А мне трава очень понравилась, цвета присутствуют разные, немного блеклых, немного желтоватых, на начало сентября после дождливого августа - самое оно!!!
А трава самодельная или покупная? Если самоделка, то расскажите из чего делали?
Цитата: лучше чем у меня получилось! )))
Дмитрий, спасибо! И прошу прощения, если слишком агрессивно повёл себя при комментировании вашей модели. До сих пор стыдно становится)))))
Цитата: Модель очень хороша!!! а вот сам автомобиль напоминает мне "пародию" на газ 69!)))
Андрей, спасибо. А если говорить о пародийности, то логичнее было бы заключить, что наш ГАЗ-69 - пародия на WC, что, конечно, не соответствует действительности. И если Dodge-WC и ГАЗ-69 поставить рядом, то станет очевидно, что американец превосходит по размерам ульяновца(горьковчанина) и больше соответствует классу грузовиков)))
Цитата: Цитата:Поворотнике впереди должны выступать а не тонуть в корпусе
А это из-за плоской конструкции SKP-шной оптики. Да и на модели там "впадина", можно вылечить подложкой из пластика нужной толщины.
Михаил, спасибо за поддержку, это действительно так))) Да и спешка к окончанию группбилда диктовала свои условия.
Цитата: Цитата:
В NVA встречались разные оттенки краски( думаю по тем же причинам, что и у нас). Но ни к одному из основных, на мой взгляд, он не близок. Возможно не хватает тонировки для данного зеленого цвета. Много "зелени", не хватает оливковых и желтых тонов
Вячеслав, спасибо за информацию, но на приведённых вами "фотографиях" цвет тоже не соответствует действительности и руководствоваться данными картинками я бы не стал.
Во первых, первые три - это не фотографии а "скрины", сделанные, скорее всего, с оцифрованной VHS видеозаписи. О качественной цетопередаче, балансе белого, яркости и контрастности говорить не приходится. Посмотрите на первый снимок - лица экипажа - их цвет говорит сам за себя.
Четвертая фотография - не вооруженным глазом видны шумы синего цвета, скорее всего, искажения цветопередачи вызваны не правильно выбранным режимом сканирования. Также большое зерно указывает на чрезмерное сжатие файла, что также искажает цвет.
По оставшимся двум фотографиям картина такая же. Фотографии, дойдя до оцифровки, прошли 4-6 этапов преобразования. 1 - фотографирование на плёнку - какая плёнка использовалась фотографом, её светочувствительность и т.д, какие настройки были выбраны - нам не известно. 2 - проявка - какие были использованы хим реактивы? 3 - печать. 4 - скорее всего, фотографии были скопированы из журнала, значит была вёрстка и предпечатная подготовка снимков. 5 - печать журнала. 6 - сканирование журнала. Вы действительно думаете, что изображения, пройдя 6 этапов преобразования, достоверно передают цвет техники?
Поэтому руководствоваться приходится исходя из личных предпочтений и соображений. Тут кому какой цвет нравится. Я в ГДР не был... Мне понравился этот цвет (Humbroll MATT 78).
Цитата: Первый раз вижу такое расположение задних фонарей.Сам собираю такие каждый день,копийностью один к одному))Модель бы такую не стал собирать,на работе они мне уже порядком надоели)) Цитата: Поворотнике впереди должны выступать а не тонуть в корпусе
Николай, спасибо, рад что ульяновцу понравился УАЗ)))) Про поворотники знаю, но как написал уже Михаил Лебедев - это конструктивная особенность афтермаркета от SKP.
А задние стопари переделывались уже в ГДР
Цитата: Ну и пускай косячный но как выглядит.
Александр, тоже так считаю, косяки, конечно следует исправить))) Торопился просто к окончанию группбилда)))
Цитата: Отличная работа вышла, мои поздравления! Лехи Ибрагимова тоже хорош уазик) Он мой подкидыш плил)))
Максим, спасибо за поздравления! Да у Алексея знатный УАЗ получился, когда Вайлдер в Масштаб приезжал я рассмотрел модель в живую, очень понравилась и лучше чем на фотках.
Цитата: Прекрасная работа,как Вам удалось так отлично сфотографировать модель? Каким фотоаппаратом пользовались?
Вячеслав, спасибо! Фотографировал, не поверите, на телефон Sumsung Galaxy SIII. Самое главное - это свет правильно выставить, не допуская смешивания естественного и искусственного освещения, не смешивая свет от ламп накаливания и энергосберегающих, а также лампы должны быть одной цветовой температуры, близкой к солнечному свету.
