Не знаю, где вы тут троллинг увидели, но то, что это никакой не траулер СССР и я выше написал, и ссылки привел. Исходный корабль понятен в целом, трудно отрицать очевидное (хотя некоторым нравится), про якобы "Волгу" не более чем красивая легенда. Ревелл просто, сняв сливки с модной тогда темы "холодной войны", далее привел коробку и декаль модели в соответствие с действительностью. У "Кандагара" даже картинка на коробке та же, что и у мифической "Волги", название только написали правильно почти. Опустили лишь слово "Росс", видимо были какие-то вопросы правообладания. Позднее стали и логотип компании на трубе и полное название судна приводить.
P.S. Нашел я эту тему с изложением легенды. Трудно было ссылку привести? Пришлось с картинки путь брать
http://www.pas-decals.ru/forum/18--/6689-rybolovnyj-trauler-revell-1-142
Действительно, ерунда какая-то. Автор того пассажа не в теме явно. Особенно умиляет, что история эта изложена не на корабельном ресурсе, а на форуме по гражданской авиации. Приведенные там проекты советских траулеров на содержимое коробки не похоже вообще. Чего не скажешь о траулерах "Росс".
Модель понравилась, душевное исполнение. По матчасти не в теме совсем, но по замечаниям согласен - глаз очень цепляется за леера и флаг.
Цитата: У этого набора замечательная предыстория: изначально это и был траулер СССР , но (по версии NATO)выполнявший задачи по шпионской деятельности. Потом ,Revell сделал якобы норвежский рыболов.
И вот теперь вы снова замкнули круг.
Попытался поискать эту историю, но уверился только, что изначально это и был траулер компании "Ross", на один из которых и дана декаль в наборе. Это хорошо видно по характерным признакам разных траулеров "Ross", загуглите фото "Ross Trawlers", особенно "Ross Jackal" (дан в наборе), "Ross Cougar", "Ross Leopard", "Ross Jaguar". И компания эта английская, при чем тут Норвегия? Он и на коробке набора под английским флагом, как и должно быть.
Вот здесь хороший обзор
https://www.scalemates.com/ru/profiles/mate.php?id=13641&p=albums&album=48458&view=list
Но речь лишь о деталировке, понятно, что модель создавалась по этому траулеру. И посмотрите пару комментариев в конце той страницы :)
Видимо для образца "Волги" такой траулер был выбран из-за похожести в целом на подобные траулеры СССР.
P.S. Обратил внимание, что больше всего траулер в коробке соответствует "Росс Кандагар". И Ревел делал его в таком исполнении тоже
https://www.scalemates.com/kits/revell-h-382-fishing-trawler-kandahar--171295
Цитата: Так вроде вариантов шрифтов было несколько, ссылку попробую найти -там такой водевиль...
Материал Олега Черникова:
Часть 1
https://zen.yandex.ru/media/id/60536e998798fe33725f40f8/evoliuciia-klassicheskoi-livrei-sovetskogo-aeroflota-obrazca-1973-goda-605f0097038b20790ca6597d
Часть 2
https://zen.yandex.ru/media/id/60536e998798fe33725f40f8/evoliuciia-klassicheskoi-livrei-sovetskogo-aeroflota-obrazca-1973-goda-6060375e9d016250e8e46762
Цитата: Где же его взять то?
Владимир, я про каталог уже в предыдущее сообщение добавил :). Сейчас уже и не знаю где взять, ресурс "авиадокс" давно не работает, я в своих архивах давно собранных искал, могу скинуть, если надо. Да он все равно мало чем помог, по фото все понятнее.
Очень редко это место попадает в кадр, но кое-что нашел по Бэшке. Видимо под этой прозрачной крышкой, как раз там что-то вроде круглой фары просматривается, как нарисована в каталоге деталей. И место примерно там же, где и на "М", хоть у них пилоны и разные.
Цитата: А вот интересно, на бэшках там же были логолайтс?
Так я в предыдущем сообщении как раз про Бэшку и написал. Из приведенного фрагмента документации по "Б" получается, что эти фары в обтекателях гондол стали ставить уже и на все Ту-154 даже "без буквы", начиная с машины №043, выпущенной в 1973 г. По самой точке установки фары надо просто техописания покопать, даже лучше - каталог деталей, там все расписано подробно.
