линейный корабль Grosser Kurfurst
- Производитель:
- ICM
- Тип техники:
- Военные
- Масштаб модели:
- 1:350
- Тип двигателя:
- Уголь-паровые
- Страна-производитель:
- Германия
Представленная на обозрение и суд модель линейного корабля названа в честь основателя бранденбургско-прусского государства Фридриха Вильгельма I Бранденбургского (1640- 1688 г.г.). Корабль был в своё время прозван Великим курфюрстом, или, в немецком переводе, Großer Kurfürst.
Судьба и история этого линейного корабля не менее знаменательна, чем история правления Фридриха Вильгельма.
Корабль был спущен на воду в мае 1913 года. Его полное водоизмещение - 29200 тонны, размеры - 175,4 м х 29,5 м, силовая установка - трехвальная,. Максимальная скорость - 21 узел.
«Гроссер Курфюрст» и три его сестершипа, Кёниг», «Маркграф», «Кронпринц Вильгельм» являлись улучшенными версиями линкоров класса «Helgoland». Корабль был оснащен впервые установленными в германском флоте турбинами (15 котлов, 3 турбины) Башни главного калибра размещались в диаметральной плоскости, что усиливало его бортовой залп. Броневой пояс «Grosser Kurfurst» составлял 350 мм, броня башни и носовой рубки до 300 мм, броня оружейных каземат составляла 170 мм. Экипаж линкора по разным источникам составлял около 1136 чел. Вооружение: 10 - 305 мм/50, 14 - 150 мм/45, 4 - 88 мм/45 зенитных орудия, 5 торпедных 500 мм аппаратов.
«Grosser Kurfurst» в период Первой мировой войны входил в состав 3-й линейной эскадры Флота Открытого Моря, принимал участие в разведывательных операциях у берегов Англии.
В мае 1916 г. «Grosser Kurfurst» в составе 3-х линейной эскадры, включающей в себя линкоры "Кёниг" (в качестве флагманского корабля), линкора "Маркграф", "Кронпринц", а также "Кайзер", "Принц-регент Луитпольд" и "Кайзерин" принял участие в Ютландском сражении или, в немецкой интерпретации, сражении при Скагерраке, с превосходящими силами английского флота.
Стоит отметить интересный факт, что в ходе Ютландского сражения англичане выпустили 4598 снарядов крупных калибров (из них 1239 калибра 381-мм) и добились 100 попаданий, что составляет 2,2%, а также 74 торпеды с 12 линейных кораблей, 10 крейсеров, и 52 эсминцев, добившись пяти попаданий, потопив устаревший линкор и эсминец немцев. Немцы в свою очередь выпустили 3597 снарядов и добились 120 попаданий, что составляет 3,3%, и 109 торпед с 8 линейных кораблей , 4 крейсеров — четыре, и 67 эсминцев и, добившись трёх попаданий потопивших три английских эсминца.
Несмотря на то, что большинству английских снарядов оказалась не по зубам «круповская сталь», головные корабли «Кёниг», «Гроссер Курфюрст» «Маркграф», и «Кронпринц Вильгельм» получили серьезные повреждения.
Всего во время Ютландского сражения в "Гроссер Курфюрст" попало пять 381-мм снарядов и три 343-мм. Потери экипажа составили два офицера и 13 матросов убитыми и 10 ранеными.
На "Гроссер Курфюрст" 381-мм снаряд попал в 170-мм броню батареи, причинив большие разрушения прилегающим частям палуб, поперечным и противоосколочным переборкам. На дистанции 12000 м (65 кбт.) 350-мм броня главного броневого пояса выдержала удар другого 381-мм снаряда, броневая плита была слегка вдавлена, и при разрыве снаряда обшивка корпуса под плитой была повреждена. Ещё один 381-мм снаряд разорвался рядом с 300-мм стенкой барбета носовой башенной установки, отколов ее часть. 200-мм верхний броневой пояс был пробит двумя 381-мм снарядами с дистанции 12000 м. В обоих случаях снаряды разрывались на наружной части брони и основной эффект от действия силы взрыва уходил наружу, но отлетевшие от внутренней части броневой плиты осколки вызывали повреждения.
"Гроссер Курфюрст" был сдан противнику в конце Первой мировой войны и затоплен в Скапа Флоу вместе с другими кораблями Германского флота в 1919 г. Поднят и сдан на слом в 1936 г.
В создании модели использовался пластиковый набор от ICM, деревянная палуба от Artwoxmodel. Набор фототравления от WEM. Точеные стволы от неизвестного производителя. Все краски акриловые «АКАН». Грунтовка Тамиевская.
Работа с пластиком больших проблем не вызвала. Пластик мягкий, пилится хорошо. Для имитации такелажа использовалась черная органза.
Более менее подробный процесс постройки изложен в сказках о стройке «Снова Großer Kurfürst».
С учетом того, что это моя вторая модель в 350 масштабе, не все вышло так, как хотелось бы. Но судить вам.
