И что - потом всю эту красоту внутрь?! Да этот дизель - самодостаточная модель, тем более с такими роскошными подставками...

Я весьма успешно использовал так наз. "Диск здоровья" - девайс для домашней физкультуры из опорной и расположенной над ней вращающейся платформ. Надевал на них пластиковые пакеты. масса инструмента достаточная, поверхность тоже. Вращение верхнего диска ровное. 

Да... Дядюшка Тамия - легендарный основатель эпохи...

Дааа... Мортира, Карл! 
Восхищают Ваши работы!

Есть наборные мастерклабовские. 
Если интересует - на почту пишите, пожалуйста.

А очки, очки где у Гулливера?! От стрел спасаться!

На классических иллюстрациях Жана Гранвиля Гулливер с прямыми волосами немного ниже плеч. Так что "хвостика" быть не должно ("матчасть автором изучена". 

По цвету, мне кажется, можно бы несколько смуглее сделать (сужу по моим контактам с канадскими индейцами; а мексиканские заметно смуглее). А что у него за странные вмятины в области грудины?

Скворечник хорош. И скворцы (на последнем фото) - очень хороши!

Да, я тоже вторым вариантом действую. 

Первая попытка Робинзона Крузое построить лодку... 

@Вадим Шибирин написал:

Кирилл Халевин написал:

Что обозначали буквы "А", "В", "С", "К" (другие варианты) на внутренней стороне щитов немецких пушек?

Попадалось, что так обозначали номер орудия в батарее.

Правило 3 контрамотным получается. Неясно: или уж такие древние запасы в ход пойдут,  что к началу года вернутся, или время вспять. До 10 января ЭТОГО года никак не успеть... 

Спасибо. Меня зеленый цвет мундира сбил. О неаполитанцах не додумался. 

Да, мадагаскарское судно в морском музее Гданьска - что может быть уместнее и логичнее! Учитывая бегство Бенёвского с Камчатки и его попытку устроить некое государство на Мадагаскаре в XVIII веке... 

Это сапер драгунского полка?

Поздравления! 

Отличное развитие темы! 
Немного офф-топ: а почему у некоторых Виллисов вокруг дверного проема гладкая поверхность, а у некоторых - то ли заклёпки, то ли (как подозреваю) кнопки для пристёгивания брезентового фартука. Это обычные вариации поставщиков военного времени или какая-то специфика, указывающая на период производства?

Ещё и противомоскитные сетки для окон.

Совершенно великолепные работы. А колчаковец - просто потрясающ. 
Может быть, это какое-то "смещение сознания", но вот помнится мне похожая (или очень похожая) фотография в экспозиции Пермского областного (тогда) краеведческого музея едва ли не с этим персонажем. Естественно, подавался как "насильственно мобилизованный" или "обманутый вражеской пропагандой". Но вот с тех детских времён запали вредные мысли - а что ж он винтовку-то не обратил против белогвардейских угнетателей?

@Kunduz написал:

Вот как раз В-2 из-за особенности размещения гондолы не очень красив (по моему мнению) . Изготовить модель можно используя "краудфандинг", собрав на выпуск модели деньги заранее. Осталось найти желающих заработать, с опытом работы со смолой и вакуумформованием. Только боюсь, что в коммерческом плане будет интересен какой-нибудь "американец", чтобы продавать в зарубежье.
Но я бы купил себе для сборки модель небольшого дирижабля баксов за 20-25...

Зачарованно за Вашей работой слежу. Lysander - первая моя модель. Картон, Maly modelarz, 1963. С отцом делали... 

Первый человек, преодолевший звуковой барьер. Одна из легендарных фигур в истории авиации. 

Спасибо. Теперь всё окончательно встало на свои места (во всех смыслах). 

Коллеги, спасибо за ответы. В отношении дополнительных подкреплений для стойки под М2 знаю. Судя по фото тех времён, у американцев они были весьма разнообразными, а у англичан - и более того... Максим, правильно ли я Вас понял, что "подкреплением пола" Вы называете округлую часть, выступающую между сиденьями? 

Обнаружил расхождения в изображениях: где-то установку вертикальной опоры под станковый пулемёт Браунинга в кузове джипа показывают по продольной оси машины, но в ряде случаев похоже, что она смещена к правому (пассажирскому) сиденью. "Тамия" в своей старой модели (35015) также даёт отверстие под установку опоры со смещением вправо. Возникли у меня смутные подозрения, что М1919 устанавливали по центру, а 0,50 - со смещением. 
Кто-то сможет прояснить ситуацию? 

Нет, Алексей, мы с Вами "перпендикулярными курсами" идём. Вы пластик подсунули в щели, а я наклеивал тонкий пластик внахлёст, поверх "кривых" боковинок торпедо. В результате путём стачивания удалось вывести вровень торпедо со стенкой корпуса, а необходимые щели между ними остались "сами собой": наклеенный пластик до кузова чуть не достаёт. Ну, чем больше опробованных путей - тем больше возможностей в дальнейшем!

Алексей, я поддался на "виллисоманию" и тоже пытаюсь из нескольких старых обломков собрать целый. Тоже, по-видимому, смесь отмытых тамиевских и италовских произведений. Относительно стыка торпедо с боковинами корпуса (что Вы показываете в последнем посте на фото 3-4-5 снизу) - та же проблема. Поскольку должна быть просто равная щель с обеих сторон - наклеил листочки тонкого пластика (0,3 мм) на боковинки торпедо после его приклайки к корпусу, выравнивая по нижнему краю до образования нужной щели. После высыхания и предварительной шпатлевки шкуркой вывел скруглённую часть до образования нужного рельефа. В конечном итоге вполне приемлемо получилось. 

ЗдОрово всё. Смущает только зелёная растительность с листочками в тёмном помещении заброшенной станции. Как Оно выросло? Плесень была бы уместнее (правда, она рельефа не даст...). 

Удач в постройках и покрасках! Пока - "правильным курсом идёте, товарищ!"
Мешки по подобной технологии (с поверхностью из тканевого пластыря) заполнять лучше либо скульптурным пластилином, либо оконной замазкой. Обычный детский пластилин в тепле может немного "потечь" - форма "поплывёт" постепенно, но что хуже - могут жировые пятна выступить.