Роман, посмотрел Ваши модели... Что ж Вы так его?
Красивый ведь парусник.
Насчет "изкоробки" можете посмотреть у меня в профиле эту модель, собранную просто из коробки, без травленки и перепилов.
P.S. А вот деревянные парусники у Вас шикарны!
Цитата: Цитата: Я уже прпдвкушал, как круто будетсмотреться 737 с этими рамками, но когда наклеил они оказались меньше декальных окон.
Так у Вас декаль под Ревел сделана, поэтому и размер окошек не совпадает...
Красивый "Свисток"! Поздравляю! За KMV даже косяки искать не буду :)
Только позавчера видел остатки 154-ых на стоянке в MRV, ожидающие своей печальной участи...
Цитата: Не распугаем ли мы "изкоробочников", нашими возросши требованиями к "шедевральным" моделям? (повторюсь - специально взял это слово в кавычки, без желания кого-либо обидеть).
Алексей, спасибо за хороший отзыв. Хоть я сам и не "изкоробочник", но иногда задача стоит собрать именно оригинальный набор, без перепилов, обвеса и т.п.
Абсолютно согласен с тем, что требовать от каждого "шедевра" не стоит, иначе количество работ на сайте резко уменьшится...
P.S. Повторюсь, это не последняя модель "Крузенштерна" :)
Цитата: Блин первая Звездовская модель Крузенштерна,собрана аккуратная искаробка,для парусника этого мало.
Нет в нем жизни,у вас получилась модель-макет.
Такие парусники собираются не один и не два месяца.
С уважением,Владимир.
Не спорю, Владимир, что парусники собираются долго и вдумчиво...
У меня стояла задача собрать из коробки и быстро. Эта модель показывает ЧТО можно собрать из коробки.
Для меня много значит сам прототип, поэтому эта модель первая, но не последняя.
Цитата: Сравните: http://karopka.ru/community/user/20067/?MODEL=413231. Тот же корабль, но виден гораздо лучше. Ваш же даже оценить проблематично: в фильме выглядел не так, а что не так кроме фона фиг сформулируешь. А на правильном фоне может и похож будет. И дело не в белом на белом, а в космическом корабле не белом фоне.
Хм... неожиданные комментарии к модели пятилетней давности... тем не менее прокомментирую:
Начнем с того, что сейчас я бы сделал по другому (будет время - сделаю, только на NCC-1701A и 1/350, модель есть, времени нет)
Сравнивать в Ревеловской моделью не совсем верно, т.к. там модель относительно свежая (правда расшивка траншейная, для такого масштаба недопустима),
а у меня оригинальная модель от АМТ выпуска где-то 1973 года...
Цитата: Все хорошо, все красиво, НО - мятая ткань все портит. Переснимите пожалуйста модель с нормальныйм фоном.
К сожалению ничего другого под рукой не оказалось, не очень красиво, согласен, но переснять уже не могу, модель уехала к заказчику.
Каспий, лопасти на всех фото действительно почти белые, но было попрошено сделать черными...
Антон, заказная работа в любом масштабе подразумевает исполнение желания заказчика, хотя в такие размеры много что просится.
Юрий, 1-ый двигатель и правда немного задран, это результат поведенных крыльев, которые не удалось выпрямить.
Геннадий, я использую металлики АКАН серии 6хххх (акрил на органическом разбавителе), проще говоря нитроакрил.
При покраске использовано 12 различных маталликов. Сейчас уже и не скажу точно какие именно оттенки где применялись. Примерно так:
Основной цвет - Алюминий полуматовый 66001, Предкрылки, ПОС - Алюминий яркий 66204
Оттенки на крыльях, стабилизаторах, киле - Алюминий матовый 66000, Легированная сталь 66007 и 66008, Яркая сталь 66034
Сопла двигателей - Оружейная сталь ярко-серая 66028 + Жжёный металл 66017 и 66018
Жаропрочные накладки на крыльях - Легированная сталь 66208, жаропрочные накладки на гондолах шасси - Анодированная сталь 66031 + Нержавеющая сталь 66030.
Оттенки подбирались на глаз, сначала базовый цвет металлика потом сверху полупрозрачный другого оттенка.
Цитата: Цитата:А вот в наборе стекляшек не было, только указание покрасить белым :)
Неверное указание. К инструкциям надо относиться критически ))) И лучше ориентироваться на фото реальных самолетов.
