Итак, официально откидной борт с правой стороны вводился, начиная с 24-го типа, НО ВСТРЕЧАЛОСЬ ПОДОБНОЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И НА ДРУГИХ ТИПАХ! А вот люк ( по правому борту) под установку рации на типах 10-17 я не нашел. Похоже, его и не было... Но надо советоваться с более опытными авиамоделистами. Я могу ошибаться!!!  Удачи!  |
|||
|
|
|
Удачи! |
|||
|
|
|
Удачи, коллега!  |
|||||
|
|
|
Если так, то мне надо было начинать эту модель еще до Нового года. Хорошо, что время пока еще есть, а в сутках 24 часа... Удачи! |
|||
|
|
|
Удачи! |
|||
|
|
|
На днях подвешу фото данного этапа. Удачи! |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Удачи! |
|||
|
|
|
|
М-дааа... а я, братцы, совсем без афтермаркета...
Вам УДАЧИ! |
|
|
|
|
|
Ух ты... А я ведь как раз именно между ЭТИМИ двумя коробками выбирал, сомневался, какую начать "пилить". В итоге остановился на "Эдуарде".
Вам УДАЧИ! |
|
|
|
|
Удачи! |
|||
|
|
|
|
Ну, вот и моя кабина... Пока не покрашена, то смотрится блёкло. Лишь педальный узел более-менее проработан: из набора травления к этому киту ремни и педали тормоза. Правда, пока выгибал ремешки, они так и норовили перегнуться ИМЕННО в том месте, где показаны отверстия под застежку, потому общий вид их какой-то ЛОМАННЫЙ получился вместе полудуги.
Тем не менее, работа проделана и выставлена. Всем УДАЧИ! |
|
|
|
|
А если серьезно, то СПАСИБО уже всем тем, кто подсказал по делу, поправил... Это в первую очередь Андрей (медведь на аватарке). Ну, и если вопросы будут возникать и далее, то надеюсь, коллеги, подскажите и поправите! Всем УДАЧИ! |
|||||
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
Насчет того, что не видно-согласен на все 100%! Точно! Даже приборной доски, педалей и прочего. Но на этот случай есть у нас фотокамера. Все, что спрячется после сборки-отфоткаем на память. Удачи, Алексей! Молодец, что следишь за ходом стройки! |
|||||
|
|
|
|
Левый борт кабины. Деталировка, скажем прямо, бедненькая!
Дополнительно покупать какой-либо афтермаркет на такой случай, у меня возможности нет! Я-на пенсии, причем и пенсия-то маленькая, и Слава Богу, что кое-какой запас коробок с китами сделал раньше+расходники все тоже были приобретены ранее. Тем и пользуюсь сейчас... Единственное, что доделал-так это кожанная (дермантиновая) обивка двери изнутри. Вообщем, по-идее чистая "изкаропка" пока получается. 9к.jpg (134.11 КБ)
Изменено: - 15.02.2013 01:32:57
|
|
|
|
|
Удачи! |
|||||
|
|
|
|
Коллеги! А как сменить тему? Уже ведь не "Обзор коробки", а сборка... Подскажите! Или это только админам теперь подвластно?
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Спасибо, Алексей! Будем стараться... Тем более ТАКОЙ самолет обязывает!
Удачи! |
|
|
|
|
|
Что-то как-то перетасовали первые фотографии в этом группбилдинге с обзором. Получилось не по-порядку, и как подсказал Дмитрий Уваров, так теперь и буду делать: под каждым сообщением-одно фото. Никакой путаницы и все понятно.
Итак, с Богом! На этом снимке одна из первых операций по вклеиванию выхлопных патрубков. Хоть и нечасто, но встречаются иногда ошибки у немногих авиамоделистов в количестве и месте установки одинарных и спаренных труб. Десять раз перепроверил по архивным фото и чертежам-где какие стояли. Кстати, торцевые срезы их пришлось капитально выцарапывать, придавая вид полых труб, от производителя шли они плоскими... Вроде получилось правильно! 8к.jpg (134.29 КБ)
Изменено: - 15.02.2013 00:37:26
|
|
|
|
|
Итак, работа кипит! Удачи, Алексей! |
|||||
|
|
|
Удачи! Сегодня, если получится, подвешу первые фотографии начала сборки. |
|||
|
|
|
))Заглядывай потом, Алексей, посматривай что будет получаться... Удачи!
Изменено: - 14.02.2013 23:51:39
|
|||||
|
|
|
И тебе УДАЧИ! |
|||
|
|
|
На сегодня все-выхожу. Завтра будем думать! Кстати, аватарка какая у тебя новая... Серьезная! Удачи! |
|||
|
|
|
))Удачи, Михаил! |
|||
|
|
|
|
А вот фототравление, Алексей, пожалуй, у Вас побогаче будет!
У меня лишь одна небольшая платка...Удачи! |
|
|
|
|
|
Удачи, коллега!
|
|
|
|
|
