|
Очень шикарно получается! Только у левого летчика не совсем понятно положение левой руки- по идее должна лежать на рычаге "шаг-газ" слева-снизу кресла, ну и у командира экипажа (правый летчик) тоже самое.
Изменено: - 06.02.2020 18:47:45
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
По собираемости не согласен, скажем так- хуже чем Тамия, но вполне себе позволяет сохранить и расшивку и клеп, надо только очень внимательно отнестись к подгонке- где-то подпилить, а где-то подогнуть
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||
|
|
|
|
Ну да, именно так и должны быть, у гансов коды не зеркалились, на обоих бортах читались одинаково
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Оказывается такие шикарные приборы есть в 48-м! А ты для своего масштаба такие заказывал, если да- то где? (а то я их только на англоязычных площадках нашел)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
О, очередной очень интересный для меня аппарат! Я в зрителях
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Админам- прошу перенести в "РАССКАЗАННОЕ"
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Все, конь улетел в "Прихожую", приглашаю к просмотру!
 Заглавная 1280х960.jpg (212.9 КБ)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Ну вот и эта моя сказка закончилась... Елки-палки, почти четыре года прошло...
Сделал чехол и тяги в нишу задней опоры, чуть доработал ниши основных стоек шасси, установил прицел (на этой машине он английский, как на Спитфайре), сделал плафоны подсветки приборной доски и собрал все элементы воедино. Не стал я ставить больше никаких экспериментов- все покрыл матовым лаком Mr.Hobby на родном разбавителе. Прошу прощения, что на финальном этапе не выкладывал фото процесса- не до того было. Теперь осталась только финальная фотосессия и перелет в прихожую! От винта! P91031-1429371.jpg (120.48 КБ) P91031-1429461.jpg (109.64 КБ) P91031-1430221.jpg (125.27 КБ)  P91031-143108.jpg (161.3 КБ) P91031-143145.jpg (137.01 КБ)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Я думаю у многих моделистов были такие модели, с которыми в процессе стройки происходят всякие проблемы... У меня за чуть более 30 лет модельной деятельности тоже такие были, но ТАКОГО, как с этим Мустангом не было еще никогда, практически на каждом этапе что-то, да происходит. Вот и сейчас, все покрасил- подкрасил- оттонировал, полюбовался, покрыл сатином Tamiya и... модель вся, повторю ВСЯ, С..КА, покрылась белым налетом!!!
 (первый раз такая фигня с Х-35, много лет крашу, а ТАКОЙ подляны еще не было) Благо, есть сейчас товарисч Ютуб, на котором нашел ролик- там мужик поливал модель ИПС-ом и все у него получилось. Собрав всю волю в кулак я и повторил этот эксперимент и О-ЧУДО! белый налет практически ушел!!!  Правда чтобы убрать остатки налета, пришлось модель пачкать несколько более сильно, чем планировалось, но ничего, будет машина не на начало "Оверлорда", а... ну скажем... на конец июля 44-го, перед удалением полос вторжения. Финальный пачкинг (кое где пройдусь пигментами) будет уже после финального покрытия матовым лаком.Прошу оценить, где получилось плохо и выдать замечания, многое еще можно исправить, после финишного покрытия уже ничего не переделаешь. IMG_7870.JPG (139.99 КБ) IMG_7866.JPG (117.46 КБ) IMG_7869.JPG (134.13 КБ) IMG_7865.JPG (118.56 КБ) IMG_7867.JPG (136.11 КБ) IMG_7868.JPG (140.02 КБ)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
109-й удался! Очень нетревиальный камо, который покорился автору, красавец!
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||
|
|
|
|
Совершенно так! Именно про нее я и говорил!
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Весьма здорово получается! Именно эту подставку придется красить в металл- ибо если по задумке это дерево, то оно банально не выдержит веса мотора. Этот мотор весьма нехило весит
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Процесс идет очень здорово! Я считаю, что с приборкой больше ничего делать не надо.
