тема  то  шикарна,  только  цирк  уехал  а  клоуны  как  погляжу  остались...  Модель  в  самом  начале...   корпус  то  готов  всего  % 30  и  это  без всего  обвеса....
Просто  поражаюсь.... Посмотрел  работы   Радмира   и  вертится  вопрос....  Мастер  Вы  леера  сразу  ставите  или  когда  палубу  все   оборудуете?  Верхняя  палуба  голая,  даже  дорожки  якорных  цепей  не  сделаны.  Поражаюсь  Вы  или  просто  хохмы  ради  заводите  тут  бардак  или  тупите.  Кто  всем  сказал  что  лееров  не  будет?   кто?  простите  меня  и  посмотрите  на  фото  в  посту  223  страница  сказки  12.  Там  леера  на башнях  отмечены  Автором.  А  он  что  отмечает  как  бы  все  делает.  Да  по своему,  но  делает.  Не  думаю  что  он поставив трапы обтянув  их  не  будет  делать  леера.    Дались  Вам  эти  леера.  
Vadim64  внимание   хорошо,  но  тут  уже  прямо  требования звучат  как  надо.  Ребята  вспомните  сказки  Алексея....  Navy  прямо  указал  что  должны  быть  зарядные  ящики.  Не  настаивал а  высказал.  И  с  пеной  у рта  не  бил  себя  пяткой  в  грудь  что  бы  Алексей  сделал.  Потом  всплыло  что  он  прав. Сам  Алексей  это  признал.
Но  там  все  тихо  было  и  мирно,  а  тут ....  Просит  же   человек  не указывать  и  дать  ему  делать  как  он  хочет.  Ну  даст  бог  отойдет  ,  хотя   кто  его  знает.   Печально  это

Доброго  времени  всем!   Хотя  время  мне  и  не   хватает....   На работе  аврал  полный.  Готовим  на  поток  два  изделия,  так  что  и  в  выходные  порой  не  удается  работать  над  пароходом.   Но  это  рутина  точно  не у  меня  одного...  И  так перебрав  многие  варианты  решил  отказаться от  петель  на   световых  люках  кожуха  котельного...

Хотя  они  тут  есть,  но  это  из  другой эпохи.  Короче  срезал  я  все  это  что  напридумывал, просто  будем  считать  что  они  внутренние.  Застеклил  надстройку....   тройка   и  не  выше.  Стекла  не  "Айс",  но  просто  в лом  делать  другие.  Но  может  это  и  не так  будет  заметно.  Надстройка даст  темноту  и  надеюсь не   будет  бросаться в  глаза  их   огрехи.   Наличники  тоже  несколько  кривоваты  покрашены....   и глаз  не  тот  и  руки  уже  не  твердые....    Поработал  над  трубой.  Пароотводную  трубу  заменил  на  проволоку. Основание    из иглы,  и  сымитировал  что  то  на подобие гудка....  мостик будет  восстановлен  как  и задумывался.  Что  бы  легче  его  было  крепить   использовал  проволоку  и  изготовил  шпеньки.  Накладывая  площадку  мостика  они  будут  служить  опорой  и  расположены  так что  их  не  видно.   Ну вот  вроде  и  все новости  уважаемые.







на  этом  разрешите  удалиться...
с  уважением,  Алексеич

Юрий

дорого  времени  Всем!   у  нас 6  часов  30  минут  
за  окном  полный  бес предел,  погода  сорвалась  с  цепи    творит  что  то  не  хорошие,  хотя  - У  погоды  нет  плохой  погоды....
температура  -1 °C  
Ледяной туман  
Ветер NNE 2 м/с
Барометр 752.00 мм
Видимость 1 км
Влажность 100%
Точка росы -1°
небо  затянуто  сплошным  темно -  серым  покрывалом  облаков   10  баллов
По  моей   просьбе все  это Алексеич  делал  у  меня  на глазах.  И  мне  наука  и  ему   общение.  Хотя  мне  досталось  от  него.... :  -  Что  паря в конец  обленился?  даже   в   инете   лень  лазить,  решил  упростить  и  на  дому  устроить  премьеру.... Хитер.  
Если  честно,  то  по  мне  все  как  и надо, но  вот  он  считает  по   другому:-
Понимаешь  паря  мне спешить  не надо  и  сроки  просто не существуют,  так  что  времени  вагон  и  маленькая  тележка.   собрать   любую  модель можно...  но  как?   Это  не  сколько  не   хуже  и  не  лучше остальных.  Твердая  тройка  из  пяти!  А  если  взять  во  внимание  что  она уже  на рынке не  один  десяток   лет...  И  выпускается постоянно  минимум  10  лет...  так  по  мне  так  надо  перед  производителем   шляпу  снять  и  не  лукавить  со  своей  совестью.    У всех   видение  и  подход  разный, возможно  да  и  скорей  всего  кому то  это  не  приемлемо,  но  это  мое  и  это  мой   поиск  и  мои  решения.  Пусть  и  оценка   будет  в  целом невысокая, пусть  даже  в  итоге  будет  провал,  но  работу  заметят и   она  бывает  по  оценке  намного  выше,  хотя в  целом возможен  полный   разнос.   Так  что  это  тренировка   для  рук  что  бы  помнили   или  моя  голова  моим  рукам  покой  не   дает....  так  что  называй как   угодно.  От  сборки  когда  на  твоих  глазах  появляется  нечто  и  оно  сделано  тобой   надо  получать  удовольствие  и  удовлетворение,  а  не  ждать  признания...   Беда  в  том  -  что   нету   у  меня   решения  в  цвете!   НЕТУ!  не  доволен  я   ...  а   значит  и работа не получается....  не  дается  мне "каменный цветок"
Фаску снять  можно,  но  получим  клин, а  это  его  не устраивает.  В   плане   это  имитация   прижимного кольца  что  удерживает  стекло  в   посадочном  месте  ( с  его  объяснения)  а  кольцо   плоское.  Так   же  по  этому  его  не устроило  и  это  решение....