Цитата: сори оценка занижена не умышленно,интернет подвисает(
ничего страшного, у меня тоже такое бывает)
Цитата: Вроде как грязный, а колёса чистейшие) Работа понравилась! Цитата: Хорош! а вот резина новая-непорядок! Цитата:
согласен, но, думаю их испачкать недолго;)
общее впечатление - великолепная работа.
Цитата: Интересная работа,но чистые колёса портят картину
Евгений, Александр, Дмитрий, Алексей спасибо за внимание к моей работе, планирую поставить УАЗ на подставку, вот тогда-то и запылю-загрязню колёса под цвет почвы и с учётом задуманного сюжета.
Цитата: Работа очень понравилась. А вот везеринг вызывает большие сомнения.
Во первых чистота интерьера. Разной пыли, быть может грязи( коли уж машина едет с учений) явно не хватает. Ну а смывка в данном случае просто обязательна. Она поднимет рельеф и покажет мелкую грязь, забившуюся в углубления
Во вторых чистота колес. Это явно диссонирует с общей загаженностью машины и в особенности рамы. Они должны быть загажены как минимум не меньше, да и оттенки должны быть схожи. Даже углубления в протекторе и сам рельеф почти чисты. Да, можно предположить, что уазик недавно проехал вброд. Но внешний вид колес и арок, не позволяет сделать подобное предположение.
Смущают брызги на капоте. Не совсем понятно, как она туда попали, при том миновав иные плоскости.
Вот что хотелось бы отметить. Но повторюсь, работа очень понравилась
Вячеслав, спасибо за конструктивную критику. Смывка делалась, но делалась не навязчиво. Ну не вижу я особого смысла делать смывку контрастной. Детали и так прекрасно просматриваются.
Про чистоту колёс уже написал - буду делать подставку - загрязню колёса в соответствии с выбранным сюжетом. Что касается брызг на капоте, то следует просто вывернуть рулевое колесо до упора и дать полный газ при включённом передке или проехаться по глубокой жиже на полном ходу. Вариантов масса))) Конечно, это всё отговорки, учту пожелания при постановке модели на подставку и всё исправлю, обещаю)))
Цитата: мне кажется кузов на раму не сел, фартук спереди слишком задран.
Глеб, спасибо, что ищете только изъяны в моделях коллег, не указывая на их (моделей) достоинства. Посмотрю, что там не так.
Цитата: А мне понравилось! Любопытный прототип, красивая модель!!!
Сергей, спасибо, рад что тебе понравилось)))
Цитата: Очень здорово,очень зрелищно.
ЮБОРГ, спасибо за приятную оценку моих трудов))
Цитата: Спасибо, Влад, за порцию положительных эмоций от просмотра работы!
Чесс слово, приятно посмотреть вот на ТАКИЕ модели!
Удачи, дружище! :-)
Анатолий, благодарю за добрые слова, очень приятно!
Цитата: Хорошая работа. Не автомобилист, но не смог пройти мимо!
Денис, спасибо, рад что понравилось.
Цитата: Отличная работа! Люблю такие отступления от "изкаробочных" традиций. Удачи в следующих работах!
Алексей, спасибо!
Цитата: Очень даже живая машинка!!!
Спасибо, Влад, порадовал!!!
За "сапог" -- отдельный респект!!!
Михаил, завсегда пожалуйста! И спасибо за оценку Копья, на мой взгляд - это самое главное в этой модели, а обгадинг-обдиринг дело наживное.
Цитата: УАЗ под стать Доджу, отличная модель!
Михаил, спасибо, рад что заглянули)))
Андрей, поздравляю с оконнчанием стройки! Обалденный "лунтик"! С удовольствием следил за стройкой, очень радует её результат.
С наступающим1
Цитата:
Смотрится очень здорово. УАЗ на высоте.
Олег, спасибо!
Цитата:
Очень впечатлён вашей работой!
Четник, спасибо, рад что понравилась работа!
А мне трава очень понравилась, цвета присутствуют разные, немного блеклых, немного желтоватых, на начало сентября после дождливого августа - самое оно!!!
А трава самодельная или покупная? Если самоделка, то расскажите из чего делали?
Цитата:
лучше чем у меня получилось! )))
Дмитрий, спасибо! И прошу прощения, если слишком агрессивно повёл себя при комментировании вашей модели. До сих пор стыдно становится)))))
Цитата:
Модель очень хороша!!! а вот сам автомобиль напоминает мне "пародию" на газ 69!)))
