Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » Пользователи » Александр
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 62 След.
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
15.10.2017 15:57:41
Цитата
Денис Догадов написал:
Петли для растяжек не близко вклеил?
Они в середине длины лопасти должны быть.
Буду менять.
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
15.10.2017 01:33:16
Закончил с хвостовой пятой.  
Пользователь добавил изображение
IMG_7538.JPG (95.89 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7536.JPG (110.49 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
15.10.2017 01:32:36
На лыжах спаял пирамидальный механизм с проволоки 0,4 мм, сама ось - трубка 0,5 мм.
Также вклеил петельки диаметром 0,3 мм для последующего крепления растяжек.  
Пользователь добавил изображение
IMG_7534.JPG (85.33 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7532.JPG (90.44 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7531.JPG (105.07 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7533.JPG (99.46 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
15.10.2017 01:32:01
На противокапотной лыже вклеил крестовину (трубка 0,3 мм). Вклеил петельки диаметром 0,3 мм для последующего крепления растяжек. Противоскользящую площадка на носок добавлю после покраски.  
Пользователь добавил изображение
IMG_7530.JPG (93.5 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7529.JPG (96.85 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7528.JPG (99.27 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7527.JPG (96.31 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
15.10.2017 01:31:26
Сплющил латунную трубку 1,5 мм и выгнул поперечную перемычку шасси. Впаял оси шасси и штоки резиноамортизаторов.  
Пользователь добавил изображение
IMG_7526.JPG (94.28 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7525.JPG (97.13 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7523.JPG (124.68 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7524.JPG (115.93 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
13.10.2017 15:39:32
Цитата
Денис Догадов написал:
Красиво, но втулка выглядит неубедительно, как будто вертикального шарнира вообще нет.
Оригинальная лопасть заканчивается вертикальной вилкой.
Я бы посоветовал добавить по ещё одной скобе на лопасть, развернув её на 90*
Кстати её можно попробовать сделать несимметричной сымитировав сдвиг шарнира.
1. ВШ
2 . Вилку лопасти с внутренним размером 0,7 мм я не поставлю.
Пользователь добавил изображение
ввввввв.jpg (131.21 КБ)
Изменено: Александр Горлов - 13.10.2017 15:40:47
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
12.10.2017 20:24:10
Доширакопластом имитировал тех.накладки на комлевых частях лапастей.
С проволоки скрутил и вклеил петельки для растяжек.  
Пользователь добавил изображение
IMG_7522.JPG (96.72 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7520.JPG (89.57 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7521.JPG (129.36 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
12.10.2017 19:26:57
Денис, откуда такая шикарная схема?
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
12.10.2017 19:25:58
Цитата
Денис Догадов написал:
Да, конечно маленькая, и мало кто такие подробности знает.

Вот такая схема есть, наверно тоже видел.
Не очень понял, где совмещённые горизонтальные шарниры?      
Протупил.
Втулка с разнесёнными ГШ.
Рисунок
p0076.jpg (924.36 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
12.10.2017 16:50:27
Цитата
Денис Догадов написал:
А вот тут ты поторопился. На фото хорошо видно,  горизонтальный шарнир установлен со сдвигом,это важно. Таким образом боролись с опрокидывающим моментом. При взмахе лопасть уменьшала угол атаки.
Денис, тоже знаю эту проблему. У него втулка с совмещенными горизонтальными шарнирами.
Даже не знаю как переделывать, да и не вижу смысла, она очень маленькая.
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
11.10.2017 23:24:36
Имитировал вертикальные шарниры прутками 1 мм.  
Пользователь добавил изображение
IMG_7518.JPG (118.96 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7517.JPG (118.38 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
11.10.2017 23:01:43
Так как корпус втулки ротора из набора представляла из себя просто кусок пластика и одной из изюминок являлась именно она, то было принято решение о глубокой доработке с детализацией по образу КАСКР-1.
Сам корпус втулки был взята с набора, цапфа с горизонтальным шарниром имитирована латунными деталями от ж/д макетирования.  
Патрубок - латунная трубка 0,7 мм и пруток 1,5 мм.
Верхний конус выточил на шуруповерте.
Далее был изготовлен вал  с латунной трубки 0,9 мм.
Пользователь добавил изображение
IMG_7515.JPG (98.11 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7516.JPG (96.96 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7513.JPG (94.85 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7514.JPG (107.13 КБ)
Изменено: Александр Горлов - 13.10.2017 15:30:30
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
11.10.2017 21:56:27
Перенес крылья и подкосы.  
Пользователь добавил изображение
IMG_7511.JPG (96.02 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7509.JPG (105.04 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
11.10.2017 00:12:54
Цитата
Денис Догадов написал:
Цитата
 Александр Горлов  написал:
Цитата
Буду делать по аналогии с Сьервой.  
Правильно,
 вряд ли Камов с Скржинским могли в то время придумать что-то лучшее.
Вырубил крыльевые подкосы и аналогично кабана НВ. Все детали на штифтах, съёмные.
Пользователь добавил изображение
IMG_7508.JPG (94.52 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7507.JPG (101.16 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
10.10.2017 22:25:14
Заглушил огромные ямы посадоных отверстия для деталей.
Выполнил расшивку моторного отсека.
На боковых капотах прутком имитировал заглушки под выхлоп.
На верхнем капоте - крышки заливных горловин бензобака, маслобака и какой-то тех. лючок.  
Пользователь добавил изображение
IMG_7505.JPG (94.82 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7504.JPG (102.68 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
10.10.2017 22:24:47
Цитата
Денис Догадов написал:
Ну вопросов стало меньше.
Буду делать по аналогии с Сьервой.  
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
10.10.2017 19:21:06

