Спасибо Миша,нет все пока делаю только из того,что дано в наборе,это пластик,от дерева надо временами  отдыхать,а то забудешь как выглядят пластиковые кораблики.  
А у меня еще предстоит  очень серьезная работа по Каталане вот там да работы непочатый край.

Возвращаясь к чертежам Адамейтца могу сказать следующие свои чертежи этот господин составлял на основе дошедших до настоящего времени чертежей каррак флотилии Фернана Магелана Виктория,Тринидад,Сан-Антонио,Консепсьон и Сантьяго с небольшими отклонениями и упрощениями.
Потому,как не одного изображения Санта-Марии кроме рисунков в судовом журнале самого Колумба не сохранилось.
Между этими событиями почти 30 лет,вы думаете за это время прогресс не шагнул вперед,и почему мы должны верить чертежам Адамейтца???
Опять же все его чертежи это плод его собственной фантазии основанный на  словах Колумба,что Санта-Мария была классической караккой 23 метров длинной и 6.7 метров шириной
водоизмещением 230-250 тонн все записано со слов,но мы тупо верим,что каракка Санта Мария должна быть именно такой.

Алексей приветствую,это уже было прям дежавю какое то,правда от другого издателя многие тогда подсели,а они выпустили 30 номеров и привет.
Может эти свой проэкт до конца доведут,будем надеяться.

Наверно к своему набору С-47 добавили пару смоляных движков и травленые радиаторы,вот и вся новинка.
А вообще черт его знает.

Нервы проклятые,нервы.

Саня вот тебе еще пара рисунков на парус твоего драккара.

Она, грунтовка при высыхании усаживается, так, что думаю будет ровненько.

А, что именно у вас есть?
С этого и надо начинать, потому как модели этих фирм выпускаются до сих пор.
Что то есть, а чего то уже нет.