Цитата: Там не клепка, а имитация винтов наружу. Могли бы и вовсе не делать, за стоимость в 900 р. то))) Но тогда бы ворчали, что клепки нет...
Я исхожу из пластиковой модели, а на ней любые мелкие дырочки/пузырики - это клёпка)) которую надо накатать.
И лучше бы действительно её не было. Нарезать расшивку "с нуля" проще, чем перешить наружнюю на внутреннюю.
Цитата: Цитата:Цитата:
Як-1 ещё в руках не держал.
Держал в руках. Классные отливки. Внутри кокпита присутствует силовой каркас. Хорошая проработка колёсных ниш. Хорошо сымитированы провисы. Хороший набор декалей на 9 вариантов. Присутствует возможность вариативности(между ранним выпуском и поздним). Отдельная ч\б схема сборки и отдельная цветная схема окраски.
Клёпка наружу и стыковочный шов по плоскости посадочного щитка, после шпаклевания которого про самостоятельную клёпку можно забыть. Ну а то, что есть детали на ранний и на поздний вприанты - это хорошо. А отлично могло бы быть, если бы ещё плоскисти тоже отличались ранний/поздний. Тогда можно было бы простить и пупырчатую, как у огурца, клёпку.
Первую серию снимков на Canon Power Shot SX10 IS, а переснимал на Canon 450D
Ну, тогда вообще странно... Он же может снимать ух как! А как будто на 5-летний китайский смартфон С-класса снято((
Вы же можете лучше!
О, хорошенький Зеро! За клёпку - отдельный респект!
Ну а про фото... Не буду повторяться.
Если фотографируете на телефон, то лучше это делать в режиме Про. Там можно выбрать ИСО, не более 400, чтобы фото шумными не были Если есть мини-штатив - вообще отлично. Ставите ИСО поменьше, а выдержку побольше. Фокусировку лучше сделать мульти, так глубина резкости будет чуть больше.
Если изменяемая диафрагма - вообще отлично. Ставите самую маленькую дырку, отходите чуть подальше, и вся модель оказывается в фокусе.
Кстати, на что фотографировали?
Цитата: Вы извините, однако для 48го качество отвратительное!
Ну, не все сразу на свет Божий вылезли с аэрографом в руках, кто-то постепенно достигает мастерства.
С американцами вообще трудно - много фото чуть ли не каждого борта и поэтому приходится очень тщательно подходить как к нанесению ОЗ, так и к окраске в целом.
И да, я бы тоже зачистил шов на колесах (а лучше - купил бы смоляные)) и декали по максимуму обрезал по кромке, чтобы не было серебрения.
И соль для имитации сколов больше не используйте. Лучше мелкой-мелкой губкой косметической промакивать. Но главное - не переборщить с краской на губке, чем её меньше, тем лучше.
И про пятно... После указания на то, что где-то там есть пятно на остеклении, пытался его разглядеть. Не смог ) Так что очередное доказательство того, что 90% косяков сторонний зритель не увидит и они останутся известны только автору ))
Сделано, как и всегда у вас, супер! Только вот кромка киля толстовата, на мой взгляд, и колёсико подкосилось...
И очень, очень хочется новой фотосессии данной модели! То ли вспышка подвела, то ли прямой резкий свет на модель, но раньше фото у вас были качественнее. А модель однозначно заслуживает хороших фото!
Так потянуло ностальгией по детству, в котором на летних каникулах с нетерпением ждал, когда же подойдёт очередь нашего дома пасти деревенское стадо!)))
Спасибо за позитивные эмоции!!
Но лужа всё же на себя не похожа, кто бы что не говорил. Хотя бы тем, что если это дождевая вода, то она собирается в низинках и углублениях. А это значит, не высыхает и вокруг неё больше и гуще растёт трава, а сами коровы утопают в грязи, м когда подходят пить.
Поэтому, я бы добавил следов около воды и травки насадил вокруг.
Ну и лепёхи, как де без них?)))
Ух, мой теперь уже любимый клопик от SG!
Сделан просто отлично!
Ну а теперь нужно сделать следующий бронеавтомобильчик от того же производителя, для полной коллекции))
Приятно смотрится американский клоп! Тонировка верхней части отличная, ма вот с загрязнением ходовки перебор, как мне кажется. Понятно, что описанные косяки ходовки можно скрыть грязью (это же танк в конце концов:)), но как-то её многовато.
Или маловато на верхней части.
У вас очень хорошо получается мелкое шелушение краски и грязь в районе стыков и по краям плит. Для 72го масштаба просто огонь! Как делаете, поделитесь?
