Отличная работа!

Дык, а зачем прочерк? Матчасть соблюдена, а насколько, это можно поставить любую цифру (10; 30; 50;….. 80;100). Благо, сейчас это делается бегунком и более удобно чем было раньше. И что касается допов и доработок, это как раз и относится к матчасти. Потому как именно они восполняют недостатки конструктивной части модели производителя. Я тоже могу не знать конструкцию танка Т-80, но визуально смогу увидеть или пустой танк или его детализацию.

Андрей, спасибо за комментарий. Только где логика? За допы и доработки жирный плюс, а в оценках за них жирный минус поставил ))))))

Александр

Сергей

Спасибо за комментарий.

Отличная работа!

Впечатляющая работа!

Павел

Игорь

Спасибо что заглянули и оценили.

Сергей

Саша

Спасибо за комментарии. Рад видеть.

Хороший, красивый Боинг получился. Молодец Валера.

В юности купил сразу два таких. Один собрал без покраски. Второй, осмысленно с использованием серебрянки. До сих пор не покидает желание, собрать 727-й заново с учётом накопленного опыта

Хорошая работа. Люблю этого утёнка.

Дмитрий

Дмитрий

Вагиф

Спасибо за комментарии!

Михаил

Валера

Дмитрий

Спасибо что заглянули!

Спасибо коллеги за оценки.

Вадим, если просто из коробки, то ХоббиБосс вам в руки. Детализация хорошая, но грубые обводы и заклёпки его минус.

Работа СУПЕР! Особенно если учесть размеры персонажей и самой диорамы. Пива в отличии от коллег уже не хочу, потому как вчера на пикнике напились его, аж из ушей лилось.

Троица узнаваема. То что цвет бочки другой, ну….гульнул автор, что теперь. Вот что бросилось в глаза, так эта шея Бывалого. Мне кажется что слишком толстая для его комплекции. А так, с удовольствием посмотрел.

Мммдааа, Антон! Столько трудов, стараний, доработок, не нормативной лексики…. И АНтоха красиво сделан. А вот слона и не заметил. Крылья как опущенные уши печального ослика Иа! Как же так!? Кстати, у меня тот же Билек/Итальери в 1/72 и там тоже единая плоскость крыла прямая, без поперечного V. В перспективе буду делать новый АН-2, только с большим акцентом на этот косяк.

Отличная работа. Красивый вертолет. Хорошее пополнение коллекции. Поздравляю!

Красивый вертолет. Аккуратная сборка и покраска. Очень нравится мне Дофен. Хочу такой же только 1/72 и с удлиненным носом. Только вот нужно придумать, как сделать выпуклые сеточки на воздухозаборники.

Вадим. Это стандартная белая окраска пассажирского вертолета. Оттенок белого, вызванный старением, выгоранием, постоянным мытьём копоти и грязи. Даже белая рубашка лётчиков от стирки со временем становится не такая белая.

На фото МИ-4П имеет белую (выцветшую) окраску. Это типовая окраска пассажирских машин. На верхних фото, видно отчетливо белый, синий цвет и цвет металла. А ещё, на модели автора отсутствует третий бортовой номер, который должен быть под хвостовой балкой.

Да и сдвижные блистеры пилотов…. Что-то подсказывает, что проёмы маленькие. Найдите боковик МИ-8, сравните.

Ну, уж не знаю…. Китай,- есть Китай! По любому у Звезды будет лучше. В наборе МИ-8МТ уже на перспективу имеются прозрачные детали трёх видов остекления. Классическая восьмерка, МИ-8АМТ Улан-Удэ и МИ-8МТВ-5 Казанского завода. Лучше подождать и переплатить, чем переделывать Трампа. Кстати. А что там с формой КО-50? Что там не так? Форма верхнего керосинового обогревателя у Улан-Удэ и Казани отличается. В его задней части, АМТШ более округлый, у МТВ5 он чуть больше и прямоугольный .

Максим, поздравляю с завершением! Результат впечатляет. Фотографии тоже отличные. Посетило меня чувство зависти (белой), что ты такой аппарат построил, а я до сих пор не могу себе позволить МИ-12. Напомни…. где ты его будешь хранить? Ну не в багажнике же автомобиля))))))

Хорошая, аккуратная работа.

Хорошая работа. Молодец.

Хорошая работа, Женя. Молодец.
Правый луч антенны с/р чуток надо было натянуть. В следующий раз обрати внимание на правильность окраски законцовок лопастей НВ.

Хорош не спорю, но уж слишком он "клетчатый", как будто сделан из картона и карандашом нарисована расшивка

+1

С наступившим праздником, днём какой-никакой Гражданской авиации России!
В части вертолетов, то тут у нас пока всё в порядке. Работаем на отечественных вертолетах и далеко не самых плохих. С чистой совестью отмечаем этот праздник ))))
ЯК-42 один из любимых самолетов, поэтому посмотрел с удовольствием. И сборка и фотографии отличные. Вопрос только по расположению регистрационных знаков на плоскостях сверху. Так и должно быть? СССР ближе к фюзеляжу чем номер.

Хорошая работа. Молодец , Игорь.

В нашем полку прибыло. На 1 КВС стало больше. Поздравляю, Серёжа. Успехов в работе и безопасных полётов.
Модель и фотосессия очень понравились. Однако, каждый из нас где-то находит ту самую модель, хуже которой нет в моделизме от слова вообще. Такие монстры есть у Амодел и у Роден…. Ну и твоя модель, видимо не самая плохая, если ты смог её победить. Для того нам золотые руки и выданы. И как сказал классик, - Если руки золотые, то совсем не важно из какого места они растут.
Классный Бобик и хорошая память о первом самостоятельном вылете.

Да, на модели "Юного Техника" крой был с обеих сторон. Сами лопасти были поизящнее, равно как и втулка, и рулевой винт тоже. Но затем это всё было унифицировано с деталями Ми-8 в 1/50, о чём сказано в описании. Так что на моём экземпляре лопасти имеют крой только с одной стороны.

Кстати кругозоровские лопасти и втулка вовсе не хлипкие, напротив, чересчур монументальные. У меня оба винта к корпусу не приклеены и могут вращаться.