Все комментарии пользователя FROGER (KONSTANT)

Модель: ЛА-7

Очень интересен хозяин самолета, С. Долгушин.. В 1953 году он командовал бомбардировочным полком в Подмосковье. Во время ареста Берии и ввода войск в столицу он отказался выполнить приказ министра обороны СССР Булганина, который требовал, в случае необходимости, поднять бомбардировщики и нанести бомбовый удар по Кремлю. Все обошлось без бомбежек, но Долгушину это потом не простили..

Модель: ЛА-5

Цитата:
Цитата:А сейчас нигде нету Ла-5 с гаргротом.. Редкость, блин )
А что? переделать из безгаргротного ранний вариант всем слабо? Ведь даже фонарь давить не нужно.
У меня сделан такой же, начата вакушка ПРОП энд Джет. Никаких проблем.
Полностью согласен ))) Но я в них плоховато разбираюсь, сделаю глупость какую-нить, ненароком..)

Модель: Flettner Fl.282 Kolibri

Очень аккуратный аппарат получился, сделан красиво.

Модель: Curtiss Tomahawk IIA

Очень хорошо получилось. Тонировка понравилась, все в меру.
Особый респект за цвета. Фару можно ставить и в конце. Или из пластика выгнуть по крылу и вклеить, или на "кошке" вставить литник, заполировать по месту, а потом снять и переставить на модель. Я так делал, 1 раз потерял уже готовую фару (уронил и она, как испарилась), вставлял самодельную из литника, так она еще лучше смотрелась.
Но и так ленд-лизовский Р-40 смотрится, как надо.

Модель: Штольни Валима (Sztolnie Walimskie)

Очень интересно, спасибо )

Модель: ЛА-5

Красивый самолет! Смотрится "на ура"! ) Ну, косячки тут скорее, наследство от набора.
А выглядит очень приятно и цвета хорошие.

Модель: Пе-8 АШ-82 с ракетой 10Х

Цитата:
Цитата:
Я предлагаю Вам ДВОИМ остановится с этим спором в рамках этой модели.
Да ОДИН, кажется, ни с кем и не спорит. Просто делает модели, иногда их показывает. Кстати, впереди ещё немало лет жизни, немало моделей. Туполевы, Ильюшины, Поликарповы, Яковлевы, Петляковы, Бериевы, Дугласы, Кобры, Харрикейны, Китихауки и др. И всё в серебре, всё в металлике. И все не по Хруничеву. Как это всё перенести нашим товарищам с "воспаленным сознанием"? Даже не знаю.

Предложил же умный человек решить дело миром, и что получаем? Очередную порцию оскорблений.

Модель: Пе-8 АШ-82 с ракетой 10Х

Хорошая идея. :) Пе-8 обсудили, на второй круг заходить не нужно.
Всех с праздником Победы!

Модель: Пе-8 АШ-82 с ракетой 10Х

Достаточного количества фото самолета периода ВВ2, практически, никогда нет. Более того, эти снимки, в большинстве своем - кадры кинохроники.
Если так подходить к вопросу, то мы не можем ничего твердо сказать ни по одному конкретному самолету того периода, если только он сам не сохранился. Но сохранились инструкции, документы и описание аналогичных самолетов.
И потом, если автор утверждает, что Пе-8 покрашен в серебрянку, ну назовите МАРКУ КРАСКИ, которая там использована! Вот это будет по-взрослому.. Покажите хоть в одной книге упоминание об окрасе самолетов в СССР в металлик в конце войны. А мы говорим - это серая АМТ-11.
Уважаемый Матвей Богданов предоставил ссылку на книгу, где исследованы и описаны краски для авиации СССР того периода. Там говорится о светло-серо-голубом цвете и ничего не говорится о серебрянке в тот период. В 1948 году была рекомендация Хруничева использовать краску на основе алюминиевой пудры, но от нее быстро отказались, перейдя на зелено-голубую схему. А Пе-8 с Фау-1 летал весной 1945 года, т.е. до этого.
Кадры кинохроники совсем не плохие, там самолет матовый, а металлик дает блики и больший контраст.
Если игнорировать документы и красить "по своему восприятию", то получится хаос, а в военном деле придерживаются единообразия и порядка. Мы же дружно рекомендуем начинающим моделистам не опираться на инструкции к модели, т.к. там художники часто допускают ошибки и небрежности "по своему восприятию".
У автора модели пристрастие красить советские самолеты в серебрянку, не считаясь ни с чем.. Миг-3, Лагг-3, Су-2 в зимнем варианте превратились в монотонные сверкающие блестяшки, даже санитарный самолет заблестел. Автор игнорирует и пресекает любые сомнения, причем грубо, что это "демагогия, пустая болтовня" и т.д. Вот уж кто навязывает свое мнение с серебрянкой и требует"жирную точку" в этом вопросе. Снова не соглашаются - в ход идут оскорбления. Модель из прихожей уходит в галерею и все шито-крыто, как так и надо, вопрос закрыт.
И не важно, что все давно описано в литературе - я так вижу. Для художника так и надо, а для историка - нет. И техническая сторона, и достоверный окрас имеют одинаково важное значение.
Ссылка относится к зимним самолетам..