Поздравляю с завершением! Повторюсь, работа проделана грандиозная! Но... кто о чём, а вшивый о бане 
. Предкрылок на левой консоли удался, вопросов нет. Да, можно было закрыть торец кусочком пластика и тем самым сформировать нужный профиль, но в таком масштабе и так сойдёт. Но вот правая консоль... предкрылок на ней практически симметричен при виде в профиль, то о чём мы говорили в самом начале.
Снова рассматриваю вашу картинку ну это 1но шеловой закрылок.. В том то и прикол что на 240 он более сложный, в общем уже современный, 2х щелевой..
У меня, к сожалению, нету информации по 240му, но на фото я не вижу двухщелевого предкрылка.
ЗЫ. Почему я не могу ответить на всё в одном сообщении? Грррр.....
Максимум я думаю имеет смысл залить края и не парится... Все равно не видно на модели есть там внутри предкрылка объем или нет.. По краям да согласен видно..
Согласен
То что вы нарисовали профиль на реальной фотке так оно и есть так +- и получилось в детали
Если так, то отлично
Поясните свою мысль...Под размером с верху и снизу, Вы имеете ввиду скажем так, толщину наплыва пред крылка на крыло в закрытом состоянии?
Я имел в виду эти размеры.
ИМХО, там разница больше чем "от переднего носка крыла с верхняя часть предкрылка -- 3,5мм нижняя часть предкрылка 2мм"
Какие будут мнения?
Работа проделана грандиозная. Но, ИМХО, с предкрылками что то не так. По фото кажется что они имеют одинаковый размер сверху и снизу, это так? Если да, то они не смогут выполнять свою функцию. Обычно предкрылок выглядит примерно так
Даже на приведённом Вами фото виден профиль предкрылка
@C96_Eddie написал:Шпаклёвка - грунт - шпаклёвка... осталось 4 дня...
Извините что вмешиваюсь, а вот эти швы шпаклеваться не будут?
@Владислав Киселев, есть вот такие картинки, может пригодятся
@Ильмир написал:Остаётся открытым вопрос касательно того, что это за борт и какой временной период на фото.
На раскрашенной фотке в низу есть информация. Но насколько достоверная.... не подскажу
@Ильмир написал:Нашёл фотографию не самого лучшего качества, подтверждающую моё предположение.
Как мне кажется это получше будет
@Евгений Чикин написал:Пока озадачен стволами пулеметных портов. Кривые. Как безболезненно их выпрямить? Честно, с такой проблемой отливок из смолы сталкиваюсь впервые
В кипяток и ровнять. Смола это позволяет
Обратите внимание на PBJ-1D - это флотский вариант B-25D. На него и фоток больше и была модель Italeri 1/72 PBJ-1D "U.S. Navy bomber" именно с такой стрелковой установкой. Может у кого есть лишняя?
@VolAnd1974 написал:чертежи выше - это работа одного исследователя из Японии (если мне не изменяет память) выкладывались они здесь http://www.geocities.jp/yoyuso/ki43d/ki43-1.html
но с марта платформа не активна и где делись изыскания неясно
А теперь здесь http://soyuyo.main.jp/top2.htm. Конкретно B-25 здесь http://soyuyo.main.jp/b25/b25draw.html
@Денис Мякишев написал:Евгений, если не сложно. Скиньте чертежи на почту. de_nis71@mail.ru Зарание блогадарен. Здесь не скачивается.
Залил на ГуглеДиск, должно скачиваться: архив, распакованная папка
Andrey Stan написал:
а что за чертежи такие, или это только у меня такое?
Видимо версия архиватора не та
@Сергей Красильников написал:Я вроде видел их.Но там, ЕМНИП, было до 5-ой серии
По 7ю включительно + машины 23го завода (но там ещё более запутано и поэтому не 100% точный вид)
@Сергей Красильников написал:Сергей Красильников написал:С четвертой серии его убрали.
Но по данным другого источника он был аж до 7-ой серии...Правильно мне говорили - по ЛаГГ-3 нормальной информации и спецов практически нет...
