Здравствуйте, нет не забыл, просто я над лобовой частью еще не работал, петлю просверлю, думаю из чего лучше планку на месте соединения ВЛД и НЛД сделать, склоняюсь к жести, ибо дошипластик проломится при изгибе на углу.

Всем привет. Вроде все удалось исправить.В области люка мехвода (могу ошибаться) на крыше рубки вклеил изнутри дошипластик, затем по бокам вклеил люки - обе створки из набора, сточил полоску перекрывающую нахлест одной створки на другую. Сточил петли. Вклеил подложку для петель из дошипластика, поверх кольца петель из полосок латуни от фототравления. Кольца предварительно накатал на сверле диаметром 0,5 мм. Затем сточил квадраты куда вставляются крепления створок люка, сделал новые из пластика 1 мм, насверлил по 4 отверстия, вставил по 4 болта 0.7 мм. Сквозь петли провел проволоку 0.4 мм, загнул, на изгибе добавил фиксирующее кольцо. Далее добавил подложку под прибор МК-4 из набора  МирМоделей (перепак Вояджер), бронировку прибора взял из донорского набора от Макет для Т-34-85, сам перископ сточил из родного набора вклеил в бронировку, крышку воверх склеил из набора фтд МирМодлей. Крышку на смотровой прибор на смоляной комбашне взял из набора фтд от Абер для Т-34-85 (ибо от Мира моделей по диаметру не подходила). На месте соединения створок люка заряжающего на корме вклеил согнутую латунную полоску из обрезков от фтд. Просверлил отверстия в лобовой части, под ( возможно, не уверен точно) прицел, на д люком мехвода, кольцевую бронировку сделал из кусочка пластика. Добавил смотровую щель на корме рубки из донорского набора Макет + просверлил отверстие (не знаю для чего, оно, но на фотографиях есть). Вклеил нижние части креплений топ.баков. Правда чую, что из-за добавленных косынок первые два доп.топливных бака не поместятся. Краткий фотообзор:


хостинг изображений gif

Спасибо, продолжаю, выпиливаю петлю от Макетовского люка на башне, чтобы сточить ее, а затем клонировать в эпоксидке и приклеить на створку люка заряжающего.Надо еще про литеру Р на люке мехвода не забыть, и подумываю о замене родного перископа на люке сверху вместо пластика на фототравление, но уж больно мелкая работа предстоит, хотя надо научиться делать их (приборы МК-4), а то параллельно Т-34-85 УВз 1944 года строю, все, что не пошло на СУ-100 идет на тридцатьчетверку)))

upload

А ничего что по краям они не дотягивают до уровня надгусеничных полок? Такое допустимо? Вот думаю, что надо патрубки ставить и комбашню лепить из исходной, буду дорабатывать звездовские.

Нужно мелочи после склейки подправить, убрать следы клея, снести петлю на рубке вклеить верхнюю створку люка заряжающего, думать как сделать механизм регулировки орудия (могу ошибаться в терминах) на НЛД, клеить перископы, начинать делать сварные шва на косынках, готовить баки и их крепления. Работы много. Передние крылья как то обрублено смотрятся, я думал модель с крыльями получится "вытянутой" как ягдпантера Звезды, но получается как то обрублено, вот что значит крылья и полки для СУ-85 от Тамии. Задние крылья сильно короткие, но Аберовские никак не хотят крепиться да и широковаты.

Итак, понемногу движемся дальше, загрунтовал СУ-100 изнутри в области ванны корпуса, и внутренние отсеки в районе ТО И МО, непосредственно заслонки над ТО и МО, и со стороны сеток. Вклеил фтд петли от Aber на решетку над ТО. По шаблону из модельного скотча Tesa вырезал из дошипластика две пластины, вклеил их на основание под комбашней, немного увеличив его диаметр. Зашпатлевал твердой-жидкй шпатлевкой от Пластмастер, обработал скотч-брайтом. Склеил две половинки корпуса (жидкий клей Тамия), после высыхания заполнил щели между верхом и низом корпуса, под надгусеничными полками полосками пластика  разной толщины 0,5-1 мм, после высыхания клея заполнил щели и неровности жидкой-твердой шпатлевкой Пластмастер и обычной эластичной шпатлевкой ZipMaket, далее с помощью "влажной" техники обработал вклеенный и зашпатлеванный пластик сначала надфилем затем наждачкой Р600. На носовой части ВЛД попробовал изобразить "ступеньку" и сварной шов, характерный для ранних машин.


куда залить картинку

Спасибо за помощь) маленький фотоотчет:


хостинг картинок бесплатный

Господа, дайте пожалуйста фото как должны выглядеть бронировки картеров ТО со следами газорезки и сливными пробками (в терминологии могу ошибаться). Чтобы изобразить все это на бронировках от Звезды пока я крюки не установил и сделать это будет куда сложнее.

Итак, что фото работ, а то давно ничего не выкладывал, далее нервозный этап пайки фтд.


хостинг картинок для форумов

Таки вклеил решетки, зашпатлевал сохнут, буду наращивать бронелисты с захлестом на корму бронерубки, а от них уже делать косынки. В качестве прототипа переключился на СУ-100, установленной у Музея Калининского фронта в поселке Эммаус Тверской области. И да, чуть не забыл, докрасил гусеницы к ОТ-34-76, надел на танк, закончил первую модель!)

И самое главное нужен новый валк на СУ-100 ранних серий, у которого не шиповое соединение соответственно, потому что на Белгородский памятники ориентироваться наверное уже не надо?

В этом то и проблема, хочу СУ-100, притом с круглыми крыльями, чтобы повоевать успела и желательно не на в последние месяцы ВОВ. Чтобы можно было подтянуть вторую модель на минидиораму (либо подставку), но вторая 43-44года, и если СУ-100 последних месяцев войны, то сомнительно, что первая дожила бы до мая 45года.

Не совсем у нас, просто по совету других моделистов решил ориентироваться на этот валк

http://legion-afv.narod.ru/SU-100_Belgorod.html