мериканское агентство перспективных военных разработок DARPA выдало компании Boeing контракт на сумму 6,6 млн долл США на продолжение работ по второй фазе программы экспериментального космоплана XS-1 Experimental Spaceplane, сообщает janes.com 30 июля.

капризная наверное у него ходовая

м 808в

Согласитесь новость сенсационная. И сенсационность её заключается но в том что кто-то разрабатывает танк четвёртого поколения, а в том что эта делает, именно, Сербия. Страна, которая не имеет своего танкопрома. Так что очень сомнительно что они смогут разработать что-то реальное. Но поживём – увидим, а, пока, по сути:

Сербские конструкторы работают над аналогом российского танка "Армата". Как сообщает сербский портал "Вечерние новости on line".

На выставке "Партнер 2015" группа конструкторов, представила концепт "сербского танка будущего". Проект получил обозначение "М-20УП-1". По своим компоновочным решениям он действительно повторяет российский танк "Армата". Как и Т-14, М-20УП-1 будет иметь 125мм пушку в безэкипажном боевом отделении, сам же экипаж в составе 3-х человек будет находиться в в корпусе в защищенной от огня и радиации. Как и "Армата", сербский проект представляет собой модульную платформу, на базе которой можно создавать и конфигурировать технику самого различного назначения. Его особенностью станет электрическая трансмиссия. По мнению разработчиков, это обеспечит существенное снижение шумности и тепловой заметности машины, обеспечит снижение потерь мощности.

Известно, что одним из признаков танка четвёртого поколения будет 152 мм пушка. Так вот, на эту машину она была с успехом установлена. Для этого, естественно пришлось сделать абсолютно новую башню, а вот ходовую часть взяли от танка Т-80.

Машина была готова в 1990 году, а в 1991 на Ржевском полигоне прошли её испытания.

Все работы проводились под руководством генерального конструктора Н.С. Попова. Его заместитель, А.К. Дзявго, рассказал: «Мы договорились с директором ЦНИИ Николаем Николаевичем Худковьш о реализации идеи по разработке нарезной пушки-шестидюймовки, калибром 152,4 мм. Нам эта идея нравилась не только потому, что это один из основных калибров сухопутной и морской артиллерии, а, следовательно, в будущем в высокой степени унифицированной, но и потому, что она давала возможность применять снаряд повышенного могущества для борьбы с танками, вертолетами и пехотой. Но вскоре пришлось скорректировать намеченный план – «победили» сторонники гладкоствольной пушки. Однако это только подхлестнуло темп работ».

Объект  292

Испытания машина прошла просто блестяще. Стрельбовые испытания на полигоне показали высокую устойчивость и надежность всех узлов пушки и танка. И единственное, что помешало запустить танк в серию – это отсутствие средств. Напомню, страна под названием СССР уже разваливалась.

Если взглянуть на машину придирчиво, то полноценным танком четвёртого поколения его всё же считать нельзя – отсутствует необитаемая башня. Но и танком третьего поколения, его так же уже не назовёшь. Это бы была, так сказать, переходная модель. И думаю, если бы СССР не развалился, эта бы машина обязательно была бы принята в серию и поступили в войска. Как известно, именно наличие переходных образцов любой техники помогает, более безболезненно и легче, переходить к следующим поколениям. Возможно, именно отсутствие этой машины, а точнее опыта её применение и эксплуатации, сказывается на скорости разработки Т-95, точнее на серьёзном его замедлении.
http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=3283&np=all

все коллеги.я спать

УАЗ 300 Опытный '11.1949
УАЗ 300 Опытный '1949
В 1949 г. на Октябрьской демонстрации впервые был показан первый грузовик ульяновского завода - УАЗ 300, а в 1950 г. он прошел дорожные испытания, показав хорошие результаты. Использовался 50-сильный 4-цилиндровый мотор от ГАЗ М20 и новая 4-ступенчатая КПП (опытный образец собран в 1949 г.). Обтекаемые капот, облицовка радиатора, крылья хорошо гармонировали с цельнометаллической кабиной типа ГАЗ 51.

УАЗ 3907 "Ягуар" Опытный '1983–89

УАЗ 452К Опытный '1973

УАЗ-460Б - опытный джип, построен в 1960 году. УАЗ-460Б был доработкой УАЗ-460 после проведения его испытаний, и доработки конструкции.

УАЗ-460Б получил верхнеклапанный двигатель от "Волги" ГАЗ-21 и колёсные редукторы.

Усовершенствованный вариант УАЗ-460Б 1963 г. оснащался верхнеклапанным двигателем типа ГАЗ-21, который при рабочем объеме 2445 см3 развивал мощность 75 л. с. Для увеличения дорожного просвета у этой полноприводной модели нашли применение колесные редукторы, хотя, в отличие от ЗАЗ-969, подвеска всех колес оставалась зависимой рессорной.

Дальнейшим развитием УАЗ-460Б стал УАЗ-469, опытные образцы которого появились летом 1962 года.

УАЗ 450П Опытный (1959)

В Китае продолжаются полеты самолетов-летающих лабораторий (ЛЛ), которые наглядно показывают, что в стране ведутся активные работы по перспективным боевым самолетам.

Судя по фотографиям, извлеченным из китайского интернета, на верхнем фото изображен самолет-платформа на базе российского авиалайнера Ту-204, на нижнем – опытовый самолет на базе транспортного Y-8 (Ан-12 – прим. ВП).

Объяснить наличие переднего горизонтального оперения на обоих самолетах (на Ту-204 - верхнерасположенного, на Y-8 – низкорасположенного) комментаторы не смогли. По их мнению, на этих самолетах испытываются аэродинамика, бортовое радиолокационное оборудование и авионика перспективных истребителей J-20 и J-31, и, возможно, других, пока неизвестных широкой публике.

Компания General Dynamics UK получила контракт на сумму 390 млн ф.ст. от министерства обороны Великобритании на техническое обслуживание перспективных бронированных машин (ББМ) семейства SCOUT Specialist Vehicle (SV) до 2024 года, сообщает asdnews.com 23 июля. Компания открыла новый объект для сборки, интеграции и тестирования ББМ (Armoured Fighting Vehicle (AFV) Assembly, Integration and Testing (AIT) – прим. ВП) в Южном Уэльсе.

Контракт рассчитан до 2020 года и предусматривает техобслуживание всех заказанных 589 машин с предоставлением необходимых запчастей и ремонта. Из 589 ББМ некоторая часть - 100 машин - будет проходить обслуживание на заводе компании в Севилье (Испания). По графику, поступление машин в британскую армию запланировано с 2017 по 2024 годы.

Сообщается, что открытие завода в Южном Уэльсе позволило создать 250 рабочих мест, сама программа обеспечивает работой 2650 человек во всей Великобритании. Инвестиции General Dynamics UK в создание нового объекта являются подтверждением продолжения гордой истории Великобритании в разработке и производстве ББМ (UK's proud history of developing and manufacturing AFVs – прим. ВП).  

«Сегодняшнее решение «Дженерал Дайнэмикс» выполнять сборку бронетехники в Южном Уэльсе обеспечит потребности наших вооруженных сил в лучшей военной технике, тем самым укрепляется национальная безопасность Великобритании», заявил премьер-министр страны Дэвид Кэмерон (David Cameron). Министр обороны Филипп Данн (Philip Dunne) отметил, что программа Scout SV внесет реальный вклад в развитие британской экономики.

био технологии рулят