Сергей, не забывайте что ЛаГГи делались разными заводами (ЕМНИП тремя) и нумерация серий у них не совпадала. Самое массовое производство у завода №21, к его сериям обычно и привязываются.
ЗЫ. Компенсаторы появились с 4й серии.
ЗЫ2. На Скале Paul_S собрал много информации по ранним (1-7 серии) ЛаГГам и сделал по ним чертежи. Надо?
Виктор, не торопитесь задирать нос. На фото обратите внимание на соотношение стояночного угла и положение двузвенника передней стойки. 
В сети много фото машин без боекомплекта, с "пустым" носом, вот там то нос и задран, а двузвенник растянут на всю. Есть даже такое фото Кобры Речкалова с работающим двигателем 
, но она тоже "пустая".
Виктор, размеров нет, но может это пригодится
Не знаю почему на превью корабль 
, но в полной картинке то что нужно
Юрий, Вы сравниваете не с тем М-71. АРК даёт И-185 М-71 (эталон), на картинке верхний
Марат, великолепная модель вышла! Впрочем, как всегда С интересом наблюдал всю стройку от начала и до конца - завидую (белой завистью) Вашим рукам и Вашей трудоспособности. Удачи в дальнейших проектах!
@Марат Назмеев написал:Коллеги, подскажите в какой цвет красить модель? Не пойму, либо серый, либо серебристый.
Марат, ИМХО стандартный серый. Это же не 30-е годы
По поводу сдвига крыла сам А-Макетчик на Скале писал
Модель делалась в основном по боковику Кондратьева + обмеры консоли и хвостового оперения Як-9 +книга Степанца. У Степанца написано, что на Як-9У для сохранения центровки при более тяжёлом двигателе, крыло сдвинуто вперёд на 100мм, что я собственно и сделал. Когда у меня появилась книга Люранча про Як-9П с образмеровкой и привязкой крыла к фюзеляжу, оказалось что в реале крыло на Як-9У_П наоборот, было сдвинуто (по сравнению с Як-9) назад. Таким образом на нашей модели, крыло сдвинуто вперёд примерно на 2,8 мм. Вообще то, об этом на РУМОДе в обзорной статье о моделях Яков написано довольно давно, и я был уверен, что это известный факт.
Очень интересный проект, удачи в запиле!
@Макс Коробов написал:
Насчет фонаря. Его (передние две части), я тоже возьму от модели "Эдуард"
У Эдика фонарь кривой, переднее бронестекло шире чем надо
@Евгений Бугров написал:Я тут на днях видел сие чудо. Кто - нибудь объясните мне в чём смысл такого тюнинга?
Я думаю смысл написан на передней двери - "Pneumo Garage". На бедную четвёрку втулили пневмоподвеску.
@Марат Назмеев написал:Размах и длина МИГ-9Л меньше серийного МиГ-9
Марат, не уверен. Везде пишут что Л-ка создана на основе серийного МиГ-9 для отработки управления КСами, т.е. сам самолёт вторичен и тратить время и силы на разработку и изготовление нового крыла и фюзеляжа... не думаю. Более того совмещение фото серийного МиГа и Лки, при выраниванию по фонарю, дают полное совпадение.
Tihon 28 & Alex 52, удачи!
Константин Абдуллин пишет:7. Выпускные решетки гликолевых радиаторов смотрят задом наперед
Константин, это Вы уже со Звездо-Италери путаете. Здесь направление правильное, но толщина... Похоже створки жалюзи делали из корабельной брони.
С Праздником!
Сергей Красильников пишет:чертежик бы...
Сергей у Вас книга Воронина Колесникова МиГ-3, ЛаГГ-3, Ла-5 есть? Там это место довольно хорошо показано, а так же различия по сериям
Сергей Красильников пишет:Хотя на выложенной Вами же фотографии в этом месте какая-то ступенька/излом просматривается
Вы про переднюю часть? Это стык съёмного капота.
Starley пишет:Причем похоже это центральное тело управляемое, т.е. с помощью него изменялось проходное сечение входа радиатора
Виктор, там сложно, но не настолько