Алён, так что ж мы ждём?  Скорее начинай!!! (думал, что последним присоединился к конкурсу, но это хорошо, что ты решилась!!!!) |
|||
|
|
|
|
- на типе 5 зашпаклевал верх фюзеляжа - пулемётов там не было
 ;- на типах 5, 10 и 27 убрал люк радиостанции и правую створку кабины (Почему убрал и на типе 27, хотя они ведь были, начиная с типа 24? Потому что основой типа 27 являлся тип 18). - зашпаклевал на фюзеляже швы. Теперь - спать до субботы. А то ошизел без сна  Всем пока  , до завтра 
Изменено: - 29.02.2012 17:27:42
|
|
|
|
|
|
......
 {} - Склеил половинки фюзеляжа, покрасил в чёрный цвет приборные доски, сделал на них коричневой смывкой "муар" (ну прям как в жизни  ), прошёл серебрянкой "сухой кистью" выступающие части, вклеиз доски в фюзель...; 16.jpg (146.12 КБ)
Изменено: - 29.02.2012 17:23:40
|
|
|
|
|
Да, отложил до субботы постройку...  Называется, "благими намерениями" :)8 .... "Не зарекайся"....... опять просидел до половины четвёртого утра, а пол-шестого - встал на работу. третий день сплю по три часа. В-общем, теперь точно - выложу сейчас фотки - и спать, а то вынесут после такой стройки  Что сделал этой ночью: - ещё раз оттонировал, высушил и окончательно задул матовым лаков кабину, ниши и створки шасси; - закрыл окошечки целлулоидом   17.jpg (217.54 КБ)
Изменено: - 29.02.2012 17:22:06
|
|||||
|
|
|
Да,постоянное чувство появилось, что уже где-то на горизонте "костлявая" ручонкой приветственно машет |
|||||
|
|
|
Фуад, как раз среди летчиков, летающих на И-16, потерь было меньше, чем летающих на новых машинах - ЛаГГ-3, ЯК-1, МиГ-3. А погибали пилоты из-за недостатков в системе летной подготовки. Кому как, а мне самолетик нравится.  Тем более, что модель от IСМ намного лучше ревелловской и содранной с нее киевской, которые я собирал 20 лет назад.
Изменено: - 29.02.2012 15:46:10
|
|||
|
|
|
![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор") |
|||
|
|
|
А разводишь чем? 646-м? |
|||
|
|
|
Причём буквально  Мессеров 109-х восемь. Ну и на итальянцах руку набил |
|||||
|
|
|
Есть немного  Я считаю, что если у человека есть хобби - это уже диагноз  А учитывая наши со Штейнером запасы несобранных моделей в шкафах - по нам точно клиника плачет |
|||
|
|
|
Водной - я же её номер привёл  , смотри пост на первой страничке
Кстати, надо посмотреть, как там у тебя дела с Ту-2. Когда консоли с Пластикарта начал использовать - я удивился....
Изменено: - 28.02.2012 23:20:58
|
|||||
|
|
|
Спасибо, моделей делаю пять только для начала. Ещё А-модел лежит, а также хочу купить ещё АйСиЭм -ишачков планирую не меньше десяти. Считаю, что испанцев должно быть двое - республиканец и националист, китайца сделать надо то же. Опять же - с халхин-Гола машину. Финна - обязательно. Может быть, румына (хотя его - вряд ли). Ну и наших - штук 5: Сафонова, Цоколаева, Кричевского, Ломакина, Гальченко (его буду ещё ЛаГГ-3 и Ла-5 делать) А деки у "Бегемота" действительно замечательные. |
|||
|
|
|
Жень, судя по запасам - из меня хомяк получается размером с бегемота Насчёт капитальности здесь только объёмы стройки, а вот насчёт деталировки большие сомнения - в таком масштабе кабину мы все зря делаем: ничего не видно. |
|||
|
|
|