Конечно лучше смотреть на фото, но тогда уже не будет "изкоробка"
Окрас по желанию заказчика, как и б/н. Насчет чистоты и окраски лопастей с обеих сторон в черный было отдельное указание.
Тут как говорится "Любой каприз..." хоть в розовый покрасить можно :)
Цитата: Вопрос по собираемости - есть-ли нарекания в этом плане? И может кто в курсе, как с копийностью у этого набора?
Мне попался набор с поведенными крыльями, плюс при установке двигателей на крылья образовались ступеньки от 1,5 до 2-ух мм.
Огрехи в копийности безусловно есть, взять хотя бы силовые накладки на узлах навески или замки на капотах двигателей.
В реальности эти элементы выполнены заподлицо с поверхностью, Трумпетер дает нашлепки в 1 мм толщиной. Скажем так если лезть в копийность,
то работы вагон и маленькая тележка.
Цитата: Да... еще на противобликовой поверхности перед кабиной пилотов две белых точки - это должны быть стекляшки. Это же фары подсветки заправочной штанги.
А вот в наборе стекляшек не было, только указание покрасить белым :)
Александр, конечно расшивка имеется. Смывка не делалась умышленно по просьбе заказчика, только небольшой нагар и всё.
Вживую расшивка видна отлично, а вот на фото не получилось показать.
Максим, это модификация Ту-142МР Модернизированный Ретранслятор.
На пузе в контейнере находится тросовая антенна для связи с подводными лодками.
Антенна работает в диапазоне СДВ (сверх длинные волны) и имеет длину 8600 м, выпускается в полете.
То, что кабина изначально не матовая согласен, но со временем... глянец исчезает.
А корпуса повторителей поворота и огни на крыше сделаны из пластика имеющего особенность сильно выгорать.
Смотрим фото: на кабине ни намека на глянец, указатель поворота/габарита - оранжевый/белый, повторители на крыльях - бледно желтые,
огни на крыше - почти белые.
Модель покрашена с учетом следов эксплуатации.
Спасибо за отзыв! У Вас всё получится! Если будут вопросы или не ясные моменты - спрашивайте, я подскажу.
Роман, посмотрел Ваши модели... Что ж Вы так его?
Красивый ведь парусник.
Насчет "изкоробки" можете посмотреть у меня в профиле эту модель, собранную просто из коробки, без травленки и перепилов.
P.S. А вот деревянные парусники у Вас шикарны!
Цитата:
Цитата: Я уже прпдвкушал, как круто будетсмотреться 737 с этими рамками, но когда наклеил они оказались меньше декальных окон.
Так у Вас декаль под Ревел сделана, поэтому и размер окошек не совпадает...
Красивый "Свисток"! Поздравляю! За KMV даже косяки искать не буду :)
Только позавчера видел остатки 154-ых на стоянке в MRV, ожидающие своей печальной участи...
Цитата:
Не распугаем ли мы "изкоробочников", нашими возросши требованиями к "шедевральным" моделям? (повторюсь - специально взял это слово в кавычки, без желания кого-либо обидеть).
Алексей, спасибо за хороший отзыв. Хоть я сам и не "изкоробочник", но иногда задача стоит собрать именно оригинальный набор, без перепилов, обвеса и т.п.
Абсолютно согласен с тем, что требовать от каждого "шедевра" не стоит, иначе количество работ на сайте резко уменьшится...
P.S. Повторюсь, это не последняя модель "Крузенштерна" :)
Цитата:
Блин первая Звездовская модель Крузенштерна,собрана аккуратная искаробка,для парусника этого мало.
Нет в нем жизни,у вас получилась модель-макет.
Такие парусники собираются не один и не два месяца.
С уважением,Владимир.
Не спорю, Владимир, что парусники собираются долго и вдумчиво...
У меня стояла задача собрать из коробки и быстро. Эта модель показывает ЧТО можно собрать из коробки.
Для меня много значит сам прототип, поэтому эта модель первая, но не последняя.
Цитата:
Сравните: http://karopka.ru/community/user/20067/?MODEL=413231. Тот же корабль, но виден гораздо лучше. Ваш же даже оценить проблематично: в фильме выглядел не так, а что не так кроме фона фиг сформулируешь. А на правильном фоне может и похож будет. И дело не в белом на белом, а в космическом корабле не белом фоне.
Хм... неожиданные комментарии к модели пятилетней давности... тем не менее прокомментирую:
Начнем с того, что сейчас я бы сделал по другому (будет время - сделаю, только на NCC-1701A и 1/350, модель есть, времени нет)
Сравнивать в Ревеловской моделью не совсем верно, т.к. там модель относительно свежая (правда расшивка траншейная, для такого масштаба недопустима),
а у меня оригинальная модель от АМТ выпуска где-то 1973 года...