P.S. А не все так просто, на скорую руку каталоги и техописания пролистал, конкретное место установки фары в пилоне четко не обозначено, скрывается под какой-то из многочисленных "крышек". Зато сама фара и ее монтаж показаны шикарно - но только то, что внутри пилона, а под какой именно крышкой - ХЗ. Надо валки Бэшек просматривать, где есть подробные фото пилона сверху. На Ту-134 гораздо проще - место установки фары подсвета на киле четко понятно.
Цитата: А можно без СИМовских скринов? Тушки с логолайтом были далеко не все.
Надо же, как зацепил все-таки дурацким вопросом. Можно, конечно. При чем тут вообще симулятор, если речь о матчасти?
Ну, копнул чуть глубже. Вот из руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию еще Ту-154Б, книга 7, часть 1 (книгу целиком тоже приложить?). Сдаюсь, правда Ваша - аж до машины 043 (1973 г.) их не было. Не знаю, правда, различаете ли Вы разные модификации Ту-154. Туполь "без буквы" это сильно "отдельная песня". А так то, конечно да - "Тушки с логолайтом были далеко не все".
Это не скрин из сима. Просто в редакторе совместил фрагмент Фото из кабины М-ки (прилагаю целую) и кусочек страницы из книги "Электрооборудование самолета ТУ-154М". И при чем тут "все или не все"?. Эти фары на "М" есть, там где они есть. Ранние Тушки, возможно - не все, я не стал тратить время на копание в материалах по всем модификациям. Зачем? Тут модель Ту-154М.
Да, по самой то модели: основные моменты тут уже отметили справедливо, и по фото и по сборке. Но в образ прототипа в самом деле попал очень хорошо, модель смотрится отлично. И в цвета, я бы сказал, тоже попадание очень точное. Я сам два Игла сделал, в 48-м у меня была Тамия, так на его фоне академовский - практически конфетка, тем более с такими декалями.
Исправить щели на уже окрашенной модели несложно, если это танк. Надо туда грязи накидать, мешки повешать, коробки приладить и т.п. И сделать вид, что так и было задумано. Относительно модели самолета тут никаких "волшебных" рецептов нет. Только локальной проклейкой и зачисткой шва, после чего придется так же локально восстанавливать ЛКП. Иногда приходится и так делать, т.к. всякое бывают. Я как-то раз на уже окрашенное в камуфляж и залаченное крыло самолета ацетоном капнул. Но идеальность исправления под большим вопросом, т.к. очень трудно потом попасть в тот же оттенок краски или ее фактуру.
Красавец какой! Действительно - для 144-го - великолепно получилось. Тонировка, на мой взгляд - точно в меру, ни убавить, ни прибавить, выхлоп ВСУ - "вишенка на торте".
На левой створке шасси - палец проявился? Наверное шкурочкой слегка сгладить можно.
Цитата: Очередной мастер-класс !!!
Полностью согласен. Прекрасная работа, спасибо, с большим удовольствием посмотрел. Кстати, с трудом представляю, как моделисту моего поколения может не нравиться "Темпест". Как ни относиться к прототипу, но это "тот самый самолет" из детства, который был во всех магазинах и мы все мы клеили в его Ново-Фроговском воплощении от химзаводв "Луч", из мешка с "лепестком". Одни только "теплые" впечатления от этого самолета, да еще в таком исполнении.
Цитата: Или просто: "Скафандр СК-1"?
Шутить изволите ?:) Тогда еще позанудствую: Зачем "скафандр"? Жанр бюста предполагает образ человека в первую очередь, а не комплектную модель одеяния. Образ удался. Просто это получился усредненный образ "первых в космосе", а не самого первого. Да и не надо ничего переименовывать, все и так хорошо. Ну поворчали немного. Моделисты же - хлебом не корми, дай по поводу матчасти побухтеть... Цитата: Действительно. А то как-то напоминает известный куплет "Спутник мчится по орбите с перигея в апогей"...
Не знаю, где вы тут троллинг увидели, но то, что это никакой не траулер СССР и я выше написал, и ссылки привел. Исходный корабль понятен в целом, трудно отрицать очевидное (хотя некоторым нравится), про якобы "Волгу" не более чем красивая легенда. Ревелл просто, сняв сливки с модной тогда темы "холодной войны", далее привел коробку и декаль модели в соответствие с действительностью. У "Кандагара" даже картинка на коробке та же, что и у мифической "Волги", название только написали правильно почти. Опустили лишь слово "Росс", видимо были какие-то вопросы правообладания. Позднее стали и логотип компании на трубе и полное название судна приводить.