За поддон- по моему чуть маловат и на него надо еще ложементы под двигатель сделать
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Класс! Шестерня от детской игрушки или как?
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||
|
|
|
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||
|
|
|
|
Привет, если нужно- где-то у меня завалялся ФН от КР, могу задарить, можно использовать как донора или как полноценный аппарат
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Насчет ОР не знаю, но в музее г. Зинсхайм есть RG+NP: Правда он испанец CASA 352L...
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Изменено: - 01.01.2020 19:27:04
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||
|
|
|
|
У меня процесс от начала грунтования модели и до финальной сушки матового лака занимает полторы-две недели: мелочевка- сутки, грунт-сутки, низ-ночь (иногда сутки), верх, основной цвет- ночь, второй цвет камуфляжа- ночь, третий- ночь, подкраски косяков- сутки, глянцевый слой лака- сутки (критично), декали- ночь, глянец сверху декалей- ночь, сколы- час-полтора, смывка- вместе с работой- два часа, масляные точки- ночь, слой матового лака- сутки, ну а потом уже окончательная сборка- примерно два-три дня. У меня таков обычно порядок, хотя бывают и исключения. Скажу сразу- расшивка с таким количеством химии и слоев лака НЕ ЗАЛИВАЕТСЯ, при желании даже финишный слой мата можно закрыть глянцем и еще немного поизгаляться (у меня такой опыт бывал). Краску и лаки использую в основном АКАН, Тамия, Ганза, АК, химия- MiG, 502 Abt
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Увы, увы, старика Массимо проштудировал в первую очередь, у него если зеленые- то со ШВАК, а если с ВЯ- то исключительно камуфлированные... и на приведенных фотке/картинках- все машины первых серий с ШВАК, другим кроем крыла и прозрачной панелью в задней части фонаря
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Приветствую! Строю сейчас Академовский одноместный Ил и никак не могу найти фотки просто зеленых (без камуфляжа) машин производства лета 1941г., 18 завода, с ВЯ-23, цельнометаллический. Камуфлированных много, а вот именно зеленых нет. Может есть у кого?
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Давай на "ты".
С уважением, Виктор
|
|||||
|
|
|
|
Тут еще играет фактор "декабря", по статистике именно под НГ падает что нибудь либо большое, либо официозное. За последние 15 лет на моей памяти было всего три-четыре НГ без летных происшествий, все остальные- труба полная. Сейчас вот тоже- новенький Ми-28, Ту-22М3, а теперь и этот тарантас. Дай Бог, чтобы 57-й оказался на этот год именно последним...
Давай на "ты".
С уважением, Виктор
|
|
|
|
|
|
Ай, молодцы-то какие! Поздравляю! Здоровья маме и малышу!
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Насчет Machete не знаю, я уже несколько лет пользую какие-то нонеймы из автомагазина за три копейки пучок, очень шикарная штука!
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
Остатки от ICM-овского Мустанга в 48-м. Фонарь, винт, кресло, кучка сдвижных фонарей Малкольма, матрица и пуансон для их выдавливания и др. мелочь
 P91101-155034.jpg (165.48 КБ)
Изменено: - 08.11.2019 07:34:59
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
|
1/72 - одномоторные
- Andrey Stan - Tomahawk Mk.IIb Хлобыстова А.С. - 9,3 балла; - Андрей Артамонов - Thunderbolt P-47D - 8,7 баллов; - Макс Коробов - Bf.109G-2 - 9,3 балла; - Макс Коробов - Hurricane МК.IIC - 8,5 баллов; - Сергей Красильников - МБР-2 (поддержка) - 9,5 баллов; - Сергй Красильников - Ил-2 (поддержка) - 9,8 баллов; 1/72 - двухмоторные - Ильмир - Ju.88A-17 - 9,7 баллов; 1/48 - одномоторные - Роман - Hurricane Mk.IIC - 10,0 баллов; Мнение сугубо мое, прошу не обижаться
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