Отдельное спасибо за оказанную помощь при постройке линкора deLoro, Dаnilе и многим другим из сообщества корабелов.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (29)
На сайте с 07.09.2010
12 687
Константин, поздравляю вас с завершением работы над прекрасной моделью!
Модель удалась на все 100, жизненно, смотрибельно и прототип достойный!
Ждем на рейде в галерее!
Спонсор
На сайте с 29.03.2007
84 7328
Костя, прими поздравления с окончанием стройки. Наборчик не из простых. Если не лезть в недра матчасти (недавно раскопанные коллегами) выглядит хорошо. Из явных минусов - "недостача" поручней на второй трубе, не совсем ровные те что сделаны, по себе знаю - очень морочное занятие их сделать как надо. Ну еще глухие стволы 150-мм орудий - не видно канала ствола.
Ждем следующих работ.
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Похоже, что Вы завели тетрадочку, куда записывали замечания, высказанные Вам при обсуждении предыдущего "Принца".
Это хорошо.
Но на грабли Вы снова наступили. Фото сессия - никудышная.
Почему такие маленькие фотографии?
Срочно перезалейте фотографии с нормальным разрешением, где можно было бы хоть что-то рассмотреть!
СРОЧНО!!!
С Уважением, Алексей.
На сайте с 21.06.2012
2 123
Сейчас исправлю.......
На сайте с 21.06.2012
2 123
Алексей я увеличил объем фотографий. Или Вы имели ввиду переснять полностью модель?
Спонсор
На сайте с 09.02.2012
43 634
Поздравляю с завершением стройки! Разглядеть поближе бы не мешало. Издали все нравится.
На сайте с 19.02.2012
20 4827
Константин, приветствую!
К уже "озвученныхм" неуспехам добавлю еще пару снарядов СК )), "классическое" неостекление иллюминаторов и рубок..). На 16 фото просматривается неаккуратная "сварка-приварка-шпатлевка" батарейной палубы... На 20 фото, на кормовой надстройке неуспех с леерами... Такелаж бы ему поборзее, что ли). Матчасть линкора знаю ниже среднего, поэтому дальше, орудия на ноль )).
Это все из предеризмов, линкор в целом получился ХОРОШИЙ !
....и почему флаг так вяло висит, он у Вас на месте стоит? Немедленно разверните его и полный ход в Галерею !!!
От меня "Белый Шар", за Галерею!
С Уважением !
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Переснимать не надо, теперь всё хорошо просматривается.
Теперь по модели.
При общем очень даже положительном впечатлении, ощущается какая-то "недоделанность" что-ли.
Нет "изюминки"
Взгляд плавает по модели, а зацепиться ему - не за что. Пустовато как-то....
Хотя, повторюсь, модель получилась.
С Уважением, Алексей.
Спонсор
На сайте с 17.05.2008
10 765
Отличная работа, поздравляю!
К уже перечисленным "косякам" добавлю еще один - стеньга фок-мачты в нижней части не закреплена, висит в воздухе.
На сайте с 12.11.2010
40 79
Аккуратно и смотрибельно.Отлично.
На сайте с 15.02.2013
3 37
Очень понравилось!
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Как сказал Алексей,смотрится как то пусто,хотя сделан вроде отлично.
Не могу понять,чего не хватает?
В любом случае,поздравляю с отличной моделью.
На сайте с 16.08.2010
16 3617
Модель неплоха, не хватает хоть какой-то тонировочки (пусть даже ржавчины) - наверно потому и "безжизненный" немножко... И фон сероватый модель "съедает". С другим смотреться будет иначе.
Галерея.
На сайте с 21.06.2012
2 123
Большое спасибо,что уделили внимание моему творчеству.
Критические замечания будут приняты во внимание. Сразу оговорюсь, что это моя вторая модель в указанном масштабе. Все таки при постройке нередко возникают проблемы, например при покраске, которые могут быть решены, по моему мнению только при наличии определенного опыта. Поэтому, допустим тонировка для меня это пока высший пилотаж. Когда я закончил постройку Гроссера у меня возникала мысль, что модель получилась какойто холодной или безжизнееной. Конечно визиринг придал бы ей жизненности. Однако, каюсь, я побоялся этого, дабы ничего не испортить. Аналогичная ситуация например с остиклением иллюминаторов. На Гроссере тренироватся не хотел. Но опыт я считаю дело наживное, и не "Боги горшки обжигали". В следующий раз будет лучьше. Я с ВАМИ!
На сайте с 21.06.2012
2 123
Поручни на трубах переделывал из тех что остались в тавлении от Принца Ойена. Подганял их как мог. Стволы 150-мм тоже вышли не ахти как, искал точеные в инете, но не нашел. Высверливать не решился.
На сайте с 21.06.2012
2 123
Флаг на месте !!!!, его разворачивать не буду, потому что у меня так задумано. Прямо развивающийся флаг, по моему мнению, вообще придаст кораблю форму игрушки. Кроме того оборотная часть флага (от ICM) у меня получилась мягко говоря не очень, поэтому всё останется так как есть.