Коллеги, чтобы снять вопросы, привожу выдержки с книги М.А. Маслова «УТЕРЯННЫЕ ПОБЕДЫ СОВЕТСКОЙ АВИАЦИИ»:

- Кабан ротора стальной, имел приспособление для наклона несущей системы в поперечном направлении;

- Хотя управление КАСКРом осуществлялось по – самолетному, однако поперечная балансировка аппарата предполагалась изменением угла наклона ротора – для этого в передней кабине пилота имелся специальный штурвал;

- Попытка взлета с установленным ротором, предпринятая 23 августа, выявила склонность машины разворачиваться и наклоняться в правую сторону с одновременным скольжением влево. Для устранения этого явления угол наклона оси ротора уменьшили до минимального значения, а в законцовку левого крыла поместили свинцовый груз весом 10,3 кг. Предпринятые действия позволили добиться положительных результатов.

 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
10.10.2017 15:40:18
Цитата
Вадим Цюпа написал:
Трудно представить,что здесь кто-то лучше тебя знает конструкцию того-же КАСКР. На Аверина вся надежда. Успехов в работе!
Вадим, приветствую.
Параллельно на Скале идет полемика по следующим вопросам:
-  как управлял летчик с передней кабины, если там проходит кожух вала НВ?
- не смещён ли кожух вала НВ правее, как на автожирах Сьервы?
- на некоторых фото такое ощущение, что в передней кабине рулевое колесо, опять таки как на автожирах Сьервы?  
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
09.10.2017 16:35:13
Цитата
Денис Догадов написал:
Глядя на кресла пилотов возник вопрос- а лётчики летали без парашютов ?
Денис привет.
Получается что так. Были только привязные ремни.
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
09.10.2017 00:30:41
Спаял вилку под обтекатель резиношнурового амортизатора основных стоек шасси.  
Пользователь добавил изображение
IMG_7501.JPG (108.42 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7503.JPG (98.94 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
09.10.2017 00:30:01
Пока сохнет фюзеляж, спаял стойки противокапотной лыжи. Латунные трубки 0,5 мм.
Пользователь добавил изображение
IMG_7500.JPG (107.54 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7498.JPG (106.42 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
09.10.2017 00:29:34
Цитата
Марат Назмеев написал:
Успехов в проекте, Саня!
Спасибо дружище.
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
09.10.2017 00:28:07
Покрасил изнутри кабину и раму.
Декали - сборные с остатков.
Обозначил заднюю стенку топливного бака.
Сидения и РУ установлю позже.
Также вклеил пластины в фюзеляж для ровной склецки половин. Т.К они все поведёные.  
Пользователь добавил изображение
IMG_7496.JPG (128.28 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7492.JPG (125.76 КБ)
Изменено: Александр Горлов - 09.10.2017 00:29:00
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
09.10.2017 00:27:33
С прутка 0,4 мм имитировал кожаную окантовку проема кабины.
Пользователь добавил изображение
IMG_7486.JPG (101.26 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7484.JPG (90.83 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
09.10.2017 00:26:51
На фюзеляже имитировал каркас прутком 0,5 мм.
Собрал ручки управления и РУДы.
Вырезал раму, на ней имитировал педали путевого управления.
Сточил спинки кресел до приемлемой толщины, выточил подушки под 5-ю точку.  
Пользователь добавил изображение
IMG_7483.JPG (103.49 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7482.JPG (104.56 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7481.JPG (100.9 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_7480.JPG (107.17 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
09.10.2017 00:25:32
Материала конечно-же не очень много, поэтому буду признателен за оказанную помощь.
ВОПРОС
1. Что за элемент расшивки?
2. Что за часть?
Что за ручки?  
Рисунок
2.jpg (450.12 КБ)
Рисунок
3.jpg (491.83 КБ)
 
Перейти
Советский автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте 1/72 Amodel
#
09.10.2017 00:24:41
Приветствую уважаемые коллеги.

На этот раз буду собирать автожир КАСКР-2 в лыжном (зимнем) варианте.  
Рисунок
1 (2).jpg (294.48 КБ)
Рисунок
1 (5).jpg (340.07 КБ)
Рисунок
1 (3).jpg (641.01 КБ)
Рисунок
1 (1).jpg (711.52 КБ)
 
Перейти
Советский боевой автожир А-7-3А Amodel 1/72, Изыскание - как это было.
#
25.09.2017 23:15:55
Уважаемые Админы, просьба перенести стройку в раздел "Рассказанные сказки".
 
Перейти
Советский боевой автожир А-7-3А Amodel 1/72, Изыскание - как это было.
#
25.09.2017 23:14:39
Цитата
Rata написал:
Посмотрел здесь -  http://scalemodels.ru/articles/11430-Amodel-1-72-cagi-a-7-3a---sovetskijj-avtozhir-korrektirovshhik....  С Завершением !
Спасибо.
 
Перейти
Аэродромный балластный КЗКТ-7428 и NEWрадромный балластный МАЗ-537 А/Е, Armada Hobby 1:72
#
11.10.2017 15:46:49
Когда смотрю со стороны как всё легко и быстро, когда начинаешь сам ...охренеть!!!
 
Перейти
Страницы: Пред. 1 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 62 След.


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат