Непоследовательный я, увлекающийся, непоседливый, надоедает мне одно и тоже, когда оно долго, нудно и не получается... В общем - одни проблемы от этого.  

К подводным лодкам я равнодушен. Почти. Есть буквально пяток с хвостиком этих "селедок", исключительно времен 2-ой Мировой, которые мне хотелось бы поставить на полку: наши "С", "К", Щ", немецкие II, VII, IX. И всё.  
Ну, я так думал, до недавнего времени. Пока мне Володя Jokker не предложил отдать карапуза Molch и не дал ссылку на Сказку Фиделя,  в которой он собирал эту Саламандру (Molch (нем. Тритон, Саламандра)). А к Карапузам я неравнодушен   Будь то их размер в реальности, внешняя "караПузость" или еще какие неопределяемые признаки, позволяющие отнести субъект к данной категории (как антипример: человека-торпеды у меня никак никак с Карапузами не ассоциируются и потому - совсем не интересны)

В общем, я не смог остаться равнодушным к этому "зубастику". И мне нужен был "отдых" от парусников - после зимы с Готой, Цветком и аварией с Баунти, мне с каждым днем все труднее и труднее было к ним возвращаться. А п/лодки, уж простите меня те, кто их собирает, это - очень простая штуковина, отдых на 10-20 часов непрерывной работы (не считая времени на сушку, обед и ужин, ессно).

Еще меня подкупил масштаб: 1/35. Это же просто праздник какой-то!  
Обзор на модель можно почитать ТУТ

...и всё бы было совсем просто и быстро, если бы не одно "но": предложение забрать "Саламандру" появилось, когда мы с Володей обсуждали действующую модель подводной лодки Oyashio, способную на самостоятельное погружение внутри 5-ти литровой канистры и всплытие. Мне очень понравилась эта идея, но не понравилось исполнение с художественной стороны (оказалось, у Biber'a есть еще и карапуз Seegund с такой же способностью).

И вот тут, сочетание "1/35 + нырять", породило в моем воображение такое вот маленькое зубастое чудо, которое будет по утрам смотреть на меня с полки из маленького аквариума и, забавно повыркивая и пыхтя, всплывать и погружаться, покачивая лопастями и тихонечко вращая масштабным винтиком   Круто же! А учитывая, что моим лохматым ко мне в комнату вход запрещен, иметь у себя хотя бы рыбок - очень здорово. Но рыбок я не люблю, а вот компания из Молха, Бибера и Зихунда, резвящихся в банке с водой - решение всех многих вопросов с "живность"  

Прошу прощения за затянувшееся вступление.  

Окраску планирую, естественно, зубасто-пятнистую.   Типа вот такой, только "наизнанку":


Насколько я понимаю, это "голландцы". Прототипы:



В общем - темные, четко очерченные пятна по светлому фону - потому и "наизнанку" от первой картинки. (к Фиделя - светлые по темному, будет некое разнообразие   )

Номер прототипа - не знаю. Матчасть погуглил по музеям, нарыл фото и видео + известные уже книги по минисубмаринами. Огромное подспорье оказал канал Дискавери и передача про парочку, востанавливающую всякое разное из хлама. Они восстанавливали "Бибера", но так как в концепции "Бобра" и "Саламандры" много общего, кое-что после просмотра передачи + фотки из музея, стало понятно по тому, как этих карапузов строили. Сейчас мне, по матчасти, не хватает лишь подробных фоток моего номерного прототипа (его конкретные особенности для аутентичности), подробного оригинального чертежа в нормальном масштабе (который, в общем-то, и не нужен - перепиливать профили и выверять доли миллиметров я не буду, а почти все что нужно из мелочей - есть на музейных фото), ну и побывать "в живую" в музее, около одной из уцелевших "Саламандр". Сейчас мне это недоступно никак, так что обойдусь. С парусниками этот вопрос еще сложнее и пока - не помер.  

Кое-какие вопросы остались, буду спрашивать в процессе.

Основной упор - на "стендовость" (художественная, так сказать, составляющая). Технические способности "нырять и плавать" на втором плане, но так как оное - хочется сделать, процесс сборки будет несколько отличаться от обычного. Решение технических же моментов - отдельная тема, интересная мне и являющейся основным "изюмом", на котором я буду отдыхать "от парусников" ибо без разницы, какой пластик пилить, от Баунти, или от подлодки.  

Ты себе даже не представляешь, сколько ты мне "тыщь рублей и тугриков" уже сэконмил своей стройкой   Набор этот сейчас совсем не дешевый, и каждый раз, когда вдруг хочется его куить, жаба напоминает:  "вспомни стройку Кирилла - там от набора большую часть - пилить или выкидывать, та что лучше на эти деньги коробку эвергрина купить..."  

...и все же, даже с поперечиной, утки тут не к месту. не может оно быть так   Это такой вот страшный критерий, собирающийся из схем, вариантов, физики и, - что  немаловажно - из данности, в виде конструкции корпуса и палуб на данной модели (пусть она даже совсем уж фантастическая и несуразная). Вот у тебя "реальность" - наличие решеткм. И этот момент надо учесть и обойти, и если имеющаяся историческая схема ложится "поперек" реальности, значит сию схему - модифицировать. Иначе - "не верю!" получается.  


