Karopka
Комментарии к моделям

Красиво, для первой модели даже шикарно. Однако с такелажем беда. Удачи!

Отличная модель получилась. Покраска верха высший пилотаж. А вот брюхо не очень. Ниши шасси тоже черными должны быть?

Grumman F4F-4 Wildcat, VGF-29 USS Santee Александр Ачкасов

Мне тоже очень понравилась!

Интересная вышла и в необычной раскраске Аврора. Поздравляю с великолепной, на мой взгляд, завершенной работой. Особенно порадовало взгляд остекление рубки, ну и конечно аккуратность работы. Удачи!

Танк и особенно танкист получиляс на 5. У меня жена случайно обратила внимание и подумала, что это фотография реального танка. От меня респект!!!!

Heinkel He111 H-6 Константин

Единственное, что смутило (кроме провисшей антенны) - непрокрашенные торцы открытых секций остекления кабины (хорошо видно на крупных фотографиях в конце)[/QUOTE]

Сергей с провисшей антенной согласен, неудачный опыт с лавсаном. А вот торцы остекления я прокрасил серым в цвет кабины. Может быть на фото это не видно. При этом я не думаю, что они были в цвет фюзеляжа. Хотя мой опыт в авиации может бы ошибочен.

Henkel He111H-6 Алексей Титов

В прихожей нашествие He111H-6.Поздравляю с удачной моделью. Модель понравилась У меня к сожалению не получился такой контрастный камуфляж. Поделитесь чем красили вверх.

Heinkel He111 H-6 Константин

А ну да Олег. Про огни вопрос конечно интересный. Я искал где они должны были быть. По схеме они не как не обозначались. Ты разрешим мой вопрос в лёт. Спасибо, вот что значит опыт в авиационной теме.

Heinkel He111 H-6 Константин

Приветствую Олег! Для Каропки нужно время, которого как обычно не хватает. А сейчас как, раз отпуск. С цветом я согласен не все получилось. Границы конечно есть, но блек грин и дак грин, надо было какой-то осветлить или наоборот затемнить, чтобы контраст был более резкий.Но сейчас уже ничего не передалать. Пускай предположим что он не слабо выцвел. Антену впервые делал из лавсановой нити. Но как я теперь понимаю она имеет свойство менять натяжение. Хотя мне кажется, что легкий провис антенного канатика имел место.
Вопрос про БАНО не понял.

Heinkel He111 H-6 Константин

Декали наносил по обычной схеме на глянцевую поверхность, потом приваривал спиртом и задувал матовым лаком.

Heinkel He111 H-6 Константин

Спасибо друзья за оценки и замечания. С камо действительно не все получилось как предполагалось. Патрубки подправлю пигментами. Свастика никуда не делась, я долго думал наносить ли её, и решил что её не будет, хотя конечно и нарушается историческая правдоподобность самолета. Насчет низа думаю, что не переборщил. В указанное время этот бомбер эксплуатировался немцами по полной, время было горячее. Поэтому возможно что ИМХО он так мог загрязнится.

Мне понравилось. Я бы не возражал против того чтобы этот линкор был в галлереи.К вопросу о старении палубы, необходимо относится очень аккуратно. При тонировке дерево может приподнести неприятные сюрпризы.

Приветствую Вас Алексей!
Дааа... есть чему поучится, работа мастера. Отличная модель. Описание свидетельствует о глубоком изучении истории не только конкретного прототипа, но и о Мировой флотилии. Внимательно следил за постройкой вашего "Севастополя". В двойне, с учетом политических преобразований, имя "Севостополь" радует душу.
Жаль, свою стройку приостановил в связи с перемещением к новому месту службы.
С уважением, Константин (Порт Петровск) уже в Астрахани.

USS MONTANA BB-67 Сергей Петленко

Сергей поздравляю Вас с успешной работой и с Новым годом!

Мне нравится. Сам собрал такой же, всё не решаюсь покрасить. А вы красили аэрографом?

Да Даниил, все покрашено аэрографом, акриловыми красками АКАН и ТАМИЯ. Но в процессе сборки конечно приходилось кое где подкрашивать тонкой кистью. Особенно это касалось в местах стыков палубы,надстроек или палубный линолеум.

Прекрасная галерейная работа.Автора поздравляю с окончанием постройки.

Простите за может быть глуповатый вопрос... А что такое "чёрная органза"?

Модель в обчем понравилась.
Пошёл оценки поставлю.
Успехов, удач, сбытов мечт!!!

Органза это такая синтетическая ткань, по структуре напоминает ту из которой делают детские бантики или тюль на окна. Если расплести эту ткань она расподается на очень тонкие нити, которые я впервые использовал для такелажа. Нить на мой взгляд очень прочная и в то же время эластичная. Это как мне кажется самый оптимальный вариант для такелажа в 350 масштабе.
Хочу сразу оговорится, что идея использования органзы, не моя. Её мне подсказал на форуме Борис Волконский. Пользуясь случаем передаю ему благодарность.

