Все комментарии пользователя adlersieg

Модель: Гладиатор 1/72 от Матчбокса

Цитата (VPK_Verka):


Вам молодежь не понять.




херачу ново/фрог за милую душу, и все прекрасно понимаю...

Модель: B-25J в масштабе 1:72 от Hasegawa

Цитата (An-Z):


3. А вот с этого места поподробнее.. и много у вас пуансонов наклёпано? На какие модели? Можно как то воспользоваться ими?


Из тех что остались- это митчелл, Дх-89, Ар Е-555, Метеор Ф4( не уверен в наличии последнего). Вроде все...



Ну а геометрию я правил только на митчелловском. На метеоре я опутил этот момент, а на ДХ-89 все рно чертежей нет нормальных...http://static.diary.ru/picture/1165.gif

Модель: B-25J в масштабе 1:72 от Hasegawa

Цитата (An-Z):
да я солидарен, что в тех местах можно и нужно "драть" конкретно, но можно было "пятно обдира" чуть изменить.. замечание не по степени. а по форме..


ну дык, правое пятно разнится с левым по форме)))



Цитата (An-Z):
Нововский??


Не успел он выйти под "маркой" Ново, малость опоздал...



Цитата (An-Z):
Какие то фонари шикарные для "Донецка"! Или передавливали?


конечно передавливал, у донецка они мало того что толстые, так еще и неправильные(например остекление кабины пилотов на 5 мм короче чем следовало бы...)



А вообще я фонари делаю новые на все модели будь то хоть ревель с хасегавой , или фрог(разве что вакушечные у чехов оставляю)



Литые фонари в 72м масштабе дают линзу, мне это не нравится...

Модель: B-25J в масштабе 1:72 от Hasegawa

Цитата (An-Z):
вот только вокруг заправочных горловин как то единообразно протоптано, на мой взгляд..


делал с расчетом что это дважды агрессивная среда, даже трижды. Ноги технгиков, бензин, ну и Тунисский песок...Посему посчитал логичнім ободрать до безобразия



Цитата (An-Z):
чья модель?


Дык фрожатинский он, за два месяца начал до заявки хаси о Митчелле. Донецкий митчелл, м 1/72 соответственно, деколь чьято европейская, афтермаркета не использовал, все сам

Модель: B-25J в масштабе 1:72 от Hasegawa

ну понеслась, значицо...



По порядку, начну с исполнения:



а) неплохо біло бы стичить задние кромки крыла и стабилизаторов, модель от этого стала бы лучше, причем это касается не только митчелла, а и вообще всех моделей(пишу для тех, кто пренебрегает этим)



б) окраска:

довольно много сколов краски, но нет как раз на тех местах где они обязательны:

- капоты моторов, а именно на стыках съемных панелей, неободранные подножки( девственно целые, хотя они обдираются прежде всего)

- места где техники в обуви топчутся при заправке самолета

- следовало бы выделить расшивку, сделать смывку(причем не черной, а землистой краской) Особенно не хватает смывочки на стойках шасси, сделать гидравлические магистрали на стойках

- Я в свое время опустил этот момент, вы тоже как то не уделили этому внимание, а именно осветление полотняной обшивки, которая очень контрастно смотрится на фото времен 2мв

- выхлопной нагар: у американцев он был весьма своеобразным, выгорание краски под воздействием температуры до более светлого оттенка+ белесый налет, поглядите фото в тырнете, их довольно много... Особенно хорошо заметно на цветных фото

- переделать маску хвостовой пулеметной установки, ибо не похоже. Не геометрически, а именно не похоже ни на брезент, ни на кожзам. Сделайте смывочку, осветлите выступающие складки...



Ну а теперь по геометрии, косяках самой модели и возможных доработках



- Неверная носовая часть начиная от крыла. Неверно именно остекление, т.е. следовало делать болванки и давить новое. Раскрою вопрос, что именно неверно

* Остекление бомбардира- в модели оно скорее покатое, чем оживальное в профиль, должно быть наоборот)), в общем там погрешность в мм-2(судя по фото), но совокупность тут мм, там 2 мм по всему носу сильно преобразило его вид.



