Вот тут посмотрите, может подойдет
MC135008W Траки Pz.Kpfw.III - Pz.Kpfw.IV 41-44гг с полым гребнем
MC135008W Траки Pz.Kpfw.III - Pz.Kpfw.IV 41-44гг с полым гребнем
StuG III Ausf.B, траки
|
|
|
|
|
|
Stug E-100, Камуфляж
|
если про мою модель - скоро в прихожей.
|
|
|
|
|
Stug E-100, Камуфляж
|
ок спс, уже намалевал....
|
|
|
|
|
Stug E-100, Камуфляж
|
Модель "задута" в базу.
Посоветуйте приемлемую схему камо. Сейчас ориентир на Ягтигра последних серий(стандарт для тяж. ягдов), но хотелось бы а ля "засадный"....... |
|
|
|
|
Проект по имени СМК., Описание работы по запилу и постройке
|
Старый способ из 80х года когда моделист ВСЕ делал своими руками: Тальк+краска Звезда супер(или нитра лучше но вонючей). Смешать до состояния каши - вуаля...
А с дихрором не советую пробовать, пожгете модель.
Изменено: - 05.12.2011 21:34:25
|
|
|
|
|
Проект по имени СМК., Описание работы по запилу и постройке
|
Вот пожалуйста пилки 0,1 мм - сам использую, оч. доволен и цена приемлемая
Изменено: - 09.11.2011 08:55:45
|
|
|
|
|
Проект по имени СМК., Описание работы по запилу и постройке
|
Вах!Вах!
1-1,2 мм пластиковую пластину и под груз на 2-3 дня.... |
|
|
|
|
Витязь в звериной шкуре., Видеосказка о стройке трофейного Тигра.
Витязь в звериной шкуре., Видеосказка о стройке трофейного Тигра.
|
Насколько я владею информацией - в РККА был только один трофейный тигр, принимавший участие в боях.
И то в основном использовался на стационарная огневая точка. Сложности с ремонтом и зап.частями не дали шансов "покатать" тигров со звездами...... Да с фотами походу вообще засада. Удачи! вот чем богат - |
|
|
|
|
A7V "Железный Капут", Попытка построить с "нуля" масштаб 1:35
|
Вот блин..... нашел-бы этот сайт раньше, не парился бы так со швеллерами для подвески
 ( |
|
|
|
|
A7V "Железный Капут", Попытка построить с "нуля" масштаб 1:35
|
и с ленивцами закончил..
 IMG_1943.JPG (222.38 КБ) |
|
|
|
|
A7V "Железный Капут", Попытка построить с "нуля" масштаб 1:35
|
При проведении работ получил небольшой "побочный эффект" , может кого заинтересует...
Суть - нужно было выпрямить небольшой кусок медной проволоки(ось), а ничего тяжелого и гладкого под рукой не оказалось, кроме напильника. Ну начал им "гладить" ,за одно думаю и зачистится.... результат немного обескуражил сначала.... вот смотрите фотки, я думаю "это" похоже на трос или сварку. "гладил" под углом 45%, вечером попробую разные углы - может еще ченить выйдет "эдакого"...
Изменено: - 23.11.2011 14:52:12
|
|
|
|
|
A7V "Железный Капут", Попытка построить с "нуля" масштаб 1:35
|
Узлы крепления поддерживающих катков.
 IMG_1788.jpg (192.44 КБ) |
|
|
|
|
A7V "Железный Капут", Попытка построить с "нуля" масштаб 1:35
|
Наконец разобрался с узлом ленивца, его крепления и натяжения.
Детали узла не обработанные (левая сторона). Теперь буду колдовать над ведущей звездочкой, после телеги опорных катков - зтого я думаю на недельку хватит)  IMG_1935.jpg (238.49 КБ)  IMG_1936.jpg (198.83 КБ)  IMG_1937.jpg (234.29 КБ)  IMG_1938.jpg (198.46 КБ)  IMG_1939.jpg (247.48 КБ) |
|
|
|
|
A7V "Железный Капут", Попытка построить с "нуля" масштаб 1:35
|
Стойку ленивца переделаю заново - не понравилось предыдущая отливка+из чего я это делал(мастер КВ-2 Трамп)
 IMG_1784.JPG (219.94 КБ)  IMG_1785.JPG (209.43 КБ)
Изменено: - 01.11.2011 08:47:17
|
|
|
|
|
A7V "Железный Капут", Попытка построить с "нуля" масштаб 1:35
|
35:
Трак - переделаю мне кажется узковато 2мм между "рельсами" сделаю 3мм+крепеж |
|
|
|
|
A7V "Железный Капут", Попытка построить с "нуля" масштаб 1:35
|
35:
балки подвески, вставлена трансмиссия(имитация)+ защита редуктора(торчащие балки)
Изменено: - 01.11.2011 00:09:46
|
|
|
|
|
A7V "Железный Капут", Попытка построить с "нуля" масштаб 1:35
|
Итак Е-25 "добит" (в галерее)
Плотно занялся проектом: сегодня сделано 72 - опорные катки (их имитация)  IMG_1777.JPG (167.98 КБ) IMG_1778.JPG (135.44 КБ) |
|
|
|
|
A7V "тяжелая полевая кухня", Настоящий утюг!
|
ДА ! "Отделано" супер!
