Такой раритет сможет украсить любую коллекцию. Браво! Не хочу ничего критиковать. Просмотр доставил удовольствие. Завидую белой завистью. Поздравляю, работа удалась. Удачи!

Классная Тушка, но все же не зря купцы раньше показывали товар лицом. Увы, фотосессия не очень, о чем уже сказано выше.

Кстати, фото можно ведь и в обработать в каком-нибудь редакторе. Вот что получается при обработке в ACDSee.

Работа отличная, чего не скажешь о фотосете. И тут вопрос не в мыльнице, ей то-же можно отлично отснять.

А для того, что-бы отлично отснять - надо больше света.
К стати, идея "отщелкать" модель на фоне ясной морозной погоды - я думаю, данная идея стоит реализации.
И еще, порядок фото лучше поменять - сначала общие планы модели, потом детальные снимки.
Работу верну на пересъемку.

Модель получилась очень не плохая! Но зимний вариант не понравился, не естественно выглядит. С Рождеством!

Вживую намного естественней. Наверное стоит отснять на фоне ясной морозной погоды. Главное не упустить момент.

Немного по истории создания данного шедевра. Заказ на постройку тяжелого истребителя был поручен итальянской фирме I.M.A.M.Но выполненный по заказу ВМС самолёт не отвечал требованиям истребительной авиации. Поэтому было решено переоборудовать его в лёгкий бомбардировщик - штурмовик. Но и в этом качестве он не снискал себе подобающей славы.

Спасибо, Мэтры! Извините меня за такую вольяжность, просто супруга загремела в больницу с пневмонией и мне сейчас хреново. Просто мне сейчас реально хреново. Кто знает, пневмония это серьёзно?

По поводу фоток сразу оговорюсь. Решил попробовать снимать при естественном, солнечном освещении.Тем более Солнце било сбоку. Кажется не стоило этого делать. Сам вижу что это сильно изменяет цветопередачу. Наверное стоило-бы всётаки снимать при искусственном освещении.

Егор, лучшей 38-ки я честно не видел. Если сфотошопить на фон реального авианесущего крейсера "Киев", то мне кажется даже Станиславский воскликнул-бы:"Верю"!

Юра, успокойся! Сушка просто шикарна! Ты бы ещё патроны пулемётные сделал Завидую белой завистью.

Спасибо друзья, за ваши отклики.
По поводу шагрени. Она видна только на макросъёмке, в живую не видно. Кто будет на выставке в Рязани, сможет сам в этом убедиться.
Отдельное спасибо Дмитрию Петрикову, за столь своевременные уточнения и рекомендации. Они пригодятся мне при подготовке модели к выставке.

Да вы, Батенька серьёзно больны! В хорошем смысле естесственно. Ещё немного и вам совсем станут не нужны магазинные киты. У вас и так получается намного лучше любого производителя. Из такого г-на, такой Шедевр!!!
Ошарашен, впечатлён!

Здравствуйте, Олег! Ваша восьмёрка однозначно удалась. Смотрел на итоги ваших трудов с белой завистью. У самого на полке стоит такойже Спитфайр, но мой помоему явно проигрывает Вашему. Вот сравните.

Цитата:Отличная работа, прекрасный результат. Тем более что данная модификация Спита не так часто встречается здесь, на Коропке. Особо хочу отметить прекрасную тонировку. Потёки масла на нижнем капоте особенно впечатлили! Единственное что бросается в глаза, это имитация сколов краски там, где их быть не должно. Это задние кромки элеронов и рулей высоты. Как всем известно они на прототипе обтягивались полотном. Да и колёса припылить бы - вообще бы цены не было!Принял.Смешно ,но тяму не хватило.

Я может не в России живу, извини, но не понял, что есть понятие "тяму не хватило"? Только без обид!

Отличная работа, прекрасный результат. Тем более что данная модификация Спита не так часто встречается здесь, на Коропке. Особо хочу отметить прекрасную тонировку. Потёки масла на нижнем капоте особенно впечатлили! Единственное что бросается в глаза, это имитация сколов краски там, где их быть не должно. Это задние кромки элеронов и рулей высоты. Как всем известно они на прототипе обтягивались полотном. Да и колёса припылить бы - вообще бы цены не было!

