Сдвижная часть фонаря у меня была утеряна, модель окола года лежала недостроенная, а фонарь я добыл из такого же набора(я вначале описывал эту ситуацию), теперь у меня есть такой же комплект только без фонаря))
Самый популярный ляп для этой модели - установить гребень задом наперед и надпись "Стоять 1 человек" нанести удобочитаемо зрителю, а не вверх тормашками))
Спасибо за дополнительную информацию. Антенну я в таком виде и мастырил изначально, потом уже упростил. А вот по поводу фары не могу ничего сказать пока не доберусь до дома, но врядли бы я лепил отсебятину.
В общем надо опять искать фонарь, такую же модель только в комплектации overtrees я использовал как донора для этой. Пока свежи впечатления надо устроить работу над ошибками, хотя и не люблю строить одну модель дважды.
Всё, шабаш. Лучшее - враг хорошего. Модель отправляется на полку в таком виде, правда лючки и щитки я понатирал, в очередной раз удивившись когнитивному урону, который мне нанес то ли ковид, то ли месяц отпуска. Взял я серебрянку и полез за спонжами, ну а рядышком обнаружил тамиевские пудренницы, про которые благополучно забыл. В общем натирал и тем и другим, добился заметного результата, но, честно говоря, подозреваю что просто полирнул я базовую краску, а пигмент сыграл роль абразива)) А накладку докрашу, заметная вещь. Главное не забыть полученный опыт, в планах из блестяшек Ту-128 и Ту-95, а там уж придется покрутиться-повозиться для достижения нормального панельного эффекта.
Всех благодарю за отзывы, оценки и советы, творческих успехов! А у меня на стапеле 767 Бобик в 144-м, захотелось чего-то большого и монструозного и чтоб в руки не страшно брать.
Цитата: МиГ получился хорошо. Единственное, имитация клепки на зализе консолей, неаккуратная, с неровным "шагом".
Да, есть такое. Наверное не буду оригинален - у меня на полке модели повернуты к зрителю левым бортом, поэтому все манипуляции при постройке я начинаю как правило справа. Вот и в этом случае, справа потренировался и слева сделал лучше, а почему не переделал справа... Честно говоря, у меня к самому себе возникает все больше вопросов по поводу этой модели.
Цитата: Цитата:.
Попробуйте деку приварить. Микросол есть? Если нет, то не так давно кто-то из админов (как бы не Phantom1976) толковый народный рецепт выкладывал (Почти по Джеймс Бонду: спирт и уксус, смешать но не взбалтывать)
Не-не, со спиртосодержащими жидкостями я к модели не полезу, она же у меня финишным акрилом покрыта. Да и не поможет это. Номер я без жидкостей наносил, там поверхность ровная и гладкая, а вот звезды приваривал тамиевским маркфитом и результат тот же, хотя и менее заметен(просто окантовка подложки очень тонкая).
Тут меня еще одна мысля посетила и я ее буду думать. Очень неохота мне маски наносить на модель обклеенную мелочевкой, но вот нашел я в закромах старинную серебрянку, порошок еще который(купил два пакетика в далеком 1995 году на клубе в Киеве(аж слеза пробила от воспоминаний)). Может использовать как пигмент и натереть в нужных местах?
Благодарю, коллеги. Замечания учту и попробую исправить что возможно, благо ресурсы и желание есть. Кстати, почти все фото с акцентом на указанные места я нашел у себя в папке, которую завел, когда только готовился к стройке), видимо ковидла проклятая хорошо меня приложила по темечку, раз я эти моменты позабыл напрочь. Пока могу сообщить, что затея со шкуркой провалилась, но не по причине полного удаления б/н(я благоразумно подлез к ЛКП с наждачкой 2500), а от осознания причины. Как я уже говорил металлики АК экстрим дают очень глянцевую поверхность и прозрачная подложка декали защитила этот глянец капитально, т.е. сейчас поверхность поверх деки гарантированно матовая, но зеркало базы конечно отличается под определенным углом и освещением, на будущее надо учесть и наверное выходом будет обрезание декали по границе надписей и картинок.
Цитата: Красивый МиГ!
Цитата:А вот дека с номером на носу - подкузьмила, подложка видна, зараза...Увы, да. Кстати, судя по трехзначному номеру, это машина из учебной части.
Добавлю еще что делать антенны из тянутого литника - не самая хорошая идея. Полистирол со временем кристаллизуется плюс еще окисляется и становится очень хрупким, да еще усадку может дать.
