Цитата: Работа красивая, но русский язык надо уважать.
В описании грамматические и пунктуационные ошибки. Исправьте ошибки, хотя бы скопировав текст описания в Word.
Упс! Пришла беда откуда не ждал ,попробую исправиться. Я расширю Вашу мысль,надо уважать не токма русский,но и любые другие языки. Теперь правильно?
Цитата: 3д-иллюстрирование В.Б.Шаврова продолжается!!!
Изумительно!
А вот о "косметологии" пожалуйста поподробнее! Это как же Яка нужно "прижать", что б его так сказило???!!!
Цитата: За такой перепил Яка (кстати, он чей?) однозначный респект.
СК-2 - это больше опытный самолет, в чем-то напоминающий Ме-209. Как истребитель он вряд ли мог иметь какое-то будущее. Хотя бы из-за неудачного расположения кабины пилота.
К сожалению фото процесса сборки нет,раньше снимал,а потом решил что это мало кому интересно. Учту на будущее.
Як украинский, не помню название фирмы.
Цитата: Красиво!
Сам занимаюсь этим проектом в 72-ом...
Смущают 2 момента
1 Разрыв сверху капота с дальнейшим как бы обтекателем м-гондрлы...смысл?
2 "выход" трубы ДРП снизу-сзади по образующим несколько не такой...на фото видно...
Над первым вопросом я поломал голову,ведь по фото непонятно что там и как.Решил так
,горячий воздух от радиатора и подкапотного пространства должен гдето выходить,врятли в нишу шасси иначе механизму кирдык,по этому капот срезал по типу СБ,они же родственники. А сопло пушки я слизал с чертежей Гордюкова,тут все просто.
Цитата: Андрей,спасибо за фото! То,что нужно.
Вадим,посмотрите ещё четвёрку там есть боковое фото без створок,всё хорошо видно.Стойки аналогичны трёшке.
Цитата: Дебют, как первый блин не осуждают - круглый и то хорошо.
Мабудь "сковородка" не разогрелась, мабудь - рука не раззуделась... ;))
А вот второй - это "рецидив", а потому "смакуем" с пристрастием... :)
Начнем с "имени его"... Господин Шавров (а я ему верю более других) позиционирует его как И-207 с дв. М-62. (Правда винт должен быть 2-х лопостной ВИШ-26.) [№4 несколько иной. см. фото.]
В моей коллекции есть ещё один источник которому я более-менее доверяю - журнал "Ас". (думаю на его материалах и построены модели) Он именует его "намбер файф", и это согласуется с Шавровым.(И винт там показан какраз 3-х лопостной.)
Теперь по конструкции... Чертёж из журнала по моему единственный источник (другого чертежа в моей коллекции за сорок лет увлечения не нашлось...).
На нем четко показана клёпка конструкции (в 72-м ещё можно допустить её отсутствие, но мы то имеем 48-й.) Да и расшивка у аппарата согласно чертежа немного иная и побогаче.
Ну остальное вполне поправимо... при желании: Окраска, тонировка, подача, "обгадинг"... это уже "масло" к блинчику. :-))
И-207 было всего четыре,7211 к ним не относиться.Великие тоже могут заблуждаться
Цитата: Цитата:Цитата:хотите сказать, что №4 со смывкой?? а и-190 выглядит отлично. просили оценок... на этой модели пожалуй воздержусь, извините, что не оправдал ожиданий восторга
Я наверное неправильно выразился,я имел ввиду чем можно удалить краску,то есть смыть ее.Смывка - это вовсе не смывание краски! Смывка - это выделение на рельефе углублений, щелей и тому подобного специальной жидкой краской, как правило более темной.
Так,ключевое словосочетание,удалить краску.Чем можно,учитывая что ей уже около четырёх лет?
Цитата: хотите сказать, что №4 со смывкой?? а и-190 выглядит отлично. просили оценок... на этой модели пожалуй воздержусь, извините, что не оправдал ожиданий восторга
Я наверное неправильно выразился,я имел ввиду чем можно удалить краску,то есть смыть ее.
