И коль пошла такая пьянка решил еще "доцеплять" мелочевку - наклеил какой-то датчик справа за носовым обтекателем. Приклеил и подкрасил ранее изготовленный мной ПВД из иглы и проволоки (тут тоже был казус - ЦА сразу схватился при вставлении только на половину нужной длины в отверстие обтекателя. Короче еле вырвал его и установил правильно).
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
Заметил, что при смачивании пятна пропадали и при высыхании снова проявлялись. Поэтому не смотря на глубокую ночь решил испытать счастье - покрыл все еще слоем полуматового лака... И чудо все было спасено
 |
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
Время было уже около 2 часов ночи и дернул же меня черт, после протирания фонаря уховерткой, смоченной в Мр. Мускул, протереть верхнюю часть фюзеля и крыла... На будущее буду знать, поскольку Мр. Мускул вступил в реакцию с полуматовым лаком АКАН. После просыхания вся поверхность покрылась белесыми пятнами - короче кошмар (фоткать не стал. т.к. был занят процессом устранения этой ошибки).
Изменено: - 09.02.2014 19:42:41
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
Попытки "высосать", вытрусить и т.д. никакого результата не дали. Пришлось срывать фонарь. После подкраски основания. фонарь был посажен на глянцевый лак. (посмотрим как будет держаться).
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
Все время думал, о том, чтоб с фонарем ничего не произошло... Короче чувствовал одним местом...
Сняв маски с фонаря, пал в ступор - в кокпите были стружки пластика, которые попали в кабину видимо через канал воздухозаборника (кабина была не герметичная изнутри):
Изменено: - 09.02.2014 19:22:57
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
Закончил с нишами - установил створки и "гидравлические поршни", которые их открывают:
6.jpg (63.8 КБ)
Изменено: - 09.02.2014 20:32:18
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
Также из кусочка прозрачного литника сделал АНО на киль:
 3.jpg (199.52 КБ) |
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
Спасибо, Дмитрий.
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
|||||
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
Следующим делом стал доводить до ума створки ниш шасси. На них тоже не было "гидравлики", которые я аналогичным выше способом сделал. Створки подпачкал потеками (продолжаю осваивать технику масленых точек) и задул полуматовым лаком. Сейчас все сохнет:
 9.jpg (186.74 КБ)
Изменено: - 09.02.2014 03:27:00
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
Ну и приступил к основным шасси. Сначала приклеил стойки. Потом, как и обещал ранее, добавил в задней части каждой ниши еще по две трубки. Оказалось, что производитель не сделал амортизаторы (или гидравлический поршень - извините не знаю как правильно сказать). Оставлять это так просто я не захотел, поэтому сделал их из мед.иглы и проволоки. Фары уже традиционно - стразы. Вот такой вот получился результат:
Изменено: - 09.02.2014 03:23:34
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
Приветствую всех! Как говориться утро вечера мудреней. Посмотрев днем результаты масленых точек, решил еще слегка подпачкать. Сделал потеки ГСМ, дождевые потеки, немного высветлил переднюю часть.Потом все задул полуматовым лаком. Вот конечный результат:
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
|||
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
И вообще есть такая мысль, что нужно, наверное, сначала после декалей покрыть полуматом, потом "масленые точки", потом глянец, смывка и финишный полумат.
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
|
Думаю, что попробую еще чуток выделить потеки и по расшивке пройдусь слегка, а то прерывается белесыми участками.
|
|
|
|
|
Моя первая "сказка" - попытка построить F-16C.
Ка-27 ПС "Звезда" в 72-ом или "Работа над ошибками", Реставрация модели вертолета Ка-27ПС собранной несколько лет назад...
 и говорят типа  ... как мне это знакомо  |
|||||||||
|
|
|
Ка-27 ПС "Звезда" в 72-ом или "Работа над ошибками", Реставрация модели вертолета Ка-27ПС собранной несколько лет назад...
 Будем наверное штудировать инет (хотя и первая попытка гуглить тоже особо не порадовала). |
|||||
|
|
|
Ка-27 ПС "Звезда" в 72-ом или "Работа над ошибками", Реставрация модели вертолета Ка-27ПС собранной несколько лет назад...
|
МОЛОДЕЦ, Юра! Я ведь когда-то говорил, что ты сможешь делать вакушку
 |
|
|
|
|
Ка-27 ПС "Звезда" в 72-ом или "Работа над ошибками", Реставрация модели вертолета Ка-27ПС собранной несколько лет назад...
|
|||||
|
|
|
Ка-27 ПС "Звезда" в 72-ом или "Работа над ошибками", Реставрация модели вертолета Ка-27ПС собранной несколько лет назад...
Изменено: - 07.02.2014 20:14:09
|
|||||||
|
|
|
Ка-27 ПС "Звезда" в 72-ом или "Работа над ошибками", Реставрация модели вертолета Ка-27ПС собранной несколько лет назад...
|
|||
|
|
|
Ка-27 ПС "Звезда" в 72-ом или "Работа над ошибками", Реставрация модели вертолета Ка-27ПС собранной несколько лет назад...
) на выпуклый застывший эпоксилин положить прозрачный пластик и сверху давить вогнутым эпоксилином. Если это так, то думаю это не очень хорошая идея, так как пластик должен натягиваться и контакта с поверхностью с одной стороны достаточно (дабы не увеличивать риск не равномерности слоя и всяких "неровностей".
Изменено: - 07.02.2014 20:09:48
|
|||
|
|
|
Ка-27 ПС "Звезда" в 72-ом или "Работа над ошибками", Реставрация модели вертолета Ка-27ПС собранной несколько лет назад...
 |
|||
|
|
|
Ка-27 ПС "Звезда" в 72-ом или "Работа над ошибками", Реставрация модели вертолета Ка-27ПС собранной несколько лет назад...
|
|||
|
|
|
Ка-27 ПС "Звезда" в 72-ом или "Работа над ошибками", Реставрация модели вертолета Ка-27ПС собранной несколько лет назад...
|
Нормально вышло. Теперь полирнуть, сделать рамку и можно попробовать выдавить.
|
|
|
|
|
