Цитата:Симпатично!Дописать бы в названии букву Д.
Почему Д? У Д вроде ПТУР Фалагна были. Да и на коробке модели написано В/ВП. Прошу провести ликбез)))
Однозначно В. Подвесные топливные баки ,на Д дополнительные устанавливались в грузовой кабине, высотный рулевой винт, ПТУР 9М114 штурм ,пулемёт ЯКБ 12.7.
На вертолёте установлен высотный рулевой винт значит стоят высотные двигатели ,а вертолёты этой серии выпускались с обтекателями вспомогательной установки АИ-9В без жалюзей .
Симпатично!Дописать бы в названии букву Д.
Почему Д? Тогда В.
Откуда такой цвет ЭВУ?
Рулевой винт высотный,на А такой стоять не мог.Модель супер.
Всё ясно и понятно . Отличный обзор.
На МИ-24П систему нейтрального газа не ставили ( красные баллоны в редукторном отсеке слева по полёту)
Нельзя такие модели в песок.
Низ модели какого цвета?
Заглушки на ППД из чего ?
Спасибо за отзывы, с критикой полностью согласен. Немного в своё опрвдание,цвета на полке темнее, это результат воздействия вспышки, но без неё полной резкости добиться не смог.Пушки не перепутаны, по- другому разница в длине стволов ёщё больше.Поставлялись они с пулемётами, до сих пор помню цитату из воспоминаний лётчика, воевавшего на Харрикейне: Нацисты писали на плоскостях Ю-88 "Русский Иван не порть крвску на наших самолётах".
Отличный танк вышел! Только катки и зубья ведущей звездочки, зря в зеленый покрасили. Краска там стиралась о гусеницы. А в остальном замечательно. У меня КВ-85 лежит, все никак не решусь заняться, ПСТшные модели в сборке очень не просты.
Катки и зубья стальные на фото плохо видно. КВ-85 наподходе скоро выложу.
Работа выполнена на отлично.Смущает цвет лопостей хвостового винта с завода они постовлялись серо-голубые,а в эксплуатации красить их было запрещено.
Из чего и как сделаны флаги ,подскажите.
Просто шикарно! Цитата:Соранилась лишь одна машина, установленная на пьедестале в Киеве. Очевидно, эта? Памятник находится возле локомотивного депо.
Цитата:Ещё одного раздела явно не хватает.Позвольте спросить, какого же?
Я думаю "журнальные модели"
Ещё одного раздела явно не хватает.
Я вот всё не как не пойму, какой это моделизм, покупать сувенирные модели и выкладывать.
И это тоже моделизм.
Немного о законцовках НВ на 24-х они были двух вариантов с центральным расположением контурных огней и боковым. Красились желтым до половины. В ЗИП они поставлялись анодированными или вообще неокрашенными."штурмы" 87-88 г применялись очень активно в это время они поставлялись с фугасно -осколочной БЧ отличались сочитанием желто-синих полос на передней части .
Обзор может быть. Такие тиски продают на рынках Б\у. Они не плохие и удобные своей компактностью.
Согласен полностью такой обзор должен быть.
Почему решили перейти на 144 ?
Почему такие широкие стяжные ленты на подвесных баках ,и одна кажется лишней ?
Если не секрет чем и как сделана расшивка.
Откуда данные что рейсов было всего на 11 меньше?
Сколько в БР?
Красили чем?
Стойки шасси в обратную сторону
и все таки я не понял для чего ПЗУ отверстия....
Это не отверстие а карончатая гайка. ПЗУ при обслуживании разбирается для удаления оставшейся внутри пыли и песка.
Отличная работа и провис лопастей мне кажется удался.Вот только с модификацией немного напутали окрас больше подходит к МИ-24Д,так же и управляемые ракеты "ФАЛАНГА" всё остальное к МИ-24В(прибор наведения "РАДУГА",обтекатель АИ-9,рулёжная фара ФПП-9, блок ШТВ,РУЛЕВОЙ ВИНТ)и окрас лопастей на всех ми-24 верх зелёный низ чёрный.