Цитата: Если не считать колёс, результат хороший.
Может имеет смысл поправить хотя бы основные?
С шасси Милевских машин не все так просто-иногда завал внутрь(при взлете),иногда наружу(при стоянке),а иногда так-
Цитата: Достойное исполнение из увиденных мной "штук" в мелком масштабе.
В этом варианте сколы сродни с лаковыми бликами. Имхо, они (потуги показать метал) лишние, как для для 144, и тем паче для немца...
А пару фот и вовсе не в фокусе, это ж не метровый объект, чтоб в кадр умещать.
Почему нет даже ракурсов в профиль, спереди и сзади - загадка ...
Вы правы там сколов не много-в основном блики лака,даже выхлоп почему-то заблистел.
Отличная работа,смотрится здорово!Один только,по моему мнению,недостаток-если обдирали винты и делали выхлоп то уж надо было нанести еще какие-нибудь следы эксплуатации,а то получилось не два не полтора.
А в остальном работа шикарная!
Все классно,вот только цвет немного подкачал,учитывая,что самолет конца войны и воевал в метрополии выгорание цвета до такой степени вряд ли бы было-хотя все возможно.Поздравляю!
У Звезды модель получше будет.У самого есть и одно и другое.Без шасси самолет конечно проигрывает-Звезда дает отличные заготовки,которые после небольшой доработки превращаются в отличные(для 144 масштаба шасси).
Вариант окраса с Тигром-оригинален,но по моему мнению теряется весь шарм"горбатого 747"-субъективное мнение.
Выделение расшивки на 144 масштабе, я считаю вкусом и взглядом самого изготовителя,сам сторонник "чистых"пассажиров-Эффектнее смотрятся,особенно те ,что идут в фирменной окраске или оригинальной.
Сделано классно-если-бы и шасси то супер!
Цитата: Цитата:Цитата:На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.
Лучше я вообще не буду выкладывать :)
А уж вектор охов и ахов - это вообще. :)
На самом деле, у меня масса знакомых моделистов, которые делают себе модельки, нигде не выставляются, сайты посматривают для некоторого вдохновения. И очень хорошо себя чувствуют.
Охи и ахи - это неизбежное в сколоченных группах. Ты похвалил меня, я из благодарности похвалил тебя. Так раз за разом и входит в традицию. Потом по привычке по-другому и не бывает.
Здесь, всё равно, критика полезная присутствует. Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. :))))))))))))))
Цитата: Цитата: Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. :))))))))))))))
Хз, брат...
На фейсбуке есть группа, там коробочные модели тоже пару раз засвечивались, так там такие срачи порой вылезают - приходи кума любоваться :)
Но, блин, и уровень, конечно там....
Особенно япошки жгут напалмом....
Ребята да и валите на все остальные с Вашими "модельками"{Mаgnum] на другие сайты если Вас здесь не поняли.Антересно как Вы общались на англоязычных сайтах-через переводчик компа!!Троллит не дела делать!МОДЕЛЬКИ!!!!Больше отвечать неодекватам не буду!
Цитата: Цитата:Цитата:На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.
Лучше я вообще не буду выкладывать :)
А уж вектор охов и ахов - это вообще. :)
На самом деле, у меня масса знакомых моделистов, которые делают себе модельки, нигде не выставляются, сайты посматривают для некоторого вдохновения. И очень хорошо себя чувствуют.
Охи и ахи - это неизбежное в сколоченных группах. Ты похвалил меня, я из благодарности похвалил тебя. Так раз за разом и входит в традицию. Потом по привычке по-другому и не бывает.
Здесь, всё равно, критика полезная присутствует. Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. :))))))))))))))
Цитата: Цитата: Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. :))))))))))))))
Хз, брат...
На фейсбуке есть группа, там коробочные модели тоже пару раз засвечивались, так там такие срачи порой вылезают - приходи кума любоваться :)
Но, блин, и уровень, конечно там....
Особенно япошки жгут напалмом....
Ребята да и валите на все остальные с Вашими "модельками"{Mаgnum] на другие сайты если Вас здесь не поняли.Антересно как Вы общались на англоязычных сайтах-через переводчик компа!!Троллит не дела делать!МОДЕЛЬКИ!!!!Больше отвечать неодекватам не буду!
Цитата: Цитата:Смени ресурс, с таким подходом тебе тут будет скучно и не интересно.
На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.
"Dishmodels" своё отжил. На "scalemodels" всё очень печально. Других русскоязычных сайтов я, откровенно говоря, и не знаю.
Нюансы с содержанием критики и её восприятием будут всегда. Если совсем не обмениваться информацией во время обсуждения готовой работы, а бездумно её хвалить, то так скоро авторы будут обижаться на то, что похвалы заезжены и в них нет новизны.
