Можно начать, что проекта 885М не существует. Проект "Ясень-М" есть, а 885М нет.

Ну, по поводу доступной цены большой вопрос))) Это была самая дорогая лодка в то время. У нас на Белом море не пользовалась особой популярностью из-за цены и из-за большой массы. Тягать его во время отливов было очень тяжело)))

Хорошая лодка, была у нас с отцом такая под тридцатым Вихрем в начале 80-х. Очень мореходная. Максимум на ней давали 36 км/ч, обходили на ней и Прогрессы и Казанки пятые. Самое дальнее по морю на 100 км от города вдоль берега ходили.

Весла только у нее были никудышные - деревянные и без уключин. По сравнению с прогессовскими полный хлам.

В соседнем гараже в 79 году такая стояла. Толька цвета была синяя, как весла на коробке. Редкая лодка у нас была, непопулярная.

Собирал такую из такой же коробки в году 83. Про декаль помню, что отлично перевелась, хотя опыта с такими большими декалями не было. Купил себе Трайдент от ВЭ в такой же ливрее, надо только собраться)))

ZS- это ЮАР. А ливрея очень смотрится.

Прошу прощения, принял лопасти обтекателя ГВ за ступичные протекторы. А они начали ставиться значительно позже гибели Курска. Но лопасти обтекателя, конечно должны быть намного тоньше. В целом работа смотрится, а моя писанина чмстые придеризмы.

Сделано красиво! Но водозаборники и винты чистая фантазия. Сколько помню, на Курске не было протекторов на ступице. Форма обтекателей водозаборники в на трех последних Антеев была разная, угол их установки в соседних отсека отличался. Так что не имея чертежей тут не угадать.

Красота! Интересно, как она управлялась с такими обводами и такими рулями???

Понравилось. Очень!

Не знаю что это, но впечатляет!!! И прототип и модель!

Отлично получилось!
Если борт архангельскй, то 100% на нем летал.

Класс!!!

Понравилось. Очень!

Отлично сделано!
Вопрос по матчасти - в чем смысл растяжки между мачтами?

Просто нет слов. Браво

Хорошо смотрится!

Смотрится неплохо! Но немного придиризма. Раз уж ПЛ в море, то швартовые устройства нужно убрать. Они задвигаются внутрь межбортного пространства. Кроме того, обтекание носовины у реальных пароходов не такое, как показано. Описать это сложно, лучше найти где-нибудь видео и посмотреть, как вода набегает с носа. Кто видел,никогда не забудет))) И еще, внутренности шпигатов покрашены в красный цвет, в жизни этот грунт ближе к коричневому, как светлый шоколад.

Отлично!

Понравилось! Как родной. Поцвету на фото очень похоже.

Очень понравилось!

Извините, но не зашло.
Шагрень, шагренью, но ВСК выделена траншейно и криво. Хотя на приведенном Вами ниже фото видно, что на действующем пароходе ее практически не видно. Обтекатели антенн, те что выделены красным как-то тоже кривовато.
В Вашем масштабе каждый миллиметр - это 0.7 метра, т.е. почти высота стандартного стола, поэтому и возвышение АСБ над палубой, и швартовые устройства не могут быть таких размеров.
Т.к. автор указал, что "образ" зверя сборный, то к окраске винта придираться не будем, т.к. на проекте ставились и бронза и титан, может на самых первых и стальные были. Не помню. Но если имелась ввиду бронза, то цвет не тот.

Классно получилось!

Отлично получилось!

Очень понравилось!

Кстати ждём в марте их у нас в Шарике)))))

Извините за офф-топ, а что им там делать. Опять самые дальние стоянки от которых автобусом чуть ли не 30 минут ехать. Неудобная логистика между терминалами. Плавали, знаем. Опять таки в Шарик Аэрофлот летает, так хоть два аэропорта охвачены на сегодня.

Спасибо за отзывы!

Цитата:Мне понравилось. Наше, северное, родное))) Хотя Норд или АВЛ мне нравились больше.
Только в музее я новых моделей не видел совсем. Только что-то очень отдаленно напоминающие модели.
У нас сейчас планы с музеем создать целый фрагмент нашего аэродрома в Талагах в 144 масштабе, следующим шагом буду делать как раз подставку, имитирующую перрон, а из моделей уже в музее находится мой Боинг 737-700 и Ан-24РВ, а также Ту-134А автор Роман Сойка, пока они находятся на временной экспозиции с временным бумажным аэродромом. Кстати в дальнейших планах еще один Боинг 737 и как раз в старой окраске Нордавии)

Был там где=то год назад, новых моделей не видел. Самый интересный экземпляр для меня там был фрагмент движка с воздушным охлаждением М -какой-то)))
Фрагмент современного летного поля конечно интересно, но сейчас самолетов мало. А вот сделать бы на год 88 - 90, когда все стоянки были забиты гражданскими разных типов, да МиГи-31 в капонирах, вертолеты. Сейчас, к сожалению, аэропорт Архангельска - это остатки былой роскоши.

Мне понравилось. Наше, северное, родное))) Хотя Норд или АВЛ мне нравились больше.
Только в музее я новых моделей не видел совсем. Только что-то очень отдаленно напоминающие модели.

В целом мне понравилось. Про подтеки ниже ВЛ уже писали. Если и делать ПЛ со следами эксплуатации, то надо делать и следы биологического обрастания - балянуса. Поэтому район ВЛ приобретает вид грязно-зеленого с оттенками серого, коричневого и цвета корпуса. Плюс обрастания на кормовом оперении.
Автору модели -удачи!

Цитата:

Коллега, прекращайте путать других. Носовая оконечность, так же как и носовые рули на момент вывода корабля их цеха и начала испытаний были красные. Фото в интернете есть, в т.ч. и в доке. Черным лодка была покрашена при доковании уже после передачи ВМФ. Последующие корабли серии были черные полностью.

Коллега, и в мыслях не было кого-либо пугать. Просто к некоторым фотографиям следует относиться критически.
Фото на которых заказ 201 стоит в доке с "красными" рулями относится к периоду 2007 - 2008 года. Заказ вывели из цеха в "Сухону" весной 2007. На период выхода он получил на заводе звучное прозвище "Выкидыш", т.к. был абсолютно не готов к выводу из цеха. Шел разговор о том, что часть технологических отверстий выше ВЛ заделать фанерой и покрасить черным. Надо было как-то сделать пристойный вид, ибо ждали руководство страны. Покрасили, как покрасили. Вот таким он на фото в историю и вошел. За год стояния в доке его должны были перекрасить в цвет в соответствии с конструкторской документации.
Если у Вас есть фото на весну 2008 года на момент вывода из дока, давайте посмотрим. Кроме того, сами понимаете, серия строилась по практически одной РКД. Вариант того, что первый покрашен по одной схеме, два других по другой, маловероятен. РКД одно, приемка представителем заказчика проводится в соответствии с РКД. Поэтому наиболее вероятно, что из Сухоны он вышел окрашеным, как и все остальные.
Кроме того, до принятия заказа флотом он несколько раз доковался, где восстанавливали покрытие и соответственно красился.
Я ни на чем не настаиваю. Это моя версия, как я помню события более чем 10 летней давности.
Модель сделана хорошо. С учетом абсолютно не правильного движителя на всех выпускаемых моделях, разговор о "красных" рулях и носовине на Бореях, считаю можно заканчивать.
Автору модели - удачи!