P.S. При случае пересниму модель на темном фоне.
Цитата:
А ниже камеру поставить и отснять более информативно и красиво? Не? Не пробовал?
К сожалению не пробовал, не успел... Забрали его :)
Спасибо всем за отличные отзывы!
Алексей, а вот для души как-то времени не остается.
Поэтому душа вкладывается в заказные работы.
Цитата:
Все хорошо, все красиво, НО - мятая ткань все портит. Переснимите пожалуйста модель с нормальныйм фоном.
К сожалению ничего другого под рукой не оказалось, не очень красиво, согласен, но переснять уже не могу, модель уехала к заказчику.
Каспий, лопасти на всех фото действительно почти белые, но было попрошено сделать черными...
Антон, заказная работа в любом масштабе подразумевает исполнение желания заказчика, хотя в такие размеры много что просится.
Юрий, 1-ый двигатель и правда немного задран, это результат поведенных крыльев, которые не удалось выпрямить.
Геннадий, я использую металлики АКАН серии 6хххх (акрил на органическом разбавителе), проще говоря нитроакрил.
При покраске использовано 12 различных маталликов. Сейчас уже и не скажу точно какие именно оттенки где применялись. Примерно так:
Основной цвет - Алюминий полуматовый 66001, Предкрылки, ПОС - Алюминий яркий 66204
Оттенки на крыльях, стабилизаторах, киле - Алюминий матовый 66000, Легированная сталь 66007 и 66008, Яркая сталь 66034
Сопла двигателей - Оружейная сталь ярко-серая 66028 + Жжёный металл 66017 и 66018
Жаропрочные накладки на крыльях - Легированная сталь 66208, жаропрочные накладки на гондолах шасси - Анодированная сталь 66031 + Нержавеющая сталь 66030.
Оттенки подбирались на глаз, сначала базовый цвет металлика потом сверху полупрозрачный другого оттенка.
Цитата:
Цитата:А вот в наборе стекляшек не было, только указание покрасить белым :)
Неверное указание. К инструкциям надо относиться критически ))) И лучше ориентироваться на фото реальных самолетов.
Конечно лучше смотреть на фото, но тогда уже не будет "изкоробка"
Окрас по желанию заказчика, как и б/н. Насчет чистоты и окраски лопастей с обеих сторон в черный было отдельное указание.
Тут как говорится "Любой каприз..." хоть в розовый покрасить можно :)
Цитата:
Вопрос по собираемости - есть-ли нарекания в этом плане? И может кто в курсе, как с копийностью у этого набора?
Мне попался набор с поведенными крыльями, плюс при установке двигателей на крылья образовались ступеньки от 1,5 до 2-ух мм.
Огрехи в копийности безусловно есть, взять хотя бы силовые накладки на узлах навески или замки на капотах двигателей.
В реальности эти элементы выполнены заподлицо с поверхностью, Трумпетер дает нашлепки в 1 мм толщиной. Скажем так если лезть в копийность,
то работы вагон и маленькая тележка.
Цитата:
Да... еще на противобликовой поверхности перед кабиной пилотов две белых точки - это должны быть стекляшки. Это же фары подсветки заправочной штанги.
А вот в наборе стекляшек не было, только указание покрасить белым :)
Александр, конечно расшивка имеется. Смывка не делалась умышленно по просьбе заказчика, только небольшой нагар и всё.
Вживую расшивка видна отлично, а вот на фото не получилось показать.
Максим, это модификация Ту-142МР Модернизированный Ретранслятор.
На пузе в контейнере находится тросовая антенна для связи с подводными лодками.
Антенна работает в диапазоне СДВ (сверх длинные волны) и имеет длину 8600 м, выпускается в полете.
Модель, аккуратно вставленная в фото :)
Цитата:
Цитата:поподробнее?
Виктор, Вы забыли приклеить коки ВНА. См. Прикрепленное фото.
То, что кабина изначально не матовая согласен, но со временем... глянец исчезает.
А корпуса повторителей поворота и огни на крыше сделаны из пластика имеющего особенность сильно выгорать.
Смотрим фото: на кабине ни намека на глянец, указатель поворота/габарита - оранжевый/белый, повторители на крыльях - бледно желтые,
огни на крыше - почти белые.
Модель покрашена с учетом следов эксплуатации.