Уважаемые коллеги, спасибо за ваши отзывы, за неравнодушное отношение к предложенной работе. С замечаниями согласен, есть над чем работать.

Ось несущего винта имеет небольшое отклонение от вертикали вперёд. Лопасти провисают, но балку не задевают.

И пожалуйста есть ли возможность прикрепить вид снизу? Знаю что тяжело,но постарайтесь.

Модель уже заняла место на стеклянной полке, фото снизу удалось сделать.
Стойки - те, что были в наборе. Сначала покрасил амортизатор под цвет стали, но не понравилось.Тогда разрезал стойки и вставил стальные иголки. Блестят они хорошо, но, по-видимому, реалистичность стоек пострадала.

А если бы ещё правую переднюю стойку шасси сделать вровень с остальными....

На плоской поверхности модель стоит нормально, на всех четырёх точках. Съёмка выполнялась в фотобоксе. Для фона туда закладывается лист пластика, в данном случае чёрного. Этот лист имел склонность деформироваться, приходилось его прижимать на краях, но всё равно поверхность не всегда оказывалась плоской. Отсюда и впечатление от некоторых снимков, что правая передняя "нога" короче, чем надо. Переделывать не стал, надеясь, что не заметят

Те моделисты, кто постарше, очень трепетно относятся к изделиям "Пластикарта". Наше увлечение моделизмом возникло во многом благодаря этим красивым ГДРовским коробкам. В этой модели автор стремился найти баланс между возможностями сегодняшнего моделиста и бережным отношением к старому доброму "Пластикарту". Считаю, что это удалось. Оригинал узнаваем - да, это та самая модель от "Пластикарта". С другой стороны, доработки интересные, например, пассажирский салон -так и хочется посидеть в кресле у большого окна, на котором, наверное, всё же не хватает занавесок. А вращающийся винт как хорош - у изкоробочной модели он так бодро не крутится. Свет тоже впечатляет. Надо отметить, что пластикартовский серебристый пластик в оригинале выглядит лучше, чем сейчас, после окраски. Ценность данной работы не в её копийности, тут с современных позиций не о чем говорить, а в том, что она создаёт настроение, можно сказать, возвращает к истокам. Хорошая работа, автору - успехов на этом непростом пути!

Александр, хорошая работа! Очень необычно выглядит знаменитый лайнер.

Мастерская работа! Интересное, качественное, увлекательное представление модели.

Уважаемые моделисты, спасибо за ваши отзывы! На полке лежат коробки с новыми задачами, есть куда расти, будем работать.

Когда то делал самодел,брал информацию в тех. библиотеке,в УТО.Потом борта ушли в Африку.

Самодел - это же интереснейшее дело! Наверное, наличие живых машин, где всё можно посмотреть, помогало работе?

Очень понравился, даже завидую, что нашли такой кит! Жаль, что некоторые фото в расфокусе.

Антон, спасибо за отзыв. Кит был куплен чуть больше года назад. В деле фотографирования ещё есть над чем работать. Уже вторую модель снимаю в полуметровом фотобоксе - существенно лучше и удобнее, чем "на коленке". Совладать с автоматической фокусировкой фотоаппарата не всегда удаётся. В такие моменты появляется ностальгия по старорежимному аппарату, где диафрагма, выдержка, глубина резкости - всё в своих руках. Но всё же надо привыкать к достижениям прогресса. Ещё одна проблема - дрожание висящей на ниточках модели, когда на неё направлена струя от фена для вращения пропеллеров. Вообще съёмка модели - интересный и творческий процесс.

Хорошо сделано, тщательно проработаны детали, отлично смотрится!

Отличные: фильм, фантазия, модель, фотосет!

Да!

Цитата:Мне понравилось всё, кроме окраски конусов двигателей и дисков шасси.

По дискам смывка прям очень просится тоже, кстати.

Абсолютно согласен про смывку на диски колёс.

Никогда в советские времена не встречал пластикартовские модели в пленке. Только с резинкой.

Бывали и в плёнке.

