P-51 D-10-NA MUSTANG в 32м

Здравствуйте, уважаемые моделисты.

Сегодня я хочу показать и рассказать о постройке модели Р-51 D-10 фирмы Tamyia в 32м масштабе. У меня это уже не первая модель Мустанга, на этот раз я делал самолёт лётчика Lt. John C. Meier 487 FS,352 FG,1944г.

Модель Р-51 фирмы Тамия очень хороша, приятна в сборке, достаточно точно соответствует прототипу по окраске и декалям, но есть и минусы. Самое главное — это крыло в расшиве и клёпке. Многие делают модель как есть — ну что же, у каждого своя дорога. Кроме этого для это варианта неверны сделаны крышки оружейный отсеков — мелочи конечно, можно ещё упомянуть и неправильные лючки на нижней части капота двигателя.

Поэтому я начал работу над моделью с шпаклевания крыла. Сверху и снизу. И пока шпаклевка сохнет, шпаклюется и снова сохнет, я сделал кабину. В принципе кабина в модели самодостаточна. Конечно, добавить проводку , шланги и кое-где таблички не помешает.

Чтобы собрать крыло, нужно предварительно сделать нишу. Ниша в принципе неплохая, но... большой минус это толкатели. В сумме их там набирается 32 шт. И вообще следы от толкателей — это похоже фишка Тамии. Есть на всех моделях. И часто на самом виду. Кроме этого в нише нужно пропустить( или проложить) трубки, шланги. Для этого перед сборкой необходимо просверлить достаточно много отверстий на перегородках . Ну и потом покрасить правильно достаточно сложно.

Для сборки фюзеляжа кроме кабины нужно сделать каналы с водо-и масло радиаторами. И створки. Створки все подвижные. Так я и сделал.

Можно ещё собрать и показать открытым двигателем. Сделан он очень хорошо и копийно, но я уже так делан, да и в последнее время всё меньше делаю «раскрытые» модели.

После сборки фюзеляжа можно заняться сборкой крыла. Тамия предлагает возможность открыть оружейные отсеки. Я сделал его открытым с правой стороны.

Элероны, рули высоты, руль поворота, закрылки на модели подвижные.

Колёса на модели я заменил на смоляные. Сами шины очень хороши, а вот диски я не разглядел вначале, увидел только после окончания работы. На дисках желательно отверстия сквозные , а не как здесь. Поэтому думайте сами, решайте сами...

По покраске. Самолёт весь алюминиевый. В принципе крыло у него сверху и снизу красилось алюминиевой краской, сам он был из алюминия одной марки, но вот толщина листов разная. Поэтому при прокатке и потом установке на самолёт возникал небольшой панельный эффект. Поэтому я использовал 3 оттенка краски серебрянка и нержавейка на панели под выхлопными патрубками. Все тканевые поверхности задул полуматовым лаком, модель полуглянцевым. Грунт цинк хромат, кабина оливковый зелёный. На фото самолёт не сильно грязный и замазученный, поэтому старался так и сделать.

Пытался на алюминии сделать износ и на крыле от следов, и на бортах самолёта. Видно это не совсем , даже панельный эффект только при вращении модели в руках.

Стройку вёл на сайтах https://karopka.ru/forum/forum189/topic31797/ и http://royalscale.ru/forum/viewtopic.php?id=1760

Времени затратил 4 месяца.

Вот коротко и всё. Приглашаю к просмотру.