На протяжении более чем полувека основу техники турецких пехотинцев составляли М113 и его бесчисленные клоны. Однако, за прошедшие годы промышленность Турции вышла на новые рубежи и вполне способна сделать новую современную машину вместо порядком уже морально устаревшего 113-го. Действительно, а чем он сегодня не пробивается-то? Всем, чем попало (кроме легкой стрелковки) на любой дальности. В общем, встречайте - 32-тонная БМП TULPAR от Otokar
Компоновка вполне традиционная для машин такого типа: двигатель впереди, за ним отделение управления, боевое и десантное, объединенное в одно пространство внутри машины для удобства взаимодействия. Емкость ДО составляет 10 человек. 810-сильный дизель разгоняет ее до 70+ км/ч, вооружение состоит из 30-мм пушки и пулемета в необитаемой башне Otokar Mizrak Remote Controlled Turret (боекомплект тоже вынесен за пределы обитаемого пространства). В целом машина не революционная конечно, - но более чем достойный представитель современных тяжелых БМП. Ну, разумеется, не плавающих...

Трудно сказать, почему и кому пришла в голову мысль об установке башни БМП-3 на турецкое шасси 8х8. Изначально созданная для утилизации раблезианского масштаба запасов 100-мм снарядов к танковым пушкам машины Т-55 "тройчатка" представляет собой пример того, как решение второстепенной задачи убило основное. Почему? Да, 100-мм снаряд штука мощная (а новые, специально под 2A70 тем более) - но бронебойность у 30-мм пушки уже недостаточная в принципе, а большим калибром систему не вооружить - и, с другой стороны, в 100-мм калибре и приличную кумулятивную БЧ не сделать, и как ни выкручивались с ракетой ствольного пуска к БМП-3 - она все равно, заведомо хуже 152-мм Корнетов.

Советская боевая машина пехоты БМП-1 распространена по всему миру очень широко. Помимо того, что она была основной боевой машиной стран ОВД, помимо того, что СССР ее распродавал и раздавал направо и налево от Финляндии до Вьетнама и Анголы с Кубой, - ее еще и производили и собирали все, кому не лень. И всем, практически, эксплуатантам не нравилось ее вооружение. Я очень хочу понять мотивы того, кто туда этот 73-мм "Гром", как это сейчас говорят, впежил. И что он при этом думал. Так что попытки заменить это горе на что-то толковое начались сразу, как рухнула ОВД со своими стандартами. Одной из стран, где БМП-1 стали приводить в человеческий вид стала Чехия. Там вот, в 2007 году была разработана очередная (не скажу, какая по счету) модернизация машины под названием BVP-1MA/MB

На этой AMX-10P французская компания GIAT отрабатывала гидростатическую трансмиссию, которая, теоретически, должна была радикально упростить управление машиной, да и с компоновкой существенно проще все - гидромоторы можно просто поставить на валы ведущих колес, и все. Тем более, что переднемоторная компоновка позволяет избежать необходимости в слишком длинных трубах высокого давления.

К сожалению, не могу сказать чем закончились испытания, но в серию машины AMX-10P с гидростатической трансмиссией так и не пошли.

прототип боевой машины MICV (то, что скоро стало M2 Bradley), но с газотурбинным двигателем GT601 и автоматической трансмиссией X300. Машинка получилась шустрая, но не в меру прожорливая и дорогая. Что, в рассуждении предполагаемой модели применения идею запороло на корню. А с другой стороны, вот парадокс, - именно эти испытания окончательно утвердили американцев в том, что их новый ОБТ будет иметь именно и непременно газовую турбину и АКПП. Уж очень хорошо себя зарекомендовал это сочетание в "танковых" тестах и ситуациях.

просто фантастика.сюжет для наших любителей постпака
несмотря на диковатую внешность - эта боевая машина (которую ИГИЛ отжало у FSA, по последним данным), так вот, у этой машины весьма и весьма продуманная противокумулятивная защита. Практически максимум того, что можно выкружить из подручных материалов. Нет, конечно, нормальный режущий экран будет лучше, но его еще надо из чего-то и чем-то сделать. Что бывает непросто... Поэтому - так.


сзади, в 3/4 (чуть кликабельно)

Так - это в смысле стальная сетка, предельно легкий взводной экран, обеспечивающий взрыв подальше от основной брони, а за ним еще один слой защиты, отсекающий от пролетающего песта практически всю ударную волну и продукты взрыва. Так что основную броню БМП протыкает уже практически чистая "иголочка", опасная только тому, кому не повезет оказаться непосредственно на ее пути. Никаких ужасов в виде пролома борта и убиения всех внутри скачком давления при такой конструкции защиты нет.

Ну и плюс к тому, конечно, куски довольно толстого железа вместе с основной броней, - я полагаю, что и от крупнокалиберного пулемета способны защитить. Не в упор и по нормали, конечно, но с острых углов и метров с 500-700 уже вполне машина должна выдержать попадания без вреда для себя. Башня, противопульная "обвязка" вокруг ЗСУ-23-2, конечно послабее корпуса защищена, но общие принципы такие же.


вид спереди (чуть кликабельно)
боец на ВЛД не элемент бронирования.

ВЛД тоже защищена не без оригинальности: на ней просто лежат мешки с песком. Учитывая угол встречи с потенциальной крупнокалиберной пулей, - вполне есть шанс, что до металла она дойдет уже потерявши большую часть своего задора. Да и для кумулятивного песта метр-полтора приведенного пробега сквозь песок мощности не добавляют. Правда, вопрос крепления мешков остается открытым, но со всем этим железом самоходка, полагаю, движется достаточно величаво и неторопливо, чтобы они и так не сваливались. Хотя я бы сетку-то добавил.

ДАВНЕНЬКО Я ВАС ТАК НЕ УТОМЛЯЛ КОЛЛЕГИ рАБОТЫ МНОГО.А СЕГОДНЯ ВЕЧЕР ВЫДАЛСЯ СВОБОДНЫМ

ВОЗРАДУЙТЕСЬ КОЛЛЕГИ!
Очередной новинкой радует моделистов, собирающих БТТ в масштабе 1/72 шотландская фирма "Кромвель моделс". буквально недавно у них увидела свет модель танка Т-14, и вот теперь мы видим логичное продолжение - тяжелый БТР. Честно сказать, "семдесят второй" масштаб - это не мой размерчик. Но все же  оценил, что выглядит в нем наша новая техника тоже весьма симпатично.
При этом требует при сборке минимум усилий и весьма мало места на полке. В общем - рекомендую!

что то с чем то

блин проволка же на Армате снизит ее ходовые качества и радиолокационную заметность.Россия короче говоря.

В самом начале 90-х годов в Ленинграде шло проектирование танка нового поколения Объект 299 и целого семейства машин на его базе. Данный танк должен был весить около 50 тонн. В качестве основного вооружения была выбрана мощная 152-мм пушка с автоматом заряжания. Первоначально планировалось, что на боевую машину установят газотурбинный двигатель мощностью в 1500 л.с.
Позже характеристики подвижности повышались бы за счет установки ГТД в 1800-2000 л.с.
Данные пушечные танки должны были действовать совместно с ракетными машинами на базе 299-го.
Все вооружение машин, а это 30 ракет с различными боевыми частями, находились за моторно-трансмиссионным отделением и защищенной капсулой экипажа.

опять китай

строится в китае.Уже