* остекление кабины пилота- тут все с точностью наоборот. В профиль остекление до козырька должно быть прямым, тут же оно оживальной формы(опять эти же 1 мм). Перемудрен переплет козырька, убрать лишнее!(обратите внимание, переплет козырька ассиметричен на прототипе)

+ блистер турели за кабиной пилотов- в диаметре помоему проблемы нет, дело в высоте. Надо пару мм подпилить, переплет у блистера неверен, если мне и встречались с глухой стенкой как у вас блистера, то диагональный переплет вижу впервые.



Вывод по остеклению. Вроде погрешности в мм, но если бы они были постоянны, но поскольку где то они есть, где то нет , это изменило облик носовой. Изменились формы, изменились обводы. Вот гляжу и такое гнетущее ощущение, что не похоже. Хотя вроде смотришь на отдельные детали и все вроде как нормально... Но диспропорция лезет в глаза и это заметно. Говорю так, потому как хасю глядел мельком, в чертежи не вкладывал, делаю умозаключения исключительно по вашим фото.



далее

- Двигатели: следовало бы доработать их до надлежащего вида и сделать смывку, смотрятся непохоже. Кроме того банки следовало красить не в ганметал(они ж не чугунные) а в серебристый. В общем наберите в гугле "Wright R-2600" и будет вам счастье, ві сами увидите что надо дорабатывать. От это модель станет много живее ибо движки весьма хорошо видны



-Интерьер

интерьер0дело особое, к нему надо было более ответсвенно подойти ибо остекления площадь большая, хорошо все видно. Надо было разнообразить мелочами, у вас же не модели сплошные зеленые пятна...



Вроде все...Мож че забыл, допишу позжее(наверное)

Модель: B-25J в масштабе 1:72 от Hasegawa

Цитата (Oleg):
Я - Я - Я хочу. Вот может поможете для начала вот с этим

http://karopka.ru/showthread.php?t=1700




ответил. Только не понял, почему "старший брат"...

Модель: B-25J в масштабе 1:72 от Hasegawa

Цитата (LeXXi):
мдя... в удаленном сообщении было написано побольше








Лекси, я вот подумал-подумал...ну зачем чулавека огорчать, всерно не исправить уже...



Если есть у кого желание, расскажу по секрету о косячках и помогу с советом по митчеллу.

Строил, знаю, разбираюсь немного.



ЗЫ: Так что если кто надумает хороший митчелл построить, расскажу что да как. Сам пытался, уже вижу и у себя косяки, потому как они находятся как только модель окончена и ничего уже не поправить...

Модель: B-25J в масштабе 1:72 от Hasegawa

пять с плюсом говорите...





Эх, вроде хорошо, но это только на первый взгляд... б-25 один из моих самых любимых аппаратов, строил модель, с матчастью митчелла немного знаком... Итак, по порядку, что в глаза бросается...





Первым делом обратите внимание на лобовое остекление, что то там диспропорционально в модели, не ферен фонарь пилота геометрически, слишком уж он покат. Следовательно покупать ваку фонарь или давить новый на строганном пуансоне(что я и делал).

Далее (и опять фонари) блистер турели за кабиной пилотов. С переплетом вы переборщили, и если я видел с глухой обшивкой сзади, то "диагонального" переплета я на ней ни разу не наблюдал...(может есть фото?)



Если предыдущее может исправить опытный моделист, то сточить чудовищно толстые задние кромки может и ребенок, хотя вы почему то этого не сделали...



Дальше, гле обтекатели над "выпусками" маслорадиаторов на левой консоли? Они непременно быть должны!



Неестественный выхлоп, у американцев он был весьма своеобразен и контрастен. Белый налет или просто выгорание до белесого оттенка "по струе" выхлопа, внутри которого была сама копоть.



Равно неестественен пулеметный нагар



неестественная маска браунингов в хвостовой установке. Ну не похожа вообще.



Двигатели вообще ни на что не похожи...



Короче вроде и ничего, а с другой стороны швах...



ЗЫ: далеко не идеал, но я пытался... Фроговский Митчелл С-11



http://i122.photobucket.com/albums/o250/adlersieg/PA130008.jpg

Модель: Ju-86 дубль два

Кессонный бак по определению находится в консоли кесонной схемы)))





Цитата (Каспий):
Не упоминает автор, где... Но в консолях уже был.... Тогда где помимо???


Может не в консолях, а в центроплане?(помимо консолей с кессон-баками)

Модель: Academy 1/48 Bf-109G-14

поставил 5 не за исполнение(исполнение на четверочку) а за подход к изучению вопроса! Молодец!