Игорь спасибо.  Вы  точно  подтвердили  что по  мотивам  там  край  не  початый.  Алексеич говорит  (привожу  почти  дословно) что  пожалуй эти  скорлупки  из  той же гавани  от  куда по  бесконечным просторам  моделизма  отправился  и наш  Галеон. Вот  смотри подставка...  Один  в один  что  наша  разве  что "лейбла" ,  ну ты  даешь  паря хотя  что  с  вас взять.  Фирменный знак  это. Ну  вот  и  говорю  что  нет  товарного  знака.   Ну  размер  побольше чуток,  так  и модель  сама   больше.  А  все  в  остальном точная  копия,  и  прошу  заметить  школяр,    что у  всех  производителей  свои  заморочки  и  свой  почерк.  Так что по  подставке  они  как  братья  близнецы,  разве  что  одна  росточком  не  вышла.....   Пошли  дальше...  Палуба  и  она  похоже  один в один...  Ну  знающим  людям  верить  надо, меня  память  подводит,  честно  скажу  смутно помню (  тут  он  опять  загадочно  ухмыльнулся  и  его  усатая  физиономия  расплылась  как  у  кота  на завалинке   удачно  опорожнившего  кринку  сметаны  и  благополучно  избежавшего  хозяйского  гнева) И  многие  элементы  конструкции  у  них  общие.   И  смотри  подход  к  изменению  внешнего облика  один  в  один.  Что  корпус  нашего  Галиона  служит  основой  для множества  ликов,  что  тут    как  минимум   три,    ну это только  нам  известно.....  хотя  припоминаю  что  на   коробке  а  она  была  выполнена в  стиле  Фрога.  Какого?  Да  молодо  зелено,  эх  паря и  этого  не  знаешь,  хотя  это  дела  давно  минувших  дней -  история  СССР...  Короче  в  давние  70   СССР  закупила  часть  модельных  форм  различных фирм  . В  основном  разоряющего  Фрога,  хотя  и  Хеллер  или  Эллер - его  кто  как  тогда  окрестил...  тоже  там  присутствовал.  Часть  моделей  мы  увидели,  а  вот  часть  только  из  под полы  покупали.  Была  организована экспортная  фирма  Ново  которая  эти  модели и  гнала  за  рубеж,  а  нам  в  союзе  только  остатки  достались...  Ну это  так  тебе  для общего  развития  салажонок... карась  ты  наш...  Да  кстати  к слову  покопайся  тут  в  недрах  "Коропки"  там  вроде  тема была  кажется  не одними моделями  или  не  одним  Фрогом,  ну  что  то типа  того  -  ищи  точно где  то  есть.   Ну  так  вот  на  коробке  бригантины  точно помню  на  боковой  стороне  были  рисунки   и Окседана  и   Парку  а  Па    и еще  нескольких  5-ти  мачтовых  барков.   Откуда разбираюсь  что  это  барки?   Так паря  просто  в  миру  (если  опять  ни  кого  не  разочарую)  вроде  как  кроме  барков  по  пять  мачт  ни кто  ни  нес...  ну  разве  что  шхуны,  но  да  бог  с  ними  барки  шхуны  одно  точно  были  там  изображены  и  другие корабли.    Стиль  и  манера  изображения походили...  Тогда  в  СССР  на  своем  рынке  не замарачивались  так  что  скорей  корабли  были  от  одного  производителя  ну паруса  это  точно.  Так  что  сдается  мне  что  это   наш  старый  добрый  Хеллер. Все  они  точной копией не  являются,  но  общие  черты  похожи  а  решение  одна  базовая  деталь,  а  все   остальное обвес  так  это  и  сейчас  в   ходу.  Вот  возьми  у  Трубача  есть  серия  крейсеров наших.  Корпус  у них  один  только разные  различные  элементы  и  частично  надстройки.  Это  на  первый  взгляд.  А на  деле  там есть  и  отличия.   Корпуса  у  них по  длине  в  жизни  разные на пару  метров,  но  разные.  или  тот же Дрэгон  штампует  34  различных заводов,   а  ванна  корпуса одна.  Чего  в  жизни  просто  быть не  может  да  и  не  могло. Но  они  с  этим  не  замарачиваются  а  при подносят  нам  и  оформляют  различия    при поднося их  в  видимых  элементах,  катки  башни,  навесное  и  прочее.. Так  что   все  верно  и  все  в  жизни  повторяется,  только  более  изысканий  что ли...  так  чего  мыть  косточки  производителю  нашей  скорлупки?    С  точки  зрения   с  сэкономленный  средств  решение  правильно,  да  в  то  время  и  подход  был  другим.  На это смотрели  как  на  индустрию  игрушек....  Это  сейчас копийность,  хотя  она  и  сейчас не  блещет...  Просто  нельзя  создать  точную  копию  образа.  Зря  смеешься  паря  я это  тебе на раз  докажу...  Смотри...  вот  танк созданный  по  чертежам  самым  правильным  и  самым  верным.  Я  их  сам  рисовал  и  производство  я    налаживал...  Это  на бумаге,  а  в жизни все  прозаичней...  Есть  чертеж  он  утвержден  и передан  куда  надо.   Запустили и  пошла  рабочая  рутина...  что  то  поменяли,  что  то  добавили  и  внедрили  в жизнь.  И  наш  танк  стал  другим  чуток  и  в  наш  чертеж  это  не  внесли....  А  мы  по нему делаем  и  с  пеной у  рта  доказываем всем  что  это  самый  верный..  Корабли  строят по  одному  проекты  и даже  на одном  заводе,  про  другой  вобще  молчу.  Заметь  строят  по  госту  и по  единому  чертежу!  А  они разные. Федот  да  не  тот.  Даже  внешний  вид  отличается  по  мелочам...  а  ты  смеешься.  Смотри  на фото  одного  человека.  Сегодня он добрый и  вид  один,  завтра  злой уставший  и  просто постаревший...  Внешне  узнаваем,  но  другой,  так  и с  техникой.  Нет  это  все  мое виденье  и  пора  заканчивать  этот  разговор....  тут  мнений  масса  и  все  верные...  это  что  воду  в  ступе  толочь....  Но  к  чему  я  все   это,  ах  да  так вот  и  по мотивам  можно  массу  образов  создать  взяв  за  основу  любую  модель  и  они  хуже  той что  дает  производитель  не  будут... а  может  и  более  правдивы...
смотри  сюда  вот он  Паркуша...    

