недоработок хватает (не недочетов, а именно недоработок), но все равно - классно!...
...Кстати коллеги, а что это вообще за "Сталкер" - то - а то что-то все под него "косят", а о чем речь я понять толком не могу - игра такая что ли? Она о чём?
Не за что...а, вот еще по поводу рамки хотел написать, но вылетело. Думаю, что чисто в эстетических целях текст лучше было бы оформить в виде таблички, распечатать на принтере и под прозрачный скотч (ну, это если поминимому), а затем наклеить в понравившемся месте....но это уже на любителя, честно говоря...
За недочеты все сказали и правильно...даже доскональный анализ также есть.... но та любовь к авиации и моделизму, которую Вы, Женя, демонстрируете, тот прогресс, прямо заставляют меня поставить за модель "отлично". Успехов и новых моделей на КароПке!!!
Цитата (Dr_Pirogov): Кстати, в фильме Перл-Харбор снимались самолёты Р-40N, хотя эта модификация выпускалась с 1943 года. По мне - так это самая красивая машина из всех Р-40-х, с большим, классным фонарем. Только вот не встречал пока что модели этой модификации. Подскажите плз, выпускается ли она вообще?
За модель - 4,классно покрасил, но, к сожалению, подгонка деталей плохая. Про то, что дрова - знаю Видел )))
P.S. Напильником крупным стачиваете литник (получаются литниковые "опилки"), затем кладете это дело в шприц (в отверстие, куда потом вставляется поршень - заметим, поршень пластмассовый, а НЕ РЕЗИНОВЫЙ), вставляем поршень. Затем шприцем втягиваете дихлорэтан, и оставляете на время. Острие иглы стачиваете, чтобы оно было тупое, надеваем на шприц и работаем. Очень удобно, уже опробовал.
ПАТЕНТ прибора принадлежит RedDevil - за что ему большое СПАСИБО!
Редвосток...я, кстати, с керосином изначально связался по той причине, что где-то лет 6-7 назад делая ремонтные работы на одной из банок с алкидной краской в инструкции было написано, что при загустевании разбавляйте уайт-спиритом, керосином или растворителями 646, 647 или иными растворителями.. ...позже, при возникшей необходимости, из имеющегося в наличии дома на тот момент попробовал как раз таки керосин - он меня полностью устроил...вот и работаю с ним до сих пор... ну вот скажите - если меня полностью устраивает качество и процесс работы на кой болт мне как савразке метаться по городу в поисках другого...
...Не фига себе - 2 дня ждали!!! У меня все модели, за исключением акрила и аэрозолей по описанной технологии окрашены... всё всегда сохнет в нормальный условиях мах минут 20....на обогревателе вообще минут 5-7...ну 10, если площади побольше... Никакой, абсолютно потери связующего вещества, никаких трещин и т.п. Все отлично обрабатывается промежуточными слоями лаков, шлифуются (при необходимости) нулёвкой и т.д.
...сорри - только с пробежки вернулся... ну, чтож, интересно, как получится, обязательно выкладывайте фотки... кстати, ревел тоже керосин воспринимает?...и как белый от ревела?
...вот белая от звезды, кстати, хороша для смешивания цветов и придания оттенков, окраски мелких деталей...большие плоскости херово, как правило, выходят...
..кисть лучше натуральные - колонок, белка...сейчас у меня есть и высококачественные синтетические - пока не жалуюсь. На счет кистей - лучше собственным империческим путем выяснить с чем удобнее работать.
Сколько сохнет - да поразному на самом деле - как замешали, как нанесли - я же не знаю... сам то я уже практически на автомате все делаю. Иногда использую обогреватель для скорейшего высыхания краски.
Вообще алгоритм таков - если краска в баночке изначально очень вязкая и тянучая, добавляю туда чуток керосина, закрываю и взбалтываю до того момента, пока не будет ощутимо, что в банке жидкость плещется. Далее мокаю туда кисть и на палитру наношу краску примерно в нужном для окраски количестве (на лист бумаги) (если нужно цвета намешать, оттенок подобрать - то и из других банок тоже), затем кисть макаю в керосин и начинаю уже эту краску на бумаге бодяжить до нужной консистенции - должна получиться достаточно текучая, но при этом сохранять свой насыщенный цвет (т.е. не быть водянистой)...дальше работаем с поверхностью уже... многие краски звездовские изначально по высыханию дают ненужный блеск - для этого на стадии замеса краски на палитре добавляю чуть-чуть белой зубной пасты...
недоработок хватает (не недочетов, а именно недоработок), но все равно - классно!...
...Кстати коллеги, а что это вообще за "Сталкер" - то - а то что-то все под него "косят", а о чем речь я понять толком не могу - игра такая что ли? Она о чём?
5!!! ..а слюна из силикона была бы великодепная и в тему...