P.S. Нашел я эту тему с изложением легенды. Трудно было ссылку привести? Пришлось с картинки путь брать
http://www.pas-decals.ru/forum/18--/6689-rybolovnyj-trauler-revell-1-142
Действительно, ерунда какая-то. Автор того пассажа не в теме явно. Особенно умиляет, что история эта изложена не на корабельном ресурсе, а на форуме по гражданской авиации. Приведенные там проекты советских траулеров на содержимое коробки не похоже вообще. Чего не скажешь о траулерах "Росс".
Модель понравилась, душевное исполнение. По матчасти не в теме совсем, но по замечаниям согласен - глаз очень цепляется за леера и флаг.
Цитата:
У этого набора замечательная предыстория: изначально это и был траулер СССР , но (по версии NATO)выполнявший задачи по шпионской деятельности. Потом ,Revell сделал якобы норвежский рыболов.
И вот теперь вы снова замкнули круг.
Попытался поискать эту историю, но уверился только, что изначально это и был траулер компании "Ross", на один из которых и дана декаль в наборе. Это хорошо видно по характерным признакам разных траулеров "Ross", загуглите фото "Ross Trawlers", особенно "Ross Jackal" (дан в наборе), "Ross Cougar", "Ross Leopard", "Ross Jaguar". И компания эта английская, при чем тут Норвегия? Он и на коробке набора под английским флагом, как и должно быть.
Вот здесь хороший обзор
https://www.scalemates.com/ru/profiles/mate.php?id=13641&p=albums&album=48458&view=list
Но речь лишь о деталировке, понятно, что модель создавалась по этому траулеру. И посмотрите пару комментариев в конце той страницы :)
Видимо для образца "Волги" такой траулер был выбран из-за похожести в целом на подобные траулеры СССР.
P.S. Обратил внимание, что больше всего траулер в коробке соответствует "Росс Кандагар". И Ревел делал его в таком исполнении тоже
https://www.scalemates.com/kits/revell-h-382-fishing-trawler-kandahar--171295
Цитата:
Так вроде вариантов шрифтов было несколько, ссылку попробую найти -там такой водевиль...
Материал Олега Черникова:
Часть 1
https://zen.yandex.ru/media/id/60536e998798fe33725f40f8/evoliuciia-klassicheskoi-livrei-sovetskogo-aeroflota-obrazca-1973-goda-605f0097038b20790ca6597d
Часть 2
https://zen.yandex.ru/media/id/60536e998798fe33725f40f8/evoliuciia-klassicheskoi-livrei-sovetskogo-aeroflota-obrazca-1973-goda-6060375e9d016250e8e46762
Белым светом оба буферных фонаря горят по ходу движения. Сзади горит один красным. Так должно быть.
Цитата:
Где же его взять то?
Владимир, я про каталог уже в предыдущее сообщение добавил :). Сейчас уже и не знаю где взять, ресурс "авиадокс" давно не работает, я в своих архивах давно собранных искал, могу скинуть, если надо. Да он все равно мало чем помог, по фото все понятнее.
Вот еще "с разбора"
Очень редко это место попадает в кадр, но кое-что нашел по Бэшке. Видимо под этой прозрачной крышкой, как раз там что-то вроде круглой фары просматривается, как нарисована в каталоге деталей. И место примерно там же, где и на "М", хоть у них пилоны и разные.
Цитата:
А вот интересно, на бэшках там же были логолайтс?
Так я в предыдущем сообщении как раз про Бэшку и написал. Из приведенного фрагмента документации по "Б" получается, что эти фары в обтекателях гондол стали ставить уже и на все Ту-154 даже "без буквы", начиная с машины №043, выпущенной в 1973 г. По самой точке установки фары надо просто техописания покопать, даже лучше - каталог деталей, там все расписано подробно.