Бак   и  тамбур  трапа  в носовые  кубрики  или  помещения...  не столь  важно...  обрати  внимание  на  крышу...  хоть тамбура  хоть  гальюна...  Нонсен.  Откуда  такая  форма?  Убей  ничего подобного  не видел....    Это  что  деревянное  зодчество  да  и  в изготовлении  она  эта  конструкция  сложная,  а  уж   придать  ей  прочность и  подобающую  жесткость  придется  еще  что  то городить..  а  это  вес...   В  жизни  все  проще  наклон  и  еле  заметная  покатость.  Так  как  гальюн  у  борта  то  покатость просто  не  нужна...  это  не  поперечная  надстройка....  идем  дальше...

вот  она  эта  покатость  на  фото  прототипа..  видна  отчетлива.  Заметь  леера   на  крыльях  мостика  это  четко  подчеркивают.  Вниз  они    идут...
Смотри  световые  люки.  Большие  стеклянные  панели  имеющие  защиту из  прутков. А что у  модели? - подслеповатые  иллюминаторы  и  защита отсутствует  напрочь.  Робята  учитесь  смотреть  и  думать.  Сейчас  Инет  это  кладень  и  он  доступен.  Едем  в  гору   дальше....

Вот тут  все  правильно  изображено  и  тамбур  и  гальюн,  хотя  есть вопрос...   Ну  с  гальюном  все  понятно,  открыл  согнулся  сел  и  сделал  нужное  дело,  облегчил  себя  и  тоннаж  плав  средства....   а  вот  тамбур????  Там  трап  в низ  и  он  круто  вниз..  и  сам  тамбур  каморка  что  тоже  понятно,  Вооружение  парусное  и они диктуют  жесткие требования.. Какие?  да  как можно больше  свободного  места  для  работы  с  ними  на палубе...  Все  просто,  от  сюда  и  размеры  тамбура.  Спускаемся  мы  в низа по  трапу  и  рискуем подбородком  снести    оклад  входа....  
Там  обычно  крышку  делали  поднимающуюся  вверх  целиком  или  частично (синий)  Правда  порой  делали  для лоска  шторку,  по  боковым  желобам крыша  соскальзывала  вниз,  но все  это  сложно  и  не  прижилось...  Но  вот тут  есть  одно  решение...  смотри  панели  тамбура  гладкие просто  доски. А  на  модели  там  нам  накладные  панели  дают....

Это  стройка   Геннадия   и  что  мы видим....  Не  в  укор ему,  но  я  бы  снес  все  это.  Понимаешь  на  Сириусе  это  могло  быть  .... Он  хоть  и  пароход  коммерческий, но  там  украшение  панелями  к  месту  и  на  Бригантине  это  самое  то,  а  тут  на  полярном  ...  ненужная   Вещь....  разве  что  в  топку бросить  когда  уголь кончится  но  это  только  Филикс  Фог  смог  бы. Хотя в  Арктике  такое  случалось и  не  редко...   или  еще кадр...

Все  вроде  красиво   и  отлично...   даже  световые  люки  изображены...  Но глаз  режет..   Первое  лавка  диван...  она  уместна  скорее  для  круиза  а  не  Арктики...  шлюпка  зачехлена...  но сам  чехол  странен  .. смотри  на  нос  шлюпки...  как  там  герметичность  соблюсти...   Четко  обвязать  форштевень  шлюпки  что  бы не  капли  воды  во внутрь  не попало  при  таком  раскрое  чехла  невозможно....    ляп  но  он  есть...   Геннадий  на  своей стройке  от  одной детали  отказался...  № 188 кажется...  а  зря.   Это  просто ручная лебедка  для поднятия  трапа.   Эдакий  маленький  выдвижной  механизм...  понял  или  опустил  трап  и  закрепил  его  развернув  вдоль  борта.   по  походному...  Хотел  бы  я  посмотреть  как  они  трап  вываливают  без него....  Даже  с  галицами  ладони  не  то  что  в  мозоли,  а  в  кровь  до  самой  кости  сожгут   ...  поднимать  тоже  ладошки  бы  сожгли....   ну да  ладно  все паря  мне  пора...  бывай  пошлепал  я  домой,  моя  поди  заждалась,  да  и  кот  наверно  все  глаза  проглядел  в окно...  
Вот  очередная наша  беседа  типа за жизнь  или  наши  посиделки  у  стола  на котором  наш Галеон  и  окно  в  мир  Комп....

Ай   спасибо...  ай  ай ай... все  читаю,  а как  Алексеич  то  обрадуется  завтра.  СПАСИБО!

aleksandr  а  почему  бы  и  нет.  Все  три  по  своему  красивы.  Для  новичка  как  я  тяжеловаты.   Алексеич говорит  что  у  них  не стыковка не в дугу...   Хотя   у   галеона  тоже  не  слабо   достается  и тьфу  тьфу  тьфу  справляемся.

