Ан-2 (Interflug, DM-SKX) [1:75]

Ан-2
лёгкий транспортный самолёт
СССР, 1947
1:75
DM-SKX (117417)

Серия 129 (винт В-509А-Д7), модификация "Салон", "Interflug", ГДР, 60-е годы

Ан-2 — советский лёгкий многоцелевой самолёт, поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Соответствующая страничка на "Уголке неба": Ан-2.

Мой обзор исходного комплекта на Каропке: Ан-2 [1:75].

Представляемая здесь модель оказалась для меня просто чудовищным долгостроем. Сборка заняла два с половиной года!

Вообще-то я стойкий противник "перепила" пластикартовских моделей. Лучше всего, на мой взгляд, собирать их "по-пластикартовски" — максимально используя оригинальный цвет пластика, и обходясь минимумом доработок. Ведь полноценную модель из этих комплектов получить неоправданно трудозатратно, так что гораздо лучше просто поностальгировать. :)

Однако данный исходный комплект был настолько плох, что "изкоробочная" сборка совсем не принесла бы ожидаемой радости (см.обзор по ссылке выше). Одновременно, данный исходный комплект был настолько плох, что попытка придать модели хотя бы минимальную "копийность" означала бы по сути самоделку "с нуля". И при чём бы тогда вообще был Пластикарт?! :)

Я решил эту тяжёлую дилемму следующим образом:

1. Во внешнем оформлении ограничился лишь шпаклеванием стыков, исправлением контура руля направления, доработкой воздухозаборника, выхлопного патрубка и маслорадиатора, добавлением БАНО (из капель "Micro Kristal Klear", расцвеченных перламутровым акрилом).

Само собой, модель пришлось полностью покрасить.

2. Зато хорошо просматривающееся через "салонные" окна внутреннее пространство (см.фото) как мог облагородил, сымитировав переборки, пол, обивку стен, кресла, огнетушители. Также разместил в пилотской кабине пару кресел, приборную панель и два штурвала. Конечно, всё это самодельное и весьма схематичное, но так стало явно лучше, чем было бы в случае чистой "изкоробки".

 Кстати, кресла напечатал мне товарищ на 3D-принтере. Огнетушители сделаны из маломощных резисторов.

Стёкла салона вместо штатной плёнки изготовил из прозрачного пластика CD-коробочки. Лишнее окно по левому борту заделал наглухо. Переплёт кабины, ввиду неправильной формы фонаря, накрасил по упрощённой схеме. Верхнюю часть фонаря тонировал голубой витражной краской.

3. Электрифицировал модель! На потолке салона установлены 2 светильника, а воздушный винт приводится в движение электромотором.

Видео-демонстрация:

Модель самолёта Ан-2: подсветка салона и электропривод пропеллера [Каропка],

Модель самолёта Ан-2: подсветка салона и электропривод пропеллера [YouTube].

Беспроводное электропитание:
RU Модель самолёта Ан-2: беспроводное электропитание для подсветки салона и вращения пропеллера [YouTube],
RU Модель самолёта Ан-2: беспроводное электропитание для подсветки салона и вращения пропеллера [VKVideo].

Окраска:

  - серебряная эмаль KUDO (баллон),

  - эмали Звезда-супер / Model Master / Revell (кисть),

  - голубая витражная краска (тонирование фонаря),

  - перламутровая акриловая краска (красная и зелёная - БАНО).

Финишное покрытие - футура.

"Резиновые" элементы шасси и "антиблик" покрыты матовым лаком "Сонет".