Специально для Андрея! Большого любителя ЗИС-5 в разных ипостасях! Подарок! Вот - смотрите, любуйтесь, учите матчасть.
ЗИС-5В (Наверное от звезды), Хочется поработать с деревом
|
|
|
|
|
|
ЗИС-5В (Наверное от звезды), Хочется поработать с деревом
|
Андрей! Перед тем,как шкурить дерево его необходимо вскрыть кисточкой жидко разведенным лаком. Потом мелкой шкуркой снимаете поднявшийся ворс. Процедуру можно проводить и краской(но эффект лучше от лака) и несколько раз.
|
|
|
|
|
ЗИС-5В (Наверное от звезды), Хочется поработать с деревом
|
В переводе 30-35 мм . Согласно чертежам Даниса должно быть в пределах 50.
|
|
|
|
|
ЗИС-5В (Наверное от звезды), Хочется поработать с деревом
|
Андрей! Если это у тебя распечатка с электронного документа - будь внимателен. На чертеже у тебя есть размеры. Пересчитай на 35 масштаб вертикальные и горизонтальные размеры. Причем если лист большой желательно сделать это в разных половинах листа. После этого подогнать чертеж к размерам.
|
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
|
вдогонку к статье
 Реставрация6.jpg (198.95 КБ) |
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
|
Вот еще реставрируют
 Реставрация1.jpg (215.74 КБ)  Реставрация2.jpg (215.47 КБ)  Реставрация3.jpg (210.44 КБ)  Реставрация4.jpg (196.07 КБ)  Реставрация5.jpg (221.65 КБ) |
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
|
Марат! поставил фотки в лучшем качестве.
|
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
|
|
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
|
Вот еще нарыл. Правда это больше для общего развития.
 Ремонтный1.jpg (203.31 КБ)  Ремонтный2.jpg (209.88 КБ)  Ремонтный3.jpg (192.11 КБ)  Ремонтный4.jpg (181.73 КБ)  Ремонтный5.jpg (174.36 КБ)
Изменено: - 12.02.2012 23:34:15
|
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
|
Как и обещал второй том.
|
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
|
Поступаю проще вот книга по 3/4 (кому надо звоните
 ) Скачаешь - отпишись. Снесу ссылку - закину второй том.
Изменено: - 12.02.2012 22:53:02
|
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
|
Может поможет. Есть довольно детальные фотки движка.
додж3.jpg (69.25 КБ) |
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
 Да, Марат, если-бы мы с твоей производительностью делали детей - через год обогнали-бы китайцев вместе с индийцами.Шутка. А правительству было-бы не до шуток.  |
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
|
Инженеры Chrysler решили не услoжнять себе жизнь, сoздавая нечтo принципиальнo нoвoе. Вместo этoгo oни решили сoбрать машину, испoльзуя имеющиеся в наличии узлы и агрегаты. Название для нее пoзаимствoвали у карманнoгo журнала для вoдителей грузoвикoв – Power Wagon. Oчень прoчную и тяжелую раму взяли у армейскoгo Weapons Carrier мoделей WC51 (WC52). Для увеличения вместимoсти базу удлинили с 2490 дo 3200 мм. Грузoпoдъемнoсть увеличили с ¾ тoнны дo тoнны. На удлиненную раму пoставили кабину и стальнoй кузoв oт стандартнoгo пикапа 1942 мoдельнoгo гoда, а бoкoвины капoта, крылья и бампер снoва-таки взяли oт WC.
Power Wagon впервые появился на гражданском рынке в 1946 году как модель WDX. Модельное обозначение изменилось за эти годы, но Power Wagon был предложен только в качестве 1-но тонного грузовика в свой финальный год производства в 1968 году. Power Wagon был похож по конструкции 3/4 тонный грузовик Dodge серии VC, с 126-ти дюймовой колесной базой, закрытой кабиной, а передняя панель и решетка радиатора были похожи на 3/4 тонный Dodge T234 который был построен для китайской армии, также известный как грузовик Бирма-роуд. |
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
|
После Второй Мировой войны на базе военных автомобилей Dodge WC была разработана версия для гражданского рынка. В отличие от военных, автомобили 'Dodge Power Wagon' оснащались закрытыми кабинами гражданского образца либо закрытыми кузовами типа армейских 'Carryall'. Ходовая часть в целом повторяла G502, однако оснащалась двухступенчатой раздаточной коробкой с понижающей передачей.