Вот  что  имеем  на  настоящий  момент...  Если  честно  то  выматывала  она меня   окончательно,  даже  снится.  Будь  моя  воля  плюнул  бы  и  оставил  ее  как есть  или  вобще  от  нее  отказался,  но  не  судьба...   Алексеич  не  дал  это  сделать...   Так  что  это  его  полная заслуга  что  мы  ее  сделали!...  Правда  он  ворчит  что  гоним  халтуру  и  над  ней  работать  и  работать,  но  сил  нет....  Да паря  паруса    твои  повисли  и  такелаж  ослаб, ложись  в  дрейф  и наслаждайся  пока буря  гнева  на  нас  не  накатила....   Халтурим  мы  ой халтурим....  Как  показывать  бум?  смелости хватит?  Но  как  видим  хватило,  хотя  дрожь  в  руках  есть  и  ожидания  бури    тоже.....
И  так  мы  тут  молчали и занимаясь  украшением  совсем  не заглядывали  в  Инет... Сегодня  я  столько  нового услышал  и  всех  святых  и  морских гадов  и  различных  слов  терминов  морских...  Алексеич  рвал  и  метал  и  поносил  всеми  словами  какого то  редактора.  ( Передавать  все  подробно  запретил  и  взял  слово  что  не  сделаю  обратного)  Пойми  паря  правила  везде  одни    теже.  Хозяин  барин  и  он  тут  старший,  ну  что  ты  уставился как  пацан  на  поплавок....  Это  жизнь  и тут  исключения  нет...  Правила  это  для  нас табу,  а  для  сильных мира это  порой  просто  звук,  они  эти  правила  пишут  и  сами  же  нарушают,  Вот  сказано  что  тут  существует  удобное  слежение  за  темой...   Было  это  пару  месяцев  назад  и  все  работало... Так  нет  лучшее враг  хорошего... Или  просто  кому то  лень  было  своими  делами  заниматься,  обещать  мы все  горазды,  а  вот  слов  держать  не  можем.  Ну  извинись  если  не  можешь,  так  нет  самолюбие  это  не  дает  сделать.  Проще  на  слабость  сервера  свалить.  Пошумели  и  все  утихло,  нет  проблемы  и  делать  не  надо.  А  по  мне  виноваты  и  Админы...  да  и  они  тоже.  Есть  тут  люди   ну  черта  у  них плохая.  Выложат  инфу  и  в  поиск.  Это  все  хорошо,  так  нет...  найдет  и  изменяет  сообщение  и  вставляет...  и  это  может  продолжаться  до  бесконечности.  В почтовом  ящике  куча  писем  вроде,  а  на  деле  одно   20-раз измененное.  Какой  тут  сервак  справится...    В  бан  их  надо  было.  Один  раз  на  пару  недель,  глядишь  в следующий раз  подумал  бы.... Ну да ладно  проехали...  давай  хоть  людям  ответим.  А  то  право неудобно,  да  и  не  по людски  это....
aleksandr  спасибо.  Это  Алексеич  тоже  заметил, что  там  не  сходится что  Игорь  на схемах показывал..  Где  то  рядом, но не  понятно...  Хотя  он говорит  что   для  сборной  солянки  самое  то.  Если  учесть  что  скорей  всего  теория (правда что  это  я  пока не  понял,  а  спросить  постеснялся.  Уж  больно  он  возбужден)  тоже от  фонаря...   корпус то  там  как  минимум на три  модели  один  в  один....
уважаемая  Верфь На Столе  Алексеич просто  в догадках  теряется  что  Вы  сказали....