В своё время я Ревелловские гусеницы заменил на Звездовские. Правда, пришлось в каждом зубе высверливать отверстие... Как вспомню, так вздрогну(((
Цитата: .. Есть фото копанного габарита. А у Вас схема проводки от чего? Если газ/форд-А, то соглашусь с аргументом.
Это танк БТ.
А вот хромированная окантовка точно видна.
Цитата: Отлично!
....
полный кайф!
Спасибо, коллеги!
Цитата: Отлично! ...Только: фары и гудок чёрные, верхняя часть стопа это фара + передняя его крышка - хром, корпус чёрный. База слишком светлая, 3Б был сильно темнее 4БО.
Передние фары согласен, могли быть и чёрные, если ставились на автомобиль уже в финале сборке, целиком. Но меня за чёрные фары на тридцатьчетвёрке тут сильно пожурили.
А вот про задний габарит совсем не согласен. Верхний синий, и не белый.
Электрическая схема хоть и не Д-12, но тоже бронетехники раннего периода.
Цитата: Цитата:
.... Я вообще подумываю над маслом, по матовой краске наносить кистью. Можно многпрямоо всяких эффектов достичь, не испортив основу. Разве что сохнет долго...
Попробуйте темперой. На БТТ смотрится просто отлично. На самолете тоже хорошо, главное не переусердствовать. А так как краска сама очень матовая, то на модели смотрится прямо состоящей из белил и мела.
Из минусов - если присохла, то отмыть можно только вместе с основой. Поэтому лучше наносить не на матовую поверхность.
Цитата: ....
Но кстати фото которые приводите в качестве примера использовать не стоит, машины со свалки, так себе ориентир.)
Конкретно на этой модели я использовал в кач-ве смывки нейтральною смывку от МIG. У нее есть особенность она светлеет при высыхании, но сильно темнеет под лаком.
Благодарю про комментарий об особенности этой смывки. Как раз такая есть, но пока ни разу ей не пользовался.
И попробую всё же на следующем японце или ОД-американце изобралить двойную смывку. Ибо не всегда такой "двойной стандарт" присутствует только на старых брошенных самолётах.
Приедет предзаказанный - сравню с ранним Яком-растишкой от DogFightModels.
Цитата:
Там не клепка, а имитация винтов наружу. Могли бы и вовсе не делать, за стоимость в 900 р. то))) Но тогда бы ворчали, что клепки нет...
Я исхожу из пластиковой модели, а на ней любые мелкие дырочки/пузырики - это клёпка)) которую надо накатать.
И лучше бы действительно её не было. Нарезать расшивку "с нуля" проще, чем перешить наружнюю на внутреннюю.
Цитата:
Цитата:Цитата:
Як-1 ещё в руках не держал.
Держал в руках. Классные отливки. Внутри кокпита присутствует силовой каркас. Хорошая проработка колёсных ниш. Хорошо сымитированы провисы. Хороший набор декалей на 9 вариантов. Присутствует возможность вариативности(между ранним выпуском и поздним). Отдельная ч\б схема сборки и отдельная цветная схема окраски.
Клёпка наружу и стыковочный шов по плоскости посадочного щитка, после шпаклевания которого про самостоятельную клёпку можно забыть. Ну а то, что есть детали на ранний и на поздний вприанты - это хорошо. А отлично могло бы быть, если бы ещё плоскисти тоже отличались ранний/поздний. Тогда можно было бы простить и пупырчатую, как у огурца, клёпку.
Цитата:
Цитата:
Первую серию снимков на Canon Power Shot SX10 IS, а переснимал на Canon 450D
Ну, тогда вообще странно... Он же может снимать ух как! А как будто на 5-летний китайский смартфон С-класса снято((
Вы же можете лучше!
О, хорошенький Зеро! За клёпку - отдельный респект!
Ну а про фото... Не буду повторяться.
Если фотографируете на телефон, то лучше это делать в режиме Про. Там можно выбрать ИСО, не более 400, чтобы фото шумными не были Если есть мини-штатив - вообще отлично. Ставите ИСО поменьше, а выдержку побольше. Фокусировку лучше сделать мульти, так глубина резкости будет чуть больше.
Если изменяемая диафрагма - вообще отлично. Ставите самую маленькую дырку, отходите чуть подальше, и вся модель оказывается в фокусе.
Кстати, на что фотографировали?
Цитата:
Вы извините, однако для 48го качество отвратительное!
Ну, не все сразу на свет Божий вылезли с аэрографом в руках, кто-то постепенно достигает мастерства.
С американцами вообще трудно - много фото чуть ли не каждого борта и поэтому приходится очень тщательно подходить как к нанесению ОЗ, так и к окраске в целом.
