Сынок, противился и говорил, что "Папа, у тебя же есть свои самолетики!" А зачем ему только "прихожка"? Он по всей квартире с ним налетался, уже половины деталей нет    

Таким образом, если верхняя антенна крепиться на правый рог, то при съемке справа он будет ближе и будет казаться, что она пересекается, а при съемке слева рог будет дальним от снимающего и будет казаться, что антенны параллельны. И наоборот, если верхняя антенна к левом рогу, то картина будет обратной. Хотя по моим наблюдениям - верхняя антенна всегда крепится к правом рогу и действует правило "визуального обмана" при съемке справа и слева (справа - пересечение, слева - параллельны).

Смотрю горячий спор. Владимир Назаров, Вы ведь изначально правильно нарисовали: одна антенна на торце киля сверху, в торая из обоих плоскостей справа и слева соединяется в одну точку и далее одно линией идет и крепиться к рогу. И Владимир Губенко правильно решил все объяснить - это обман зрения, который зависит от ракурса и положения камеры (слева, справа, выше ниже фюзеляжа и т.д.) Вот смотрите Ваша первоначальная схема только "нити" по разному крепяться на правый и левый рог и наоборот. И что поменялось?   А вот, если смотреть сбоку справа, слева, снизу , выше и т.д., то будет казаться паралелльно или пересекаются.

Теперь нужно организовать вывоз модели в поля для фотосессии. В виду некоторых причин, к сожалению этот борт будет фотографироваться без "воздушки", т.к. работы по ней пока приостанавливаю. Сухарь хорошо так "соки" попил с меня  

Вот что имею в конечном итоге (за фото простите фоткал на подоконнике)

Всем привет! Дима и Игорь, спасибо. Совет по ПВД учту.

Спасибо, Марат! Рад, что заглядываете!  

Как итог - пиклеил я оба ПВД на супер клей, и поскольку вокруг посадочных мест краска уже была испорчена, хорошенько капнул суперклеем в месте соединения с "уголками". В общем, что смог я "выжал" из этого места склейки. Посмотрел на результат - обрадовался, что ПВДна допустимом "горизонте" и "параллеле" к друг другу, и заодно подрастроился, что на самом видном месте, так сказать "лице" модели была запорота покраска. Ну, собравшись с мыслями, понял, что кисть только усугубит ситуацию, аккуратно замаскировал скотчем (неоднократно отрывая его от собственной руки - боясь при отдирании от модели не сорвать ЛКП (по опыту со своим мигом)), замаскировал, оставив участок для покраски, козырек фонаря тоже от греха подальше прикрыл. И остатками имеющегося у меня в шприце краски, аккуратно дунул с аэра на места склейки и сами ПВД.

Сегодня занимался изготовлением ПВД. Основа - старая советская металлическая иголка для стеклянных шприцов, далее от одноразового и проволока. Датчики изготовил из отоженной пивжести. Скажу, что это уже второе такое ПВД в моей модельной жизни - и занятие требующее время и твердости рук. Все склеено на суперклее. Вот такой вот в итоге результат:

Как видите - пока идет стандартная сборка шасси, т.е. ЗиЛа-131, интересное я думаю будет, когда подойду к изготовлению самой установки ВЗ-20-350

Сразу скажу, что "извращаться" (в хорошем смысле слова) с тормозными и топливными магистралями как на своем УРАЛе не буду, т.к. этого "добра" потом все равно на фотосессиях видно не будет - а модель строиться исключительно как "антураж". Посему буду стараться сделать внешне похожую модель.