..по шпрюйиам, и опыта на Карапузах: делай их не на штаге, а на рамке (не важно какой). фиксируй их там ЦА, потом ставь на место уже "обтянутыми". Можно и по месту, конечно, но я бы тогда, перед натягиванием и фиксацией с помощью лака/ЦА) к штагу временную палочку привязал, что бы "точку опоры" получить.

пунктиры - это палубы
теоретическую вл там забыли, но по предыдущему рисунку из анатомии. это сечение 8 (нумерация дана на носовой части чертежа)
реальная вл "простирается между сечениями 7-9 в зависимости от положения корабля относительно ветра и поставленных на данный момент парусов  

Люди, у Мондфельда дана очень общая информация. То, что у него написано - не истина в последней инстанции, а лишь первый шаг в нужном направлении. Не надо на него сбрасывать всю тяжесть решений по установки такелажа на конкретный корабль в конкретный период. Мондфельд может этого не выдержать и сломаться   И что тогда, с бесполезным, сломанным Мондфельдом будут делать те, кто только-только начинает познавать таинства парусного вооружения?  

Аккуратнее надо быть, гибче. Покажешь вот палубную раскладку на Конституции и что? Опять Мондфельду стреляться: нет у него такой раскладки, не может она быть. Значит, идем перепиливать Конституцию и добрую сотню американских балтиморцев?  

имхо, горадо важнее искать источники, и учтанавливать причины, почему так сделанно именно на этом корабле, в этот период (как исторический, так и в тот конкретный период жизни конкретного корабля).
Мондфельд большую часть своей информации дает по английским принципам вооружения и кораблестроения, а Васа на англичанку ну не очень похожа  

а я в детстве всё топориком, да рубаночком со стамесочками... Хотя один раз из цельного медного листа корпус выгнул, а мой деда мне его спаял... но тот корпус очень быстро обратно на медь был растащен, в радиолюбительских или еще каких целях  

Ага, спасибо. У меня еще где-то ссылки лежат на него, но по всему компу раскиданы - не могу найти  


Это мы запросто   И чего только не придумаешь, что бы какую-нибудь деталь 100 раз не клонировать и модель не строить...  

1. да. я пока учусь и тренируюсь.. паять "научился" (ну, по крайней мере проводочки спаивать) менее года назад. До этого 20 лет - не получалось от слова совсем.
с обточкой паяльника - постоянно делаю. Но это с толстым, простым. Тонкий у меня с жалом-трубкой.. даже не знаю, как его готовить... им паять не получается пока-что.

2. угу. пытался накаткой сделать - то ли нож очень острый, то ли руки кривые - почти не получилсь - накатка еле-еле видна. В тисках - уже длал. Просто для тестов первый кусок проволоки из под руки впаял... Так, шляпки буду делать.

3. кондуктор сделан. Длина путенс-планки 4 мм, нижнего звена 3 мм - без кондуктора хрен согнешь. Вот запаивать колечки пока тоже хреново получается, из-за разделки кончиков, и из-за олова, затекающего в звено. Но по последнему - уже понял, почему (п.1)

За советы - огромное спасибо.  

еу можно  них спросить, а можно - у автора: http://shipworkshop.ru/

В лучшем случае лак нанесется на такелаж, сделав его как минимум в два раза толще и не очень равномерным (так как равномерно лак по нему не ляжет)

Основной шок у продавца наступает, когда в самом конце говоришь: "и сто линеек... хотя нет, лучше 120 линеек!"  
Только ради одного этого момента стоит собрать какой-нибудь "Линейный" корабль  

принцип - тот же, что и для 3х. У меня - норм мотает.
главное, не забывать, что канат из 2 и 3х стринг одинаковой толщины, так же будет одинаковой толщины, если его нормально скручивать.


уж не знаю, как Гуттерман, но супротив тонкой китайской нити, у тонкого каната есть огромный плюс - управляемость. Его намного легче укладывать.
И еще, имхо - разница между 0.2 мм и 0,15 столь незаметна, что ей имеет смысл заморачиваться только если канат на клетневку идет (там в итоге 0.4 пртив 0.3 выйдет, а это уже заметнро)

Это не моя технология, это я у Д.Шевелева подсмотрел. Меня она покорила своей простотой и минимумом необходимых инструментов (нож + наждачка)

я пробовал конус в дрели делать - имхо, сложно там в таких диаметрах все как надо выдержать.   А согнать толщину квадратной рейки на столе - да запросто: линейку приложил, и режь себе потихоньку

спирт... я акрил спиртом и кисточкой смываю за пол-часа. И потом - фейри с водой. или - параллельно. Главное, дать спирту немного пленку акриловую подрастворить... Вода делает тоже, но медленнее и не так агрессивно.

там очень быстросъемная система на основе квадратного паза и штырька. Более того - ручки можно было и удлинять - у них в противоположном торце так же паз был.

Зато сама собой отпала проблема с непомещанием кусочка Каталаны именно в эту бутыль  
Но жаль, конечно...