Heinkel He111 H-6
- Производитель:
- Hasegawa
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую вас!
Представляю вниманию модель среднего бомбардировщика люфтваффе HeinkelHe111 H-6, который благодаря своей популярности среди экипажей, отличной управляемостью и маневренностью, стал широко используемой и универсальной в боевом применении машиной. После выпуска первой модели этого среднего бомбардировщика в 1941 г., он появился практически на всех фронтах воздушной войны. В частности, прототип с бортовым номером 6NCM принимал участие в боевых действийв составе полка KGr 100 на территории Советского Союза. Осенью 1941 г. небольшие группы He-111Н из этого подразделения наносили удары по промышленным объектам в городах на Волге (5 ноября 11 самолетов бомбили Горький, впоследствии налетам подверглись Ярославль и Рыбинск). Указанный бомбардировщик также использовался как транспортное средство для обеспечения войск.
Крупносерийный бомбардировщик He111 H-6 ( выпущено 1775 машин до сентября 1942 г) оснащался усиленной броневой защитой, в частности, расположенные над двигателями маслорадиаторы были защищены сверху 5-мм броневыми плитами, а сзади — 8-мм плитой, являвшейся одновременно заслонкой маслорадиатора.
Модель собиралась без значимых проблем. В работе использовались набор дополнений от СМК, смоляные пропеллеры от SBSmodel, интерьер кабины и маски для остекления от Эдуарда. Красил аэрографом Тамиевским акрилом и Валехо. Также использовались пигменты MIG. Спасибо за оценки и замечания.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (19)
На сайте с 02.08.2013
37 504
Хорошо. Удачная модель, уважаемый тезка.))
На сайте с 05.07.2014
22 709
Хорошая работа!Понравилась!
На сайте с 29.08.2010
94 318
понравилась модель! правда, есть несколько замечаний... патрубки выхлопные нереально чистые, т.е. без намека на ржу и выгорание металла, границ RLM70 и 71 практически не различить, цвета сливаются и кажется, что он одного цвета... ну, и с пачканьем низа, ИМХО, перебор... да, куда свастика с киля делась?
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красивый бомбовоз! По матчасти согласен с Андреем.
Спонсор
На сайте с 24.02.2011
32 1902
Декали блестят, не приваривали ничем?
На сайте с 21.06.2012
2 123
Спасибо друзья за оценки и замечания. С камо действительно не все получилось как предполагалось. Патрубки подправлю пигментами. Свастика никуда не делась, я долго думал наносить ли её, и решил что её не будет, хотя конечно и нарушается историческая правдоподобность самолета. Насчет низа думаю, что не переборщил. В указанное время этот бомбер эксплуатировался немцами по полной, время было горячее. Поэтому возможно что ИМХО он так мог загрязнится.
На сайте с 21.06.2012
2 123
Декали наносил по обычной схеме на глянцевую поверхность, потом приваривал спиртом и задувал матовым лаком.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Константин, приветствую!
Давненько тебя не видно было на Каропке.
Модель смотрится хорошо. Но соглашусь с Андреем. Цвета, злодеи, сливаются...
Плюс к этому не порадовало натяжение антенной растяжки. Из чего делал? Проволока?
Ну и мой "фирменный" вопрос- где БАНО?..
Удачи. Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
2
На сайте с 21.06.2012
2 123
Приветствую Олег! Для Каропки нужно время, которого как обычно не хватает. А сейчас как, раз отпуск. С цветом я согласен не все получилось. Границы конечно есть, но блек грин и дак грин, надо было какой-то осветлить или наоборот затемнить, чтобы контраст был более резкий.Но сейчас уже ничего не передалать. Пускай предположим что он не слабо выцвел. Антену впервые делал из лавсановой нити. Но как я теперь понимаю она имеет свойство менять натяжение. Хотя мне кажется, что легкий провис антенного канатика имел место.
Вопрос про БАНО не понял.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Просто я не увидел огней на твоей модели. Потому и спросил...
Удачи. Олег.
На сайте с 21.06.2012
2 123
А ну да Олег. Про огни вопрос конечно интересный. Я искал где они должны были быть. По схеме они не как не обозначались. Ты разрешим мой вопрос в лёт. Спасибо, вот что значит опыт в авиационной теме.
На сайте с 13.01.2011
5 55
Понравилось, особенно низ.Весьма чудненько. Токмо справедливости ради, не придиризма для: на данной машине низ вполне естественный.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Самолет понравился.
Единственное, что смутило (кроме провисшей антенны) - непрокрашенные торцы открытых секций остекления кабины (хорошо видно на крупных фотографиях в конце)
На сайте с 28.01.2013
22 3726
Замечания уже сказали, но в целом очень достойная модель! Мне нравится.
На сайте с 21.06.2012
2 123
Единственное, что смутило (кроме провисшей антенны) - непрокрашенные торцы открытых секций остекления кабины (хорошо видно на крупных фотографиях в конце)[/QUOTE]
Сергей с провисшей антенной согласен, неудачный опыт с лавсаном. А вот торцы остекления я прокрасил серым в цвет кабины. Может быть на фото это не видно. При этом я не думаю, что они были в цвет фюзеляжа. Хотя мой опыт в авиации может бы ошибочен.
На сайте с 02.07.2009
104 746
Не плохая модель, но конечно контраста верху не хватает. Про остальные недостатки уже указали, антенну лучше делать из капрона или спандекса.
Мне еще в глаза бросились не выведенные до конца швы половинок фюзеляжа, особенно снизу. Стоит более внимательно к шпаклевки швов относиться. А пострадавшую расшивку удобно восстанавливать травлеными пилками от Тамии к примеру.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Весьма неплохая, аккуратная модель.
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Общее впечатление от работы очень хорошее, фотографии правда темноваты, но это не самое страшное. Хуже то что явно проглядывает шов половинок фюзеляжа, извените но такую работу пропустить в галлерею я немогу.
С уважением Максим.