3.0
Приветствую, коллеги!
Небольшой отчет за сегодня. Подготовил всю мелочевку для установки на надстройке и подвесном мостике.
Противоминная артиллерия
Компасы
Телеграфы
Штурвалы
И "суслики", которых не видно, но они есть
Игорь, большое спасибо!
Спасибо, остановлюсь на дереве.Vadim64 написал(а):Да все верно. Я для себя так решил что было дерево и бронза. Возможно тумба была и металл, это ведь не компас. Тут возможны варианты.
Алексей, большое спасибо за добрые слова!Алексей Лежнев написал(а):А чё, нормальный такой результат!
Вадим, спасибо! Вполне логичное объяснение. А по цветам? Судя по Вашей модели, тумба компаса была деревянной? Колесо штурвала - бронза?
Далее решил подготовить всякую мелочевку для установки на подвесном мостике и палубе надстройки ( мелкая артиллерия, телеграфы, компасы, штурвалы)
И возникло у меня несколько вопросов. Есть в наличии вот такие допы
По компасам - в какой цвет красить тумбу?
По телеграфам и штурвалам - так же, какого цвета должна быть тумба? Из чего делался сам штурвал? бронза?
По количеству телеграфов. На имеющихся фото ничего не понятно. По чертежам и модели Вадима должно быть пять штук - 2 позади командирской каюты и 3! позади площадки главного компаса.
Те, которые стоят на навесном мостике - все понятно, все логично. А вот три штуки позади площадки компаса. Нафига три! при том, что броненосец имел две машины?
Добрый день коллеги!
После того, как мне совершенно заслуженно напихали за грузовые стрелы, я уже было подумал вообще отложить постройку модели. Но успокоившись и поразмыслив, что глупо бросать постройку на таком уровне и решил все же продолжить.
Неделю промучался с мачтами, развешивая все эти блоки и проводя сквозь них нитки такелажа. Пару раз, когда работа была уже почти завершена, одно неверное движение - и что то отрывалось или ломалось.
В конце концов вот результат моих нервов и мучений
Результат, по моему мнению, так себе, на троечку. Но видимо на данный момент это предел моих возможностей.
Самое смешное, что в журнале дан, хоть и сильно упрощенный, но более верный вариант
Не, не получится. Там ролик крайний не верно сделан. Как раз на его месте и должно быть крепление топенанта. Можно было конечно это исправить, но до монтажа стрелы к мачте.Игорь Тараканов написал(а):Просто рым этот дурацкий срезать и завести топенант по-новому, как на фото или чертеже.
Я очень внимательно слижу за Вашими работами. И очень завидую Вашей скурпулезности и стремлению довести каждую модель до максимального соответствия прототипу. А если учесть, что это 350-й масштаб - то для меня это вообще подвиг.Vadim64 написал(а):Если заглянете ко мне на стройку броненосца то найдете там много споров и переделок уже как бы сделанного.
Спасибо, что обратили внимание. Это не бумага, это уже набор дополнений 3D. К сожалению да, в нем есть ошибки. Про колпаки башен ГК уже говорилось, башни переделаны. А тут прийдется смириться, иначе я эту модель вообще не закончу.Vadim64 написал(а):Странные какие то на модели получаются стрелы погрузки плавстредств. В жизни они несколько иными были, я возможно тут не учитываю, что это бумага и что как говорится дадено то и придется сделать. Однако вижу и доработки, поэтому решил обратить внимание автора.
Игорь, спасибо! приму к сведению. Нить вообще отличная, Gütermann, покупал по твоему совету и очень ей доволен. Единственно, не угадал с цветом для бегучего такелажа, слишком светлая. Горбы на блоках должны уйти, просто пока не обтягивал.Игорь Тараканов написал(а):Саша, если упругость нитей, выглядящая ненатуралистично, особенно, например, в блоках и в висящих каких-то линиях, пропитайте нити ПВА с водой. Пусть такелаж и не будет после этого рабочим, но это лучше, чем неестественные горбы на нитях.
Приветствую, коллеги!
Немного обновлю тему. Вторую неделю бьюсь с рангоутом и такелажем. Пока промежуточный результат, грузовая мачта установлена окончательно. Носовая и кормовая пока для примерки, что бы снять размеры колпака, а то модель пылью покрывается на раз, каждый день приходится кистью и феном сдувать.