Цитата: работа конечно большая проделана... но лично мне гораздо больше понравился №3. краска испортила работу, слишком крупное зерно, тоже тамия?? выделил бы расшивку смывкой, для оживления
Она конечно.интересно,чем её можно смыть по прошествии четырех лет? У меня ведь ещё И-190 в таком же состоянии.М-да,ужас1
Цитата: Да у Вас, я смотрю, конвейер! Этот экспонат тоже понравился, но фото не фонтан, хотя лучше, чем у номера три. Снимали на трубу?
Да,на неё.Этим фото года четыре, точнее тогда когда появились первые Лавочкины от СФ
Цитата: Классная работа! Откуда брали схему шасси? Я из-за невнятных фото этого узла всё никак не могу решиться начать строить амоделовский И-207. Может поделитесь более крупными снимками шасси модели?
схема из журнала Ас,правда там сам чёрт ногу сломит.Я сам разбирался в процессе сборки модели. Снимками поделюсь вечерком.
Цитата: писать, конечно можно много,толковая работа есть, и это уже большой +
а читать надо не отзывы, а смотреть как модели люди презентуют, от описания не 1 абзацем и однотипным фотосетом, не раскрывающем достоинства модели, а желательно с вариациями фона, когда не просто клацнул кнопку "камера" и на сайт
благо далеко ходить не надо - открыть галерею и взглянуть как это все может быть интересным
рассказать технологию постройки самоделки 3 предложениями можно только если ее распечатать с 3-Д принтера ...
У меня и в мыслях не было освещать сборку модели в 2, 3-D или других форматах.Тем более в трех строках.Я просто кратко описал историю изделия,а ведь преобретение и сборка стендовой модели это и есть её история.Да? Насчет фото согласен,беда .Честно говоря,я в первую очередь хотел узнать мнения обитателей Каропки о модели.Остальное казалось второстепенным.Ан нет!Чтоб буду исправляться
Цитата:
Работа красивая, но русский язык надо уважать.
В описании грамматические и пунктуационные ошибки. Исправьте ошибки, хотя бы скопировав текст описания в Word.
Упс! Пришла беда откуда не ждал ,попробую исправиться. Я расширю Вашу мысль,надо уважать не токма русский,но и любые другие языки. Теперь правильно?
Цитата:
3д-иллюстрирование В.Б.Шаврова продолжается!!!
Изумительно!
А вот о "косметологии" пожалуйста поподробнее! Это как же Яка нужно "прижать", что б его так сказило???!!!
Цитата:
За такой перепил Яка (кстати, он чей?) однозначный респект.
СК-2 - это больше опытный самолет, в чем-то напоминающий Ме-209. Как истребитель он вряд ли мог иметь какое-то будущее. Хотя бы из-за неудачного расположения кабины пилота.
К сожалению фото процесса сборки нет,раньше снимал,а потом решил что это мало кому интересно. Учту на будущее.
Як украинский, не помню название фирмы.
Цитата:
Красиво!
Сам занимаюсь этим проектом в 72-ом...
Смущают 2 момента
1 Разрыв сверху капота с дальнейшим как бы обтекателем м-гондрлы...смысл?
2 "выход" трубы ДРП снизу-сзади по образующим несколько не такой...на фото видно...
Над первым вопросом я поломал голову,ведь по фото непонятно что там и как.Решил так
,горячий воздух от радиатора и подкапотного пространства должен гдето выходить,врятли в нишу шасси иначе механизму кирдык,по этому капот срезал по типу СБ,они же родственники. А сопло пушки я слизал с чертежей Гордюкова,тут все просто.
И ещё.
Для Вадима
Цитата:
Андрей,спасибо за фото! То,что нужно.
Вадим,посмотрите ещё четвёрку там есть боковое фото без створок,всё хорошо видно.Стойки аналогичны трёшке.
Цитата:
Дебют, как первый блин не осуждают - круглый и то хорошо.
Мабудь "сковородка" не разогрелась, мабудь - рука не раззуделась... ;))
А вот второй - это "рецидив", а потому "смакуем" с пристрастием... :)
Начнем с "имени его"... Господин Шавров (а я ему верю более других) позиционирует его как И-207 с дв. М-62. (Правда винт должен быть 2-х лопостной ВИШ-26.) [№4 несколько иной. см. фото.]
