в таком камо я его че-то на фото не встречал те, что мне попадались были с песочно-оливковым камо. машинка то это потрепала англикосам нервишки, как штурмовик неплохая и сбить трудно на малой высоте. они долго с ней боролись. а сама модель мне понравилась, сомнения в оценке отражать не буду 5
ну с расшивкой правда уж перестарались, да и клёп "паровозный" с такими промежутками лучше панели на болтах показывать. впечатление как будто масштаб 1:144. удачи с вертолетами и пусть опыт этой кошатины не пройдёт даром.
Цитата (Novik): Михалыч, а откуда всё это? По телевизору рассказали? Дельтадревесина на Яках вообще не использовалась, только родная берёзовая фанера. И уж ежели дельтой обшили бы Ячёк, то стоил бы он как чугунный мост. Весил бы столько же. Под краской на крыле Яка был грунт, под ним ткань, под ней клей, под ним фанера. А не "тёмная древесина"..
Нет, не по телеку, читал книгу Шахурина- наркома авиапромышленности до и послевоенных лет, он писал о том как производились технические изменения и как они за это получали от чекистов. у Як-1 вообше сначала крыло было цельнодеревянным, затем главный лонжерон был сделан металлическим, потом пошел металлический силовой набор, но обшивка не менялась- она была из дельта древесины, на счет ткани на самом крыле не помню, ей обшивались рули- это точно. мы наверое друг друга не понли, я разумеется не имел ввиду что крыло было сплошь деревянным- в смысле из массива. просто фанера-дельта древисина имела темный цвет из за пропитки, которая добавляла ей прочности, а самое главное не горела. Шахурин рассказывал про то как первые образцы показали Сталину- аллюминия тогда не хватало и она была фактически его заменой, Иосиф Висарионович помял образенц и высыпав угли из трубки попытался прожечь ее но но дельта-фанера даже не обуглилась. так её и запустили в производство
ва-а-а-ще улёт!!! паотрепанный, но не побеждённый! пробоины на крыльях очень реально смотрятся, учитывая то, что на яках они обшивались дельта-древесиной (фанерой с особой пропиткой) расшеп на робоинах очен правдоподобный, единственное можно было края сделать с окантовкой всё-таки подкраской была тёмная древесина. 5+
Цитата (danka.83): На счет ракет-не знаю. Насколько мне известно красные учебные. А белые боевые. Хотя я может и ошибаюсь. Поправте если я не прав.
на счет ракет: красные это вообше макеты- болванки, демонстрационные образцы для авиасалонов, белые с тремя полосами Р-73- дымогенераторы- также для МАКС-ов и Ле-Бурже боевые Р-27 имеют белый корпус с черным(? не знаю точно) оперением так же есть учебные имитаторы ракет( поправте если что) которые представляют с собой корпуса без управляющих поверхностей и оперения- они белого цвета
КАМО хорош, сборка аккуратная, расшивка так и осталась внешней, правда о копийности данной модели гворить не стоит, но по моему мнению 5 тут заслуженная- за старание
на ряду с FВ-111 "обиженный" размерами стратег- лягушатник завалялся у меня в коробке такой, достался на халяву, теперь думаю кому спихнуть... а в модели исполнение не очень сборка подкачала.
сборка аккуратная, но вид портят антены и отсутствие тонировки. смотрю на него и вспоминаю службу- Тиксинских мамонтов и Анадырских тюленей, частенько двенашки наведывались в Рязань. 5
работа отличная, правда сам рыдарь, а конкретнее его броня историческое покемонство: гранд хельм никогда не имел забрала, а латные ноги и руки это гораздо более позднее, уж если бы он был века 14-го то можно бы было напялить на него бацинет "хандсгугель"(собачья морда) но это не придирка, а поиск исторической правды. лично от меня 5+
на счёт окраски не переживай все наши "пожаромобили" красяться раз в1,5-2 года причём у нас их красили ПФ-кой выгорает за 2 месяца и впечатление, что машину загоняли в самое пекло, часто встречаються машины с оплавленными мигалками помятыми пеналами на крыше... вобщем пожарка- это дурдом, а двух одинаковых машин не найдёшь и если есть белые полосы на крыше и по бокам- значит окрасил правильно. По самой машине получилось прикольно и аккуратно одно только замечание- труба на лафет не сплошная, она имеет льнянные секции ( рукава ) и укрепленна пружиной вы противном случае на наших дорогах цельная труба рвала бы бочку, которую и так непрестаанно варят при каждом заезде в ОТС(про пенобак молчу- на всех текут непрерывно). ну и если есть желание дополнить крышу спасательным оборудованием пеногенераторами брандспойтами, штурмовой лестницей и прочим хламом
А сама модель (хоть если честно таких уралов я не видел) для 72-го сделанна хорошо от меня 5
p.s. матчасть я знаю так как сам полтора года проработал вОТС
такие модели имеют несомненный плюс в своей индивидуальности. честно за сборку я судить не берусь, поэтому за сборку ничего нескажу, предоставлю это нашим гуру
и рыдарь хорошо покрашен и своей эпохе (15 век) соответствует супер, 5 тут бесспорно!
в таком камо я его че-то на фото не встречал те, что мне попадались были с песочно-оливковым камо. машинка то это потрепала англикосам нервишки, как штурмовик неплохая и сбить трудно на малой высоте. они долго с ней боролись. а сама модель мне понравилась, сомнения в оценке отражать не буду 5
ну с расшивкой правда уж перестарались, да и клёп "паровозный" с такими промежутками лучше панели на болтах показывать. впечатление как будто масштаб 1:144. удачи с вертолетами и пусть опыт этой кошатины не пройдёт даром.