...тогда ясно...еще раз успехов!!!
Не за что...а, вот еще по поводу рамки хотел написать, но вылетело. Думаю, что чисто в эстетических целях текст лучше было бы оформить в виде таблички, распечатать на принтере и под прозрачный скотч (ну, это если поминимому), а затем наклеить в понравившемся месте....но это уже на любителя, честно говоря...
За недочеты все сказали и правильно...даже доскональный анализ также есть.... но та любовь к авиации и моделизму, которую Вы, Женя, демонстрируете, тот прогресс, прямо заставляют меня поставить за модель "отлично". Успехов и новых моделей на КароПке!!!
Обалдеть. "Мимо" пройти не смог - отлично!
Спасибо.
Цитата (Dr_Pirogov):
Кстати, в фильме Перл-Харбор снимались самолёты Р-40N, хотя эта модификация выпускалась с 1943 года. По мне - так это самая красивая машина из всех Р-40-х, с большим, классным фонарем. Только вот не встречал пока что модели этой модификации. Подскажите плз, выпускается ли она вообще?
За модель - 4,классно покрасил, но, к сожалению, подгонка деталей плохая. Про то, что дрова - знаю Видел )))
P.S. Напильником крупным стачиваете литник (получаются литниковые "опилки"), затем кладете это дело в шприц (в отверстие, куда потом вставляется поршень - заметим, поршень пластмассовый, а НЕ РЕЗИНОВЫЙ), вставляем поршень. Затем шприцем втягиваете дихлорэтан, и оставляете на время. Острие иглы стачиваете, чтобы оно было тупое, надеваем на шприц и работаем. Очень удобно, уже опробовал.
ПАТЕНТ прибора принадлежит RedDevil - за что ему большое СПАСИБО!
Респект и сенкс фо зис информэйшн!!!
Спасибо, взаимно. У меня сейчас тоже процесс кое-какой в разгаре - планирую за пару дне завершить...
..а, ну да...праздник же - чето я забыл...
ЧетырЕ!!! Классно....
...не, ну если в этом смысле.... я думал что у Вас просто тупо не сохло все это время...
Редвосток...я, кстати, с керосином изначально связался по той причине, что где-то лет 6-7 назад делая ремонтные работы на одной из банок с алкидной краской в инструкции было написано, что при загустевании разбавляйте уайт-спиритом, керосином или растворителями 646, 647 или иными растворителями.. ...позже, при возникшей необходимости, из имеющегося в наличии дома на тот момент попробовал как раз таки керосин - он меня полностью устроил...вот и работаю с ним до сих пор... ну вот скажите - если меня полностью устраивает качество и процесс работы на кой болт мне как савразке метаться по городу в поисках другого...
...Не фига себе - 2 дня ждали!!! У меня все модели, за исключением акрила и аэрозолей по описанной технологии окрашены... всё всегда сохнет в нормальный условиях мах минут 20....на обогревателе вообще минут 5-7...ну 10, если площади побольше... Никакой, абсолютно потери связующего вещества, никаких трещин и т.п. Все отлично обрабатывается промежуточными слоями лаков, шлифуются (при необходимости) нулёвкой и т.д.
...но тем не менее...
Понял.... да, СУ-32 тот, это что-то.
...сорри - только с пробежки вернулся... ну, чтож, интересно, как получится, обязательно выкладывайте фотки... кстати, ревел тоже керосин воспринимает?...и как белый от ревела?
...вот белая от звезды, кстати, хороша для смешивания цветов и придания оттенков, окраски мелких деталей...большие плоскости херово, как правило, выходят...
..кисть лучше натуральные - колонок, белка...сейчас у меня есть и высококачественные синтетические - пока не жалуюсь. На счет кистей - лучше собственным империческим путем выяснить с чем удобнее работать.
Сколько сохнет - да поразному на самом деле - как замешали, как нанесли - я же не знаю... сам то я уже практически на автомате все делаю. Иногда использую обогреватель для скорейшего высыхания краски.
Вообще алгоритм таков - если краска в баночке изначально очень вязкая и тянучая, добавляю туда чуток керосина, закрываю и взбалтываю до того момента, пока не будет ощутимо, что в банке жидкость плещется. Далее мокаю туда кисть и на палитру наношу краску примерно в нужном для окраски количестве (на лист бумаги) (если нужно цвета намешать, оттенок подобрать - то и из других банок тоже), затем кисть макаю в керосин и начинаю уже эту краску на бумаге бодяжить до нужной консистенции - должна получиться достаточно текучая, но при этом сохранять свой насыщенный цвет (т.е. не быть водянистой)...дальше работаем с поверхностью уже... многие краски звездовские изначально по высыханию дают ненужный блеск - для этого на стадии замеса краски на палитре добавляю чуть-чуть белой зубной пасты...