эдуарда миги от RV ?
Геометрией, ну и явно собираемостью
А можно подробнее!? Или вы уже сравнивали ЭДУАРД с RV ? Насколько я осведомлён у RV только носовая часть у вз не совсем айс.
А этого мало? НЯП там и хвост не очень.
У эдуарда же рескейл 48го, к которому серьезных вопросов не было. А в 72м еще и различия по заводам планируют отразить
Цитата:
Спасибо за обзор! А чем хуже эдуарда миги от RV ?
Геометрией, ну и явно собираемостью
Цитата:
в инструкции перепутаны щитки основных стоек, на скале разобрали...
и такой вопросик - козырьки фонаря отличаются чем, что их два? на фото отличий не видно, как и у двух откидных частей с перископами...
Просто на фото плохо видно. Различие такое же, как и в 48м - разная форма переднего "угла" бокового стекла - на одном закругление, на другом прямой угол
Цитата:
Собственно об этом и речь. Но! Нельзя тупо шкуркой сгонять, надо грунтовать, стачивать, опять грунтовать, и опять точить... И так несколько раз...
Либо шпаклевкой из пластика, благо ныне есть и готовые
А так, неплохой набор. Без клея собирается с большим скрипом, так что без клея никак.
Приборка и декаль для нее кстати так себе, особенно с учетом того, что модель новая.
Плюс местами небольшая шагрень, так что под металлик лучше будет шлифануть
Цитата:
РС - крылья, конечно, проклепаны мощно. :-)))) Клепку нужно глушить грунтовкой.
Большую часть клепа на крыле вообще под снос, если делать машину военного времени
Цитата:
Цитата:А еще проще открутить материальное сопло, что рекомендуется японскими производителями
Материальное или воздушное?
На самом деле, не проще. Перед бульканием открутить, побулькать, закрутить, чтоб слить и по-новой для повторного булькания открутить и т.д.
Ок, воздушное. Перепутал. На китайце может и проще. На ганзе и ивате быстрее чуть его открутить, чем чем то закрывать диффузор
Цитата:
"Но это решаемо путем установки обычного диффузора."
Это решаемо использованием какого-нибудь подходящего колпачка от ручки или фломастера, которым вместо пальца накрывается голова при пробулькивании. Тогда без разницы, какой диффузор. :)
Кстати, даже обычный диффузор нежелательно затыкать пальцем, т.к. банально менее удобно, чем если колпачком, и иногда палец может доставать до иглы, что опасно для них обоих. :)
А еще проще открутить материальное сопло, что рекомендуется японскими производителями