Да антенну перетяну, человеческие органы как выяснилось тоже не самая подходящая для этих целей вещь)) А на МиГ-15 б/н 277 летал Алексей Микоян, информации о том, что это было в учебном полку не нашел, как и подтверждения тому, что номер был черный. Модификация тоже кстати другая, на фото посадочная фара в ВЗ, я на своем воткнул согласно инструкции в крыло.
Цитата: Хорошая работа! У меня только по окраске одно замечание, с завода щитки колес и опор шасси (изнутри) - серебристые.
Лопухнулся по-детски, а ведь знал - искал инфу по МиГ-21 и наткнулся на 15-й. Начинал стройку больше года назад, но потерял сдвижную часть фонаря и модель была отложена в сторонку, а после возобновления стройки удивился, что створки одинаковы с двух сторон, еще и краску подбирал под цвет ниш)) Ну теперь не забуду, в планах еще УТИ.
Цитата: Работа хорошая. А вот дека с номером на носу - подкузьмила, подложка видна, зараза...
Тут беда несколько преувеличена фотографией, но тем не менее заметна и вживую. Обдекаливал наживую, прямо на краску, поверхность после АК-металлика глянцевая, т.ч. дека и не серебрится, просто она глянцевая, а в попытках ее заматировать я просто перестарался и залил полуматовым лаком мокрым слоем. Только сейчас пришло в голову, а если попробовать шкуркой пройтись? Завтра попробую.
Цитата: Цитата:Злили они меня, злили. Я уже не помню, чем отвратили окончательно от своей смоляной коллекции.
А что не так? Я пока тока сопла брал и прочие мелочи - негатива не испытал.
А вот реально не помню, видимо вычитанные чужие впечатления дали о себе знать, сам я тоже пользовал только допы из предзаказов. Но одну личную обидку припомнил, она правда никакого отношения к качеству не имеет - сроки! В тот раз Арма меня огорчила настолько долгим ожиданием предзаказа, что пришлось соскочить. А потом появились первые готовые работы и не самые лестные отзывы, причем от товарищей, которым я склонен доверять.
Я имел ввиду изкоробочные деки. Не берусь утверждать это однозначно про вариант Е, но в А, D и K присутствует декаль для имитации герметика, очень удобная вещь, кстати.
Цитата: Модель получилась смотрибельная. Сам всё никак не соберу себе такого красавца)). Хочется как можно больше внести доработок по мат. части. Привет от выпускника Саранского УАЦ. Тоже очень хорошо помню свой первый самостоятельный полёт. После него поздравления от курсантов, инструктора, командира эскадрильи. Так же, после поздравления, было так сказать посвящение, только у нас мазали хвостовую пяту самолёта гудроном, разбавленным керосином и три раза, держа сослуживцами за руки и за ноги, раскачивали, при этом нужно было целовать ту самую пяту. После этого было много положительного, доброго смеха в том числе и у целовавшего, заглянувшего в зеркало. Ну вообще на аэродроме в эти дни, когда вылетали курсанты было много смеха. Вылетали сразу несколько человек в день и у каждого борта собирались ребята что бы поздравить с первым самостоятельным полётом, ну и заодно дружелюбно посмеяться)).
Лучшие годы! У нас в этом году большой сбор 20 августа, тоже много смеха, воспоминаний, каждый раз что-то новое припомнится.
Цитата: Хорошая моделька, а также заглавное и финальное фото! Приятно делать модель, когда знаком с прототипом не понаслышке!
Спасибо. Знакомство знакомству рознь)) Когда я строил Ми-26 у меня был доступ к матчасти, а вот с Элкой практически казус произошел, матчасть вроде и знакомая, но 32 года с момента знакомства прошло. Хотя и не было цели построить супер-пупер, тем не менее возник вопрос по "солдатикам"(сигнализаторам положения шасси). Сколько раз я их видел? Друзья-товарищи мои видели. А сколько они см высотой? Посмотрел на модель уважаемого мной автора, мне не понравилось - явно переразмерено. Решил не делать. Сделать шпенек 1-1,5 мм не проблема, раскрасить его в 72-м правдоподобно это да. В 48-м делал и на Л-29 и Л-39, и РИО-3 тоже.
Сдвижная часть фонаря у меня была утеряна, модель окола года лежала недостроенная, а фонарь я добыл из такого же набора(я вначале описывал эту ситуацию), теперь у меня есть такой же комплект только без фонаря))
Самый популярный ляп для этой модели - установить гребень задом наперед и надпись "Стоять 1 человек" нанести удобочитаемо зрителю, а не вверх тормашками))
Спасибо за дополнительную информацию. Антенну я в таком виде и мастырил изначально, потом уже упростил. А вот по поводу фары не могу ничего сказать пока не доберусь до дома, но врядли бы я лепил отсебятину.