Братья, коллеги!!! Очень приятно слышать ваши отклики. Поверьте, искренне желаю вам всем удачи во всём! Ведь люди с такими Руками и Головой как у вас, вообще не должны быть несчастливы! Простите, просто продолжается праздник и ко мне зашли друзья. На таких как вы держится Россия!

Истинный массштаб: 1:288

Юр, привет! Прекрасная работа. Бетти у тебя вышла по настоящему живой и смотрибельной. Сколы смотрятся гармонично и без излишеств. Пулемёты просто убили. Поздравляю. Прости что не могу выставить оценки. Были бы все пятаки!

Спасибо вам коллеги за высокую оценку моего скромного труда. По поводу пневматики - полностью с вами согласен. Перестарался. И всёже пятна камо - именно серо-зелёные. Правда у меня они вышли акцентом больше в зелёный спектр, а нужно наоборот. Это у музейных образцов пятна глубоко серые.

Очень понравилась ваша работа. Результат впечатляет.
Отдельное спасибо за технологию!

В целом очень неплохо, но есть пара неприятных моментов:1. С камуфляжем самая большая промашка - зеленого быть не должно (пятна в оригинале темно-серые)2. Номер должен был быть с красным кантом.Что касается п. 2, то тут, надо признаться, моя вина больше Вашей, т.к. просто не успел сообщить Андрею о косяке в декали (он в последний день поменял 141-й номер и сдал в печать). Хотя Андрею все же огромное спасибо декаль, особенно за номера 48 и 75

Пятна камо на самом деле серо-зелёные. В период приобретения краски ни в Акановском ряду, ни в Тамиевском такого каталожного номера найти не удалось. Поэтому пришлось подгонять цвет по образцу в каталоге. Скорее всего сказались издержки полиграфии. Наверное нужно было серому оттенку дать больше акцента.

Да, забыл прикрепить фото прототипа. Вот некоторые:

Вот опять наверное подумаете что я придираюсь. Модель просто изумительна, вызывает восхищение тонкостью проработки и аккуратностью покраски, если не одно но... Толщина растяжки антенны на мой взгляд слишком толстовата. Смотрится как бельевая верёвка. Мононить следовало-бы ещё в двое расщепить.

Андрей, прими мои искренние поздравления! Машина просто красава! Прототип сам по себе вызывает восхищение. Жаль что их так мало выпустили в годы войны. Красивая машина должна хорошо летать - полностью согласен с этим изречением!

Сопла двигателей родные, или дорабатывались? Смотрятся очень хорошо.

Здравствуйте, Борис! Недавно пересматривал американский документальный фильм на канале Galaxy 44-го года выпуска. Так вот там, подробным образом была продемонстрирована тактика боевого применения P-47D в варианте бомбардировщика в небе Италии. Запомнилось то, что машины показанные в этом фильме имели глубоко матовое ЛКП. Кстати Борис, Вы сами вставили архивное фото, где это прекрасно видно. Ни одного скола я не заметил (хотя это не удивительно, техников там наверное загоняли, когда узнали что их эскадрилью собираются снимать для хроники). Стволы пулемётов помоему излишне серебрятся, хотя пороховой нагар на крыльях присутствует. Совсем не понравились покрышки колёс, я не думаю что, америкосы были родоначальниками традиции начищать шины гуталином зубной щёткой, которая до сих пор практикуется в нашей армии В целом, модель конечно достойная. Стараюсь быть объективным.
Без обид. Игорь.

Хотя.... может это Ми-24, захваченный отделом внешней военной разведки США и уже частично разобраный?

А мне стол больше понравился А если серьёзно, то зачем открывать панели на хвостовой балке, вспомогательных крыльях и бортах фюзеляжа, если вы не полностью можете сымитировать внутреннее устройство и механизмы данной машины?

Расшив внешний смотрится отвратно. Плюс неверная геометрия. Проще из дерева выточить - уверен, было бы точнее. Без обид!