P.S. А не все так просто, на скорую руку каталоги и техописания пролистал, конкретное место установки фары в пилоне четко не обозначено, скрывается под какой-то из многочисленных "крышек". Зато сама фара и ее монтаж показаны шикарно - но только то, что внутри пилона, а под какой именно крышкой - ХЗ. Надо валки Бэшек просматривать, где есть подробные фото пилона сверху. На Ту-134 гораздо проще - место установки фары подсвета на киле четко понятно.
Цитата:
А можно без СИМовских скринов? Тушки с логолайтом были далеко не все.
Надо же, как зацепил все-таки дурацким вопросом. Можно, конечно. При чем тут вообще симулятор, если речь о матчасти?
Ну, копнул чуть глубже. Вот из руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию еще Ту-154Б, книга 7, часть 1 (книгу целиком тоже приложить?). Сдаюсь, правда Ваша - аж до машины 043 (1973 г.) их не было. Не знаю, правда, различаете ли Вы разные модификации Ту-154. Туполь "без буквы" это сильно "отдельная песня". А так то, конечно да - "Тушки с логолайтом были далеко не все".
Это не скрин из сима. Просто в редакторе совместил фрагмент Фото из кабины М-ки (прилагаю целую) и кусочек страницы из книги "Электрооборудование самолета ТУ-154М". И при чем тут "все или не все"?. Эти фары на "М" есть, там где они есть. Ранние Тушки, возможно - не все, я не стал тратить время на копание в материалах по всем модификациям. Зачем? Тут модель Ту-154М.
Цитата:
Ну и вызывает сомнение использование лого-лайтс. Не уверен, что они были на "Тушках".
Откуда сомнения? Все на своем месте
Да, по самой то модели: основные моменты тут уже отметили справедливо, и по фото и по сборке. Но в образ прототипа в самом деле попал очень хорошо, модель смотрится отлично. И в цвета, я бы сказал, тоже попадание очень точное. Я сам два Игла сделал, в 48-м у меня была Тамия, так на его фоне академовский - практически конфетка, тем более с такими декалями.
Исправить щели на уже окрашенной модели несложно, если это танк. Надо туда грязи накидать, мешки повешать, коробки приладить и т.п. И сделать вид, что так и было задумано. Относительно модели самолета тут никаких "волшебных" рецептов нет. Только локальной проклейкой и зачисткой шва, после чего придется так же локально восстанавливать ЛКП. Иногда приходится и так делать, т.к. всякое бывают. Я как-то раз на уже окрашенное в камуфляж и залаченное крыло самолета ацетоном капнул. Но идеальность исправления под большим вопросом, т.к. очень трудно потом попасть в тот же оттенок краски или ее фактуру.
Красавец какой! Действительно - для 144-го - великолепно получилось. Тонировка, на мой взгляд - точно в меру, ни убавить, ни прибавить, выхлоп ВСУ - "вишенка на торте".
На левой створке шасси - палец проявился? Наверное шкурочкой слегка сгладить можно.
Хорошая работа, отлично смотрится модель!
Отлично. Сюжет пятого фото - интрига? Судя по всему - перелет...
Вот нашел показательный снимок уже с Темпестом
Цитата:
Чо, правда Темпест такой большой самолет?
Да
На снимке только вроде Тайфун, но один черт.
Цитата:
Очередной мастер-класс !!!
Полностью согласен. Прекрасная работа, спасибо, с большим удовольствием посмотрел. Кстати, с трудом представляю, как моделисту моего поколения может не нравиться "Темпест". Как ни относиться к прототипу, но это "тот самый самолет" из детства, который был во всех магазинах и мы все мы клеили в его Ново-Фроговском воплощении от химзаводв "Луч", из мешка с "лепестком". Одни только "теплые" впечатления от этого самолета, да еще в таком исполнении.
Цитата:
Или просто: "Скафандр СК-1"?
Шутить изволите ?:) Тогда еще позанудствую: Зачем "скафандр"? Жанр бюста предполагает образ человека в первую очередь, а не комплектную модель одеяния. Образ удался. Просто это получился усредненный образ "первых в космосе", а не самого первого. Да и не надо ничего переименовывать, все и так хорошо. Ну поворчали немного. Моделисты же - хлебом не корми, дай по поводу матчасти побухтеть...
Цитата:
Действительно. А то как-то напоминает известный куплет "Спутник мчится по орбите с перигея в апогей"...
Так кронштейн то в кадр не попал...