эсминец IJN AKIZUKI Александр Истомин

Поздравляю! Хороший эсминец получился. Особенно понравились выполненные в 700 масштабе перила на торпедном аппарате и и на кормовых и носовых башнях орудий. Я сейчас собираю Юкикадзе в 350 масштабе и как раз обпериливаю башни орудий. Эта работа стоит не одной тысячи нервных клеток. Чего говорить уже о той же работе только в 700 масштабе. Огромный респект Вам NARON! Я за галерею!

U-Boot Type VIIC/41 Atlantic version Андрей Ровенко

Я тоже голосую за галерею.Поддержка товарищей по оружию, толкает на подвиги! (в хорошем смысле)

ЯХТА BRITANNIA АЛЕКСЕЙ ПЕТРОВ

В матчасти яхт я не знаток. Но на мой взгляд получилось здорово и смотрибельно. Поздравляю, я за галерею.

U-Boot Type VIIC/41 Atlantic version Андрей Ровенко

Андрей для этого масштаба и в частности для этой подлодки есть набор травленых афтермаркетов. Если я не ошибаюсь от Griffon Model. Если в инете поискать то можно найти. В наборе в том числе есть травленые леера,перескоп, детали палубы и т.д. С этими деталями лодка выглядела бы, лучше. Я бы на на крайний случай, откорректировал толщину перил с помощью надфиля и наждачка, хотя дело это муторное.Удачи в дальнейших работах.

Парусные суда всегда смотрятся очень эффектно, эта модель не исключение. Получилось на мой взгляд очень хорошо. Поздравляю!

Приветсвую pega!В глаза бросается стрела крана, о чем уже говорилось. Выглядит она как то не масштабно. Все остальное очень понравилось с учетом конечно 1:700. Думаю что модель для галлереи. Удачи в следующих моделях.

Коллега, но почему "линейный КРЕЙСЕР" в описании?! Это класический линкор, как Вы и пишите в заголовке. Крейсера - это "Фон дер Танн"; "Мольтке" и "Гёбен", "Зёйдлиц"; "Лютцов", "Гинденбург" и "Дерфлингер". Ваши 13392 тонны водоизмещения - это вовсе ни в какие ворота, это водоизмещение "Князя Суворова" или если хотите "Фюрста Бисмарка".

Вы пишите то о паровых машинах, то о том, что это всё-таки турбинные линкоры. А сколько у него валов?! Вообще-то три, кроме "инвалида" Принца-Регента Луитпольда. Никаких 98-мм пушек на нём никогда не было, как и ни на одном немце вообще. Что за "кормовые скорострельные пушки"?! Вы описание для кого делали? Поверьте, "немцев" Первой мировой знают и уважают многие. Пожалуста, не оскорбляйте нас своим неведением.

Спасибо Юрий! С описанием я явно поторапился. Сегодня подправлю.

Спасибо друзья за галерейное доверие. На самом деле ваши оценки, для меня допинг. Прошу больше инь и янь.

....и почему флаг так вяло висит, он у Вас на месте стоит? Немедленно разверните его

Флаг на месте !!!!, его разворачивать не буду, потому что у меня так задумано. Прямо развивающийся флаг, по моему мнению, вообще придаст кораблю форму игрушки. Кроме того оборотная часть флага (от ICM) у меня получилась мягко говоря не очень, поэтому всё останется так как есть.

Из явных минусов - "недостача" поручней на второй трубе, не совсем ровные те что сделаны, по себе знаю - очень морочное занятие их сделать как надо. Ну еще глухие стволы 150-мм орудий - не видно канала ствола.

Поручни на трубах переделывал из тех что остались в тавлении от Принца Ойена. Подганял их как мог. Стволы 150-мм тоже вышли не ахти как, искал точеные в инете, но не нашел. Высверливать не решился.

Большое спасибо,что уделили внимание моему творчеству.
Критические замечания будут приняты во внимание. Сразу оговорюсь, что это моя вторая модель в указанном масштабе. Все таки при постройке нередко возникают проблемы, например при покраске, которые могут быть решены, по моему мнению только при наличии определенного опыта. Поэтому, допустим тонировка для меня это пока высший пилотаж. Когда я закончил постройку Гроссера у меня возникала мысль, что модель получилась какойто холодной или безжизнееной. Конечно визиринг придал бы ей жизненности. Однако, каюсь, я побоялся этого, дабы ничего не испортить. Аналогичная ситуация например с остиклением иллюминаторов. На Гроссере тренироватся не хотел. Но опыт я считаю дело наживное, и не "Боги горшки обжигали". В следующий раз будет лучьше. Я с ВАМИ!

Фото сессия - никудышная.

Почему такие маленькие фотографии?
Срочно перезалейте фотографии с нормальным разрешением, где можно было бы хоть что-то рассмотреть!
СРОЧНО!!!

С Уважением, Алексей.

Алексей я увеличил объем фотографий. Или Вы имели ввиду переснять полностью модель?

Сейчас исправлю.......

Показано с 1 по 30 из 66 результатов