Я  что  им  сам  бог?  А  все  знать  просто  не возможно.  У  меня  по парусам не  просто  пробел, а черная  дыра.  Хоть флот  и  консервативен,  но  по  истечении  времени  что  уходит  и  появляется новое.  Они  что  во  мне  Маклаунда  видят?  Ну  старый,  ну  рожден в  прошлом  веке  и  что  с того  что  видел  корабли  и  ступал  на  палубу  отдавал  честь  флагу ВМФ  СССР...  Так  это флот   железный.  И  потом разрази  меня  гром,  обожги  меня  крестовик,  да  выверни  меня  болтанка  на  изнанку,   да брось  меня в  цистерну   чистить  или  в  котел,  а  лучше  в  цепной   ящик  как последнего  борзого без  вины виноватого  салагу что  бы  память  освежить,  так  ведь  все  равно  не  было  такого  что  бы  говорил  что  мои  утверждения  истина.  И  потом  не  ошибается только  тот  кто молчит  и  не  черта  не  делает  как  шланг  корабельный...   Ну  да ладно  жизнь  есть  жизнь  и  всем  мил  не  будешь.    Но  все  равно  раскрутите  меня  как  картушку  по  всем  32-  румбам  -  не  помню  и  не  понимаю... Ну  да ладно  стоп....  каждый  имеет  право  высказывать  свое  мнение  и  тут  тоже.  И  хорошо что  в глаза  как волна  в  скулу,  а  не за  спиной  шу шу шу.....
Ну  Чип  утер нос  мне  как последнему  салаге.  Ай  молодец,  Игорь спасибо  за науку.  Лишние  подтверждение  что  есть  на  одном,  на  другом  может  быть  выполнено  по  другому....   Хоть  разговор  и  шел  о  другом  классе,  но еще  раз повторюсь  вопрос  не  праздный.  Есть  одна  задумка,  но  терпение.  кулаком  в  грудь  стучать  не  будем,  но  попробуем  и  что  получится  покажем....  Это  он  о  себе,  темнит  что  то  последнее  время  Алексеич,  ой  темнит.  На  все  вопросы  ответ  один  -  цыц не  время. Пилите  Шура   гири  они  золотые...  Паря  пойми,  ну  не  время  еще  да  и  не готов  ты  два  проекта  тянуть.  Завязнешь.    И  дело  не  в том  что  не  знаешь, просто  многое  не  умеешь,  пупок  порвешь.  А мы  уж  по  стариковски  по скрипим  и  сварганим...  Хвастать  не будем,  а так покажем   Да  и  дело  то  выеденного  яйца  не  стоит...
Вот  смотри  паря...  Какие  мы ослы...  Да   заварили  кашу  и сколько  людей  нас  с тобой  не  поняло.  
Гудзоныч  прости  ты  нас  непутевых,  поверь  не  хотели  мы  тебе  мозг  выносить...  честное при честное!  Ладно  хоть  есть  у  нас  с тобой  паря  Ангел  хранитель,  Игорь  как  истесанный  спасатель  все  раз рулил  и  на  место  поставил.   И  помощники  у  него  знатные   были     спасибо и  Вам   aleksandr  и  Юрий.  Мы  постараемся  больше   тут  воду  не  мутить. А  то  достанется  нам  как  бесу  в  сказке  о  работнике.  
Приносим  свои  извинения  люди,  но  хотелось  бы  и  мнение  Ваше  услышать по  поводу  наших  изысканий  и  корявой  попытки  изобразить  украшение.   Готовы  ко  всему,  так  что  смелее  и  без  скидок  на  неопытность  и  не знание....ЖДЕМ!