В общем надо опять искать фонарь, такую же модель только в комплектации overtrees я использовал как донора для этой. Пока свежи впечатления надо устроить работу над ошибками, хотя и не люблю строить одну модель дважды.
Красавец получился! Руки зачесались свой достать, успел еще за "спасибы" захомячить.
Всё, шабаш. Лучшее - враг хорошего. Модель отправляется на полку в таком виде, правда лючки и щитки я понатирал, в очередной раз удивившись когнитивному урону, который мне нанес то ли ковид, то ли месяц отпуска. Взял я серебрянку и полез за спонжами, ну а рядышком обнаружил тамиевские пудренницы, про которые благополучно забыл. В общем натирал и тем и другим, добился заметного результата, но, честно говоря, подозреваю что просто полирнул я базовую краску, а пигмент сыграл роль абразива)) А накладку докрашу, заметная вещь. Главное не забыть полученный опыт, в планах из блестяшек Ту-128 и Ту-95, а там уж придется покрутиться-повозиться для достижения нормального панельного эффекта.
Всех благодарю за отзывы, оценки и советы, творческих успехов! А у меня на стапеле 767 Бобик в 144-м, захотелось чего-то большого и монструозного и чтоб в руки не страшно брать.
Цитата:
МиГ получился хорошо. Единственное, имитация клепки на зализе консолей, неаккуратная, с неровным "шагом".
Да, есть такое. Наверное не буду оригинален - у меня на полке модели повернуты к зрителю левым бортом, поэтому все манипуляции при постройке я начинаю как правило справа. Вот и в этом случае, справа потренировался и слева сделал лучше, а почему не переделал справа... Честно говоря, у меня к самому себе возникает все больше вопросов по поводу этой модели.
Цитата:
Цитата:.
Попробуйте деку приварить. Микросол есть? Если нет, то не так давно кто-то из админов (как бы не Phantom1976) толковый народный рецепт выкладывал (Почти по Джеймс Бонду: спирт и уксус, смешать но не взбалтывать)
Не-не, со спиртосодержащими жидкостями я к модели не полезу, она же у меня финишным акрилом покрыта. Да и не поможет это. Номер я без жидкостей наносил, там поверхность ровная и гладкая, а вот звезды приваривал тамиевским маркфитом и результат тот же, хотя и менее заметен(просто окантовка подложки очень тонкая).
Тут меня еще одна мысля посетила и я ее буду думать. Очень неохота мне маски наносить на модель обклеенную мелочевкой, но вот нашел я в закромах старинную серебрянку, порошок еще который(купил два пакетика в далеком 1995 году на клубе в Киеве(аж слеза пробила от воспоминаний)). Может использовать как пигмент и натереть в нужных местах?
Благодарю, коллеги. Замечания учту и попробую исправить что возможно, благо ресурсы и желание есть. Кстати, почти все фото с акцентом на указанные места я нашел у себя в папке, которую завел, когда только готовился к стройке), видимо ковидла проклятая хорошо меня приложила по темечку, раз я эти моменты позабыл напрочь. Пока могу сообщить, что затея со шкуркой провалилась, но не по причине полного удаления б/н(я благоразумно подлез к ЛКП с наждачкой 2500), а от осознания причины. Как я уже говорил металлики АК экстрим дают очень глянцевую поверхность и прозрачная подложка декали защитила этот глянец капитально, т.е. сейчас поверхность поверх деки гарантированно матовая, но зеркало базы конечно отличается под определенным углом и освещением, на будущее надо учесть и наверное выходом будет обрезание декали по границе надписей и картинок.
Цитата:
Красивый МиГ!
Цитата:А вот дека с номером на носу - подкузьмила, подложка видна, зараза...Увы, да. Кстати, судя по трехзначному номеру, это машина из учебной части.
Добавлю еще что делать антенны из тянутого литника - не самая хорошая идея. Полистирол со временем кристаллизуется плюс еще окисляется и становится очень хрупким, да еще усадку может дать.
Да антенну перетяну, человеческие органы как выяснилось тоже не самая подходящая для этих целей вещь)) А на МиГ-15 б/н 277 летал Алексей Микоян, информации о том, что это было в учебном полку не нашел, как и подтверждения тому, что номер был черный. Модификация тоже кстати другая, на фото посадочная фара в ВЗ, я на своем воткнул согласно инструкции в крыло.