Андрей, спасибо. А если говорить о пародийности, то логичнее было бы заключить, что наш ГАЗ-69 - пародия на WC, что, конечно, не соответствует действительности. И если Dodge-WC и ГАЗ-69 поставить рядом, то станет очевидно, что американец превосходит по размерам ульяновца(горьковчанина) и больше соответствует классу грузовиков)))
Цитата:
Впечатляет
Алексей, спасибо!
Цитата:
Цитата:Поворотнике впереди должны выступать а не тонуть в корпусе
А это из-за плоской конструкции SKP-шной оптики. Да и на модели там "впадина", можно вылечить подложкой из пластика нужной толщины.
Михаил, спасибо за поддержку, это действительно так))) Да и спешка к окончанию группбилда диктовала свои условия.
Цитата:
Цитата:
В NVA встречались разные оттенки краски( думаю по тем же причинам, что и у нас). Но ни к одному из основных, на мой взгляд, он не близок. Возможно не хватает тонировки для данного зеленого цвета. Много "зелени", не хватает оливковых и желтых тонов
Вячеслав, спасибо за информацию, но на приведённых вами "фотографиях" цвет тоже не соответствует действительности и руководствоваться данными картинками я бы не стал.
Во первых, первые три - это не фотографии а "скрины", сделанные, скорее всего, с оцифрованной VHS видеозаписи. О качественной цетопередаче, балансе белого, яркости и контрастности говорить не приходится. Посмотрите на первый снимок - лица экипажа - их цвет говорит сам за себя.
Четвертая фотография - не вооруженным глазом видны шумы синего цвета, скорее всего, искажения цветопередачи вызваны не правильно выбранным режимом сканирования. Также большое зерно указывает на чрезмерное сжатие файла, что также искажает цвет.
По оставшимся двум фотографиям картина такая же. Фотографии, дойдя до оцифровки, прошли 4-6 этапов преобразования. 1 - фотографирование на плёнку - какая плёнка использовалась фотографом, её светочувствительность и т.д, какие настройки были выбраны - нам не известно. 2 - проявка - какие были использованы хим реактивы? 3 - печать. 4 - скорее всего, фотографии были скопированы из журнала, значит была вёрстка и предпечатная подготовка снимков. 5 - печать журнала. 6 - сканирование журнала. Вы действительно думаете, что изображения, пройдя 6 этапов преобразования, достоверно передают цвет техники?
Поэтому руководствоваться приходится исходя из личных предпочтений и соображений. Тут кому какой цвет нравится. Я в ГДР не был... Мне понравился этот цвет (Humbroll MATT 78).
Цитата:
Первый раз вижу такое расположение задних фонарей.Сам собираю такие каждый день,копийностью один к одному))Модель бы такую не стал собирать,на работе они мне уже порядком надоели))
Цитата:
Поворотнике впереди должны выступать а не тонуть в корпусе
Николай, спасибо, рад что ульяновцу понравился УАЗ)))) Про поворотники знаю, но как написал уже Михаил Лебедев - это конструктивная особенность афтермаркета от SKP.
А задние стопари переделывались уже в ГДР
Цитата:
Цитата:мне кажется кузов на раму не сел, фартук спереди слишком задран.
согласен.
А цвет краски такой должен быть? или он должен быть ближе к нашему защитному?
Цвет у ГДР-овской техники был свой. Есть мнение, что цвету наиболее соответствует Тиккуриловский RAL 6003
Цитата:
Ну и пускай косячный но как выглядит.
Александр, тоже так считаю, косяки, конечно следует исправить))) Торопился просто к окончанию группбилда)))
Цитата:
А мне всё очень понравилось :) Молодец ;)
Олег, спасибо!
Цитата:
Отличная работа вышла, мои поздравления! Лехи Ибрагимова тоже хорош уазик) Он мой подкидыш плил)))
Максим, спасибо за поздравления! Да у Алексея знатный УАЗ получился, когда Вайлдер в Масштаб приезжал я рассмотрел модель в живую, очень понравилась и лучше чем на фотках.
Цитата:
В сказке фото больше интересного показывают! Классная работа!
Андрей, спасибо! Та то она и сказка, а в галерее констатация факта)))
Цитата:
Класс! Отличная работа! А про зеркала забыли? Я имею ввиду отражалку?)
Упс, действительно забыл, надо будет подправить. Спасибо за оценку.