Григорий, очень реалистичная работа! Кажется, прямо сейчас раздастся звук "Пс-с-с-с", и двери откроются.

Уважаемые моделисты, спасибо за ваши отзывы! В запасе лежат коробки с новыми наборами, а ещё старые Пластикартовские модели ждут своей очереди на "перепил" - есть над чем поработать.

А Кусто звали не Жак Иванович, а Жак-Ив)).

Совершенно верно.

Жаль,что вы не вытянули модель до конца.Соответствующий образ более ценен,в данном случае, чем подвижные элементы.)

Спасибо за отзыв и конструктивную критику. Самому жаль, что поленился поглубже изучить прототип и "перепилить" отливки. Вполне можно было совместить образ и подвижные элементы. Из-за своих сомнений поначалу не собирался размещать модель на сайте. Но фотки получились, мне кажется, красивые, поэтому и решил поделиться с коллегами-моделистами. Будем работать дальше, полученный опыт поможет.

Эх, смывочки бы ей немного! Работа великолепная, почему песок ?...

На фотографиях этот самолёт выглядит безупречно чистым, поэтому со смывкой боялся переборщить. Она есть, однако, по-видимому, свет при съёмке был слишком ярким. Спасибо за отзыв!

И тот ли это борт,на котором бесследно исчез старший сын Ж.И.Кусто ? Вернее,с которого..

Александр, спасибо за отзыв! Да, судьба этого самолёта трагическая: в 1979 году при движении по поверхности реки случилась авария, и пилотировавший машину Филипп Кусто погиб.

Цитата:

А почему в песок?+1. Хотя, если не ошибаюсь, у Кусто был PBY-6A.

Спасибо за хорошие оценки! Разместил модель в "Песочнице", поскольку тот вариант "Каталины", который делает "Моделист", несколько отличается от варианта, использованного командой Кусто. Отличаются формы киля и капотов двигателей, разное число бортовых иллюминаторов. Коллега упомянул (см.выше), что у Кусто был PBY-6A, а в коробке - PBY-5A. Надо было доработать детали, но весь мой заряд энергии моделиста ушёл на убирающиеся шасси и поплавки. С вышеупомянутыми различиями решил смириться. Но всё же речь идёт о конкретном борте, и при высоких требованиях Галереи эти несоответствия посчитал достойными только "Песочницы".

Работа на высочайшем уровне. Тщательно проработаны такие мелочи, которые в 144-м масштабе можно разглядеть только с лупой в руках. Фотосессия хорошо показывает как красоту машины, так и все достоинства модели. Посмотрел с удовольствием, спасибо автору!

Цитата:Шикарная работа! Не думал что это 72 масштаб.

+1

Работа высочайшего класса! Очень впечатляют размещённые рядом две фотографии - модели и оригинала. Или оригинала и модели - разницы не видно

Красивая работа! Очень реалистично представлена модель, без всяких скидок на 144-й масштаб. Фотосессия высокого класса! Интересно, а как она у Вас хранится в коллекции, ведь шасси-то убраны?

Очень красивая и качественно выполненная модель. Впечатляет объём доработок. Не имея опыта работы с данным набором от Amodel, многое можно принять как должное. А чего стоят хотя бы стыки плоскостей с фюзеляжем, верхняя часть фюзеляжа! Автор очень скромно упомянул шасси и посадочные щитки - а это объёмистая и точная работа. Фотосессия замечательная, увлекательно смотреть. Отличная работа!

Хорошая работа, Александр! Выбор редкой, интересной ливреи - это уже узнаваемый авторский стиль. Успехов в создании следующих моделей!

Очень хорошее впечатление производит модель - она по-настоящему живая, даже при отмеченных недостатках. Фотосессия хорошая, много крупных планов, из которых видно, кстати, как модель аккуратно сделана, особенно когда имел дело с этим набором. Со звёздочками на стабилизаторе ошибка знакомая, сам в своё время доверился инструкции, где они показаны сверху, а надо, оказывается, снизу. В целом - красивая работа!

Качественно сделано. Хорошая работа!

Очень хорош малыш, посмотрел с удовольствием!