Слушайте кончайте засирать мне почту,кроме меня Ваших плачей никто не видит.Напишите в форуме или модераторам и там дискутируйте на здоровье если больше не чем заняться.В противном случае я обращусь к модераторам.
Отличное исполнение!По японцам я тоже сторонник"парадных"машин-очень мало информации по прототипу,а делать что-то среднее не хочется.И еще-к середине 1942 года на самолеты перестали наносить грунтовку и как следствие ободранность самолета менялась в течении нескольких дней.
Классный Зеро!
Цитата: В целом хорошо. Сопла только игрушечные... ну нет в них живости. Хотя у Хорнета они не сложные по конструкции, но вот расшивка на них больно груба (конская для Матвея)) ), что и портит их вид.
Ну и по грязи. Вроде бы все хорошо. Рабочий борт, чумазенький, что допустимо. Только вот подтеки не логичные. На крыльях подтеки вдоль полета, на фюзеляже поперек... а в районе хвостового оперения и того веселее - рядом и вдоль и поперек. Это не правильно. Такое допустимо для самолетов, которые гниют на стоянках долгие годы и дождь с пылью делают подтеки на поверхностях этого мученика. Вода течет сверху вниз и поэтому на фюзеляже подтеки вертикальные к земле, а на крыле вдоль полета, ибо профиль крыла заставляет воду течь по направлению полета. На рабочих машинах такого не будет никогда. Они не стоят годами на стоянках! Вся грязь на них - это подтеки масла и топлива. Во время полета их размазывает по борту в горизонтальных направлениях - по линии обтекания воздуха.
А можно поподробнее об этих красных линиях на фото,а то какая-китайская грамота-ничего не понятно.
Цитата:
Если не считать колёс, результат хороший.
Может имеет смысл поправить хотя бы основные?
С шасси Милевских машин не все так просто-иногда завал внутрь(при взлете),иногда наружу(при стоянке),а иногда так-
Цитата:
Достойное исполнение из увиденных мной "штук" в мелком масштабе.
В этом варианте сколы сродни с лаковыми бликами. Имхо, они (потуги показать метал) лишние, как для для 144, и тем паче для немца...
А пару фот и вовсе не в фокусе, это ж не метровый объект, чтоб в кадр умещать.
Почему нет даже ракурсов в профиль, спереди и сзади - загадка ...
Вы правы там сколов не много-в основном блики лака,даже выхлоп почему-то заблистел.
Красив!Интересно посмотреть на другом более светлом фоне-самолет как-то теряется в темноте
Да что здесь говорить !!!!!Нужно утирать рукавом сопли и преклоняться перед АВТОРОМ такого ШЕДЕВРА!!!
Отличная работа,смотрится здорово!Один только,по моему мнению,недостаток-если обдирали винты и делали выхлоп то уж надо было нанести еще какие-нибудь следы эксплуатации,а то получилось не два не полтора.
А в остальном работа шикарная!
Все классно,вот только цвет немного подкачал,учитывая,что самолет конца войны и воевал в метрополии выгорание цвета до такой степени вряд ли бы было-хотя все возможно.Поздравляю!
Для экспоната музея-отлично!Техника исполнения и покраска на высоте.
Красавец!
У Звезды модель получше будет.У самого есть и одно и другое.Без шасси самолет конечно проигрывает-Звезда дает отличные заготовки,которые после небольшой доработки превращаются в отличные(для 144 масштаба шасси).
Вариант окраса с Тигром-оригинален,но по моему мнению теряется весь шарм"горбатого 747"-субъективное мнение.
Выделение расшивки на 144 масштабе, я считаю вкусом и взглядом самого изготовителя,сам сторонник "чистых"пассажиров-Эффектнее смотрятся,особенно те ,что идут в фирменной окраске или оригинальной.
Сделано классно-если-бы и шасси то супер!
Как всегда отличное исполнение!Жаль плохо видно передние створки,но из того что есть можно судить о их насыщении и толщине.
Да,вскрытие пациента показало все его сущность!Мои поздравления!
Вообще-то цвета Аэрофлота синий и жемчужный-у Акана прекрасные аутентики,а здесь очень белый.
Цитата:
Цитата:Цитата:На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.
Лучше я вообще не буду выкладывать :)
А уж вектор охов и ахов - это вообще. :)
На самом деле, у меня масса знакомых моделистов, которые делают себе модельки, нигде не выставляются, сайты посматривают для некоторого вдохновения. И очень хорошо себя чувствуют.