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Константин, поздравляю с завершением модели! Что особенно понравилось, кольца под башнями. Эти детали мало кто делает. Устройства погрузки торпед вообще никто не делал на этих моделях, вроде бы не ошибаюсь. Так что поздравляю с правильными деталями!
Из того что не понравилось, не Ваша вина, травлёные WEMовские носовые гербы в виде корон. Совершенно неправильные по очертаниям и очень велики по размерам. Вы можете их покрасить,если захотите, тем более у "Гроссера Курфюрста" они были хорошо видны на фото в Скапа- Флоу.
Удачи в следующих моделях!
Спонсор
На сайте с 29.03.2007
84 7328
Константин, видно у Гроссера судьба быть второй моделью)))
У меня он тоже вторая - "вменяемая" модель.
Стволы - не беда, по жизни они скорее всего большую часть времени носили заглушки, а для имитации канала (на моей модели стволы тоже родные)я поступил просто - черной гелевой ручкой аккуратно поставил точки на торце - никто и не заметил подмены)))
Флаг у меня точно также завернулся, иногда разворачивается, в общем живет своей жизнью - видимо зависит от натяжения (влажности).
Еще раз поздравляю!
На сайте с 21.06.2012
2 123
Спасибо друзья за галерейное доверие. На самом деле ваши оценки, для меня допинг. Прошу больше инь и янь.
На сайте с 21.01.2013
0 1
Как думаете, "везеринга" в разумных пределах не стоило добавить, а то модель больше походит на абстрактное учебное пособие или иллюстрацию по истории германского флота из "Моделиста-Конструктора", а не на реальных прототип в реальном времени. В свое время такими вещами тоже пренебрегал, а сейчас сравниваю с моделями современных авторов и очень об этом жалею.
На сайте с 10.04.2012
8 696
Хорош кораблик!
Образ выдержан в добром духе.
Инь сказано, теперя и Янь пора высказать
При всей аккуратности сборки оч бросаеться в глаза приличная не стыковка
палубы второго яруса со стенками ниже расположенных надстроек.(типично почти для всех наборов)
И "донышки" шлюпок выглядят как скорлупки.
По военному строго, классический серо-незаметный окрас - истинный ариец!!!
На сайте с 19.10.2010
143 3312
Коллега, но почему "линейный КРЕЙСЕР" в описании?! Это класический линкор, как Вы и пишите в заголовке. Крейсера - это "Фон дер Танн"; "Мольтке" и "Гёбен", "Зёйдлиц"; "Лютцов", "Гинденбург" и "Дерфлингер". Ваши 13392 тонны водоизмещения - это вовсе ни в какие ворота, это водоизмещение "Князя Суворова" или если хотите "Фюрста Бисмарка".
Вы пишите то о паровых машинах, то о том, что это всё-таки турбинные линкоры. А сколько у него валов?! Вообще-то три, кроме "инвалида" Принца-Регента Луитпольда. Никаких 98-мм пушек на нём никогда не было, как и ни на одном немце вообще. Что за "кормовые скорострельные пушки"?! Вы описание для кого делали? Поверьте, "немцев" Первой мировой знают и уважают многие. Пожалуста, не оскорбляйте нас своим неведением.
На сайте с 06.10.2010
14 823
Очень неплохо! Поздравляю!
Для второй модели достаточно аккуратно, думаю в дальнейшем будет лучше... Я бы еще иллюминаторов добавил... или козырьков.
На сайте с 21.06.2012
2 123
Спасибо Юрий! С описанием я явно поторапился. Сегодня подправлю.
На сайте с 16.04.2010
0 152
Чистенько, аккуратненько, очень хорошая работа! Мне понравилась!
На сайте с 04.08.2011
7 2078
Простите за может быть глуповатый вопрос... А что такое "чёрная органза"?
Модель в обчем понравилась.
Пошёл оценки поставлю.
Успехов, удач, сбытов мечт!!!
На сайте с 21.06.2012
2 123
Органза это такая синтетическая ткань, по структуре напоминает ту из которой делают детские бантики или тюль на окна. Если расплести эту ткань она расподается на очень тонкие нити, которые я впервые использовал для такелажа. Нить на мой взгляд очень прочная и в то же время эластичная. Это как мне кажется самый оптимальный вариант для такелажа в 350 масштабе.
Хочу сразу оговорится, что идея использования органзы, не моя. Её мне подсказал на форуме Борис Волконский. Пользуясь случаем передаю ему благодарность.
На сайте с 02.08.2013
5 18
Мне нравится. Сам собрал такой же, всё не решаюсь покрасить. А вы красили аэрографом?
На сайте с 21.06.2012
2 123
Да Даниил, все покрашено аэрографом, акриловыми красками АКАН и ТАМИЯ. Но в процессе сборки конечно приходилось кое где подкрашивать тонкой кистью. Особенно это касалось в местах стыков палубы,надстроек или палубный линолеум.