Дим, куда ж я без вас-то???? Ты думал, я литературу выложу и отмажусь этим?  Мне ещё и попилить пластик хочется  Темпы - обычные, вот только две ночи бессонные сказываются. думал отложить до выходных - ан нет: руки чешуться. У нас сейчас опять два часа ночи, а я задул внутренности и ниши матовым лаком, вклеил прозрачные окошечки, и склеил половиники фюзеляжей. Вклеил приборные доски, предварительно прошедшись по ним "мухой кистью", серебрянкой. К огорчению убедился, что ничего не видно - ни травлёную доску, ни стандартные, даже с выпиленными откидными створками. Можно было приборные доски совсем не вклеивать  ) Подумалось, что ишачок надо делать в 32-м масштабе. Даже в 48-м он маловат будет. |
|||
|
|
|
А надо ли возиться с лонжеронами??  (кстати, в книге Маслова про это ни слова)Сравнивал чертежи - на 29-м панелирование другое, и накладные ленты (консоль-центроплан) шире и двухзамковые. Ниши другие, естественно. А так - внешне всё же незначительные отличия, так что запил сравнительно несложный
Изменено: - 28.02.2012 22:59:11
|
|||
|
|
|
Дюралевая!!!!!! {} Толстая!!!!! Но в меру. Чудо, а не материал!!!!  |
|||
|
|
|
Сточу изнутри. Другого выхода не вижу. Самодельное травление делать не умею, хотя, говорят, это не сложно. Я в школе (лет 35 назад  ) самдельные радиоплаты травил - и здесь процесс аналогичный, думаю, если попробовать - получиться Если уж в 12 лет такой технологией пользовался, то в 46 смогу уж точно. Только вот времени уже нет - или эксперименты - или моделить. Остался месяц фактически, я следующий подход сделаю к ишачкам только 3-го марта  |
|||
|
|
|
|
Ну тогда выберу толщину стенок, приклею.
Когда окончательно буду матовым лаком модель задувать - закрою маской из скотча |
|
|
|
|
|
Пока в сомнениях - закрывать окошечки целлулоидом или не стоит????
 |
|
|
|
|
да не хотелось бы |
|||
|
|
|
|
Ну и сиденьица
![]}[{](/upload/main/smiles/5/spam_light.gif "Флуд") Ремни - из тамиевского скотча, крашенного Tamiya XF-57 BUFF. Пряжечки из проволоки, гнул пинцетом для радиодеталей. "Баранка" на рукоятке - из проволоки, "родная" не понравилась - срезал сразу. В нишах прорезал окошечки, сделал рёбра жёсткости. Покрасил, всё оттонировал смывкой MIG. День сушилось на батарее, вечером закрыл лаком. Боюсь - без грунтовки как бы АКАН не слез. ![[box]](/upload/main/smiles/5/box.gif "бокс") Тамию не грунтую - липнет так, что ни разу за три года не облезла, ни от скотча, ни от шкурки. 
Изменено: - 27.02.2012 22:37:10
|
|
|
|
|
 там конвейер был гораздо серьёзней: 8 "Спитфайров", 4 "Тандерболта" и 2 "Москито" за 3,5 месяца. Я такого, наверное, уже не повторю. Отвлёкся: параллельно собирал движки и моторамы. Да, забыл сказать. Краску использовал АКАН, А-14 выцветший, 73040. Жалею, что изменил любимой "Тамии". Адгезия у АКАНа гавёная.  |
|||
|
|
|
Всё может быть... Может и голуби  У меня крысы в машине в двигательном отсеке сгрызли шланг омывателя и насрали.... И чтоб подлезть туда - починить, пришлось пол-морды разобрать..... ) |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Да. Т-образный воздухозаборник шёл до типа 17, а с 18-го стали делать трапецевидный, почти квадратный в сечении |
|||||
|
|
|
Фуад, они хорошие аутентики - раз. Стабильное качество - два: хорошо дуются при 1 - 1,4; не забивают сопло, великолепная адгезия |
|||
|
|
|
Ганза... хороша краска, но для меня - большая редкость. Жень, а какие старые проекты ???? |
|||
|
|
|
Кувалдой его подправить
Что, в самом деле всё так грустно?  Это Вы, батенька, в 70-е и 80-е годы НОВО не собирали - так бы не говорили  Данная модель по сравнению с наборами разработки 50-х-60-х годов - просто чудо Да и ревелловский ишачок - отстой по сравнению с АйСиЭм.
Изменено: - 29.02.2012 17:44:02
|
|||||||
|
|
|
х 2 |
|||||
|
|
|
Хорошо. Но мне уже обидно: склеил половинки - и его нет.... и только сам знаешь, что он есть |
|||
|
|
|