В моей коллекции есть ещё один источник которому я более-менее доверяю - журнал "Ас". (думаю на его материалах и построены модели) Он именует его "намбер файф", и это согласуется с Шавровым.(И винт там показан какраз 3-х лопостной.)
Теперь по конструкции... Чертёж из журнала по моему единственный источник (другого чертежа в моей коллекции за сорок лет увлечения не нашлось...).
На нем четко показана клёпка конструкции (в 72-м ещё можно допустить её отсутствие, но мы то имеем 48-й.) Да и расшивка у аппарата согласно чертежа немного иная и побогаче.
Ну остальное вполне поправимо... при желании: Окраска, тонировка, подача, "обгадинг"... это уже "масло" к блинчику. :-))
И-207 было всего четыре,7211 к ним не относиться.Великие тоже могут заблуждаться
Цитата:
Цитата:Цитата:хотите сказать, что №4 со смывкой?? а и-190 выглядит отлично. просили оценок... на этой модели пожалуй воздержусь, извините, что не оправдал ожиданий восторга
Я наверное неправильно выразился,я имел ввиду чем можно удалить краску,то есть смыть ее.Смывка - это вовсе не смывание краски! Смывка - это выделение на рельефе углублений, щелей и тому подобного специальной жидкой краской, как правило более темной.
Так,ключевое словосочетание,удалить краску.Чем можно,учитывая что ей уже около четырёх лет?
Цитата:
хотите сказать, что №4 со смывкой?? а и-190 выглядит отлично. просили оценок... на этой модели пожалуй воздержусь, извините, что не оправдал ожиданий восторга
Я наверное неправильно выразился,я имел ввиду чем можно удалить краску,то есть смыть ее.
Цитата:
работа конечно большая проделана... но лично мне гораздо больше понравился №3. краска испортила работу, слишком крупное зерно, тоже тамия?? выделил бы расшивку смывкой, для оживления
Она конечно.интересно,чем её можно смыть по прошествии четырех лет? У меня ведь ещё И-190 в таком же состоянии.М-да,ужас1
Цитата:
Да у Вас, я смотрю, конвейер! Этот экспонат тоже понравился, но фото не фонтан, хотя лучше, чем у номера три. Снимали на трубу?
Да,на неё.Этим фото года четыре, точнее тогда когда появились первые Лавочкины от СФ
Чёта я не понял, почему фотка глючит? Нука, а эта?
Прошу высказать своё мнение по этому аппарату.
Цитата:
Классная работа! Откуда брали схему шасси? Я из-за невнятных фото этого узла всё никак не могу решиться начать строить амоделовский И-207. Может поделитесь более крупными снимками шасси модели?
схема из журнала Ас,правда там сам чёрт ногу сломит.Я сам разбирался в процессе сборки модели. Снимками поделюсь вечерком.
Цитата:
писать, конечно можно много,толковая работа есть, и это уже большой +
а читать надо не отзывы, а смотреть как модели люди презентуют, от описания не 1 абзацем и однотипным фотосетом, не раскрывающем достоинства модели, а желательно с вариациями фона, когда не просто клацнул кнопку "камера" и на сайт
благо далеко ходить не надо - открыть галерею и взглянуть как это все может быть интересным
рассказать технологию постройки самоделки 3 предложениями можно только если ее распечатать с 3-Д принтера ...
У меня и в мыслях не было освещать сборку модели в 2, 3-D или других форматах.Тем более в трех строках.Я просто кратко описал историю изделия,а ведь преобретение и сборка стендовой модели это и есть её история.Да? Насчет фото согласен,беда .Честно говоря,я в первую очередь хотел узнать мнения обитателей Каропки о модели.Остальное казалось второстепенным.Ан нет!Чтоб буду исправляться
Выезжать на природу ,думаю,не сезон.Попробую переселять дома,если не получиться поеду на пленэр
Спасибо что поправили ,конечно И-207 ,чего это я
Д
Да с фоном беда,фоткал то я его для себя.Да я и о форумах таких ничего не знал.