Охи и ахи - это неизбежное в сколоченных группах. Ты похвалил меня, я из благодарности похвалил тебя. Так раз за разом и входит в традицию. Потом по привычке по-другому и не бывает.
Здесь, всё равно, критика полезная присутствует. Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. :))))))))))))))
Цитата:
Цитата: Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. :))))))))))))))
Хз, брат...
На фейсбуке есть группа, там коробочные модели тоже пару раз засвечивались, так там такие срачи порой вылезают - приходи кума любоваться :)
Но, блин, и уровень, конечно там....
Особенно япошки жгут напалмом....
Ребята да и валите на все остальные с Вашими "модельками"{Mаgnum] на другие сайты если Вас здесь не поняли.Антересно как Вы общались на англоязычных сайтах-через переводчик компа!!Троллит не дела делать!МОДЕЛЬКИ!!!!Больше отвечать неодекватам не буду!
Цитата:
Цитата:Цитата:На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.
Лучше я вообще не буду выкладывать :)
А уж вектор охов и ахов - это вообще. :)
На самом деле, у меня масса знакомых моделистов, которые делают себе модельки, нигде не выставляются, сайты посматривают для некоторого вдохновения. И очень хорошо себя чувствуют.
Охи и ахи - это неизбежное в сколоченных группах. Ты похвалил меня, я из благодарности похвалил тебя. Так раз за разом и входит в традицию. Потом по привычке по-другому и не бывает.
Здесь, всё равно, критика полезная присутствует. Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. :))))))))))))))
Цитата:
Цитата: Вы не видели, что происходит на англоязычных ресурсах. Там каждый и любой - непревзойденный мастер среди таких же не превзойденных. :))))))))))))))
Хз, брат...
На фейсбуке есть группа, там коробочные модели тоже пару раз засвечивались, так там такие срачи порой вылезают - приходи кума любоваться :)
Но, блин, и уровень, конечно там....
Особенно япошки жгут напалмом....
Ребята да и валите на все остальные с Вашими "модельками"{Mаgnum] на другие сайты если Вас здесь не поняли.Антересно как Вы общались на англоязычных сайтах-через переводчик компа!!Троллит не дела делать!МОДЕЛЬКИ!!!!Больше отвечать неодекватам не буду!
Зачетная работа!Сам недавно делал,только МФ.
Цитата:
Цитата:Смени ресурс, с таким подходом тебе тут будет скучно и не интересно.
На данный момент, "Каропка" уже давно является безусловным лидером по многим параметрам среди русскоязычных модельных ресурсов.
"Dishmodels" своё отжил. На "scalemodels" всё очень печально. Других русскоязычных сайтов я, откровенно говоря, и не знаю.
Нюансы с содержанием критики и её восприятием будут всегда. Если совсем не обмениваться информацией во время обсуждения готовой работы, а бездумно её хвалить, то так скоро авторы будут обижаться на то, что похвалы заезжены и в них нет новизны.
Слушайте кончайте засирать мне почту,кроме меня Ваших плачей никто не видит.Напишите в форуме или модераторам и там дискутируйте на здоровье если больше не чем заняться.В противном случае я обращусь к модераторам.
Класс,отличная работа!
Интересная машина!В модели вижу впервые-Спасибо!Мало фоток.
Отличное исполнение!По японцам я тоже сторонник"парадных"машин-очень мало информации по прототипу,а делать что-то среднее не хочется.И еще-к середине 1942 года на самолеты перестали наносить грунтовку и как следствие ободранность самолета менялась в течении нескольких дней.
Классный Зеро!
Цитата:
В целом хорошо. Сопла только игрушечные... ну нет в них живости. Хотя у Хорнета они не сложные по конструкции, но вот расшивка на них больно груба (конская для Матвея)) ), что и портит их вид.
Ну и по грязи. Вроде бы все хорошо. Рабочий борт, чумазенький, что допустимо. Только вот подтеки не логичные. На крыльях подтеки вдоль полета, на фюзеляже поперек... а в районе хвостового оперения и того веселее - рядом и вдоль и поперек. Это не правильно. Такое допустимо для самолетов, которые гниют на стоянках долгие годы и дождь с пылью делают подтеки на поверхностях этого мученика. Вода течет сверху вниз и поэтому на фюзеляже подтеки вертикальные к земле, а на крыле вдоль полета, ибо профиль крыла заставляет воду течь по направлению полета. На рабочих машинах такого не будет никогда. Они не стоят годами на стоянках! Вся грязь на них - это подтеки масла и топлива. Во время полета их размазывает по борту в горизонтальных направлениях - по линии обтекания воздуха.
А можно поподробнее об этих красных линиях на фото,а то какая-китайская грамота-ничего не понятно.