Изменено: - 10.02.2012 17:23:46
|
|
|
|
|
Dodge Power Wagon 1948 года, 1:72, самоделка
|
Марат не изобретайте велосипед. Рама и шасси данного авто идентичны военному. После войны 3/4 подвергся рестайлингу-изменение в движке,редукторе,кузовных панелях, салоне. Была модель без переднего ведущего моста.
|
|
|
|
|
Фотозагадка, Постим фотографии малоизвестной техники и угадываем что на них изображено
|
Lamborghini LM002. От себя добавлю. Сей внедорожник разрабатывался для армии США. Был конкурентом Хамера. Но провалил конкурс.
|
|
|
|
|
Модельное производство., Маленький опрос,откоторого будут зависить наши далнейшие действия. Не реклама!
|
|||
|
|
|
Модельное производство., Маленький опрос,откоторого будут зависить наши далнейшие действия. Не реклама!
|
|||||
|
|
|
Модельное производство., Маленький опрос,откоторого будут зависить наши далнейшие действия. Не реклама!
|
Я смотрю тема развивается в "что я хочу". На мой взгляд авторам надо ответить на несколько вопросов, одни из которых: сумма которая будет вложена в производство, количество отливок, срок окупаемости проекта. Исходя из ответов необходимо выбирать модель и технологию изготовления. Ведь на технологи ЛВД свет клином не сошелся. Считаю что как оптимальный вариант 6-8 деталей изготовленых ЛВД, остальное ЛНД, смола, белый металл и др. более дешевые технологии.
|
|
|
|
|
Модельное производство., Маленький опрос,откоторого будут зависить наши далнейшие действия. Не реклама!
|
Ребята!Т-35, Т-28 - опрос проводит не Тамия и Трумпетер, а ребята которые хотят попробывать свои силы.Мой совет - сделайте конверсию: колонка винтов с лопастями Ка-15 Ка-18 для амодела.
|
|
|
|
|
Модельное производство., Маленький опрос,откоторого будут зависить наши далнейшие действия. Не реклама!
|
|||
|
|
|
Модельное производство., Маленький опрос,откоторого будут зависить наши далнейшие действия. Не реклама!
|
|||
|
|
|
Модельное производство., Маленький опрос,откоторого будут зависить наши далнейшие действия. Не реклама!
|
|||
|
|
|
Модельное производство., Маленький опрос,откоторого будут зависить наши далнейшие действия. Не реклама!
|
Андрей и с какова раза у Вас получается работоспособная форма на 30 знаков?
Ведь все недоливы, утяжины - которые ругают все моделисты - это или отсутствие технолога или его ошибки. Правда для отечественных производителей актуально использование в больших количествах вторичной крошки. |
|
|
|
|
Модельное производство., Маленький опрос,откоторого будут зависить наши далнейшие действия. Не реклама!
|
Андрей давайте расценки переводить в американские рубли-проще ориентироваться.На сколько я знаю модели в 43 изготавливаются из металла.Пластик только внутранка. Формы для металлического литья стоят на много дешевле чем под пластик под давлением. Не буду вдаваться в подробности но форма для для пластика намного сложнее чисто технологически.
|
|
|
|
|
Модельное производство., Маленький опрос,откоторого будут зависить наши далнейшие действия. Не реклама!
|
Денис, я ещё раз повторю. Не знаю Ваш станочный парк, но при современных технологиях изготовление мастер модели не всегда актуально. Нужен хороший станочник-программист с зарплатой от 2000$ и инженер-технолог с зарплатой от 3000$
|
|
|
|
|
Модельное производство., Маленький опрос,откоторого будут зависить наши далнейшие действия. Не реклама!
|
Рассматривая вопрос со стороны производственника - решение о выпуске в качестве первой модели БАД-1 вполне оправдано.Тезис о том что существовал только один прототип - не вполне актуален. Ничто не мешает производителям выпускать киты не существовавших немецких танков. У вас есть готовая модель. Вполне возможно выпускать его как конверсионный набор - есть недорогой донор шасси (Звезда) при желании есть и получше (Миниарт). Но возникает и пара вопросов:
1.Готовая модель это на мастер модель.Особенно для литья под высоким давлением.И как не говори Ваша модель, Денис, не совсем отвечает требованиям к мастер модели. 2.Стоимость и качество изготовления прессформ. Не знаю какие расценки у вас, но насколько я интересовался, стоимость одного знакоместа простой конфигурации от 300$. Причем изготовление формы с большим количеством знакомест требует очень хорошего технолога. Я вас не отговариваю и очень завидую вашему оптимизму. Если вы решите все производственные вопросы буду за вас только рад. Повторяю еще раз выбор в качестве первой модели БАД-1 вполне оправдан.Свои 5000 отливок вы продадите. Вопрос только в одном за 2 года или за 5. Но можно через 3 года выпускать и лимит эдишен за двойную цену Глядишь и заварганю вам мастера |
|
|
|
|
Весёлыйе картинки, ВНИМАНИЕ! Вход в тему на рабочем месте выполнять с осторожностью! (Ваш хохот может отвлечь сотрудников от косынки)
|
Про еще одну зарубку на прикладе
0014paax.jpg (53.5 КБ) |
|
|
|
|
Троллейбус ЯТБ-1, Самодел
 . Может для штанг токосъёмников.
Изменено: - 09.02.2012 09:16:22
|
|||
|
|
|