Спасибо   огромное   aleksandr.   еще  один  вопрос  если  Вы  позволите...   А  ватервейс  был  на  "Пуркуа Па" ?   или  там  доски  палубного  настила  прямо  в  борт  упирались?.....

Игорь не согласен.  Что  тут  что  там  только заготовка.  А  вот как  это  собрать    и  показать -  это  уже другая  песня.  Мы  себя  за  сборщиков  считаем.  Просто  собираем  и  все,  а вот  взять  набор  и  переделать  как  должно, а  не  как нам  его  преподнесли  это  уже  умение  или  мастерство.  Кому  как  нравится.  Просто  все  мы  начинаем  рядовыми  сборщиками,  увлеченными  людьми  и  только.....    А  вот  по  истечению  времени  кто  то  перешагивает  грань  и  становится  мастером, а кто  то  просто  остается  умелым  сборщиком.   Люди  порой  просто  собирают  и  не  парятся  а  правильно  ли  это  и  так  ли  все  на  самом  деле.  Ведь  модели  строили  с  ой  каких  древних времен.  А  вот  сделать  из  изделия ( Это  мы с  Алексеичем  изделие  собираем) достойную  работу  и  перейти  в  разряд  Мастера  дано не  всем.   Да  и  универсалов  в  жизни  нет,  они  в чем  то теряют.  Просто  кто  то  лучше  чувствует  пластик,  кто  то  дерево,  кто  то   бумагу,  а  кто  то  метал...  Но все  они  или  сборщики  умелые  или  хорошие  или  Мастера  с  Большой  буквы!   А  что  до  пластика  тут  тоже  камушков  подводный хватает...  и  они  не  одну  работу  в  ведро  отправили.....
как то  так, но  давайте не  будем  спорить  на эту  тему  с  хрипотой  в  голосе.  Проще  и  лучше  заниматься  этим  интересным  делом.