история просто поражает своей душевностью. за историю-5, за модель-4, для песочницы сойдет.
спасибо что поправили. читал очень давно и видимо напутал
Цитата (Novik):
Михалыч, а откуда всё это? По телевизору рассказали? Дельтадревесина на Яках вообще не использовалась, только родная берёзовая фанера. И уж ежели дельтой обшили бы Ячёк, то стоил бы он как чугунный мост. Весил бы столько же. Под краской на крыле Яка был грунт, под ним ткань, под ней клей, под ним фанера. А не "тёмная древесина"..
Нет, не по телеку, читал книгу Шахурина- наркома авиапромышленности до и послевоенных лет, он писал о том как производились технические изменения и как они за это получали от чекистов. у Як-1 вообше сначала крыло было цельнодеревянным, затем главный лонжерон был сделан металлическим, потом пошел металлический силовой набор, но обшивка не менялась- она была из дельта древесины, на счет ткани на самом крыле не помню, ей обшивались рули- это точно. мы наверое друг друга не понли, я разумеется не имел ввиду что крыло было сплошь деревянным- в смысле из массива. просто фанера-дельта древисина имела темный цвет из за пропитки, которая добавляла ей прочности, а самое главное не горела. Шахурин рассказывал про то как первые образцы показали Сталину- аллюминия тогда не хватало и она была фактически его заменой, Иосиф Висарионович помял образенц и высыпав угли из трубки попытался прожечь ее но но дельта-фанера даже не обуглилась. так её и запустили в производство
ва-а-а-ще улёт!!! паотрепанный, но не побеждённый! пробоины на крыльях очень реально смотрятся, учитывая то, что на яках они обшивались дельта-древесиной (фанерой с особой пропиткой) расшеп на робоинах очен правдоподобный, единственное можно было края сделать с окантовкой всё-таки подкраской была тёмная древесина. 5+
Цитата (danka.83):
На счет ракет-не знаю. Насколько мне известно красные учебные. А белые боевые. Хотя я может и ошибаюсь. Поправте если я не прав.
на счет ракет: красные это вообше макеты- болванки, демонстрационные образцы для авиасалонов, белые с тремя полосами Р-73- дымогенераторы- также для МАКС-ов и Ле-Бурже боевые Р-27 имеют белый корпус с черным(? не знаю точно) оперением так же есть учебные имитаторы ракет( поправте если что) которые представляют с собой корпуса без управляющих поверхностей и оперения- они белого цвета
да уж раритет... шовчик на брюхе можно и прошпаклевать было
КАМО хорош, сборка аккуратная, расшивка так и осталась внешней, правда о копийности данной модели гворить не стоит, но по моему мнению 5 тут заслуженная- за старание
на ряду с FВ-111 "обиженный" размерами стратег- лягушатник завалялся у меня в коробке такой, достался на халяву, теперь думаю кому спихнуть... а в модели исполнение не очень сборка подкачала.
мой 25-й просто залипает 5
Цитата (Хомяк в каске):
можно узнать) а такая кухня в наше время используется в армии?
нет в наше время кухни уже другого образца, я за службу таких не видел, это скорей всего кухня времен войны шифр 43 как раз помоему и указывает
, что кухня обр. 43 года
а моделька мне понравилась коропчане не умрут голодными! от меня 5
очень удачный "охотничек", мои поздравления 5
сборка аккуратная, но вид портят антены и отсутствие тонировки. смотрю на него и вспоминаю службу- Тиксинских мамонтов и Анадырских тюленей, частенько двенашки наведывались в Рязань. 5
работа отличная, правда сам рыдарь, а конкретнее его броня историческое покемонство: гранд хельм никогда не имел забрала, а латные ноги и руки это гораздо более позднее, уж если бы он был века 14-го то можно бы было напялить на него бацинет "хандсгугель"(собачья морда) но это не придирка, а поиск исторической правды. лично от меня 5+
А что могли и перед приездом Шойгу этот трактор в порядок привести для показухи.
на счёт окраски не переживай все наши "пожаромобили" красяться раз в1,5-2 года причём у нас их красили ПФ-кой выгорает за 2 месяца и впечатление, что машину загоняли в самое пекло, часто встречаються машины с оплавленными мигалками помятыми пеналами на крыше... вобщем пожарка- это дурдом, а двух одинаковых машин не найдёшь и если есть белые полосы на крыше и по бокам- значит окрасил правильно. По самой машине получилось прикольно и аккуратно одно только замечание- труба на лафет не сплошная, она имеет льнянные секции ( рукава ) и укрепленна пружиной вы противном случае на наших дорогах цельная труба рвала бы бочку, которую и так непрестаанно варят при каждом заезде в ОТС(про пенобак молчу- на всех текут непрерывно). ну и если есть желание дополнить крышу спасательным оборудованием пеногенераторами брандспойтами, штурмовой лестницей и прочим хламом
А сама модель (хоть если честно таких уралов я не видел) для 72-го сделанна хорошо от меня 5
p.s. матчасть я знаю так как сам полтора года проработал вОТС
все нормально правильная и уместная самокритика перевешивает косяки. поздравляю с завершением модели- всё-таки ты его, а не он тебя
от меня 5
такие модели имеют несомненный плюс в своей индивидуальности. честно за сборку я судить не берусь, поэтому за сборку ничего нескажу, предоставлю это нашим гуру