Не спец по троллейбусам, но если память мне не изменяет, то пантографы всегда были чёрного (или какого-то тёмного) цвета.
С Уважением, Алексей.
Нет, всё верно.
Штанги (ну никак не "пантографы" - учите матчасть!) у троллейбусов 7 парка Москвы были белые. (например, см. https://transphoto.org/photo/514007/?vid=82924). А устройство сочленения - тёмное.
По придиркам - шрифт в маршрутоуказателях этого парка был другой, и главное - фонари поворотников и габаритов изнутри стоило окрасить серебрянкой, очень темными они выглядят. Верёвочки бы на штанги.
А так - вообще отлично.
Неправильно как-то.
Ненужный шанцевый инструмент и зелёный огнетушитель ещё не повод для "песка".
Главное, что модель качественно собрана и хорошо окрашена.
Есть и тонировка, и верзинг, и, что замечательно, "без фанатизма" (многие современные модели выглядят так, будто в галерею из мусорного бака приехали).
А тут всё в меру аккуратно.
Поэтому - "галерея" с мелкими замечаниями.
В идеале - если автор сам их укажет.
Ну за удавшуюся фотосессию в галерею не берут. Сайт всё-таки не фотографов, а моделистов.
Кривая ватерлиния в корме - уже недопустимый ужас.
Плюс кривые леера, кривые стойки мостиков, жуткий такелаж, брёвна вместо стволов мелкокалиберной артиллерии, и много прочего.
Автор хотя бы не поленился бы найти хоть одно фото любого из броненосцев серии и посмотреть, где расположено название.
Тем более, что есть масса "сказок" про этим кораблям на сайте, и можно было хотя бы их прочитать.
Плюсы модели - уникальность прототипа и разумное членение.
Ранее "Бронка" увлекалась избыточным количеством мелких деталюшек.
Из минусов - на эту машину нет металлических траков.
И вопросик - были ли линейные танки (с 40-фт пушкой) во французской кампании?
А почему стволы орудий в центральной батарее (152-мм) и в кормовом каземате (75-мм) почти одинаковые? Должны вдвое отличатся по длине.
Ну и "Потёмкин-Таврический" (где "Кн"?) никогда не был серого цвета.
Леера с нижней полосой на деревянной палубе дико выглядят.
Про гнутый ахтер и цвет якорей даже не будем.
А по-моему - отлично.
Именно побежалости на крыльях напоминают, что это "Пластикарт", а не современный китай. Без таких черт будет рядовая модель.
Очень здорово.
Цитата: Коллеги, благодарю всех за комменты!
Поэтому и не стал заморачиваться. Понятно, что на КВ-1С лучше поставить траки со срезанными краями, но тут решил оставить такие, они тоже использовались.
Может как то сделаю и КС-1С от Восточного Экспресса - вот там точно необходимо траки менять ))...
На такой КВ-1С, как Ваш, траки не со срезанными кромками уже не ставились. В этом плане всё верно.
С моделью от ВЭ лучше не связывайтесь. Собирал я и -1С, и -85, теперь сборка этих дров - чистый мазохизм.
Танк отлично смотрится, но зачем допброня на нижнем лобовом листе? Её на КВ-1С не ставили - именно ради облегчения...
И на такую модель пластиковые траки - ну пошло. Почему не используете металлические?
Цитата:
ЗдОрово сделано!
Не спец по троллейбусам, но если память мне не изменяет, то пантографы всегда были чёрного (или какого-то тёмного) цвета.
С Уважением, Алексей.
Нет, всё верно.
Штанги (ну никак не "пантографы" - учите матчасть!) у троллейбусов 7 парка Москвы были белые. (например, см. https://transphoto.org/photo/514007/?vid=82924). А устройство сочленения - тёмное.
По придиркам - шрифт в маршрутоуказателях этого парка был другой, и главное - фонари поворотников и габаритов изнутри стоило окрасить серебрянкой, очень темными они выглядят. Верёвочки бы на штанги.
А так - вообще отлично.
