Вливаюсь в постройку И-185 от фирмы АРК.Коллега Olegin уже дал необходимые ссылки,повторяться не буду.Сразу к делу.Модель была куплена год назад и кое-где залита расплавом пластика.Расшивка,клёп будут переделываться.И,по возможности,проведутся обязательные доработки кабинета,шасси и прочего.Довольно неплохо в капот двигателя вписывается смоляная отливка-копия двигателя F-4U Corsair ,а то там пустота.Хотелось бы поменять фонарь кабинета на более тонкий,но пока не нашёл альтернативы.Вот что пока имеем.
@Юрий Кулаков, с интересом буду смотреть!
Все что ни делается,делается к лучшему,только худшим из способов
Юрий Кулаков, Чем замазываете расшивку? Потом крошится при нарезке не будет?
@Роман написал:Юрий Кулаков , Чем замазываете расшивку? Потом крошится при нарезке не будет?
У меня способ 30-летней давности.Беру пузырёк,100мл,аптечный,пойдёт и от спирта,туда бросаю нарезанный литник,1/3 объёма,заливаю дихлорэтаном,сверху.Через сутки-двое шпакля готова.Перемешать.Если густая - добавить Дихлорэтана,если жидкая - пластик.Перемешать.
Замазываю спичкой или зубочисткой.Даю на просушку минимум неделю,поэтому работу с такими моделями начинаю за .....время.Потом зачищаю скальпелем,наждачкой ...и всё такое.Но расшивку режу рядом со старой.И всё получается хорошо.
@Юрий Кулаков написал:У меня способ 30-летней давности
Аналогично, только вместо дихлорэтана использую модельный клей. И тоже неделю на сушку.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Сделал имитацию силового набора в кабинете.Прорезал люк радиостанции.Вклеил туда тонкий пластик,потом опять резать.
Почему "кабинет" ? Как буд-то офис строится...
Заходите https://vk.com/club191182204
@Вадим Цюпа написал:Почему "кабинет" ? Как буд-то офис строится...
В авиации так часто называют кабину пилота,это его рабочее место - кабинет.
Юрий, а не было желания предварительно уменьшить толщину стенок бортов для большей натуральности?
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
@Константин, у АРКа фонарь толстоват, в аккурат все стенки займет, так что их толщины совсем не будет видно. Ну это конечно если не пилить фонарь, что бы сделать его открытым.
С уважением,
Виктор
@Константин Абдуллин написал:Юрий, а не было желания предварительно уменьшить толщину стенок бортов для большей натуральности?
На борту находился полоз,для закрытия фонаря.И место там совсем не узкое.А вот сам фонарь на модели действительно толстоват,подумаю,что можно сделать.
@Юрий Кулаков написал:На борту находился полоз,для закрытия фонаря.
Правильно. Полоз нависает козырьком над очень тонкими бортами- это хорошо видно по приведенным вами же фотографиям. Под полозом было бы неплохо утончить. В 48-м будет ОЧЕНЬ видно.
И стекло надо открывать. А то будет странно - открытый боковой лючок при закрытом фонаре. А значит - давить...
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
на своем я этот элемент оформил так:
Взял от оставшихся запчастей Ла-5 раму, немного расширил ее вставками.
Вообще конечно очень много запчасетй использую от Ла-5
С уважением,
Виктор
@Виктор Курочкин написал:на своем я этот элемент оформил так:
Тоже не совсем верно. У вас полки тянутся прямо до перегородки, а на фото они заканчиваются полукругом почти сразу за задним срезом лобового козырька. Над боковыми приборными ящиками - тонкий борт. -
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
не совсем так, есть другой вариант фото кабинета И-185:
Те фото, что разместил Юрий - не думаю что И-185, возможно И-180?
С уважением,
Виктор
Моя реализация конечно далека от идеала, но уже близка к степени "похоже" 
Там кабинет пока не вклеен, буду еще дорабатывать + стрингеры еще не поставил.
С уважением,
Виктор
@Игорь Жмурин написал:Так что делать? Давить!
А вот что в этой модели нужно будет давить 100% - так это ниши (колокола) шасси. У И-185 они даже более глубокие, чем в И-16 и Ла-5
С уважением,
Виктор
@Виктор Курочкин написал:Те фото, что разместил Юрий - не думаю что И-185, возможно И-180?
Возможно.
Я не спец пока по последним самолетам Николай Николаевича, потому поверил Юрию и сравнивал модель с приведенными фото.
Ну а ваша модель, действительно, соответствует вашим фото.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
@Виктор Курочкин написал:не совсем так, есть другой вариант фото кабинета И-185:
Те фото, что разместил Юрий - не думаю что И-185, возможно И-180?
На фото Юрия И-185
Заходите https://vk.com/club191182204
Я применительно показал кабину И-185 М-71 №6204,там ручка управления - баранка,на фото Виктора Курочкина - кабина И-185 М-71 Эталон. Речь шла о полозе фонаря.
Посмотрел купола шасси,они достаточной глубины и что-то там переделывать не вижу смысла,хотя если у кого-то и появится такое желание,то это их желание.Как и фонарь кабины.Он достаточно прозрачный,а давить новый и запороть старый что-то не хоца.А вдруг не получится? И ради чего всё это?
@Юрий Кулаков написал:фонарь кабины.Он достаточно прозрачный
Согласен... Если не делать кабину открытой, то есть если не разрезать фонарь - все вполне прилично. Выкупать его в футуре и будет хорошо
Все что ни делается,делается к лучшему,только худшим из способов
Так и хочется сказать словами известного персонажа"чьорт побьери!" Посмотрел чертежи и модель.АРК даёт модификацию И-185 М-82,там небольшие отличия от И-185 М-71.Вовремя заметил.
@Юрий, а можно поподробнее - в чем отличия?
М-82 и М-71 вроде сильно отличались капотной частью и размещением пушек, и у АРКа как раз похоже на вариант с М-71.
С уважением,
Виктор