Краткое резюме - будет в меру загаженый грузовой паровоз  
Мне еще надо под него номер подобрать, какому он мог соответствовать, из тех паровозов, что ушли на металолом и чьих фотографий нет. Все-таки образ собирательный.

Тут приятное событие произошло - 35-й армор разродился двумя очень нужными фигурками. Еще бы машиниста с кочегаром сделали....

Понял, спасибо. Что касается принадлежности паровоза, то я где-то читал (могу ошибаться),  что окрас грузовых паровозов ТЭ был чёрным с красной рамой (мой вариант), а у пассажирских зелёный или синий.

Пока надоело заниматься покрасочными работами, вернулся к стройке. Сделал обшивку второй двери (постараюсь сделать её открытой внутрь) и крыши.

А если это прибытие поезда после долгово перегона?   Спасибо, учту.

А у меня начались маты - соединение отдельно покрашеных деталей. Встает с трудом, чуть пережал - и здравствуй клей и кисточка... Хотя - уже виден хоть какой-то результат,  что не может не радовать.

Да лан,  норма. Фильм то хороший был

Кабина тоже делается.
Подсказанная идея как делать доски понравилась. Крупной шкурка обработал, и действительно вид приемлемый.

Сделал вторую "держалку" и попутно начал практиковаться в "обшивке досками". Скрайбер оказался занятный штукой Надо теперь грубую шкурку прикупить для имитации структуры дерева.
Попутно вовремя углядел, что залил циакрином стекло. Вставил новое, благо есть прозрачный пластик. Заодно видно, что из себя представляет жидкая маска в застывшем состоянии.

Спасибо. Если бы только еще все шло легко и непринужденно.

Грусть-печаль посетила меня - где-то на просторах квартиры безвозвратно утеряна одна детальки. Она уже отламывалась,  поскольку тонкое основание (надо было потом её ставить, но кто же знал), ну и в итоге "такая-сякая сбежала из дворца". Попробовал восстановить. Что-то похожее получилось, но именно что похожее. С другой стороны, одновременно они в поле зрения не будут, так что оставлю. Или вторую нафиг оторвать или ещё одну сделать?

Готовимся к земле... То бишь к грунтую.
Завтра большой покрасочный день.

Да, конечно. С самим пластиком точно проблем нет. Во всяком случае с неокрашенным.

Самое зло - когда и изкоробки, и травление, и что-то свое надо. Покрутил в руках деталь, попилил, да и понял, что надо сперва травло приклеить, а потом уже по новым размерам доски мерять. До досок не дошло, под травло пришлось вклеивать окно, ну и до кучи маской жидкой его закрывать.

Ну вот, вроде все проверил - все детальки на месте, все примерены - теперь раму в покраску. Ну и детали разные тоже.... только что-то их больно дофига получилось
Может кто подскажет по окраске рамы. Васильев (нашел таки его статью в Локотрансе) пишет, что листовая рама красилась в красный цвет - собственно то, что мне нужно. Но как-то без уточнений. На музейном паровозе видно (да и на фотографиях в сети), что красным покрашена только лицевая часть рамы, а вся внутрянка, и даже верх/низ боковин черные. Опять-таки, сколько не смотрел фотографий, так и не смог увидеть - а рессоры какие? Вот на фото импортных BR там все подряд красное, хоть снаружи, хоть внутри. А здесь слегка как-то непонятно... Может кто даст рекомендации?

P.s. Пересмотрел сказку Анатолия про Ов. Похоже только рама и только лицевая часть красными нужно делать.

Угу, я просто к чему... Если рессоры будут тоже красные, как и вся рама целиком - тогда без вопросов, а если как у меня - красная только лицевая сторона, а все остальное,  включая рессоры чёрное - то рессоры надо красить отдельно и только потом крепить, иначе заколебешься их маскировать. Хотя, по-моему,  поздновато предупредил...