Всем  спасибо.  А  Вам  Алексей  особенно.  Вас  тут  уважительно  величает  Алексеич  "Адмиралом"  На  мой Вопрос  -Почему?  Ответ  как  Выстрел:- Паря таким  людям  памятник  не  ставят.  Они  сами  его  своим  трудом  делают.  Посмотри  сколько   людей  идет в кильватер  его  броненосцам.  И  заметь  Он    свои  огрехи  в  этой работе  признает,  и  не  стесняясь  говорит  о  них  и  всех  упрощениях.  Да  может  и  не  все  там  точно,  но  образ  черт  меня  возьми   Узнаваем  паря.  Любого  хоть  Князя,  хоть  Императора,  хоть  и  Орла.  И  пойми  многие  этот  корабль  обходят  вниманием.  Да  спустил флаг,  но  почему?  Струсили  офицеры?  Это  как  знать....  Кто  в  море  не   был  тот  страха  не  ведает.  Бросится  вперед   и  пустить  пузыри  дело  не  хитрое. А  вот  сохранить  для  России  ее  сынов  от  верной  и  главное  никчемной  гибели это  что  то.  И  разве  не  геройство  смешать  свое  имя  с  грязью  и  повесить  себе  эполеты  труса,  но спасти  и  тела  и  души  подчиненных.... Вот  и  гадай  кто он   этот  командир...   А его  линейки?  Эти  громады,  гордые  красавцы  знавшие  три  флага  и  служившие  своей  Отчизне.  Сколько  народу  они  принимали  в свои  кубрики  и  боевые  посты?  Сколько  судеб    там  воспитывало свой  характер.  И  сколько  жизней  спасли  они  грохоча  своими орудиями,  огненными  плевками  ненависти  сметали  все  на  своем  пути полета  их  раскаленных  болванок, разя   и  разнося  в  клочки  все   и  вся...  Защищая  город  который  стал  их  колыбелью.  И  даже  приняв  смертельную  дозу вражеской  злобы  умирая  лечь  на грунт,  но  продолжать  защищать  небо над  красивейшим  городом  своей родины.  Вести  бой со  стаей  воронья  и  приз рев  свою  гибель  восстать  как  феникс  из  пепла.  Победив  смерть  и  продолжать  служить  своему  флоту!  Своей  Родине  и  своему Народу!   Да  по  этой  серии  можно  историю  страны  учить.  Заметь  вся  серия на  разное  время  собрана,  на  весь  период  жизни этих  гордых  кораблей.  Есть там  и  огрехи  и  ошибки,  но  где  их нет?   Каждый  видит  по своему  корабли  и  образы.  Каждому  снятся  только  одному  ему  ведомые  модели  и  они  самые  самые  правильные...  Но  пойми красота  и  упорство  его  работ   дорогого  стоит.   А  ему  еще  и  за всей этой  веселой  компашкой  следить  и  держать  на  крепкой  привязи.  Его с  палом на пирсе  сравнить  можно.  Вроде  так  себе не особо заметен,  ну швартовы на  нем  удерживает  стальную  коробку     на  воде...  работа  не пыльна  и  не  заметная.  Но  попробуй  обойтись  без  него  и  пришвартуйся  к  родному  причалу?  Нет  без него  ни  как.  Так  и  Наш  Пиля -Он  тут  хозяин   и  не смотри  что  нрав  у  него   добродушный....  Глядя на  него  понимаешь  что  твердости  ему  не  занимать.  Есть  у  него  стержень.
Вот  мы  с  тобой  сами  с  усами,  но  сколько  нам     заметь  не  навязчиво  советов  дали.  И  что  ценно паря  нам  их не навязывают и  наше мнение  тоже  в  штыки  не  встречают. Народ  тут  разный.  Есть  и  ерши,  но  в  этом  разделе  больше  понимающих  людей,  это тебе  не  БТ  или  Авиа...  там  тебя  уже  давно  бы  затыкали,  это не  то и  так  нельзя  и  прочее....  Так что  слушай  паря  и  веди  папку  "Советы  бывалых"  да  и  мне  старому  обалдую  тут  поучится  есть  чему.  А то  в  своем  одиночестве  точно  как  в  песне поется - Лучше пойти  ко дну.....  
у  нас  у всех  своя  дорога  и  свое  только  свое  мнение,  но  и  уважать  стремления  в  работе   других  тоже  учится  надо.   Порой  мы  слышим  надо  так  и  только  так  и  надо вот  это прикупить  и  это.....  А  если  просто  крепко  подумать  .....  а  может  он  это  себе  позволить?  Поверь  моделизм  вещь  ой  не дешевая....   И  вот  такими  пожеланиями  и  настойчивыми  советами  порой  обижаем  людей  и  сами  того не основывая просто  делаем  им  больно....   Нет  правду надо матку резать,  но  Вот  как это преподнести.  Можно  и  мягко  и  не  обижая,  а можно  резко  и  ой  как  больно.  Жизнь  она  штука  сложная  и  на склоне своих  лет  понимаешь   как  больно  ранят  слова  и  как  больно  предательство  близких... Но ладно  хватит  о  грустном,   давай  круче к ветру  держи  руль  тверже.  В  море хоть и  пропадают  корабли  и  не  все  вступают  на родной  берег,  но  поверь  мне  оно  того  стоит.  Кто  заболел морем  тот  неизлечим  и  лекарство  только  одно -  Это  МОРЕ!  Ну  знаешь  фразу? От чего   заболел  тем  и  лечись.  Так и  с  моделями.  Если  поймал  этот  вирус  так  и  делай  их  будь  мальчишкой  и  играй  в  свои игрушки... Все  лучше  чем  портвейн  глушить.....  
А  народ  учись  слушать  и  не встречай  в  штыки  все,  а подумай  помысли  прикинь,  а не  пригодится ли  тебе?
Вот  одна из наших  бесед  уважаемые.   Когда  он  рядом  то  вроде и  плечи  у него  шире  и  в  глазах смешинка, а уходит  и  на  улице  становится другим... Пройдешь  мимо  и  не заметишь,  много  таких  серых  личностей  в  толпе  со своими  только  им  ведомыми    бедами,  печалями  и  заботами....

