Все комментарии пользователя Юрий Гаврилов (Stive)

Модель: 200 метров до Победы

Цитата:
Цитата:Работа класная.Не песок точно.Спасибо, Юрий!Цитата:Здорово!Благодарю, коллега!Цитата:Работа в целом понравилась, как и переданная атмосфера, уровень исполнения достаточно высокий. Особенно радует, что многие моделисты осваивают технику ржавления. Но, к сожалению не всегда точно соотносят эффекты с самой задумкой диорамы, а так же периоду, времени и месту событий. ИМХО такая Т-34-ка шикарно смотрелась бы в джунглях Вьетнама, там и без пожара, все ржавеет обильно и быстро :).Поясню, если задумано попадание в МТО, то что собственно горело в лобовой части танка и спереди башни? Горит всегда нутрянка танка и наружная сторона обгорает вокруг открытых люков или в районе баков от разлившегося топлива. Просто так, снаружи танки не горят, если только не попадают под выстрел огнемета, или если это не огнеметный танк (этот обгорает полностью). Собственно всегда можно просто поискать в интернете фото и сделать по ним, так будет гораздо более достоверно.Вот лишь маленькая часть http://vzapare.ru/sovetskie-tanki-t-34-podbitye-broshennye-trofejnye/Благодарю, коллега! При работе опирался на фото погибших в Корее 34-85, когда "ржавил" машину, видать, слишком увлекся процессом, хотя старался передать неравномерность окисления поверхности и подчеркнуть те или иные участки. Где-то мне это удалось, где-то нет, где-то камера просто не в состоянии передать всех примененных эффектов. Например, локальное шелушение краски на фото замылилось окончательно.На вопрос, что могло гореть спереди, отвечу -гарь вполне могла попасть на лобовой лист при распространении пламени по днищу танка при возгорании бандажей, хотя перед у меня и не такой уж чумазый. За пояснения- огромные спасибо, будем применять в практике по мере возможностей, огрехи учтем и повторять, также по возможности, не будем.Благодарю за внимание! С уважением.
Главное есть умение и отлично получилось! А продумывать нюансы, все это вопрос только времени :) Удачи в дальнейших моделях!

Модель: Сгоревшая Т-34ка

Вообще то это памятники и их раз в год красят :) А вот фото из экспозиций музеев, где руки до покраски не доходят :)

Модель: 200 метров до Победы

Работа в целом понравилась, как и переданная атмосфера, уровень исполнения достаточно высокий. Особенно радует, что многие моделисты осваивают технику ржавления. Но, к сожалению не всегда точно соотносят эффекты с самой задумкой диорамы, а так же периоду, времени и месту событий. ИМХО такая Т-34-ка шикарно смотрелась бы в джунглях Вьетнама, там и без пожара, все ржавеет обильно и быстро :).
Поясню, если задумано попадание в МТО, то что собственно горело в лобовой части танка и спереди башни? Горит всегда нутрянка танка и наружная сторона обгорает вокруг открытых люков или в районе баков от разлившегося топлива. Просто так, снаружи танки не горят, если только не попадают под выстрел огнемета, или если это не огнеметный танк (этот обгорает полностью).
Собственно всегда можно просто поискать в интернете фото и сделать по ним, так будет гораздо более достоверно.
Вот лишь маленькая часть http://vzapare.ru/sovetskie-tanki-t-34-podbitye-broshennye-trofejnye/

Модель: Сгоревшая Т-34ка

Понравилось исполнение, на хорошем уровне!
Теперь по нюансам. Взрыв боекомплекта в данном случае может иметь место, локальные повреждения бывают, если взрываются остатки боекомплекта. При полном БК Т-34 обычно разносило на куски. По пожару, меня очень порадовали комменты про полностью сгоревшие танки :) Он (танк) что из дерева? Коллеги, а что, документальные фото, которых в сети тысячи, никто не смотрит? В горелых танках в основном и есть локальные очаги пожаров, полностью обгорали только огнеметные танки.
И небольшой совет, когда делаете разбитые танки соотносите в масштабе толщину реальной брони и толщину "брони" на модели.
А автору удачи в дальнейших тренировках ! :)

Модель: Т-180

Цитата:
круто..машина из моего детства...тока вроде он не на тросах был..и кабина фанерная...зимой очень холодно было...мёрз я в ней сильно..в дт греться пересаживался...прям как в детстве побывал..к нему ещё захара рядом..и прям как тогда...
Коллега, вы что то путаете :) Фанерная кабина была по-моему только у Сталинца :) На Т-180 стояла цельнометаллическая кабина с утеплителем, вот поверху да, было оббито фанерой. Я на таком ездил, тепло, хорошая печка в кабине. Вообще, это был один из самых надежных и хорошо сделанных тракторов в СССР, т.к. выпускался на оборонном заводе.
Вот по нему хорошая инфа с фото http://www.techstory.ru/trr_foto/trr_baz.htm

Модель: М-2

Цитата:
Отличный самодел, сразу видно руку мастера. А вообще хотел бы сказать Вам спасибо. Именно Ваши модели вдохновили меня взяться за инструменты после 10 лет перерыва. Спасибо Вам. Успехов
Спасибо!

Модель: ЗиЛ-157

достойный Зилок получился! Единственное, при таком зашарканном кузове, кабину бы тоже чуть застарить...

Модель: Аэросани НКЛ-26

Хорошо получилось! А почему Песочница??

Модель: Tatra 138 TN , Tatra 148 CAPL

Для 72-го очень достойный самодел!

Модель: Challenger II KFOR(ночник)

Отличная задумка и исполнение!