тут  чистая   сборка  Сириуса...  (хотя  Алексеич  ее  немного  разнес...  немного)
Первое  что   бросается  в  глазах  по   иллюминаторам   стыковка  кольца   - красная  линия,   и  синяя  показывающая  двойную  толщину  и  овал....   для  него  это  не  приемлемо...
Так же есть  не удовлетворение  по  дымовой  трубе  и  пароотводной  трубе.    Он  тут  в  раздумье.  Но  то  что  на  снимке  -  собрано  (труба)  аккуратней  чем  сам  кожух  и  на порядок  лучше...  с  его  слов.   Так  что  время  для  меня  проходит  с  ним  весело  и  познавательно.    Мы  тут  в  работе  не  только  его   "Остен"   обсуждаем,  но  и  другим  косточки  перемываем... Ну  куда  же  без  этого, но поверьте  все  обсуждения  без  лютой   злобы .....   Так  мысли  в  слух.
Так что  уважаемые  Аleksandr.   Юрий,  Игорь  спасибо   за  комментарии  и  оценки.  спасибо  за  пожелания   Игорь.  Обещаю  что  буду  очень  стараться!
с  уважением  Аскольд  
P.S.   вот  уж  не  думал  что  это пытка  (моем положении)  стучать  по  "клаве"

Приветствую  Вас  уважаемые.    
Сергей  спасибо  за  идею  с  винтом.   На катерах у  "Каркуши" точно  попробую...  Ну  и  покажу  в любом  случае  что  сотворю... отрицательный  результат  он  тоже  результат.
Теперь  по  порядку...  
первое-   шлюпки  передвинул  туда  по  одной причине.  Задался вопросом  как  попасть  на  пароход??   Тут  кожуха  мешать  будут  впритык  к  пирсу  встать.

тут  вот  прекрасно  видно  проход  через   борт...  ну  на  нашем  пароходе  места  для  такого  нет... Там  шлюпки  за  бортом.  Потом  Аскольд  тут  упоминал  что за  основу  беру   картинку "Occident " На  счет  еще  и  малого  ялика  тоже  думал,  но ему  даже  к  верху   килем  места  точно  нет...   хотя  после  домашнего  стихийного  бедствия   мостик  полностью  разрушен. если   частично  от  него отказаться,  то  может    что  то  и  выйдет....  хотя  решение  принято  его  восстановить.
Игорь  я  понимаю  что  скромность  украшает,  но  полностью  согласен  с  Сергеем.   По  парусам  у меня  тоже нос  еще  не  дорос  до  твоих  знаний.
Так  что  всем  спасибо  за  высказывания,  все  побежал  домой,  всем  пока  и  не  хворать.
с  уважением,  Алексеич

Игорь  рад  Вас  видеть  в  гостях  у   Алексеича.  Не  на  месте??   А  почему  бы  и  нет?  Есть  много схем   где   шлюпка  висит  прямо   за   кормой.  И  потом за  борт  их  свешивали   из  за  не хватки  места  на  палубе.   А  тут  они  на   галереи    и  потом  вот  смотрите...

Не  знаю,  может  Вы  и  правы,  но  и  на  рисунке  


они  там  и  неплохо  смотрятся.
с  уважением,  Аскольд

Для   такой модели подставка  визуально не  смотрится...  мое  мнение   коротковата.   Леера  в  этой  работе  самое  больное  место.  Фото  маленькое  (не  удается  увеличить)  так  что  после  грунтовки  он  весь  пятном  (это  понятно)  и  всего  не  разглядеть.....  может  покажите  его  подробней?   и  покрупнее

А  зачем  руки  то  свои мучить....???   В  любом  хозяйственном   резиновых  шпателей  навалом  и   любых  размеров... Можно  и  самому  из  капроновой  крышки   сделать.

Просмотрел  инструкцию  Марата......   Отдельные   элементы  без  изменений,  но  литниковые  рамки   другие.  Так  что  Уважаемый  Jokker  это совсем   другая  модель.  Полностью    другая  с  включением  отдельных прежних  элементов  в  новые   литниковые   рамки.    Глядя  на  инструкцию  видно как  много  внимания  уделили  мелким  элементам....