Сильно "резало" глаза контрастный переход между цветами камо. Посидев еще пару часов на рассматриванием огромного количества фоток F-16, понял, что так оставлять я не хочу, решил светлый цвет исправлять - делать его чуть темнее и с некой синевой. В общем целый день, проходя мимо полки с моделью, каждый раз останавливался мой взгляд на нем и про себя говорил: "Не оно, не похож". Короче заснуть спокойно не смог   , поэтому в 1.00 часов ночи сел исправлять сей косяк. Замаскировал участки с темным цветом камо, и из оставшихся трех капель АКАН 72040, белой и серой краски, смешал нужный мне мне цвет для светлых пятен и брюха. после чего нанес еще несколько слоев краски... И тут, блин, впомнил про подвесные топливные баки и створки ниш шасси  Краска закончилась, "нашкреб еще пару капель", снова замесил "на глаз" злополучный цвет и покрыл и эти детали как смог. Выждав минут 20, снял маски и вот что получилось:

С наступающим Рождеством всех!
Вчера решился на покраску... Попробовал впервые нанести прешейдинг, намучился т.к. постоянно забивалось сопло аэра (в последующем оказалось, что эта процедура была проведена "зря"). Далее попробовал замесить "на глаз" светлые тона стандартного камо F-16 используя краски АКАН и ХоМа. В итоге на своем опыте подтвердил устоявшееся мнение о том, что ХоМа для аэра не подходит, так как пигмент сразу же забивает сопло. Поэтому попробовал намешать светлый цвет из краски Акан. Дело пошло нормально.

Ну, и решил я снова прибегнуть к подручным материалам при "облагораживании" полностью непохожего AN/AAQ-14. Для этого обточил "пилон", срезал переднюю часть, в которую вклеил бусинку подходящего диаметра, после чего постарался придать более-менее похожий вид при помощи фольги. Клеить его буду к воздухозаборнику после покраски.

Спасибо, Phantom. Я сам за покраску переживаю, впервые буду красить аэром. Но пока хочу все же подсобрать более-менее схожие контейнеры AN/AAQ-13 и AN/AAQ-14 и повесить их перед покраской. Если в моем городе все будет спокойно и люди не будут беситься         и  на работе в эти выходные все будет норм, тьфу-тьфу, думаю сделать небольшой рывок в стройке.

Обращаюсь за советом: что делать? Стоит ли это оборудование вешать по бокам воздухозаборника или эти "полена" испортят весь вид? Могут ли указанные бомбы быть подвешены без указанных AN/AAQ-13 и AN/AAQ-14 (скорее всего я думаю нет), или хотя бы с одним из них. Изучив не один десяток фоток, вообще не нашел подвески на F-16 с бобами GBU-87, сколько их должно быть по две или по три? В общем вопросов тьма, ответов нет
Прошу помощи, буду рад любой информации касаемо этих вопросов  

Спасибо, Алексей.

На макросъемке кажется немного грубовато, но это только на макро, в жизни вроде все более менее "ажурно". Дальше будет покраска в белый цвет и нанесение следов копоти. Думаю после покраски и лакирования "грубость" уменьшится.

Аналогичным способом сымитировал среднюю часть сопла, только "лепестки" приклеивал встык:

Все таки не дала мне покоя мысль о сопле, поэтому решил я его сделать в этом году. Так как новых идей по поводу его облагораживания у меня не появилось. Поэтому делал его следующим образом: изучив пару десятков фоток - понял, что "нутрянку" можно разделить на три части, которые я и попытался изобразить. Для этого я решил использовать фольгированный скотч, который путем проб, решил клеить в 3-4 слоя. Нарезав полоски при помощи зубочистки и колпачка от зубной пасты сымитировал гофрированную часть сопла, расположенного ближе к форсажной камере:

Теперь вот всерьез задумался над соплом. Путем проб, пришел к одному выводу: "нутрянку" сопла сделать из самоклеющейся фольги, склеенной примерно в 5 слоев. Если есть какие-то мысли, буду рад любому совету.

Также приклеил под крыльями пилоны. С вооружением еще не определился, решил 100% клеить два ПТБ.

Юра, и тебя с наступающим! Видел в живую в музее этого гиганта (Ми-6), был очень впечатлен размерами. Мое личное мнение - делать нужно с крылом, это так сказать его "изюминка". Так что взвесь все как следует, конечное решение за тобой.