Все комментарии пользователя Макс Коробов (maksik)

Модель: Bell P-63C Kingcobra

Цитата:
Да, Токо, оно же ВЭ получше будет, даже с учетом убитости пресс-формы. Да и дешевле.
Совершенно согласен, всего 45-50гривен.

Модель: RAFALE C

Лично мне очень понравилась работа.По моему мнению, вот такие "именные" борты всегда очень интересны, они имеют свою,особенную, историю.

Модель: МиГ-3

Модель однозначно удалась!От просмотра только положительные эмоции.Единственное, никогда на МИГ-3 не видел такого кока винта( я в смысле окраски).

Модель: Як-11(С-11) ВВС ПНР

Общее впечатление хорошее.Но много мелочей, портящих вид.К тем недочетам, что отметили выше,могу добавить:неаккуратный ввод антены на хвосте,на самой же мачте она по-моему перекрутилась.Много вопросов по расшивке,особенно сверху.На крыльях более-менее,на фюзеляже она местами исчезает.

Модель: Самолет Airbus A320 Сибирских Авиалиний

Очень красиво!Мягко говоря не спец в гражданских самолетах,но ваша работа понравилась.

Модель: СУ-15ТМ

Цитата:
В Винницком музее все машины красились полностью заново,на усмотрение техсостава который командировали туда для восстановления и постановки в музей.К этому самолету приложил руку Леонид Киселев он был замполитом хотя и летал сам,что редкость.Так вот он и являлся генератором именного самолета,так как очень тесно сотрудничал как с актерами фильма,так и сам был огромным поклонником ,как фильма так и Быкова.Первая его задумка в этом направлении была выполнена на МиГ-29 на ад Васильков(модель делалась ИСМ в этом окрасе и вполне себе правдоподобна)
По приведенным фото якобы из Бельбека,можно сказать что самолет стоит на хранении не в летном состоянии,то что это Бельбек у меня уверенности нет,во всяком случае характерных мест я там не узнал(отлетал туда 12 лет)на момент моего первого прилета в Бельбек от С-15 там остались только конуса РЛС приспособленные под детские горки да листы обшивок по дачам,а музей в Виннице появился несколько позже значит самолеты где то стояли на базе хранения(где именно сейчас уточняю по своим каналам)
Так же в настоящий момент пытаюсь связаться с замкополка который останавливал эксплуатацию Су-15 в плане уточнения по росьписи борта,на момент эксплуатации.К сожалению его старый телефон не работает,а возобновить контакт потребует времени.
ПС извиняюсь за свое занудство,но в подобных делах люблю докапываться до правды и правду может показать только фотки,ведь ,если есть фото борта не в летном состоянии ,то если он в таком виде летал, должно быть тому подтверждение,подобные весчи как правило снимают с большим удовольствием и фото не являются тайной.

Спасибо огромное, информация очень интересная.Если еще будут подробности, с нетерпением жду, уверен, будет интересно не только мне. Могу сказать, что точно не жалею о том,что сделал именно этот борт.Кстати, на фото, приведенных мною,похоже это не Бельбек, а база хранения.

Модель: СУ-15ТМ

Цитата:
устройство для обзора задней полусферы на сдвижной части фонаря приклеено задом на перед;
Только сейчас, просмотрев фото,я увидел, что его там вообще нет.Отдирать теперь что ли.Да и нос на фото не задратый.

Модель: СУ-15ТМ

Вот фото левого борта.Тоже с аэродрома.Разницу улавливаете?И вот здесь возникает вопрос:не ошибся ли производитель декали, давая одинаковую надпись "Маэстро" с обоих бортов?

Модель: СУ-15ТМ

Цитата:
Дико извиняюсь но в данной окраске эта машина , действительно имевшая отношение к Бельбеку появилась только в Винницком музее, что в принципе не умиляет достоинство автора в победе над моделью. Хотя А - модел далеко не хуже своего оригинала ВЭСа.
Все споры о противном приму если покажете фото из Бельбека, в 90х уже не было цензуры и фотали все налево и направо.А вот причину появления данного окраса на этом самолете в Винницком музее штаба ВВС могу рассказать.
Спасибо за отзыв. А вот тему вы затронули очень интересную.Дело в том,что я нашел несколько фото данного борта,но между ними есть различия.Вот фото с аэродрома и модель наиболее соответствует ему.