Днем  созвонившись  с  Алексеичем  я пытался  пересказать  вечернюю и  утреннюю  переписку.  Но  мой  сбивчивые  объяснения были  перебиты  :-  стоп  паря,  сдай  на зад.   Все "ША"  тихо... Ничего  не  понимаю.  Значит  так,  я подгребу  через  часик  полтора,  а  ты время  не  теряй  и  все  перевари,  подумай  что  хочешь,  что  надо  и  главное  как  это  представляешь  надо  сделать....  Жди...  пока...
и  в  трубке  послышались  гудки.
Два  часа  с  лишним  тянулись  очень  долго,  если  честно  был  обескуражен  что  все  так  плохо  и  в голову  ни  чего не лезло.  Звонок в  дверь вывел  меня  из  этого  состояния.  Привет,  ну  показывай паря  что  тут  пишут....  Почитав  сообщения  он  то  хмурился, то ухмыляясь   бурчал: -  полегче  ребята  себя  вспомните,  можно  подумать Вы  с  пеленок  могли  все  и  знали  все, а  может Вы  сразу  мастерами  родились...  Ну  где  это  что  тебе прислали? Открыв  папку он  долго листал  ворча:-   я  что полиглот,  и  как  они  это  читают  умники?   Да  говорила  мне  мама  учи  сын   английский ,  так  ведь  мне  шалопаю  это не надо  было  дурню.  Вот  и гляди  теперь  в  книгу  и  видишь  черти  что...  ладно  хоть  фото  и  схемы  есть...  хоть  тут  не все  понятно,  но  все  же  хоть  что  то....
Что?   Напросился сам, теперь  расхлебывай.  Вот  теперь  паря  на  своей  шкуре  поймешь  как  влезают  в  долгий  перепил  и  порой  не  осилив  бросают...  это  дело.  Да  дела....   тут он  вздохнул  и  стал  смотреть  на сиротливо  стоящий  в  стороне наш  многострадальный  корпус.   Так  слухай  сюды,  как не  горько  осознавать, но  черт  нас  дери  они  правы  и  от  этого  не уйти.  Все  давай   удалим    это  и  переделаем.  Только  удалять  придется хирургически  а  не  топором  махать.  Корону  вырезать  и  переделывать.  Но  торопится  не  будем.  Сегодня  только  отделяем  и  приводим  в  порядок.  Украшение  сами  делать  не  будем  ни  птиц,  ни  зверей.  Руки  у нас  не  из  того  места,  да  если  честно  то  желания  нет  у  меня  .  Проще  доводить  то  что  есть.  Попробуем  не увязнуть  окончательно  в  этой  доводке....    И  клюз  пора  уже  сделать,  что  кота за  хвост  тянешь.  Хорош  скотинеху  мучить,  пора и  честь  знать.  Берем  тянутый литник  и  сразу  его  навиваем  на  сверло  пока  тепленький.  Потом  срезаем  кольцо  и на  место.  А  до  этого  этим  же  сверлом  и  дырку  в  доске  делаем...    на  мое  замечание  что  они  разные  буркнул:-  слышь  умник,  а  ты две  одинаковые  снежинки  видел?  Посмотрев  на меня  и  увидев  меня  обалдевшего  и  не понявшего  к  чему  этот  вопрос  продолжил.   Даже мать  природа  на это  не  способна.  А  в те  времена  станков  ЧПУ не  было  и  лили   это  в  разовых формах  и лепили  их  ручками...  Так  что  они  не  должны  быть  как  братья близнецы.  Ну хотя  бы  в  разумных пределах.     много  мы  не  натворили,  так  чуть  чуть...