Цитата:
Прекрасная работа,как Вам удалось так отлично сфотографировать модель? Каким фотоаппаратом пользовались?
Вячеслав, спасибо! Фотографировал, не поверите, на телефон Sumsung Galaxy SIII. Самое главное - это свет правильно выставить, не допуская смешивания естественного и искусственного освещения, не смешивая свет от ламп накаливания и энергосберегающих, а также лампы должны быть одной цветовой температуры, близкой к солнечному свету.
Цитата:
сори оценка занижена не умышленно,интернет подвисает(
ничего страшного, у меня тоже такое бывает)
Цитата:
Отличный "Додж"!
Михаил, спасибо)))
Цитата:
Вроде как грязный, а колёса чистейшие) Работа понравилась!
Цитата:
Хорош! а вот резина новая-непорядок!
Цитата:
согласен, но, думаю их испачкать недолго;)
общее впечатление - великолепная работа.
Цитата:
Интересная работа,но чистые колёса портят картину
Евгений, Александр, Дмитрий, Алексей спасибо за внимание к моей работе, планирую поставить УАЗ на подставку, вот тогда-то и запылю-загрязню колёса под цвет почвы и с учётом задуманного сюжета.
Цитата:
Работа очень понравилась. А вот везеринг вызывает большие сомнения.
Во первых чистота интерьера. Разной пыли, быть может грязи( коли уж машина едет с учений) явно не хватает. Ну а смывка в данном случае просто обязательна. Она поднимет рельеф и покажет мелкую грязь, забившуюся в углубления
Во вторых чистота колес. Это явно диссонирует с общей загаженностью машины и в особенности рамы. Они должны быть загажены как минимум не меньше, да и оттенки должны быть схожи. Даже углубления в протекторе и сам рельеф почти чисты. Да, можно предположить, что уазик недавно проехал вброд. Но внешний вид колес и арок, не позволяет сделать подобное предположение.
Смущают брызги на капоте. Не совсем понятно, как она туда попали, при том миновав иные плоскости.
Вот что хотелось бы отметить. Но повторюсь, работа очень понравилась
Вячеслав, спасибо за конструктивную критику. Смывка делалась, но делалась не навязчиво. Ну не вижу я особого смысла делать смывку контрастной. Детали и так прекрасно просматриваются.
Про чистоту колёс уже написал - буду делать подставку - загрязню колёса в соответствии с выбранным сюжетом. Что касается брызг на капоте, то следует просто вывернуть рулевое колесо до упора и дать полный газ при включённом передке или проехаться по глубокой жиже на полном ходу. Вариантов масса))) Конечно, это всё отговорки, учту пожелания при постановке модели на подставку и всё исправлю, обещаю)))
Цитата:
мне кажется кузов на раму не сел, фартук спереди слишком задран.
Глеб, спасибо, что ищете только изъяны в моделях коллег, не указывая на их (моделей) достоинства. Посмотрю, что там не так.
Цитата:
А мне понравилось! Любопытный прототип, красивая модель!!!
Сергей, спасибо, рад что тебе понравилось)))
Цитата:
Очень здорово,очень зрелищно.
ЮБОРГ, спасибо за приятную оценку моих трудов))
Цитата:
Спасибо, Влад, за порцию положительных эмоций от просмотра работы!
Чесс слово, приятно посмотреть вот на ТАКИЕ модели!
Удачи, дружище! :-)
Анатолий, благодарю за добрые слова, очень приятно!
Цитата:
Хорошая работа. Не автомобилист, но не смог пройти мимо!
Денис, спасибо, рад что понравилось.
Цитата:
Отличная работа! Люблю такие отступления от "изкаробочных" традиций. Удачи в следующих работах!
Алексей, спасибо!
Цитата:
Очень даже живая машинка!!!
Спасибо, Влад, порадовал!!!
За "сапог" -- отдельный респект!!!
Михаил, завсегда пожалуйста! И спасибо за оценку Копья, на мой взгляд - это самое главное в этой модели, а обгадинг-обдиринг дело наживное.
Цитата:
УАЗ под стать Доджу, отличная модель!
Михаил, спасибо, рад что заглянули)))
Виталик, Сергей, Спасибо!
Цитата:
Мастер!!! Великолепная работа! :-)
Анатолий, спасибо! Да не мастер я, а пока ещё помастерье)))
Цитата:
Красивый машын! Сделано с любовью! Респект!
Виталий, благодарю!
Цитата:
Очень зрелищная сессия. Работа из числа"пальчики оближешь".
Спасибо