И да, я бы тоже зачистил шов на колесах (а лучше - купил бы смоляные)) и декали по максимуму обрезал по кромке, чтобы не было серебрения.
И соль для имитации сколов больше не используйте. Лучше мелкой-мелкой губкой косметической промакивать. Но главное - не переборщить с краской на губке, чем её меньше, тем лучше.
Красотища!!
И про пятно... После указания на то, что где-то там есть пятно на остеклении, пытался его разглядеть. Не смог ) Так что очередное доказательство того, что 90% косяков сторонний зритель не увидит и они останутся известны только автору ))
Сделано, как и всегда у вас, супер! Только вот кромка киля толстовата, на мой взгляд, и колёсико подкосилось...
И очень, очень хочется новой фотосессии данной модели! То ли вспышка подвела, то ли прямой резкий свет на модель, но раньше фото у вас были качественнее. А модель однозначно заслуживает хороших фото!
Так потянуло ностальгией по детству, в котором на летних каникулах с нетерпением ждал, когда же подойдёт очередь нашего дома пасти деревенское стадо!)))
Спасибо за позитивные эмоции!!
Но лужа всё же на себя не похожа, кто бы что не говорил. Хотя бы тем, что если это дождевая вода, то она собирается в низинках и углублениях. А это значит, не высыхает и вокруг неё больше и гуще растёт трава, а сами коровы утопают в грязи, м когда подходят пить.
Поэтому, я бы добавил следов около воды и травки насадил вокруг.
Ну и лепёхи, как де без них?)))
Отменный "матрас"! Особенно художка понравилась, возьму себе как образец.
Какой шикарнейший монстр!!!
Ух, мой теперь уже любимый клопик от SG!
Сделан просто отлично!
Ну а теперь нужно сделать следующий бронеавтомобильчик от того же производителя, для полной коллекции))
Приятно смотрится американский клоп! Тонировка верхней части отличная, ма вот с загрязнением ходовки перебор, как мне кажется. Понятно, что описанные косяки ходовки можно скрыть грязью (это же танк в конце концов:)), но как-то её многовато.
Или маловато на верхней части.
Ох как здорово-то! Просто загляденье!
Спасибо, коллеги, за оценку и комментарии!
Даже как-то неловко))
У вас очень хорошо получается мелкое шелушение краски и грязь в районе стыков и по краям плит. Для 72го масштаба просто огонь! Как делаете, поделитесь?
В своё время я Ревелловские гусеницы заменил на Звездовские. Правда, пришлось в каждом зубе высверливать отверстие... Как вспомню, так вздрогну(((
Цитата:
.. Есть фото копанного габарита. А у Вас схема проводки от чего? Если газ/форд-А, то соглашусь с аргументом.
Это танк БТ.
А вот хромированная окантовка точно видна.
Цитата:
Отлично!
....
полный кайф!
Спасибо, коллеги!
Цитата:
Отлично! ...Только: фары и гудок чёрные, верхняя часть стопа это фара + передняя его крышка - хром, корпус чёрный. База слишком светлая, 3Б был сильно темнее 4БО.
Передние фары согласен, могли быть и чёрные, если ставились на автомобиль уже в финале сборке, целиком. Но меня за чёрные фары на тридцатьчетвёрке тут сильно пожурили.
А вот про задний габарит совсем не согласен. Верхний синий, и не белый.
Электрическая схема хоть и не Д-12, но тоже бронетехники раннего периода.
Цитата:
Цитата:
.... Я вообще подумываю над маслом, по матовой краске наносить кистью. Можно многпрямоо всяких эффектов достичь, не испортив основу. Разве что сохнет долго...
Попробуйте темперой. На БТТ смотрится просто отлично. На самолете тоже хорошо, главное не переусердствовать. А так как краска сама очень матовая, то на модели смотрится прямо состоящей из белил и мела.
Из минусов - если присохла, то отмыть можно только вместе с основой. Поэтому лучше наносить не на матовую поверхность.
Цитата:
....
Но кстати фото которые приводите в качестве примера использовать не стоит, машины со свалки, так себе ориентир.)
Конкретно на этой модели я использовал в кач-ве смывки нейтральною смывку от МIG. У нее есть особенность она светлеет при высыхании, но сильно темнеет под лаком.
Благодарю про комментарий об особенности этой смывки. Как раз такая есть, но пока ни разу ей не пользовался.
И попробую всё же на следующем японце или ОД-американце изобралить двойную смывку. Ибо не всегда такой "двойной стандарт" присутствует только на старых брошенных самолётах.