Кирилл огромное  при  огромное  спасибо!  Это просто  сокровищница  познания....  Теряюсь от  массы  информации,  голова кругом. Укачало. Да  перерыв  будет  долгим....
Вот  только  два  изображения  они  наглядно показывают  что  мы  не  видим  структуру дерева,  мы  видим просто разно тон  цвета,  а  все  остальное делает  наше  подсознание.....
и  тут  на  счет  цвета  был  о  замечание  в наш адрес....  И  как не страны мы тут  не  одиноки.

Да  немного  тон  другой, но что  то  в  них  все же  схоже.

Дмитрий КАКАЯ  СТРУКТУРА?   Простите  меня но  подход  такой. В  древние  времена  про рубанки  тоже  знали.   И  досочки  строгали  как  на  палубе так  и  на  бортах.  А  потом  корпус  и  детали  из  дерева  красили.  И  какая  структура  под  краской  видна?  У  меня  на работе  модельный  участок и  мы  там  гости  не  редкие.  Лишние  это.   Имеющаяся имитация  структуры дерева  слегка  обработана  наждачным  абразивом... При  покраске  грани  пропадут.  и  границы глаз резать  не будут.
Заклеили  только  потому  что  по   левому  борту  не  пролиты  ограждения...  А  восстановить  их не  смогли....
Все  будем  грунтовать  -  все...
Юрий не  все  так  просто...  размер  в  миллиметрах  и  границы его  2*2 мм  так  что  свить  из  проволоки  я навряд ли  что  то  смогу.....
aleksandr  щит  задумывался  ОБЪЕМНЫМ.  и  это  только  его  заготовка....  На счет  резного креста  не  знаю, но  рельеф и  объем  предусмотрен  был.
Роман   возможно  Вы  правы.    Подумаем.
Игорь   если бы  это  была фигура...  хотя бы как  на Кэтти  все было  бы  намного  проще.  А  тут...  просто  массивное  украшение...   Ладно  Вы  все по  своему  правы,  но  в  одном  согласен  с  Вами.  Что то  тут  не  то.  Будем  думать  и  скорей  всего  будем  что  то  менять....  Всем   спасибо  за  высказывания  в  слух  своих  мыслей.  Еще  раз  спасибо.

Данила  прав.   Это  не нитра.   если  Акрил  то   без  проблем.....  Спирт  все  смоет.  Даже  если  и  нитра  но на  грунте  от Тамии   тоже  все  снимет  спирт. Сам  тренировался  подставку  отмывал  от  Севастополя   а она  там  вся  рельефная...  и  как  новенькая.   Места  где травление  можно  применить кисть  жёсткую,  например  для клея  щетину  и  ворс  короткий.