Благодарю за отзывы, друзья.
Цитата:
Хорошая работа! У меня только по окраске одно замечание, с завода щитки колес и опор шасси (изнутри) - серебристые.
Лопухнулся по-детски, а ведь знал - искал инфу по МиГ-21 и наткнулся на 15-й. Начинал стройку больше года назад, но потерял сдвижную часть фонаря и модель была отложена в сторонку, а после возобновления стройки удивился, что створки одинаковы с двух сторон, еще и краску подбирал под цвет ниш)) Ну теперь не забуду, в планах еще УТИ.
Цитата:
Работа хорошая. А вот дека с номером на носу - подкузьмила, подложка видна, зараза...
Тут беда несколько преувеличена фотографией, но тем не менее заметна и вживую. Обдекаливал наживую, прямо на краску, поверхность после АК-металлика глянцевая, т.ч. дека и не серебрится, просто она глянцевая, а в попытках ее заматировать я просто перестарался и залил полуматовым лаком мокрым слоем. Только сейчас пришло в голову, а если попробовать шкуркой пройтись? Завтра попробую.
Уровень аккуратности - Бог. Я когда-то в упомянутой Канберре в 72-м заначку ныкал, очень удобный лючок снизу был))
Кстати о "мокрых пятнах"на килях - отличное исполнение, +100500 к оживлению модели.
Впечатляет. Тоже сначала подумал, что 48-й.
Цитата:
Цитата:Злили они меня, злили. Я уже не помню, чем отвратили окончательно от своей смоляной коллекции.
А что не так? Я пока тока сопла брал и прочие мелочи - негатива не испытал.
А вот реально не помню, видимо вычитанные чужие впечатления дали о себе знать, сам я тоже пользовал только допы из предзаказов. Но одну личную обидку припомнил, она правда никакого отношения к качеству не имеет - сроки! В тот раз Арма меня огорчила настолько долгим ожиданием предзаказа, что пришлось соскочить. А потом появились первые готовые работы и не самые лестные отзывы, причем от товарищей, которым я склонен доверять.
Я имел ввиду изкоробочные деки. Не берусь утверждать это однозначно про вариант Е, но в А, D и K присутствует декаль для имитации герметика, очень удобная вещь, кстати.
Цитата:
HobbyBoss
Он самый. ХБ все свои А-7 еще снабжает декой герметика. Почему-то здесь не применено.
Красиво вышел, незатасканный вариант окраски. Точно Академ?
Злили они меня, злили. Я уже не помню, чем отвратили окончательно от своей смоляной коллекции.
Красиво. И фотки стильные.
Цитата:
Модель получилась смотрибельная. Сам всё никак не соберу себе такого красавца)). Хочется как можно больше внести доработок по мат. части. Привет от выпускника Саранского УАЦ. Тоже очень хорошо помню свой первый самостоятельный полёт. После него поздравления от курсантов, инструктора, командира эскадрильи. Так же, после поздравления, было так сказать посвящение, только у нас мазали хвостовую пяту самолёта гудроном, разбавленным керосином и три раза, держа сослуживцами за руки и за ноги, раскачивали, при этом нужно было целовать ту самую пяту. После этого было много положительного, доброго смеха в том числе и у целовавшего, заглянувшего в зеркало. Ну вообще на аэродроме в эти дни, когда вылетали курсанты было много смеха. Вылетали сразу несколько человек в день и у каждого борта собирались ребята что бы поздравить с первым самостоятельным полётом, ну и заодно дружелюбно посмеяться)).
Лучшие годы! У нас в этом году большой сбор 20 августа, тоже много смеха, воспоминаний, каждый раз что-то новое припомнится.
Цитата:
Хорошая моделька, а также заглавное и финальное фото! Приятно делать модель, когда знаком с прототипом не понаслышке!
Спасибо. Знакомство знакомству рознь)) Когда я строил Ми-26 у меня был доступ к матчасти, а вот с Элкой практически казус произошел, матчасть вроде и знакомая, но 32 года с момента знакомства прошло. Хотя и не было цели построить супер-пупер, тем не менее возник вопрос по "солдатикам"(сигнализаторам положения шасси). Сколько раз я их видел? Друзья-товарищи мои видели. А сколько они см высотой? Посмотрел на модель уважаемого мной автора, мне не понравилось - явно переразмерено. Решил не делать. Сделать шпенек 1-1,5 мм не проблема, раскрасить его в 72-м правдоподобно это да. В 48-м делал и на Л-29 и Л-39, и РИО-3 тоже.