Кстати у Пинты на сколько я успел заметить,проработка палуб,корпуса по структуре дерева гораздо лучше чем у Санты,прямо небо и земля. Вроде один и тот же производитель,а разница очень большая. Может размер модели имеет значение,уж не знаю,с чем это связано,но факт остается фактом. А может из за старого литья,она у меня еще вот в такой коробочке.
aleksandr rav пишет: Опачки.А я на каталану брашпиль поставил.А это достоверно или поторопился?
Скорее всего достоверно,да и если он дается в наборе,значит и на прототипе тоже был. Я пока решил отложить в сторонку Санту и заняться Пинтой из той же серии и того же производителя,давно она у меня лежит,хочу посмотреть,что получится если пойти другим путем в окраске. Вобщем Пинта будет кошкой для Санты. Посмотрим,что получится,есть идея,вот на ней я ее и проверю.
Дмитрий из Тулы пишет: Jokker Vladimir, а пилить уже поздно?
Да там,захочешь ее поставить,не получится. Это надо полностью,весь внутренний борт переделывать,ладно бы она была деревянная,тогда да,а пластик,тут уже все,как отлит,так и отлит. У меня есть опыт переделки пластиковой модели в деревянную,вобщем геморой еще тот.
Пипец мужуки,до меня дошло,это иммитация упора удерживающей балки бушприта,охринеть иммитация. На первой картинке,то,что предлогает Хеллер,а на второй,как это должно выглядеть на самом деле. Там толстенная балка проходит от борта до борта.
Дело конечно ваше,но на мой взгляд белая бригантина со следами эксплуатации совсем не смотриться. Ее наоборот надо делать белоснежной,вот тогда да будет красиво. А вообще на мой скромный взгляд,дерево лучше будет смотреться,классика есть классика.
Поздравляю всех коллег с заслуженными призами и первыми местами. Я побывал в ТМе немного раньше,видел все ваши модели,молодцы очень качественно и красиво.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.