Неправильно как-то.
Ненужный шанцевый инструмент и зелёный огнетушитель ещё не повод для "песка".
Главное, что модель качественно собрана и хорошо окрашена.
Есть и тонировка, и верзинг, и, что замечательно, "без фанатизма" (многие современные модели выглядят так, будто в галерею из мусорного бака приехали).
А тут всё в меру аккуратно.
Поэтому - "галерея" с мелкими замечаниями.
В идеале - если автор сам их укажет.
Что делает кормовой флаг на носу?
Там должен быть гюйс.
Это же смола.
Соответственно, жуткие дровищи.
Вот только в 1/350 (у меня модель ждёт своего часа) всё ещё страшнее...
Гюйс вверх ногами :-).
Прикольно.
Только видео интереснее с уровня воды снимать - как в жизни.
Ну за удавшуюся фотосессию в галерею не берут. Сайт всё-таки не фотографов, а моделистов.
Кривая ватерлиния в корме - уже недопустимый ужас.
Плюс кривые леера, кривые стойки мостиков, жуткий такелаж, брёвна вместо стволов мелкокалиберной артиллерии, и много прочего.
Автор хотя бы не поленился бы найти хоть одно фото любого из броненосцев серии и посмотреть, где расположено название.
Тем более, что есть масса "сказок" про этим кораблям на сайте, и можно было хотя бы их прочитать.
И это всё - не касаясь матчасти.
Ну так как это "изкоробка" дров от ВЭ, то это и не "Орёл", и не "Бородино" и никто из реально существовавших кораблей...
Ватерлиния в корме смешная...
Плюсы модели - уникальность прототипа и разумное членение.
Ранее "Бронка" увлекалась избыточным количеством мелких деталюшек.
Из минусов - на эту машину нет металлических траков.
И вопросик - были ли линейные танки (с 40-фт пушкой) во французской кампании?
А почему стволы орудий в центральной батарее (152-мм) и в кормовом каземате (75-мм) почти одинаковые? Должны вдвое отличатся по длине.
Ну и "Потёмкин-Таврический" (где "Кн"?) никогда не был серого цвета.
Леера с нижней полосой на деревянной палубе дико выглядят.
Про гнутый ахтер и цвет якорей даже не будем.
Класс! Только сегодня читал про этот пароход в книге "Литке идет на запад". В 1934 году он обеспечивал доставку угля в Тикси.
Любой самодел - выдающаяся работа!
Только флагов многовато и по окраске есть вопросы (серого не должно быть).
Ради любопытства.
Зачем учебному самолету ПТБ?
На самом деле не так много, как кажется.
Поразить 12 двигателей (эквивалентно 12 одномоторным истребителям) - и этот неманевренный сарай упадёт сам.
А по-моему - отлично.
Именно побежалости на крыльях напоминают, что это "Пластикарт", а не современный китай. Без таких черт будет рядовая модель.
Очень здорово.
По собираемости трамп на порядок лучше.
И пластик у PRG мне попался такой, что не всё даже суперклеем клеилось, не говоря про обычные клеи.
"Свинина тушеная" - отлично!
Не сомневаюсь, что сможете. А оно надо - буратин размножать? :-)
Цитата:
Коллеги, благодарю всех за комменты!
Поэтому и не стал заморачиваться. Понятно, что на КВ-1С лучше поставить траки со срезанными краями, но тут решил оставить такие, они тоже использовались.
Может как то сделаю и КС-1С от Восточного Экспресса - вот там точно необходимо траки менять ))...
На такой КВ-1С, как Ваш, траки не со срезанными кромками уже не ставились. В этом плане всё верно.
С моделью от ВЭ лучше не связывайтесь. Собирал я и -1С, и -85, теперь сборка этих дров - чистый мазохизм.
Танк отлично смотрится, но зачем допброня на нижнем лобовом листе? Её на КВ-1С не ставили - именно ради облегчения...
И на такую модель пластиковые траки - ну пошло. Почему не используете металлические?