Приборная доска
IMG_4836.JPG (286.25 КБ)
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
|
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Аналогично на правую стойко БРЭО добавил декалей, экранированные электрожгуты (витая проволока), на подножку наклеил выштампованную фольгу.
|
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Потихоньку продолжу.
На потолочной панели разместил СТОП-КРАНЫ (проволока 0,3), плафоны (стразики с кофты супруги), из остатков декалей добавил таблицы с аэродинамическими поправками у КВС и ПЛ. СБК и вентиляторы добавлять не стал, т.к. борт был максимально облегчен. |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Саша, вопрос для Колошенко Василия Петровича: может ли он описать примерно рекордную болванку: форма, размеры,цвет как подвешивалась и как доставлялась???
И до кучи: как он перевозил крылья от ТУ-144 на ми-10? Укладка, крепление, крашенные или нет и т.д. Какой был борт МИ-10-го? |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
Одним словом я покрыл кабину изумрудом. |
|||||
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Сегодня занимался маляркой кабины. Как обычно грунтовал разведенной Тамиевской шпатлевкой.
Получил колеса для МИ-6 и маски от Константина Жирикова. Все-таки он прорезал полосы 0,2 мм.  IMG_4824.JPG (274.5 КБ)  IMG_4823.JPG (330.54 КБ) |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Спасибо, Игорь, фигачим помаленьку.
Коллеги вопрос: т.к. борт максимально облегчали, стоит ли имитировать внутреннюю обшивку кабины (изумрудного цвета)? |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
С пивжести сделал антибликовый козырек на приборке и крепление сидения Б/И.
Изменено: - 05.04.2014 04:33:16
|
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Прокатанной фольгой имитировал рифленый пол с технологическими люками.
 IMG_4821.JPG (230.34 КБ) |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Дим, спасибо.
Сделал тормоз НВ и РРУДы, заглушил проход в кабину оператора и установил элементы системы обдува блистеров. |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Забив на тренировку, решил поработать дальше.
Изготовил РУ, РШГ, педали оставил с набора. Дальше идет имитация тормоза НВ и РРУДов.  IMG_4810.JPG (265.99 КБ)  IMG_4812.JPG (259.34 КБ) |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
Понял. |
|||
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
|||
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
|||
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Расчертил в Кореле и заказал маски у Константина Жирикова. Пока не представляю как накрашивать линии 0,2 мм.
 Безымянный.png (169.04 КБ) |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
Я тоже на это надеюсь. |
|||
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
Обязательно. |
|||
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Попробовал облагородить сидения летчиков: каркас, подлокотники и т.д., привязные ремни оставлю напосашок.
|
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Дима привет, нужна будет помощь по экстерьеру, много вопросов, т.к. это вариант был сильно облегчен. Аналогично и по кабине: скорее всег были сняты СБК, вентиляторы и вплоть до изумрудной обшивки.
|
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Проводом нужного сечения сымитирую трубопровод и кабеля.
 IMG_4796.JPG (273.93 КБ)  IMG_4797.JPG (284.08 КБ) |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Поработал над правой стойкой БРЭО-исправил боковую стенку, добавил блоков, гировертикаль и ,если не изменяет память, коррекционный механизм курсовой системы. (прутки и литники)
 IMG_4791.JPG (268.82 КБ)  IMG_4792.JPG (261.38 КБ) |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Что-нибудь получилось с ними?, я их просмотреть не успел.
Изменено: - 02.04.2014 15:26:33
|
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Поработал с пультом борт-инженера. Сначала нарастил по высоте, сделал ШРы из прутков 1 мм, электрожгуты-проволока . Также сделал подножку сверху пульта, боковая подножка с проволоки и с полоски травления.
На пульт Б/И собрал блок И-200 и на заднюю перегородку блок предохранителей, подголовник КЭ. На левый боковой пульт имитировал проводку тонкой проволокой. Хомуты-тянутый литник.  IMG_4793.JPG (274.65 КБ)  IMG_4794.JPG (262.58 КБ)  IMG_4786.JPG (212.87 КБ)  IMG_4787.JPG (213.67 КБ)  IMG_4789.JPG (210.52 КБ) |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Стыковка половинок фюзеляжа проблем не вызвало, очень хорошая стыкуемость. Изначально склеил половинки каждого борта, усилив пластиком. Это в качестве разминки. Далее займусь кабиной, постараюсь детализитровать, но без фанатизма.
 IMG_1278.JPG (213.39 КБ)  IMG_1279.JPG (188.85 КБ)  IMG_1280.JPG (222.21 КБ)  IMG_4777.JPG (326.98 КБ)  IMG_4779.JPG (224.19 КБ) |
|
|
|
|
МИ-10Р (Рекордный) Amodel 1/72 (Конверсия)
|
Приветствую уважаемые коллеги.
Всегда мечтал собрать это чудо техники. Ожидаю конструктивных предложений, особенно по экстерьеру. 0513-01-1-3.jpg (48.96 КБ) pic_33.jpg (28.48 КБ) |
|
|
|
|
Серия Автожиры la Cierva: C.1, 1:72, самоделка
|
Марат, здорово и как все оказывается просто. А то у меня треть времени уходит придумывать, как "сделать операцию на глаза через задний проход".
|
|
|
|
|
Серия Автожиры la Cierva: C.1, 1:72, самоделка
|
Марат, классная тема. Только можно фотки покрупнее, очень много интересных деталей, но ни хрена не разобрать.
|
|
|
|
|
ОКБ Миля М.Л. Ми-24Д, 1:72, Hobby Boss и BIG ED (Победитель конкурса)
|
Игорь, отличное исполнение, глубокий подход.
|
|
|
|
|
Ми-6А, 1:72, Амодел, Попытка закончить долгострой с пользой для дела..
|
Юр, посмотри здесь изумительные маски ,
здесь картинки . Я уже закупился. Отличное качество. |
|
|
|
|
Ми-6А, 1:72, Амодел, Попытка закончить долгострой с пользой для дела..
|
Юра, привет. Однозначно делай с крылом, в этом вся прелесть МИ-6 го. Даже не заморачивайся. Бескрылым и МИ-26 сойдет.
|
|
|
|
|