У меня так пока не получается..... нужно будет пару - тройку "кошек" убить чтоб хотя бы приблизится к такому.... |
|
|
|
|
A7V "тяжелая полевая кухня", Настоящий утюг!
|
я вот чего думаю - сколько мне нужно просверлить дырочек под клеп...
и заказывать мастерпоин или использовать это(фото) 1309611889_dsc_2307.jpg (31.94 КБ)
Изменено: - 23.11.2011 23:42:47
|
|
|
|
|
A7V "тяжелая полевая кухня", Настоящий утюг!
Не просто закинуть - а закрыть плотно баночку и потрясти.... |
|||
|
|
|
A7V "тяжелая полевая кухня", Настоящий утюг!
|
батарейки зря вставили - а вдруг окислятся будут?
лучше было гаек или шариков от воздушки(в охот магазах продается,я их в баночки с краской кидаю по 2-3 шт для размешивания)
Изменено: - 23.11.2011 20:42:38
|
|
|
|
|
A7V "тяжелая полевая кухня", Настоящий утюг!
|
размер "В" : все таки широковато для мат.части.... 4х35=140, а 65/35=~2 - смотрится как то "дистрофично".....
вот и думай - что лучше мат.часть или общий вид. |
|
|
|
|
A7V "тяжелая полевая кухня", Настоящий утюг!
|
А можно размеры :
А- В- С- IMG_7700.JPG (141.38 КБ) |
|
|
|
|
A7V "тяжелая полевая кухня", Настоящий утюг!
"..Траки гусениц делались сборными. Каждый трак состоял из башмака и рельса. Башмак, снабженный невысокими поперечными грунтозацепами, непосредственно ложился на грунт и служил как бы «шпалами» для рельса, по которому двигались опорные катки с ребордами – некое подобие железнодорожного хода. Проушины на концах внутреннего рельса служили для соединения траков цилиндрическими пальцами (болтами) с надетыми на них втулками буксами. С одного края башмак имел изогнутый отросток, прикрывавший шарнир от попадания грязи и камней при изгибе. Ширина башмака составляла 500 мм; рельса – 180 мм, внутреннего проема рельса – 65 мм, толщина башмака – 8 мм, высота рельса – 115 мм. Рельс выполнялся из прессованной стали, пальцы и втулки – из стали «хронос», башмак штамповался из мартеновской стали Сименса.." я тоже на фотки смотрю и думаю "чето они не 65мм" а там видно, что еще сверху приварена пластина, чтото вроде ж.д. рельса получается. Да отвлекался на Е-25 и StuG E-100 ну оч. хотелось один доделать а другой сваять.... Вот вчера ночью закончил разбираться с узлом ленивца. Щас обработаю фото и положу в свою сказку. Теперь "упрусь" в вед. колесо, уже нарисовал в "Компасе".
Изменено: - 22.11.2011 09:41:00
(исправил ориг. текст - орф. ошибки)
|
|||
|
|
|
A7V "тяжелая полевая кухня", Настоящий утюг!
|
да) в реале при пересчете на 35й расстояние между рельсами 3 мм, между пальцами прим 6 мм, потому 19 зубьев.
траков на борт было 48шт. прим. как №1 -опорные катки капились по принципу ж/д колес. №2 - трак в 35м(получился немного шире - в переделку уехал). A7V_xod2.jpg (121.58 КБ)  IMG_1780.JPG (149.62 КБ)
Изменено: - 21.11.2011 20:58:12
|
|
|
|
|
A7V "тяжелая полевая кухня", Настоящий утюг!
буду дальше рисовать в каде  A7V_xod1.jpg (147.97 КБ)
Изменено: - 21.11.2011 19:31:32
|
|||
|
|
|
A7V "тяжелая полевая кухня", Настоящий утюг!
|
А можно сфоткать ведущее колесо и если не затруднит покрупней.
интересует геометрия и на нем 19 зубов? а то у меня затык в постройке на этом месте....
Изменено: - 21.11.2011 16:43:10
|
|
|
|
|
БТР-80А
|
Хороший материал, обязательно использую при постройке своего БТР.
Удачи! |
|
|
|
|
Otstoyный Т-34-76 1942 1:35
|
А причем тут сказка о постройке?
Или Вы будете тут освещать постройки его кита? |
|
|
|
|
