Все комментарии пользователя Юрий Гаврилов (Stive)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 →
Мне понравилось, масштабная и красивая работа. Техника, как я понял покупалась готовая?
Присоеденяюсь к отзывам, очень похоже получилось!
Отлично, посмотрел с удовольствием!
Хорошая работа! Только косяк Роденовский так и остался, к сожалению, слишком высоко задранный передний мост.
Достойная работа, модель должна быть в Галере!
Очень интересная и красивая работа, посмотрел с удовольствием.
Работа понравилась, такой бы еще в 35-ом...
Отличная и красивая работа!
Цитата:
Спасибо , Stive.
По глушителю его там не было. Это совершенно другая машина .
Глушителя нет только на машине с электродвигателем :) На фотке его не видно, но собирая аналогичную машину от New cnnection они дают глушак.
Но не настаиваю, вы автор данной модели, вам и решать нужен ли вообще глушитель или его не должно быть.
Интересная работа и исполнение!
Единственное отсутствует глушитель, он должен находиться с левой стороны машины под надгусеничной полкой, между вторым и третьим катком.
Красивая работа, посмотрел с удовольствием! Бойцов хочется отметить отдельно
Интересный сюжет и хорошее исполнение!
По самолету ИМХО все таки можно было повреждений чуть добавить. И непонятен по сюжету раненый боец в кузове.
Отличная работа, посмотрел с удовольствием!
Красивая и аккуратная работа!
Дополню, синяя заводская окраска была у Павлодарских, Волгоградские были оранжевыми. Кроме цвета внешне различались выштамповками на боковинах капота. То техчасти, разные двигатели, у павлодарского двигатель более мощный и надежный.
Волгоградские выпускались до середины 70-х, Павлодарские до середины 80-х. В народе за округлую форму кабины имели прозвище "лысый"))
В болотном варианте на уширенной ходовке такие машины выпускал только Волгоград.
Соглашусь с отзывами выше, достойная работа!
Очень реалистично, отличная работа!
Спасибо за обзор, в данном случае очень редкая машина, волгоградец первой серии, прямые рычаги поворотов и ручной реверс. До наших времен таких почти не дошло. Жалко капота родного не сохранилось
Интересная работа! Только не совсем ясно, почему траки ржавые? На рабочей машине траки стального цвета. Или это такой грунт?
Работа интересная, но как уже сказали выше, такое же впечатление что с геометрией что то не то.. По сборке, собирал еще смоляной УАЗ от венгров в 35-ом, так вообще сборка ниже плинтуса