Ну... Американцы и англичане, хоть тоже победители, а никогда не утверждали, что их танки лучше. В лучшие годы холодной войны они допускали, что т 34 лучший средний танк войны, особенно по кол-ву выпущенных машин в серии. Может, в этом дело? Каким бы профессиональным не был немецкий экипаж, какой бы баллистикой не обладали их танковые орудия - они не могли выиграть, когда соотношение было один к шести. Примерно столько т-34 выпускалось на один новый немецкий танк. Про то, какие танки лучше, наверное надо судить по числу танковых асов и кол-ву и классу уничтоженных ими машин... Если можно, назовите мне самых результативных советских и немецких танкистов.

Я ни сколько не считаю себя экспертом в бронетехнике. Может быть, вы считаете, что ситуация была совсем даже противоположной? Вот вы мне скажите: у т 34 стоял дизель, удачный наклон брони... А что легче - отремонтировать карбюраторный двигатель, или поврежденный дизель из аллюминия? И как ремонтировать 34-ку, если у нее сдетонируют бензобаки, расположенные в боевом отделении? А такое часто случалось. Да, дизель реже горит, чем обычный двигатель. Но если - да, то горит хорошо... Из-за больших углов наклона брони, в наших танках оставалось место разместить только 2 люка для эвакуации. Весь экипаж должен был покидать танк через башню (у Pz IV каждый член экипажа имел собственный люк) Т.е. из горящего танка у нашего мехвода шансов вылезти было мало.
Если коротко - у наших танков была хорошая ремонтопригодность при устранении небольших повреждений, особенно силами экипажа. У немцев была хорошо продумана система эвакуации поврежденной техники, была классификация степеней повреждений, имелись специализированные ремонтно-эвакуационные машины (у нас такими были в основном обычные т 34, тягач на его базе так и не пошел в производство)и рембазы, работавшие в непосредственной близости от места боевых действий. При таких условиях более продуманный в эксплуатации подбитый Pz III или IV получалось отремонтировать быстрее и качественней. Про высокий ресурс ремонтопригодности немецкой техники писали много. Американцам приходилось закладывать взрывчатку в боевое отделение подбитых тигров, чтобы немецкая рембригада ночью не уволокла егои не отремонтровала за пару-тройку дней.
Известно, чем тяжелей был немецкий танк, тем сложней он был в эксплуатации и тем меньше шансов у экипажа было отремонтировать его в полевых условиях. Чтобы заменить на Пантере каток заднего ряда, надо было снять весь передний, а чтобы перебрать трансмиссию на Тигре приходилось снимать с него башню. Однако тигров под Прохоровкой почти не было, Пантеры отсутствовали, а имевшаяся у немцев техника была вполне себе ремонтопригодной.

Спасибо! В принципе, численность бронетехники с немецкой стороны - тема специфическая. Дело в том, что наша подбитая техника, как правило долго и тяжело восстанавливалась. У немцев рембригады творили чудеса - техника в их части поступала гораздо реже и в меньшем количестве, чем у нас, поэтому крутились, как могли. Теоретически, наши танкисты за неделю боев на участке могли один и тот же немецкий танк подбить несколько раз. Отсюда можно предположить, что фактическое число их техники могло оказаться еще меньше. Кроме того, из-за более продуманной конструкции, их экипажи несли меньше потерь при эвакуации.
Неприятным фактом для меня стала статистика пропавших без вести с нашей стороны. Скорее всего, все они были захвачены в плен. Тот факт, что немцы никак не освещают такое количество пленных означает, что большую их часть немцы ликвидировали при отходе.

Строительством и эксплуатацией объектов двойного значения на территории г. Москва занимается ОАО "Трансинжстрой". Звоните

вот вам еще тоннели

от КВ 220 полчается 13-17 тысяч за бой. Самый большой недостаток - скорость. Машина ездит только на расходниках.  Орудие не пробивает тяжелые танки. Специально устраивал дуэль с близкой дистанции. Стрелял по гусям, ходовой, маске, под башню, в корму. Ессно выигрывает более скорострельная и длинная пушка. По броне - машина хорошая. Когда мне в очередной раз порвали траки получил 11 попаданий из нескольких САУ. Бизон, Грилле и Веспе. Не знаю, чем они стреляли, но сумел починиться и отползти.

Как известно, на конкурсе "Гимн Москвы" должна была победить песня популярного берлинского вокально-инструментального ансамбля "Таранный камень", однако судьи в последний момент отдали предпочтение песне "Москва, звонят колокола" в исполнении Р. Газманова. Не смотря на это, трогательная мелодика песни "Moskau" в исполнении Тилля Линдерманна навсегда поселилась в сердцах москвичей, искренно считающих именно эту песню неофициальным гимном столицы. Многие критики справедливо отметили, что удивительная музыкальность немецкого языка удачно передает атмосферу вечно молодого, неспящего города, жители которого поют на улицах. По многочисленным просьбам москвичей известный композитор Dj Smash недавно выпустил ремейк этой песни, под названием "Moscow never sleeps"