Вполне объяснимо, обеспечить жесткость. Лист такой площади не может просто висеть в воздухеЛев Геннадьевич Волостнов написал(а):Что касается бимсов. Мне, честно говоря, тоже не совсем понятна их необходимость
Как раз таки очень интересно! Именно такое внимание к мелким деталям оживляет модель.Алексей Лежнев написал(а):По большому счёту ничего интересного..... но зато - покрасивше стало!
Юра, если можно, вставлю свои "пять копеек". Предлагаю пойти другим путем. У 3Д-шных моделей самая дорогая часть - корпус из-за своих размеров. С другой стороны, у первых броненосцев она не особо сложная и ее вполне можно сделать самому. Как вариант, можно взять журналы "Бумажное моделирование" (есть и "Петр" и "Русалка"
и перевести их в нужный масштаб, учтя при этом заложенные толщины картона. Крупные детали, башни, надстройки, трубы можно так же сделать самому. А "мелочь", типа дефлекторов, мелкой артиллерии, кнехтов, гребных винтов и тд можно либо заказать отдельно, либо подобрать на "судомоделисте". Как ориентир - модели Константина в 350-м, сделанные самостоятельно.
Приветствую, коллеги! Наконец то я дома, и на моей верфи вновь закипела работа.
Для разминки приклеил трубы и дефлекторы по местам
И покрасил рангоут
Юра, прими мои запоздалые поздравления (пока был у буржуев, сайт не открывался). Очень качественная и интересная получилась сказка , и , как результат, отличная модель!
Давно Вас не было на форуме. Смотрю, постройка модели продолжается и это очень радует!
Саша, с Новым годом! И удачи в постройке модели! Я смотрю, ты изрядно подготовился, так что уверен, сказка будет очень интересная!
Доброго дня! подскажите, где вы такие цепи брали?
На судомоделисте были
Не, я на такой авангардизм точно не решился бы!:f09f918d::f09f918d::f09f918d:
Саша, отлично все получается! Совет на будущее - если на мостиках леера были, так сказать стационарными и их правда лучше гнуть из проволоки, то на главной палубе они практически всегда были съемными, через стойки протягивали трос. Так что, если используешь траленные стойки, то в качестве "троса" можно использовать мононить 0.1 мм. В отличие от мостиков, на главной палубе нет поворотов в 90 градусов, а жесткость мононити вполне позволяет делать аккуратные и плавные закругления.
Очень здорово получилось! Жаль, что вы не начали обсуждать эту тему недели две назад. Если это возможно сделать в 400-м, то в 200-м уж точно можно было бы смастырить.
Кстати, кто чем дует, если не секрет?
У меня Miol 81-125, купил лет пятнадцать тому назад. Тогда стоил 100 или 150 американских рублей по курсу
А сейчас такой нашел на Озоне и обалдел от цены
https://www.ozon.ru/product/mini-kompressor-81-125-bezmaslyannyy-dlya-aerografii-2-8-4-bar-s-resiver...
Красивый броненосец и очень красиво получается! 
Жаль, что в 200-м есть только "дрова" от Громыка 
Игорь, спасибо!
Приветствую всех! На этой неделе особо похвастать не чем. Все, что я сделал - это наконец то домучил перты 
Но у меня тут возник вопрос: на фотографии "Полтавы" на носовой мачте отчетливо виден сигнальный огонь. 
По логике такой же должен быть на "Севастополе", но его фотографий с данного ракурса у меня нет. Может кто то посоветует, куда его прилепить? 
Константин
Спасибо! Посмотрел нитки этих серий на WB, они так же есть!
Игорь Тараканов
Игорь, приветствую! Я нашел эти нитки WB, если можно, не мог бы ты дать некоторые консультации по номерам. Я так понял, что чем выше номер - тем тоньше нить. Федор написал, что использует нитки № 100 и 150. Максимальную, которую нашел - №180 полиэстер для оверлока.
Какому диаметру приблизительно будут соответствовать эти номера? И что в моем случае лучше использовать для стоячего, а что для бегучего такелажа?